08款途安能开多少公里不大修
㈠ 发动机能跑多少公里不大修
车子这种东西要看你对他使用的太多，你对他爱护点，使用寿命就会长，发动机维修率就会小，不存在跑多少公里就要修，如果是这样的话，我估计不会有人买荣威车了。
㈡ 汽车发动机一般跑多少公里不大修
你好！如果车辆正常保养的话，国产车30万公里左右，合资车40万公里左右。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
㈢ 汽车行驶多少公里要大修发动机呢
不一定的，看你使用情况和车子的质量。三千公里内发动机最高转速应在额定转速的百分之七十，最高车速不超过每小时候八十公里。
汽车行驶到一定的年限或公里数之后，由于发动机内部零件的严重磨损、老化，动力性能明显下降。此时，发动机更换气门、活塞、缸套、镗缸、磨轴等是必要的。国产车一般行驶10万公里左右要大修，进口车要行驶10万公里以上。
经过大修之后，发动机性能可恢复到先前的90%以上。
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检查油液
现在很多车主对安全十分重视，在长途自驾游出发前都会对车辆做一次详细的检查和保养。不过，长途自驾归来后，能及时重视对车辆进行检查和保养的车主并不算很多。
其实，各种复杂的路况都会对车辆有影响，长途跋涉后的汽车保养不能省。春节假期长途返乡或自驾游归来，动辄一两千公里路程甚至更长，不要忽视汽车的保养。
长途行车前，大家基本都会进行油液检查，长途结束后，也要对油液检查一遍。长途驾驶时，路况不佳或天气影响，都有可能导致油液缺失。
发动机舱内的油液，包括刹车油、机油、助力油及防冻液的液面位置，低于标准线的话请及时添加，以保证后面的行驶不会出现问题。
㈣ 我想问下大神们 2007年底的私家车2.0大众途安里程开了18万多公里，没有大修过，现在值多少钱
2007年底的私家车2.0大众途安里程开了18万多公里，没有大修过，现在车况良好，手续齐全的话，该车子已经十二年车龄，个人认为大体能够值三万左右，具体需要看实际车况。
㈤ 发动机能跑多少公里不大修
我的迷你开了六万八千公里了，七月的车，马上要审车买保险了，呵呵从未修过，只有保养，开着挺好的，毕竟几万的车子别期望太高，我最快开过一百五十几码，我一百块钱稳打稳的跑两百五十公里，呵呵，前两个月车子在老家那个悲催啊，我的变速箱没挂坏我真万幸了，底盘撞的惨不忍睹，前几天开车回无锡，路上没超一百二，一百一十几的时候方向盘抖动，双手放开，车子立即驶入右侧车道，估计要四轮定位了，求坚定，我的车子还行吧，
㈥ 途观多少万公里不用大修
你好，这款车子发动机质量还是比较好的，主要看如何保养发动机，只要定期保养，发动机内部一般不会损坏，30万公里内一般是不用大修的。
㈦ 一般汽车跑多少公里需要大修
发动机是汽车的心脏，为汽车的行驶提供动力。发动机决定了汽车的动力性、经济性和环保等方面，然而发动机到达一定的极限后，就会打破了这些平衡这时就需要对发动机进行小修或者大修，如严重的烧机油等故障。那什么时候需要大修？大修包括什么部件维修呢？下面就给大家简单聊一聊。
发动机的修理跟日常的保养分不开，有很多时候大修都是由于不正当保养维修造成，如网上流传的女司机开宝马5万公里未保养，结果发动机差点报废，大修发动机都是幸运。一般来说汽车行驶上10万公里（进口15万）之后发动机就会出现一些征兆，如动力性能下降、加速无力、油耗增高、烧机油等等，这时就可以根据实际情况对发动机进行大修。汽车大修主要包括发动机更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等，一般大修以后，发动机的性能可以恢复到之前的90%以上。
发动机大修故障现象：
1.机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，且无漏油现象。
发动机烧机油很可能是气门油封老化造成，也可能是活塞环缺口对齐或磨损严重造成，检查两部件在决定是否需要大修。
2.发动机异响
发现发动机有严重的敲缸声或者发动机的大小瓦烧蚀严重并且曲轴严重磨损，则应考虑大修。
3.当气缸磨损达到大修标准
其实对于目前汽车维修来讲，并不会在像之前当汽车到达一定里程之后需要对气缸进行检查。如气缸的失圆达到每100mm缸径磨损0.125mm，或者气缸的锥体磨损达到每100mm缸径磨损0.40mm，只要达到这两个条件之一应考虑进行大修。
总结：目前很多汽车4s店都不再提供大修包，而是直接换中缸的修理，而一些普通的修理依旧可以对汽车进行大修。大修发动机属于比较复杂的维修，其中工时费、零件费等都比较高，对技师的要求也比较高。不过对于目前汽车发动机来说发动机大修的概率比较低，有很多汽车跑个几十万公里什么故障都没有，所以车主只要正常保养就不用担心发动机大修。
㈧ 发动机多少公里需要大修
这个只要保养得当。并且发动机本身设计没有缺陷的话，一般是不需要大修的。
㈨ 一般汽车跑多少公里需要大修
看你是什麽车了
微型车10W左右
国产轿车20W左右
进口轿车30W应该没问题
具体和操作手法和使用环境也有关系