货拉拉董事长照片

❶ 货拉拉涉事司机被批捕，这个司机究竟犯了什么事

货拉拉涉事司机被批捕，这个司机犯的罪名是涉嫌过失致人死亡，需要承担相应的刑事责任。

2021年2月6日21时左右，在长沙市发生了一起货拉拉女用户跳车坠亡事件。经过相关部门的调查，事件的经过是一名女用户在货拉拉平台上下单搬家，当日20时左右货拉拉司机驾车抵达指定的地点，与女用户见面后询问是否需要付费搬运服务，但被女用户拒绝，随后女用户先后15次将衣服、被褥等用品搬上车，期间货拉拉司机多次催促女用户快点上车出发。随后女用户上车出发前往目的地，行驶过程中货拉拉司机又问需不需要卸货搬运服务，但被女用户再次拒绝，同时为了节省行驶时间司机擅自更改了行车路线，女用户多次提出车辆偏航但司机未予以搭理，随后女用户起身离开座椅并将身体探出窗外，身体从车窗坠下造成头部受伤，司机立即停车并报警，但女用户最终经送医抢救无效死亡。

❷ 央媒：货拉拉们该反省了，货拉拉事件背后都有哪些疑点

央视媒体表示货拉拉该反省了，货拉拉事件背后存在的很多的疑点，同时货拉拉也存在着很多的缺点，比如说他们的入门门槛非常低，存在着混乱收费的情况，同时缺乏安全保障措施。
就在最近几天一则新闻引发了网友们广泛的关注，就是一名23岁的女生在货拉拉的车上跳窗身亡了，根据相关的报道据说这名湖南的女孩子在货拉拉平台上面找车子搬家，而且在搬家的当晚就跳车身亡了，事件发生之后该平台也声称已经组成了相关的调查小组，不会逃避自己所要承担的责任，目前正在紧急的调查当中，这些事情当中存在的很多疑问，那就是为什么女孩子突然会从副驾驶跳窗出来，而且他的弟弟车在司机行驶的过程当中很多次都偏航了，而再加上车上并没有监控录像，所以存在的很多的疑点。
在这里，我们也只能够督促相关部门对司机和车辆加强管理，保护用户的相关权益，避免此类事情的再度发生。

❸ 我是货拉拉货已装车上照片但是卸货老板说暂时不要运,以后我取消了会不会扣分

是货拉拉货已装车上照片，但是卸货老板说暂时不能不要晕，如果他说暂时不能晕，那么就必须要给你加运费，因为获得你车上鸭子鸭一天你就少挣一天的钱

❹ 货拉拉太黑

货拉拉乱收费投诉无门、举报无用、太黑、太差、大家慎用啊！

把我用货拉拉的被套路“无故加价”的不愉快经历写一下，避免以后的朋友入坑。

昨天，本人要搬家叫了一辆货拉拉，

把几件打包好的家具发到物流园发到老家去，

运费是按货拉拉平台标准提前给了，

搬动费也和司机协商好了，

本想一切顺利。

但是，

司机到了物流园要收个“绕路费”12元，

“绕路费”我就想不明白了，

下单的地址写的清清楚楚，

又不是说到了终点我又换地址，

为什么要临时加个“绕路费”，

当时在现场的心情是一万个CNM，

但没办法你的货还在司机车上，

后来因为司机没有卸货，

自己担心货品安全，

无法理论，

就在手机货拉拉上面支付了这12元，

心想回头再找平台反馈评个理去，

司机卸完货，

我把这个情况反馈给平台，

平台给的结论是应该收，

我把当时下单的地址贴出来在下图（图1），

也把网络地图（图2）和高德（图3）的搜索结果贴出来，

位置清清楚楚，

明明白白，

货拉拉的客服及投诉评判人员眼睛长哪去了？

网上看到这个贴的朋友，

希望别像我一样被坑了。

12块钱不是很多，

但道理要讲个明白，

大家说是不？

❺ 斯坦福学霸，职业赌徒！货拉拉创始人的背后有何哪些不为人知的一面

对周胜馥来说，创业也是赌博，法律与道德，都是他的筹码。

在创业之初，为了解决推广问题，周胜馥拍板决定选用年轻女性与文化水平较低的男货车司机们接触：“货车司机几乎都是男性，工作时都在路上，平时少有与异性接触的机会，所以货拉拉逐渐全部选用年轻女性来做线下推广。”

而“赌性”，也伴随着货拉拉的扩张，甚至到现在市值600多亿 ，仍坚持贯彻不安摄像头，不安录音设备的策略，直至事发。

在斯坦福大学，很快周胜馥又厌倦了学物理，他觉得“每一道物理题都有标准答案，没有任何挑战”，于是转读了经济专业，他的理由是，“到底多久会经历一次经济周期？熊市、牛市究竟何时到来？没人能说得清，也没人能用一个公式给出答案。”

尽管换专业的理由看起来很“任性”，更换后的专业却十分有“钱”景。1999年，周胜馥一毕业就进入到了国际知名管理咨询公司贝恩咨询，年薪百万，成了让不少香港年轻人艳羡的人生赢家。

不过，这份按部就班的工作周胜馥只做了3年，就做腻了。他发现了一个更为刺激的事情。

放弃赌博之后，周胜馥先是用赢来的3000万港币，在香港买了十几套房，紧接着又当起了老板——他开办了一家自己的医学美容公司。

那是2009年，金融危机的余波尚未平息，房地产行业恰逢低谷。于是，靠着低价抄底香港房产，周胜馥的投机获得巨大成功，他的财富得以在后来经济回暖后，迅速飙升。

但炒房这种事，周胜馥明白只能看天吃饭，跟赌博没什么两样，他很快发现另一个机会——移动互联网。

❻ 货拉拉司机如何重新上传身份证照片

师傅，您好，可打开app，选择“我的”点击个人头像，选择“个人信息”选择身份证照片栏目，然后再按照系统提示进行上传照片即可，常规审核时间为3个工作日，若照片审核没通过，可在这里查看照片不通过的具体原因，然后再按照标准再次进行上传即可。

❼ 货拉拉老板周胜馥，是如何创业成功的

2019年的一个春日，深圳市南山区一处花店前，突然来了两个陌生男人。


一个年轻些，穿黑色T恤衫，脸颊边略带点婴儿肥；另一个四十来岁，一身休闲白T恤，戴黑色方框眼镜。二人身高扮相皆不相同，衣服上却都绣着“货拉拉”的标志。



最丧心病狂的时候，为了迅速提高自己的牌技，他常常在线上同时开8局，用同样的时间拿到8倍的经验，并利用专门的统计软件对牌局进行复盘，每天打下来的手牌数就高达8000手。


对于这段经历，周胜馥后来曾不无骄傲地对媒体说，“我可能是那段时间里全世界最专注于的人”，他还特别提到，“马尔科姆·格拉德威尔曾在《异类》一书中指出，要想成为任何领域的专家，你必须投入一万小时练习，所以我的计划是每天投入10到12小时。”


这个不折不扣的赌徒，一旦决定“ALL IN（ALL IN意为全部押上）”，确实能收到回报。


尽管起初的3年，他并没有赚到什么钱，但从三年后的某个时候开始，他开始摸到一些规律，甚至能算出自己每手牌的胜率，赢钱的时间和金额也骤然增加。光景好的时候，他一个月甚至可以赢上100万港元以上。


可是好景不长，2006年，当周胜馥在游戏中一路高歌9个月后，美国国会却突然出台《取缔非法互联网赌博法案》，禁止美国公民使用信用卡和其他付款方式进行网上赌博，并允许执法机构与互联网服务供应商合作阻止公民访问赌博网站。


这在很大程度上掐断了很多资金进入线上赌场的渠道，导致线上玩家开始大量“潜水”，整个线上赌博的生态链也近乎崩塌。


数据显示，美国此项法案通过后第二天，全球最大的扑克牌游戏网站运营商PartyGaming公司的股价就下跌了60%，另两家网络博彩公司Sportingbet和“888”公司的股价也分别下跌64%和26%。


周胜馥的赚钱生意也就此断了。他很快又想了个办法，迅速奔赴澳门，改在线下的赌场里继续赚钱。这里不受美国法案的影响，玩家众多，足以满足他“赢”的欲望。


只不过，不同于线上，现实中的玩家们多在下午和晚上才会出现。周胜馥经常要熬通宵玩牌，赌场常年烟雾缭绕，为了赚大钱，他也不得不吸入了不少二手烟。如此混乱地过了几百上千个日夜，到玩牌第七年的时候，职业赌徒周胜馥已经在牌桌上赢了3000万港币，完成了自己的“异类发家史”。


而此时，如同当年对物理厌烦了一样，周胜馥也已经玩够了，他要去做一些更刺激的事情。


ALL IN


放弃赌博之后，周胜馥先是用赢来的3000万港币，在香港买了十几套房，紧接着又当起了老板——他开办了一家自己的医学美容公司。


那是2009年，金融危机的余波尚未平息，房地产行业恰逢低谷。于是，靠着低价抄底香港房产，周胜馥的投机获得巨大成功，他的财富得以在后来经济回暖后，迅速飙升。


但炒房这种事，周胜馥明白只能看天吃饭，跟赌博没什么两样，他很快发现另一个机会——移动互联网。


2013年，随着移动互联网进入高速发展时期，国内外涌现出了Uber、滴滴等一大批共享出行平台，周胜馥认为这中间一定存在商机。


在他看来，“物流是前景无限的市场，且这个传统行业互联网的渗透率仍然较低”，但同时，他也不傻，观察到客运市场已经有滴滴、Uber这样的巨头横立，自己再进去无疑是死路一条。


几经深思熟虑后，面包车货运进入了他的视野。“全国大概有135万出租车，而面包车大概有2千万辆，比滴滴的市场还要大，但这2千万辆车的效率却非常低。”


这个时候，赌徒的经验又派上了用场，他像此前一样，开始进行详细地调研和分析。


结果发现，一位出租司机平均每天能接20到30单，而滴滴和Uber通过数据化，可以让这块市场的共享资源效率得到成倍提高；面包车却基本没有共享，一天平均接单不超过3个，大多数时候司机都是在车里睡着等单，闲置率极高。


于是，2013年10月21日，一个名叫EasyVan（即货拉拉）的货运对接匹配平台，在香港中环的一座写字楼中诞生了。凭借这个平台，用户通过手机App，即可一键唿叫到在平台注册的附近货车，完成同城即时货运。


但是要运营一个创业项目，资金必不可少，周胜馥决定再赌一把。他卖掉了自己手里的全部房产，甚至没有在香港留下住的房子，决定“ALL IN”去做，从香港开始做一家公司，挑战“此前没有香港创业者在内地成功过”的先例。


创业早期，周胜馥采取了十分激进的做法。


据他后来透露，因为觉得自己“慢对手差不多一年才起步，只经营香港市场有难度”，于是第一个月就决定冲出香港，试图在日本打开第一个海外市场，却因“APP没有准备好，公司没有准备好，香港业务也没有准备好”，一开始就亏了一两百万。


收获了教训，周胜馥自然也就学乖了。据后来的公开资料记载，公司成立后，为了保证初代App的如期上线，这位CEO也在公司推行“996”，程序员们被关在一个民宅的房间里，每日与代码和泡面为伴，用了近八周的时间才最终完成App的如期发布。
但平台做出来了，推广却是一个老大难问题。因为经费紧张没钱拍广告，作为老板，周胜馥也不能靠赌博赚钱了，于是想出了个奇招：几位创始员工“男扮女装”上街为App做宣传，联合创始人谭稳宝（英文名：Matthew）甚至踩在两辆货车上，舞着大旗拍摄了一部搞笑主题的TVC广告片。


最后，这部TVC在YouTube上一炮而红，播放量超过100万，很快就传遍了香港，EasyVan成功走红。


2014年底，EasyVan正式宣布进入中国内地和东南亚市场，同时将内地市场和其他市场一分为二，以独立的团队、独立的App运行，内地版本取名“货拉拉”，东南亚版本则叫“Lalamove”。


审核上的漏洞


货拉拉北上内地，最先落地的，是广州和深圳两个华南重镇。


不过，彼时内地的“货车平台App”已经四处开花，正在拼命抢夺货车司机和客户。


要想突出重围，就得不走寻常路。据《创业邦》报道，为了吸引足够多的司机在平台注册，周胜馥及其团队也像大多数O2O公司一样，开始在线下做地推。


而正是在这个过程中，他们发现女员工的效率要高很多——因为货车司机几乎都是男性，工作时都在路上，鲜少有与异性接触的机会。货拉拉于是逐渐全部选用年轻女性来做线下推广，教司机下载安装货拉拉App，并用App接单。


而为了取得司机们的信任，货拉拉产品总监Joel甚至和数十位司机混成了好哥们，经常出没在深圳和广州的大排档上，请司机师傅们“搓一顿，侃大山”。


周胜馥则称，每周三都是自己拜访客户的日子，他会在这一天里跟车出去，了解货车司机和客户的实际情况，向司机收取会员费、而非强行按单收费，就是他在跟车过程中根据实际情况得出来的想法。


当然，光靠打情怀、拉关系，是远远不够的，要想招揽来足够多的司机，还得学会在“入会门槛”上放水。
用别人的行驶证进行登记，货拉拉的审核平台也“宽容”地给予了放行，甚至于除了正、副驾驶座外，其他座位都可拆掉，因为“‘全拆座’能在线上抢到更多货单，车内空间大”。


在审核上的漏洞一直延续到了现在。据AI财经社此前报道，当有人咨询货拉拉客服关于司机应聘的相关条件时，客服表示，应聘货拉拉司机需要身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证和道路运输许可证五证齐全，但只需去分公司培训“几个小时”，审核通过后即可上岗。


审核上的宽松也不是白给的，作为交换，司机要想获得便利，必须在车身上贴上“货拉拉”三个醒目的大字，一边跑单，一边在大街上招摇过市。而为了防止司机总是对“车贴会不会被警察罚款”这件事惴惴不安，货拉拉也提前做了准备，司机可以“凭罚单报销”。


据上观新闻2018年的报道，一些注册较早的司机，甚至曾获得过白纸黑字明文报销的“货拉拉车贴协议”，最高可报销200元整的罚款。


这些“旁门左道”虽然未必出自周胜馥，但他却享受了因此带来的业绩增长，货拉拉成功网罗了大批司机，用户量也开始激增。而在2015年1月，周胜馥也拉来了货拉拉的第一笔融资——由清流资本领投，MindWorks Ventures（概念资本）、零一创投跟投的1000万美元Pre-A轮融资。


“在我做路演介绍货拉拉的时候，投资人表现得好像没什么兴趣，有些心不在焉，我以为这次肯定没戏了。”后来回忆起Pre-A轮融资时的场景，周胜馥说，“没想到，出去坐上出租车，还没回到酒店就收到了投资人的消息，确认投资。”


毕竟，2014年，是个“走上街就会碰到有人说想要投资O2O”的年代。而周胜馥足够精明，一如货拉拉投资方清流资本王梦秋所言，“上得朝堂，下得江湖。有好的教育背景和七年poker经历，人是非常聪明的，又愿意做货运这么接地气的事情，阅历有了，能成事。”


不过，屡次投机成功的周胜馥，也差点在补贴大战里输了个精光。


2015年下半年，由于与其他货运平台一样采取补贴策略，疯狂烧钱，货拉拉的订单增长迅速，但假订单、刷单行为同样大量增加，烧到最后，账上一度只剩一个月的运营资金。而彼时，恰逢资本市场迎来寒冬，投资人也就更加谨慎了，融不来钱，最后就只有倒下。


但赶在最后关头，清流资本、概念资本等投资方又带着1000万美元赶来救急了，货拉拉挺了过来，而周胜馥决定停止补贴。


尽管停止补贴后订单量的明显下降，让他忐忑不安，但他又一次“赌对了”，对手们大多被烧死在了“补贴大战”中，而货拉拉成了活下来的那个。


此后，货拉拉爆出的丑闻不断，包括“司机骚扰女乘客”、“天价搬运费”等问题，它成了不少消费者投诉和吐槽的对象。但这依然阻挡不住周老板带领公司迅速扩张的步伐。据天眼查App显示，继2015年连续两次获得1000万美元级别融资后，货拉拉又在2016年至今，先后完成了6轮融资，投后估值高达100亿美元。


2020年底至2021年1月，更是在1个月内创造了融资20亿美元的纪录，成为红杉资本中国、高瓴资本等明星投资机构眼中的香饽饽。


一声对不起也没说


相比于货拉拉在市场中的高调，周胜馥刻意保持低调。创业至今，他接受媒体采访的次数少之又少，他到底是什么样的人也少有人知道。


“我通常早上7点到8点醒来，试着锻炼；早上9:20和团队有个电话会，然后一整天都在和客户、内部团队或者潜在投资者等会面，这是一件非常有意义的事情。所以在一天结束的时候，我只想什么都不做，我不再有爱好了。”在一次采访中，周胜馥曾如此形容自己的日常生活。


一位与周胜馥有过短暂接触的人士向AI财经社回忆，2017年初的时候，周胜馥的普通话还不太好，尽管他为了更好地同内地的用户、货车司机和投资人沟通，专门在香港请了一位老师教自己普通话，却依旧说得非常别扭。


那时候周老板对媒体敬畏有加，在媒体群里，他会主动添加记者的微信，但加过后基本不接受单独采访的邀请，问他什么问题，他也一概不答。


由于较少向公众吐露心声，他一直保持着一种神秘感。货拉拉C轮融资独家财务顾问、光源资本的创始人兼CEO郑烜乐如此形容周胜馥，“长着一张扑克脸，但眼睛十分犀利，仿佛能看透人心。”


因为他的脸上很少出现生动的表情，初看之下有些平庸，但只要在他面前坐下，茶色眼镜片后面就会有一双眼睛盯着你，让人有种被看透的感觉。


只是这双眼睛，可以看懂资本市场，却并没有参透人性。从创立货拉拉至今，面对一系列爆出的问题，这位斯坦福大学毕业的高材生，也从未俯下身子，真诚地对他的用户说一句，对不起。


直到2021年发生“湖南女生跳车身亡”一事，让货拉拉安全预警缺失、管理不规范等问题，在大众面前暴露无遗，一贯逃避问题的货拉拉再也躲无可躲。一大批用户也陆续爆料，在使用货拉拉过程中，也遭遇过司机的爽约、威胁、性骚扰等问题。


人民日报对此也评论称：不能总是等出了人命才想起来补安全漏洞，更不能把风险转嫁给用户，把责任推给社会；时刻把用户安全放在第一位，切实筑牢产品安全底线，才能让悲剧更少一些。


虽然货拉拉官方已于2月24日发表公开道歉声明，并且已经成立由周胜馥主导的整改小组，以解决平台存在的诸多问题，但逝去的女孩生命是无论怎样都无法挽回了。


毫无疑问，创立至今，这家公司显然只是一味追求发展、效率和利润，缺少对每一位用户的关怀，作为公司创始人和CEO的周老板，当然负有不可推卸的责任。


而在这场危机公关中，一向主张“快是很重要的”理论的周胜馥，回应大众的关切速度不仅明显慢了，也丝毫没有显示出诚意。他秉持了一贯的低调态度，对公众一言不发，一声对不起也没有说。


周胜馥曾经说过，“在短期内，运气可能会决定输赢，但从长期来看，只要你坚持做正确的决定，最终一定会赢。”他也曾放言：“（要）做得长，口碑很重要。”


时至今日，不知道如今货拉拉的口碑，是否就是周老板想要的。而他是否已经意识到，他所谓的“坚持”已经走在了错的方向上

❽ 货拉拉事件已经调查清楚，司机冤枉吗

货拉拉事件已经调查清楚，根据事件经过的描述司机并不冤枉，司机本身就具有一定的责任。

2021年2月6日21时左右，长沙市发生了一起货拉拉女用户跳车坠亡的事件。经过相关部门的调查，事件的经过是这名女用户在货拉拉平台上进行下单搬家，当日20时左右货拉拉司机驾车抵达指定的地点，与女用户见面后就询问是否需要付费搬运服务，但被女用户拒绝。随后女用户先后15次将衣物、被褥等物品搬上车，期间货拉拉司机多次催促女用户赶紧上车出发，在行驶的过程中货拉拉司机再次询问女用户是否需要卸货搬运服务，但再次被女用户拒绝，期间司机为了节省行驶时间擅自更改了行车路线，女用户多次提出车辆偏航的问题但司机未予以搭理，随后女用户起身离开座椅将身体探出窗外，身体从车窗坠下造成头部受伤，司机立即停车并报警，但女用户最终经抢救无效死亡。

❾ 货拉拉跳车身亡女孩搬家监控曝光，女孩生前究竟经历了什么

这名女孩儿在生前究竟经历了什么？目前来说，因为货拉拉的车上并没有监控，所以我们都不知道，我们看到的只是这名女孩在搬家的过程中的监控，这个监控反映不出任何问题。

这个世界现在很多网友都在热议，很多人都觉得女孩的身亡和货拉拉的司机有着密不可分的关系，虽然现在并没有直接证据可以显示货拉拉的司机确实存在图谋不轨的行为，但是女孩的身亡已经确定了这个事件是有很多可疑点的，同时这名司机也确实偏离了相关的驾驶路线。

这个事情是怎么回事？

这个事情已经特别火了，讲的是长沙的一名女孩在搬家的过程中突然跳车跳车，之后因为后脑勺着地不幸身亡。这个事情出来以后，很多人都质疑货拉拉的司机是不是真的有图谋不轨的行为，因为可以看出女孩在这个时候觉得自己不安全，所以才会发生这样的跳车行为。

❿ 货拉拉属于非法集资吗

你好复，非法集资是一种犯罪活动制，是指单位或者个人未依照法定程序经有关部门批准，以发行股票、债券、彩票、投资基金证券或者其他债权凭证的方式向社会公众筹集资金，并承诺在一定期限内以货币、实物以及其他方式向出资人还本付息或给予回报的行为。
判断是不是非法集资，主要是看是否具备非法集资的特征：
1、未经有关部门依法批准，包括没有批准权限的部门批准的集资;有审批权限的部门超越权限批准集资，即集资者不具备集资的主体资格。
2、承诺在一定期限内给出资人还本付息。还本付息的形式除以货币形式为主外，也有实物形式和其他形式。
3、向社会不特定的对象筹集资金。这里“不特定的对象”是指社会公众，而不是指特定少数人。
4、以合法形式掩盖其非法集资的实质。为掩饰其非法目的，犯罪分子往往与投资人(受害人)签订合同，伪装成正常的生产经营活动，最大限度地实现其骗取资金的最终目的。
遇到非法集资首先不能慌乱，当事人可以立即报案，当事人的权益受到侵害时，可以通过法律途径维护自己的合法权益。