货拉拉平台拉空单

A. 跑货拉拉刚开始做就接大单平台会一直推荐大单这样吗

跑货拉拉是根据随机派活的有时都是大单有时就都是小单的不不能一直都是大单的平台也是调配的

B. 为什么在货拉拉上下单，但是都没有人接单啦

可能是你附近没有空闲的车，

货拉拉下单都是附近的车，

如果车子没有在附近，

人家是不会接单的。

货拉拉一般业余的车比较多，

有的司机可能在忙别的事情。

C. 为什么货拉拉司机老抢不到单

师傅，您好，平台订单会根据车型及司机距离进行推送，如果订单需求与师傅版您的车型不符，权那您是看不到该类型订单的【如您是面包车，订单是货车订单】您可以继续留意查看其他订单推送。

接不到订单的可能原因有以下几个，师傅可以逐一进行排查：

1.APP操作不当，挂休息或定位未更新【建议司机查看更正，及时刷新定位】

2.版本太旧，不更新影响订单推送【建议司机更新APP版本，尝试重新登陆】

3.该区域订单较少【建议司机多到物流园/工业区走动】

D. 我两天没有抢到一个单了平台有问题，我感觉货拉拉是个大骗局。

两天没抢到一个单
说明僧多粥少
既然觉得他是一个骗子平台，
那你退出来就可以了

E. 货拉拉是派单吗

货拉拉是派单的。采用的是定位查找，货运行业的地域性比较强，货主选择货车服务一般都是就近原则，不愿意耗费精力及成本远离所在地去找货车。

研发的搬家拉货线上预约平台，让用户可以根据LBS地理定位，一键查找、匹配货运信息。之后达成协议，货主和货车司机通过电话沟通，谈妥运输价格，双方达成合作协议。

(5)货拉拉平台拉空单扩展阅读：

货拉拉通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，实现多种车型的即时智能调度。用户只需在App或小程序等轻应用平台一键下单，系统即可匹配附近货车完成运输。

同城业务主要由中小型面包车、小型厢货、小型平板、中货车等车型承接。此外，货拉拉全面开展中长途大货车业务，以满足用户使用大货车进行长中短途整车运输的需求，目前大货车业务已开通5.2米、6.8米、7.6米、9.6米四种车型，覆盖城市已达74座。

F. 想买个车跑货运，不知货拉拉跟快狗那个平台好，单子多

货拉拉比较好，目前货拉拉平台用户注册数已经超过3000万，而注册司机数也超过300万，很显然有一定的赚钱空间。货拉拉平台不抽佣，但是需要每月收取499-699元的会员费；而快狗打车则每单抽8%-10%佣金。

(6)货拉拉平台拉空单扩展阅读

货拉拉是自由抢单模式，不会有任何强制接单要求，但是不可胡乱抢单，接单后必须严格按照货拉拉要求服务订单，违反规则将会受到相关处罚。

根据货拉拉司机真实收入情况来看，超过70%的货拉拉司机每月营收在6000元以下，货拉拉一个月赚三五千还是比较容易的，平均下来一天能赚一两百。

一般客户都是需要帮忙搬运货物的，因此帮忙装卸货也赚取部分费用，还有就是多总结方法，什么时间段、什么地方、什么节假日多单，总结接单技巧，在住的地方多派卡片，服务态度好一些，这样在别人需要搬运是第一时间就会想象到你并联系你，这样货拉拉一个月赚多少钱已经不成问题了。

G. 为什么货拉拉 平台接单要人面识别

为了保护抄双方的利息，避免纠纷。

货拉拉2013年成立于中国香港，2014年进入中国大陆和东南亚市场（Lalamove），是一家互联网物流服务平台。创始人兼CEO为周胜馥，用户可以通过手机APP，一键呼叫在平台注册的附近车辆，完成同城即时货运。

货拉拉于2013年创立（英文名：Lalamove），是一家成长于粤港澳大湾区的互联网+物流企业。货拉拉坚持中国和海外市场双线发展的战略，2014年进入东南亚市场，2019年扩张至印度和巴西。

公司通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“方便、科技、可靠”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。[6]截至2020年7月，货拉拉业务范围已覆盖352座中国大陆城市，港台及海外21座城市，全平台（中国及海外）月活司机48万，月活用户达600万。

H. 请问有谁在用货拉拉 每天有生意吗能不能抢到单

您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数回量及订单金额答来决定的，多劳多得。

平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了。

平台所有订单的推送规则均是根据车型、距离、客户的特殊要求等条件同时推送给所有符合条件的司机，再由司机师傅们自主抢单。若师傅接不到订单的原因可能有一下几个，师傅可进行排查：

1.APP操作不当，挂休息或定位未更新【建议司机查看更正，及时刷新定位】

2.版本太旧，不更新影响订单推送【建议司机更新APP版本，尝试重新登陆】

3.该区域订单较少【建议司机多到物流园/工业区走动】

I. 货拉拉我加入了,但是没人让我交保证金,我跑了两单,能拿到钱吗

车主指南车型库查违章用车工具
货拉拉好做吗？货拉拉司机要求及费用
时间：2019-08-15 作者：车主指南

在货运市场，除了一般的物流公司，很多散户都喜欢叫货拉拉和快狗等平台，不但不用自己送货也不用养司机，而且收费不算高，还是比较划算的。很多司机也发现商机，纷纷加入到货拉拉行列，但是并不清楚货拉拉好做吗？货拉拉司机要求是怎样的？今天就来了解一下吧。

货拉拉好做吗

1、地区

目前广州从化、增城、黄埔、南沙等地订单比较少，深圳市区货车限行，如果在限行的周边地区做，但是这里已经累积很多因限行而赶到这里干活的司机，因此竞争激烈。但是一线城市的订单还是比较多的，因此做之前最好先调查了解本地情况。

2、车型

如果用（面包车）客车拉货，没有牌照不仅限行，还会有各种查车和处罚，而且客车拉货发生交通事故的强险和商业险是不赔偿的。如果选择新能源电动车拉货，由于这种车质量参差不齐，一般两三年电机和电池寿命严重下降，除非你是做中短途私单并且线路和收入都比较稳定，否则不建议选择用新能源电动车拉货。

目前小货车还是比较好做的。第一、国家已经取消重质量4.5吨及以下普通货车道路运输资格证和驾驶员从业资格证，使得运营成本一定程度下降。第二、小货车的收费还算合理，大部分用户货运物品较少，还是愿意为此埋单，而且订单数也比较多。第三、上路不用担心交警处罚，目前交警对快狗打车、货拉拉等面包车查得比较严，很多都是以客车改装内部结构拉货、粘贴车身广告等，一次抓到就是罚款200元。

3、平台

货拉拉平台订单不抽佣，但加入货拉拉司机要交1000元押金（保证金），6个月后才能退还，平台采用会员制度，据司机反映，每月普通会员499元，高级会员699元，不加入会员接不接到单是个问题。

4、货拉拉司机真实收入

目前大部分货拉拉司机都是选择使用面包车、小货车拉货。由于考虑到油费、维修保养费、罚款、伙食费等，从他们的收入情况来看，一天接三五单不成问题，一天赚一两百左右，月赚三五千还是可以的，特别是下半年的京东6.18、淘宝双十一、双十二、年货节等都有一定程度促进作用，往往一些司机月入过万还是可以的。而且一些老司机已拥有自己的一套经验，注重接单技巧、多派名片、帮忙装卸货赚取搬运费等。

货拉拉司机要求及费用

司机要求：

1、年龄18-55周岁；

2、持C1及以上驾照，驾龄1年以上；

3

J. 货拉拉跑空单子没事吧联系不上装货人，自己就点出发了，然后到收货地址点收货。

这种情况正常是肯定不行的，因为客户没有造成交易，他肯定会投诉你的。如果遇到这种情况一定要给平台报备，如果到装货点后联系不上客户，会有一定的空驶补偿的。