友谊德邦快递
公交线路：4号线 → 1号线，全程约8.4公里
1、从深圳市步行约460米,到达市民中心站
2、乘坐4号线,经过1站, 到达会展中心站
3、乘坐1号线,经过6站, 到达国贸站
4、步行约420米,到达友谊路
② 德邦物流公司和快递公司有什么不同
德邦物流公司和快递公司区别如下：
1、定义不同
德邦物流公司是从事物流行业的公司。物流是指为了满足客户的需求，以最低的成本，通过运输等方式，实现原材料、半成品、成品或相关信息进行由商品的产地到商品的消费地的计划、实施和管理的全过程。
有邮递功能的门对门物流活动所衍生出的服务类公司称为快递公司，快递公司通过铁路，公路和空运等交通工具，对客户货物进行快速投递。快递业者可以不同的规模运作，小至服务特定市镇，大至区域、跨国甚至是全球服务。
2、服务对象不同
快递公司主要为个人服务。比如你有一份文件要从北京寄到上海，你要找的是快递公司，而不是物流公司而不是找一家物流公司，问寄一份文件从北京到上海要多少钱。物流公司主要为企业服务。比如有一车货物要运走，那么你要找的是物流公司，而不是一般的快递公司。首先不说快递公司的价格高昂，快递公司也不接收这种货物。
3、运输方式和价格不同
快递公司都是由各个网点的快递员上门发货送货的，而物流公司基本上都是专线运输，或者拼箱运输、零担运输等。物流公司大多都是在一个固定地点，除非是大型连锁物流企业，否则都是只能运输当地的货物，即从本地往外地发货。
快递公司都是快递员用电动车、摩托车等进行收货发货的，而物流公司都是整车货物的运送，最多有拼箱运输，但也是大型货物。如果为了几十块钱的货物，专门一辆车去送货，物流公司会亏，而费用也会很高。
③ 德邦快递与其他快递公司那个更好
我认为德邦快递还是挺好的，因为所有快递速度都差不多，但是德邦快递价格上有优势。还有什么想问的,尽管问.
④ 黑龙江友谊县德邦物流有没有
可以在网上找到相关的资料介绍。
⑤ 德邦快递怎么样他家有什么优势呢
德邦快递大家都不陌生，是我国大件快递领导企业，国内速递行业的大型运营商。至于它的优势，我个人认为一个是专业性强，德邦快递业务方面有很多年经验了，他们有自己的物流运输系统；第二个是服务好，德邦快递小哥一直是送货上楼，客户有任何请求随时响应；第三就是性价比高，德邦收费不贵，很亲民。
⑥ 德邦快递好不好
行业里复流传着这样一句制广告语，大件快递发德邦。这也就说明了德邦在快递行业里拥有自己的一席之地，其实大件快递的服务更能让客户体会到至高无上的服务，准时，安全，送货入户，这些看似不难的动作却提现了企业的服务标准和用户至上的态度。
⑦ 德邦有快递吗
有
德邦快递创建于1996年，总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为内以客户为中心，以大件快递为容核心业务，业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商，为跨行业的客户提供综合性的快递、物流选择。
公司先后获得“守合同重信用企业”、“十佳电子商务服务商”、“中国物流杰出企业”等荣誉。2018年1月16日，公司在上海证券交易所正式登陆A股市场上市，股票代码为“603056” ；同年7月，德邦快递上榜财富中文网发布的2018年《财富》中国500强企业。
德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链，是中国企业500强之一。
(7)友谊德邦快递扩展阅读
2018年7月2日，“大件快递大有可为”德邦2018战略发布会在北京“水立方”开启。本次发布会上，德邦物流正式宣布更名为德邦快递。同时，德邦更名后推出了行业内第一款真正意义的大件快递产品——大件快递3-60kg。
并将以产品组合和服务定义大件快递服务。现场，德邦快递“首席体验官”、中国顶级篮球运动员易建联先生成为了大件快递3-60kg产品的首位用户，亲自感受德邦大件快递服务。
⑧ 我朋友用德邦物流给我寄东西。但是我这个地方别的快递有，没有德邦物流，怎么办
这个你不用担心，既然他接单的话就一定会负责的，不一定就是说你那边没有德邦物流他就不会给您送，耐心的等两天它就会送到你的手里的，如果你还是担心就给物流公司打个电话
⑨ 德邦快递会送货上门吗
全靠同行衬托，如果你用过其它物流你就懂了，我说得其它物流包括但不限于：安能、远诚、天地华宇、城市之星、壹米滴答以及各种整车零担专线物流。论及服务水平、网点分布、运输速度、配送范围等等方面，各家物流公司都有自己的优势和擅长的区域。但是，综合这些因素，在全国范围内，德邦是最优选项，所以，德邦在物流领域市场占有率第一。
其实，你这个问题本身就说明了德邦物流的业务已经延伸到那些不怎么跟物流打交道的人群里了，经常跟物流打交道的人不会提这种问题。这足以说明德邦物流的业务做得多么优秀了。
德邦现在也有快递业务了，而且在公司日常发货的快递排序里面，德邦仅排在顺丰之后，顺丰的定位是急件、贵重物品寄递，德邦是日常，排在德邦之后的是被全网骂死的百世，原因在于百世的网点仓库在我们隔壁，至于其它三通一达，根本不在考虑范围内。
就目前来看，德邦不仅不会凉，还会越做越大，越做越好。
德邦快递的服务能力：心有余而力不足
设备不允许：德邦在零担物流中具有丰富经验，且已经成功抢占中高端市场的部分蛋糕。但请题主一定要知道，快递和零担是物流行业里差别非常大的细分行业。别的不说，就是快递的自动分拣系统，顺丰都已经甩了国内快递好几条街。更不要提德邦只在青岛有实验的一塌糊涂的传送分拣系统。运力上，顺丰已经拥有自己9架货机，和全国很多机场都有合作。走货速度在国内无人可出其右。德邦目前也只能依靠空运代理，且快递现在并没有使用空运这条线上的运力。即使是快递员手持的PDA也能看出端倪。顺丰的PDA已经逆天的可以当场开具公司/个人抬头的发票了。德邦呢，差的太远了……
网点不允许：顺丰全国网点数超过1.5W+,是最接近中国网点数目最多的中国邮政（4W+）的快递。德邦截止13年全国覆盖网点4300家，且德邦快递目前只在全国52个城市运行。网点就是物流的根系触角，触角范围越大才越有可能取得更多的养分（收入）更遑论，顺丰在已经把触角伸向国外。
业务通达全球200多个国家和地区以及国内近2,000个城市全国各省（自治区、直辖市）的所有市县乡（镇）。——网络
流程不允许：顺丰做快递超过20年了，对于这个行业的专注积累了无可比拟的丰富经验。在现代企业中，特别是连锁性企业中，对于标准化操作流程（SOP）的要求极为严苛。这样才能保证无论在任何地方都能享受到相同品质的服务。（回想下KFC或是麦记，亦或是任何地段都很帅的顺丰小哥O(∩_∩)O~~）。德邦在零担行业内积累的操作标准到了快递上必然要出现一段时间的水土不服。必然要经过很长时间的磨合及改进。
资金不允许：物流本来是毛利和利润都较高的行业，但是德邦在13年怒增1600个点后，大量资金用于新点铺设（保守耗费超过5亿现金流。），再加上13年交通运输行业被纳为营改增。本应减少赋税的政策大幅度增加了物流企业赋税。因此德邦能够在快递上的投入已经很少。
德邦做快递准备也三年多了，但老崔是一个做事非常踏实、而且清醒知道自己擅长与不擅长什么的人，所以不会断然冒进快递。“最后一公里”需要的基础设施、人力物力财力都太大，一定是上市成功，有通畅募资渠道以后做的事。
就像@Yenyu 说的，目前对快递的涉足只是零担业务自然派生的需要。同一客户群有不同需求，也就顺带手满足了，离真正意义上的快递还是有区别的。
最后一点小八卦，这消息放出的时间其实是配合原定IPO时间表来打的组合拳，结果一系列众所周知以及不知的原因，消息放出来了，IPO还得等。——引用余亦多的回答。德邦物流为什么到现在才进入快递行业？此次进入快递行业会和顺丰在业务上有哪些重合？@余亦多
德邦和顺丰在国内物流与快递可以算是鹤立鸡群的企业，但德邦在营收、利润及口碑方面距离顺丰还有很大差距。（德邦内部在09年前对标目标是华宇，但是随着09年后华宇逐渐没落及德邦崛起后，对标的目标也瞄准国内快递巨头顺丰。）因此拿德邦快递与顺丰速运相比，其实是有些滑稽的。一个是正值青春、活力四射的年轻小伙，且被七大姑八大姨各种看好；而另一个却是还在襁褓中甚至都未成形的婴儿。如果真的要比较的话，我相信等到五年之后，等这个先天基因还不错的小婴儿长的大一点的时候吧。我坚信当这两家物流企业之间真的成为可以势均力敌的对手时，中国的物流又是另一番景象。
⑩ 德邦快递（物流）骗子公司 大家注意
今天寄了个快递，用的德邦，发现快递费出奇的高，觉得被黑了，查询了相关报价，高出一截，他们客服解释的冠冕堂皇，第一次除了错寄，第二次费用又奇高，以后真心不敢用德邦了，真心伤不起，12公斤的东西花了179.市内送货还要送货费59，真心无语，比顺丰还贵！！！
以后再也不用德邦了！！
以后再也不用德邦了！！
以后再也不用德邦了！！
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