对德邦物流公司的建议
你可能是营业员 我就在德邦工作干的营业员 我们营业部是纯出发部门不用搬货 工作内容是每天审单子 处理异常打电话营销 做转寄件 晚上做交接 等 星期六日做收银 工作内容很杂 经常一件事没有办完另一件事就来了 希望你可以参考 来自职Q用户：李先生
如果想长期从事物流行业，首先要分析物流行业有哪些岗位，都是从基层做起，你想要达到什么样的专业度，刚毕业都是一张白纸，对自己的规划可以以五年一个目标来做，再来反推现在应该怎么做。 来自职Q用户：丁女士
Ⅱ 德邦物流公司在发展中即将面临的问题有哪些诉求答案！谢谢各位！
一、未形成人所共识的普通认同认知的企业文化（并非是没有确立企业文化，而回是没有被员答工普遍了解认知），使得企业在以后的发展中不能有效的降低管理成本，提升运作效率。
二、没有确立明确目标客户群
没有确立明确目标客户群，即没有明确企业为那些客户服务，这一点从德邦公司的产业与业务方面就可以看出。目前德邦公司的业务是针对将所有客户分类对待的所设计，是跟整个物流行业里的各种长、短途物流公司、快递公司，进行混乱的竞争，无法突出自己的长处规避自己的短板。
哪些客户群才是德邦公司应该服务的目标客户群？
不要去争取非目标客户群的客户。
……………
Ⅲ 选择，德邦物流 你最在意的是什么求最真实回复
德邦物流是界于快递和大件物流之间的一个独特物流公司，全国网点多，这点类似于快版递权，但其高昂的运费并不适合于大件运输。大吨位运输一般不会选择德邦物流，1吨以内货物运输选德邦物流有其独特的优势，但重量或数量大的货物，选择德邦将会付出高得离谱的物流费用。本人就从事物流行业多年，对这点深有体会。所以如果你选择德邦物流，那一定是你的货物并不是很多，同时要求速度快（德邦有自己的空运线路）。如果不是那样的话，建议您选择其他物流公司。
Ⅳ 你对德邦物流了解多少
德邦物流是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务，创始于1996年。截止2014年9月，公司已开设直营网点5,100多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆8,800余台，全国转运中心总面积超过105万平方米。
公司提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。
德邦物流公司理念
一直以来，德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦眼中，客户所托付予自己的，不单只是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。为了更好帮助客户成功，2009年德邦重新定位自己——做中国 “精准物流领导者”。 精准，即是对客户货物，精准把控从下单到交货之间的每一个细小环节，确保100%安全到达。实现这一点，德邦做到了作业流程标准化及顾客服务人性化。
Ⅳ 德邦物流发展目前存在的问题是什么
德邦物流问题分析
随着科技的发展和社会的进步，德邦物流公司暴露出了自身发展的缺陷。德邦物流存在管理理念陈旧、专业的物流人才较少、运输费用高昂、缺乏企业之间的强强联合等问题，需要及时采取措施进行解决。
管理理念陈旧
德邦物流公司的业务以仓储和配送为主，综合性服务和管理服务系统发展不完善。德邦物流服务的品种少，服务的质量也有所欠缺，缺乏市场定位，专业市场管理理念不成熟，科学化、实用化的电商管理理念和体系有待提高。德邦物流注重完善物流服务的制度和流程，不重视员工管理工作，并且尚未意识到对员工进行培训所带来的实际效益。例如，提高员工工作效率、增加货物运输准确率、提高服务质量等。此外，德邦物流公司的业务流通效率较低，配送体系、信息化拣选、入库和出库流程及单据流通流程效率不高，阻碍了德邦物流公司的发展。
专业人才缺乏
从总体上看，国内物流行业发展时间较短，处于刚起步阶段，专业人才相对短缺，而且物流专业人才的培训也逊色于其他行业。虽然有专门的培训机构对物流人才进行培养，但是与电子商务接轨的专业化知识相对匮乏，很难与物流行业前沿科技并驾齐驱。我国高校的物流专业培养的是理论型人才，实践能力远远落后于对理论知识的掌握，缺乏与企业的融合，与企业的需求存在明显差距，而且缺乏技术等级较高的专业化物流人才。从公司角度来看，德邦物流公司缺乏对新员工的系统培训，使员工不能快速融入并适应公司的物流业务。因此，对物流专业人才的培养刻不容缓。
物流成本偏高
德邦物流的核心竞争力不仅包括服务领域，还包括物流价格。根据客户需求提高服务质量是对物流人员最基本的要求，德邦物流公司在货差率、货损率、准时性和事故率等服务方面做的比较出色。然而，物流价格相对较高，许多客户无法承受如此高的价格，其原因是德邦物流的成本偏高。首先，德邦物流货物装载率较低。单车、挂车和货柜车的装载率有待进一步提高，装载率涉及到货物性质、货物配载、货物包装、装载人员工作积极性和装载的技术等诸多方面，需要德邦物流有针对性地提出解决措施。其次，德邦物流的车辆自营成本较高。物流公司有旺季和淡季的区分，为了迎接旺季的来临，德邦物流购置了大量的自营车辆，以备不时之需，而公司在转入淡季之时，闲置了大批车辆，利用这些车辆走街宣传又浪费了物流资源。因此，德邦物流需要对车辆资源进行合理配置。第三，德邦物流的营业部成本较大。物流最大的便利就是交通，所以，德邦物流在高速路口和十字路口建立了较多的营业部来方便运输。营业部的建立需要投资，租金、车辆、装修和人员配备也需要支出大量资金，通常在半年之后才开始盈利，而且对营业部的管理内容包括运营设备、设施、司机和员工等的管理，管理难度系数较大。德邦物流的运输费用明显高于同行业的运费，而且不定期进行上调，阻碍了公司业务范围的拓展。最后，总部迁移增加物流成本。德邦物流总部由广州迁到上海，扩展了公司业务，提高了公司的知名度，然而迁移需要投入高额成本，增加了公司的财务负担，影响了德邦物流公司资金的周转。
缺少物流联盟
物流行业起步较晚，各项规章制度尚不完善，行业管理缺乏统一的标准，致使企业之间很难达成共识。国内的物流公司不信任企业之间的合作，各个企业只关注自身利益的实现，缺少合作意识。另外，企业之间的合作需要经过长时间的磨合才能对各项问题及工作流程产生共识，而公司间的评价目标和评价指标也存在差异，导致达成企业物流联盟关系存在诸多困难，即使形成的联盟关系也十分容易因意见不统一而土崩瓦解。电商平台能促进企业之间的强强联合，改革和监督企业间的合作，为合作的企业达成盈利的目标。
——更多物流行业相关规划及信息请参考：前瞻物流产业研究院。
Ⅵ 简述对德邦物流公司的认识
德邦物流是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路运输业务，创始于回1996年。截止2014年9月，公司答已开设直营网点5,100多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆8,800余台，全国转运中心总面积超过105万平方米。
公司提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。
服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。
Ⅶ 德邦物流怎么样有用过的给个建议
德邦物流是我见过服务极好的快递，前不久我给孩子网购了一款电动小汽车，商家发的德邦物流，从上海到深圳，两天就收到了德邦物流的小哥电话，而且因为汽车比较大，主动提出给我送上楼，还帮着拆了包装检查一下，服务真心不错。如果有不明白的，可以直接追问哦
Ⅷ 给德邦物流的建议
1.理赔上还是不行的，各地理赔专员的素质和业务能力需要加强
2.网点可以覆盖的更全一点
3.逐步扩大自己的空运网络
Ⅸ 德邦物流怎么样
德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链，是中国企业。多年来，公司坚持“以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思”的核心价值观，致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案。
经营范围
普通货运，仓储，人力装卸搬运，货运代理，货物运输信息咨询，商务咨询，经济信息咨询，企业管理咨询，计算机软硬件开发与销售，停车场经营，设计、制作各类广告，利用自有媒体发布广告，国内快递（邮政企业专营业务除外）。
国际快递（邮政企业专营业务除外），从事海上、航空、陆路国际货物运输代理。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】
(9)对德邦物流公司的建议扩展阅读：
争议事件
2019年8月19日，《中国消费者报》以标题为《15万元包裹被当垃圾销毁只赔300元？德邦快递回应》进行报道：8月5日，辽宁的李女士花费400多元，通过德邦快递寄出一个总重量超过27公斤的包裹，可等到8月14号包裹也一直没到。
李女士赶紧上网查询，却发现包裹已经被签收了，并送至回收厂处理。针对该事件德邦快递没有任何道歉，并且告诉李女士，只能按保价赔付300元。从调取的监控视频中看到，李女士的包裹还被回收公司员工分拣后私自带走。
并且李女士在回收公司员工宿舍里面找到了自己的台灯、插线板、和LED灯等部分东西。更多东西厂长说全部当垃圾销毁了，找不回了！据报道，德邦快递长沙相关站点负责人承认了工作上的疏忽，称快递员仅入职一个多月，“应该是没有仔细辨别面单，然后误以为是（旧衣回收）的。
Ⅹ 德邦物流的缺点与优点
优点：服务和信誉好，如有货物因其公司受损绝不会不赔（上次一辆车着火了 烧了几百万都搞定了）缺点：相比别的物流价格是贵了点