2020年货拉拉新政策

㈠ 2020年东莞货拉拉小面车辆要求

2020年东莞货拉拉小面车辆
其实她的要求并不用很高
只要符合拉祜的车辆就可以
最后是一些新的车

㈡ 南京2020年一月份货拉拉运行吗

答：

请拨打该公司电话询问即知~

㈢ 2020年1月8日货拉拉怎么了登不了直接死机了

八号这一天，货拉拉系统升级，暂时登录不了。今天就已经开始恢复运营了。

㈣ 2020年货拉拉能上市吗

2020年火啦啦，应该要是上市的话也是可以的，但是还要去整具体的通知。

㈤ 明年想换新工作了，跑货拉拉怎么样，有了解的可以分享一下吗

前几天厂里有批货要运去东莞，在货拉拉上叫了辆四米二的大货车来拉货。从深圳龙岗五联的工厂去东莞路上有好几个小时，跟车途中我就跟拉货的王师傅聊了聊，问问他平时跑货拉拉的状况、收入啊啥的。
他说他就住在五联，附近工厂多，每天都有很多单，不用跑很远去接单。他每天早上七点就起床打开货拉拉司机App接单后台开始接单，一直工作到晚上11点，偶尔还会凌晨1点才回到家。因为是电动货车，每天接完单回到龙岗五联，他第一件事就是去给货车充电，在充电的2小时里，他会复盘一天的接单工作，打开司机APP的后台看看今天的流水有多少，计算一天的收入。
王师傅跟我说四米二的货运市场中的竞争很激烈，不过他在里边算收入比较高的。从今年疫情缓解的8月份重新开始接单算起，他平均每个月可以跑90单左右，收入都在1.5万以上，他说跑货运没有其他诀窍，就是要肯吃苦，多跑多钻研。
王师傅相信信越努力越幸运，从2018跑货拉拉到现在，他对于深圳每个角落都很熟悉：宝安、龙华订单最多，但是竞争最激烈，龙岗次之，最难接单的是关内的福田和南山；周一是每周工作的开始，订单最少，周五和周六的订单最多，因为工厂和货主要把一周做好的货赶在周末送达，所以12月18日，送完福田第一单后，王兵开着车径直回到了龙岗。为了成为一名优质司机，以利于更好抢单，他几乎能抢到的订单都会去送。
每年不同月份市场需求量不一样，单量和流水的相差也会很大。9月份货拉拉搞了个金秋拉货节给了很多补贴，那个月他跑了两万二的流水，但是这个月是淡月，到现在月底了流水也没多少，他现在就等着年底多跑几单攒多点钱好回家过年。

㈥ 2020年重庆货拉拉最新收费标准

2020年重庆拉货，最新的收费标准已经没有出来

㈦ 马上2021年了，跑货拉拉还赚钱吗月收入大概有多少啊

不赚钱咋会有这么来多人源加入货拉拉，现在全国活跃司机有四十多万，我在货拉拉干了6年了，是最早加入货拉拉的司机之一，可以说见证了货拉拉的成长历史，这几年时间，单子跟客户那真是爆发性的增长，我们做司机的老开心了，接单没咋停过，我开的是中型货车，一个月收入一万五左右，货拉拉做的很自由，司机接单跑单都是自己来操作，如果遇到搬运的情况，也是自己协商收费，这跟改革那会的按劳分配一样，干的确实不错，，我现在也算是奔入小康生活的人了。

㈧ 2020年加入货拉拉怎么样

拉货一行，什么时候加入都不晚，只要你踏踏实实去送货，认真做事，，赚钱不难