在深圳龙岗跑货拉拉
『壹』 深圳龙华跑货拉拉一天净赚五百问题大不大
您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。龙华在深圳地区是一个范围比较广的区了，搬家拉货的需求都比较多，还是有可能的。
师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。
很多事情都讲究方法，在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了
『贰』 龙岗货拉拉收入咋样
所有司机专职拉货。除去成本一个月4000-8000。遇到拼命的（10小时以上工作）而且要使出各种方式得到额外费用（有这能力的人玩货拉拉，否则被货拉拉玩）。能到10000以上，这种司机千里挑一
『叁』 请问现在深圳这做货拉拉一个月大概能挣多少钱
作为提前踩坑的我，有必要站出来给在考虑无车要租车加入货运行业的新人一句忠告：现在社会到处都是坑，而且一踩坑就浪费好几年的青春年华来填坑！以下是我个人的亲身经历：
广东深圳90后！19年的5.6月份无车加入，男人啊 结了婚有老婆孩子要养活！每天总被脑子里冲动的想法牵引着多挣点钱养家，当时满大街的广告都在说跑 某拉拉 某狗打车能月入过万！然后年轻冲动的我信了！接下来就是故事的开始：
于是我在深圳龙华找了个新能源租车公司-它们承诺保底每月一万的收入，（满脑子都是为了钱的我，又信了）以长租方式-三年以租代购-交了首付1万多，月供2000多，36期的方式！另外保证金3000（说是到时车不要了可以过户给他们，就可以拿回保证金）
签合同之前像孙子一样的服务着你，给你最好的体验好迷惑你！前后弄了2天合同签完了拖了一个星期才带我去提车
提车是在惠州，到了那里我发现。提新车场地居然是在田里面，附近荒无人烟的，而且露天太阳暴晒的场地，感觉就跟二手车一样！纠结了很久想着合同已经签了急着赚钱就认了！（还是太年轻了）
检查了车辆一系列事情之后天色已经是黄昏了。开着车准备跑高速回深圳，刚开车油门踏板就有异常，油门提不上去断断续续的。现在是新车电瓶没有很多电的原因吧，比较刚开始接触新能源车！然后半路没电了找个充电站充电，就发现轮胎没气了，在充电场麻烦了一位跑货运的兄弟帮我把轮胎的气充好。过了2小时左右开车准备上高速。开了快到高速路口发现车辆异常颠簸赶紧下车查看。检查一番之后没发现问题。就上了高速口
一阵折腾之后已经是半夜12点左右了，上高速后车开了不到10分钟爆胎了！幸好有驾驶经验才把车稳稳的停到应急车道！联系租车公司老板索赔无果，说是我自己的原因，自己叫道路救援和换轮胎花了1000元！把我老底都掏空了！好吧我认了只怪自己学识尚浅，太年轻，脑子太热，吃了哑巴亏！（等救援的期间高速路上的速度很快，路灯也没有吓得我赶紧处理好现场的安全问题，马上跑到隔离带里面等救援）
此时手机也快没电了！那一刻是我人生中最绝望和无助的时候！脑子就闪现出一些高速车祸的片段！真的可怕！家里还有老婆孩子等我回家，直到现在想想还心有余悸！
第二天我就以车子质量问题为由去他们公司协商退车辆，结果可想而知，合同签了款也贷了，是你说不要就不要的吗，我还是太年轻了。至于前面所承诺的每月保底一万，我也不相信了。现在清醒过来及时止损是我现在能做的唯一一件事情。继续协商下去看是否有转机
他们知道我的想法之后，我又中套了！他们提供车辆托管协议。就是车辆托管给他们去租给别人，我自己不用交每月的车贷！然后签了托管协议的合同！每个月租金帮我还进车贷信用卡里面！
好景不长，帮我还了几个月进去 19年年底就以财务放假原因让我提前先垫付一下车供，我想了如果逾期是对我个人征信有影响，就把钱垫进去，说好年后还给我，催了很多次就是不还钱。车贷也逾期一个月不处理了我该怎么解决这个事情！一次冲动就让我在这个事情上面要花3年时间填坑！挣不挣钱也就算了，折腾到现在反而亏了好几万
花了一小时整理了我的经历，希望能让更多人醒悟，不要吃哑巴亏了！多少次冲动的想着他们公司负责人的多种死法，但是我脑子还是清醒的！只能怪自己太年轻，千万不要去租新能源的车，质量差就算了，车价总共算下来加利息要9万左右。我已经奔溃了！！！
『肆』 深圳现在跑货拉拉怎么样
押金6-8k，月供2500的样子，一天能跑多少单
『伍』 想在深圳跑货拉拉生意怎么样买什么车比较合适
您好，深圳属来于一线城市，日常的自小货量的拉货和搬家的需求是很多的，市场是很大的。
目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。
平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了。
目前在深圳平台主要以面包车、小货车、平板车、中货车以及大货车这些车型货车为主，这些车型货车都是可以加入平台的。
『陆』 不是深圳牌，可以在深圳跑货拉拉
这个没有限制的，我经常看到粤S的货拉拉在深圳活动，工作日上午7-9点 下午17:30-19:30限行，你要注意
『柒』 深圳货拉拉好做吗
您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。截至2019年6月，货拉拉业务范围已覆盖166座中国大陆城市，港台、东南亚及印度14座城市，平台月活司机30万，月活用户达400万。
师傅平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了。
『捌』 在深圳用轻卡或者面包车跑货拉拉怎么样，怎么申请，外地车可以吗不知道赚钱不
暂时正用钱卡或者面包车跑货，拉拉看看可以。
『玖』 在深圳跑货拉拉怎么样，好干吗
您好，平台主要是以短途货运搬家为主，深圳作为一个一线城市，市内货运搬家拉货专的需求还是很多的属。
目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。
平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。在自己经常跑的地方摸索分析，找到不同时间段，单量有多少，大单小单比例大概规律等，对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了