货拉拉的小货车的高度是多少
⑴ 货拉拉最大的的车厢高是多少
货拉拉最高的车厢高度是2米6
⑵ 货拉拉中面包车多大
1、小面包车(载重500公斤,长宽高1.8x1.3x1.1,载货体积2.6方)。
2、中面包车(载重版1吨,长宽高2.7x1.4x1.2,载权货体积4.5方)。
4、小货车(载重1吨,长宽高2.7x1.5x1.5,载货体积6.1方)。
5、中货车(载重1.5吨,长宽高4.2x1.8x1.8,载货体积13.6方)。
6、6米8大货车(载重8吨,长宽高6.8x2.3x2.4,载货体积37.5方)。
(2)货拉拉的小货车的高度是多少扩展阅读
货拉拉高速费
通常货拉拉高速费是由用户来承担的,货拉拉平台收费只是包含了油费和运输服务费,如果还需要司机帮忙装卸货的也是另外收取搬运费的。由于各地高速收费标准不一,对于高速费/停车费,用户可以司机自行协商。
另外货拉拉返程费40%意思是如果用户需要乘坐货拉拉司机的车返程,或者需要货拉拉司机在一些东西方返程,需要给40%的路费,不载人不拉货就不用给。
⑶ 货拉拉APP标注的长宽高,是除去驾驶室的长度以后可以载货的净尺寸,还是车辆的总尺寸
是除去驾驶室的长度以后可以载货的净尺寸
即放东西的空间
⑷ 货运平板车标准尺寸是多少
货运平板车标准尺寸如下:
一般讲相同吨位的车,车厢尺寸不一定相同,但一般大货车宽度2.3-2.4米,最少2.3米宽。
(4)货拉拉的小货车的高度是多少扩展阅读:
平板车是公路运输的一种常见车辆,因为其比较方便装卸大型、重型货物,而且比相同规格的其他种车型,可以装载更多的货物,深受运输单位的青睐。在运输车辆中,平板车一般分为两种,一种是平板,一种是高低板。平板一般是4米到13米长,13米以上的车长多为高低板。
⑸ 货拉拉小货车可坐几人
平板货拉拉能坐几个人?
⑹ 货拉拉最宽货车宽度多少
货拉拉货车最宽2米5
⑺ 货拉拉收费标准如何
货拉拉的起步价格从35~350元不等,不同车型收费也会不同,下边具体看一下每种车型的收费情回况。
1、小面包答车:30元/5公里,超过6公里及以上2.8元/公里。
5、6米8的车:300元/15公里。16~50公里:8元/公里。51~100公里:5.5元/公里。101~200公里:5元/公里。201公里及以上:6元/公里。
⑻ 快狗或货拉拉面包,小货车车高是多少,地下停车场限高2.2m.如果下单的话最大下那种车,车内箱长大于2m
您好,我们快狗打车的车型
小型货车: 车高: 1.2m,车长2.7m
大型货车: 车高: 1.8m,车长4.2m
⑼ 货拉拉中面包车多大
其实面包车不允许拉货,是违法的,是办不下来运营证的,估计物流行业的人可能都知道。
但目前国内的城市配送,大多数物流公司或企业都在用各种各样改造过的面包车进行拉货,现在开车在城市的道路上,我们几乎随时都能看见一辆贴着货拉拉广告或者58速运广告的小面包车从你面前飞驰而过。
给我们的印象是,面包车拉货做城市配送是不是放开了,是合法的。
答案是NO,法律上依然规定改装面包车是不能拉货的,只不过现在的交警和运管叔叔们睁一只眼闭一只眼而已,有人举报,就去管一下,没人举报也就算了。但这终究是违法运输,所以很多货运同城平台们在这事上也算低调,默默的整合着这些非法的运输“黑车”,就如同当初滴滴整合私家车一样。
也许存在即合理,但管理者应该好好的思考为什么大量的面包车进入了城市配送行业?这么多没有运营资格的面包车进入城市配送行列后,让那些具有正规城市配送车辆的运输企业如何和他们竞争?为什么我们电动配送车辆推了那么久而市场反馈不尽如意呢?我们不能每次总是等矛盾到了不可调和的阶段再来治理吧!
近日,不少市民发现很多小货车、面包车贴上了“货拉拉”标志。据悉,这是一家货运软件平台,想运货或者搬家的市民可以在货拉拉APP上下单,车主则可以抢单,而且价格要比搬家公司便宜不少。小面包车5公里只要30块钱,中型厢货5公里才90元。不过记者从交警部门获悉,这些面包车涉嫌非法载货。
● 价格只是搬家公司的1/5
“现在小区里经常看到货拉拉的车辆,就和搬家公司一样,但是价格便宜很多。”近日,市民王女士说,如今搬家也能用APP下单了,便宜又方便。
据悉,货拉拉就和打车软件一样,顾客在上面下单,注册的车主可以抢单。根据货拉拉官网介绍,货拉拉业务方向为同城即时整车货运,货主通过货拉拉平台,可以快速匹配附近的货车资源,并以低价获得优质的货运服务;广大货车司机亦可借助货拉拉迅速对接到客户需求,大大提升货车利用效率。
9日上午,记者下载了货拉拉手机APP,界面上显示有五种车型可供选择,价格比传统搬家公司确实便宜好几倍。
1、小面包5公里只要30块钱,超出里程每公里3元;
2、中型面包车5公里45块钱,超出里程每公里4元;
3、小货车5公里50块钱,超出里程每公里4元;
4、中型平板车5公里85块钱,超出里程每公里5元;
5、中型厢货5公里90元,超出里程每公里5元。
记者使用货拉拉APP查询得知,从大众传媒大厦到领秀城10公里左右的路程,使用中型厢货需要115元。同样的距离,使用同样的车型,传统搬家公司动辄需要五六百元,有些费用甚至更高。
据悉,货拉拉上货、卸货免费等候时长为40分钟,过后每10分钟加收5元,不足10分钟按10分钟计算;高速及停车场等费用,根据实际产生的金额由客户支付。如果需要司机搬运,费用另计,返程附加40%路费。
● 平台暂时不对司机收佣金
车主张先生说,自己有辆中型平板车,以前也从事货运工作。“2016年底通过同行介绍,知道了这款软件,后来成为了货拉拉车主。”他说,现在平台上的订单量很大,根本干不过来。他一共跑了70多单,多的时候一天能跑2单。
张先生说,现在平台不收佣金,挣的钱都是自己的,如果同意在自己的车上打货拉拉的广告,每个月还能获得80元广告费。“有些人加入货拉拉,很少抢单,就为这80元广告费。”
“现在的问题一是济南堵车比较厉害,而且有时候去了还得等。”张先生说,有两次他开车过去,对方以“来晚了”为由取消了订单,“只能白跑一趟。”在他看来,货拉拉还有一个最大的问题就是太便宜,“有时候跑十几公里也就100多块钱,但是需要半天时间。”
● 很多面包车涉嫌非法载货
虽然“互联网+货运”带来了一定便利,但因为平台正在推广阶段,仍存在一些问题。“货拉拉招募了很多面包车,这些车按规定只能拉人,不能载货。”市民刘先生说,对于这样的平台如果相关部门不进行管理,会带来诸多问题。