德邦的领导

① 德邦储备经理,领导问你的经理缺点和优点怎么回答好些

据实相告，好8坏2.

② 德邦货运的老板是谁

崔维星

③ 德邦快递上海总部公司领导可以有权利指挥其他地方的德邦快递吗

上海市有权利指挥别的地方的德邦快递的

④ 德邦物流公司如何选拔干部

我是从德邦出来的，可以说点客观的看法。现在他们发展很快，到处开设营业点，一个点至少要一个经理，有的要两个，所以基层升到经理是很快的。要再往上升就比较困难了，如果你能力确实不错，而且也会圆滑处事，拍马屁，那么就能再上升，否则就只能在经理的这个位置上停止不前了。还有一点要注意：所有基层员工，包括经理级的，都是签劳务派遣合同，只有区长和以上那些，才是和德邦签的正式合同，才能算是德邦的正式员工。至于派遣合同和正式合同有什么区别，大家网络一下就知道了。

⑤ 德邦那些黑暗事儿，你懂人性有人情吗

从被迫离职到现在三个多月时间里，本来想把这端子事儿藏着掖着，如今虽看淡了，但还是想抖一抖德邦物流这些羞事儿……本人保证这些事情绝对真实。

哥是一位卡车司机，于2008年5月份进入德邦物流公司长途汽车队任司机一职。

地下劳务合同！
话说这么大的公司吧，员工入职总得有一份合法的劳务合同。可是，德邦跟员工签合同简直就是让人想笑。为德邦做事，穿德邦的工作服，领德邦的工资，劳务合同却是跟“仕邦物流有限公司”签订。这个是后来才知道的，当初与哥签订劳务合同时，是先填写后，后来德邦再盖章的。 请问仕邦是神马狗屁东东，用蓉荣姐的话说，一切都是浮云，浮云！

德邦最黑暗的亮点——超载，不顾人身安危 这个没有什么多说的

“黄牛党”式经营助长了德邦超载之风
为啥这么多的路政管控不了？交通部门为啥不介入？
所以我得爆一爆了：因公司经常超限载货，为了逃避相关部门的管控。例如过高速路口收费站时，公司吩咐我们司机哥们打电话给公司指定的一些人员接头，当然这些人员与路政啊交通部门是有那啥啥啥关系的，这个哥想看的人都能明白，有时候官员的FB是你所不能想到的。 然后由这些指定的人带领司机哥们的车经过指定人员指定的收费站，就能平安无事的过去了。 暂且就叫这接头人为“黄牛党”吧。

黑暗的德邦如何谋权违法乱经营哥我可以不管，哥在你公司干，这是你经营的手段是吧，天大的事哥相信都会有你撑着，砸不到哥头上来。但是人与人都有感情的吧，用出车的频率来计算司机哥们与“黄牛党”接头的次数，那也是N+1次了，话说是人见面三分亲。这个道理我不晓得德邦懂与不懂。

这也是要发此贴的主要一个目的。事情是这样的：2010年6月中旬，我和一位同事顶班出车，因是长途车队，故都是两人一台车。 在路过浙赣高速收费站时，哥的同事便联络公司指定的“黄牛党”带路进收费站，因“黄牛党”们通常是驻地的，见到我们远道而来的司机哥们自然都会提供一瓶水，但这次“黄牛党”说刚把水发完，便将身上35元零钱丢到车上给我同事，吩咐我俩去买瓶水喝，也不是有意收下，有时盛情难却。后来这35元钱是跟同事吃饭垫付了餐费。就是这么一件小事，接下来成了德邦强迫哥我与同事们辞职的原因！！！！

德邦你牛，让司机超载，在视司机生命安然于不顾的同时，更没有人性……

就这样德邦继续他的违法谋权经营，但人家都说夜路走多了总会遇到鬼的，
于是乎，2010年8月份，德邦另一台车路过浙赣高速收费站时，没有按“黄牛党”所指定的车道过收费站，终于被路政部门拦住了一次，嘿嘿，这下好了，与政府部门摊上了，好戏肯定要上演一曲。于是，车被扣了，被罚款了，公司被调查了。当然德邦有钱有些事情肯定是可以被和谐掉啦，至于是如何解决的，哥不提起。

在公司内部出现这么一件事情出来，德邦干嘛了？德邦他会干嘛呢？估计善良的劳动人民都会想不到？ 德邦内部开始调查司机们，为啥不按“黄牛党”指定的收费窗口？为啥会出现这样的事情 ？并知道了“黄牛党”们碍于情理送了一些矿泉水或饮料给司机们喝。司机们为什么要收?

这当然只是前缀，德邦的黑暗不是表现上的。

在“黄牛党”事件发生后，德邦一件惊天地泣鬼神的事情即将与之上演。德邦要我们司机们自动上报是否有收过黄牛党”的矿泉水或饮料。并承诺只是调查一下，调查一下。于是，我们这些不会算计的人就自动去上报了，粗略估算一下，一起有10多个吧，我同事也将“黄牛党”丢了35元在车里这一件事情上报了一下。此事情再次证明，MBMB，信德邦领导的话，母猪都会上树。且听道来：德邦是这样做了——凡与“黄牛党”接触过的人，都要求我们自动离职。不论是收了水的，还是“黄牛党”丢下几十块钱给司机们的，一律强迫离职，在那几天时不签离职单的，就连哥要去上厕所领导们也跟着，逼着我签离职书。这德邦的领导还真是乖儿子的。

不是哥我签不了那一份离职书，总得有个理由吧？ 这是我们司机的错吗？这瓶水不是受贿，而是人情，德邦你有人情吗？好，哥我也不是找不着工作，是吧？离职书签行啊，想解雇我也没有关系啊，按国家规定补偿给哥，哥会走得很好。可是德邦牛叉的，就是要逼我们写自愿离职，不给一分补助。请问天理何在？要哥们与“黄牛党”接头的是你德邦，是我们司机哥们的意愿吗？车被扣了是你德邦的无辜吗？ 强迫我们哥们离职，内幕何在？我们走了，就没有哥来了吗？你德邦就不继续“黄牛党”式经营了吗？用蓉荣姐的话说“MBMB，神马狗屁东西”……

哥当时不愿意写自动离职书，哥要走可以，可以走的坦坦荡荡，按劳动法程序该给的遣散费你不要少哥的。 否则哥凭神马自愿写离职书？ 凭啥呢？ 哥以为政府顶用，就去找到当地政府，政府说劳务合同不是与德邦签的，无法介入……，德邦啊，你是不是太黑暗了，是不是早就策划好如何黑暗经营了？请问哥的权益就应该这样被终结了吗？你的黑暗道义就该继续延续下去吗？政府部门干嘛去了，哥的工资单，哥的工作服，哥的工作证等等相关证件都证明不了我与德邦的雇用关系吗？ 哥先前填写劳务合同，哥有口说不出来……

这件事情发生到现在三个月了，哥也不想再浪费时间了，为发泄心中怨气，发个贴子。
写出这些真的很气愤，中国当前体制下，大企业与小小打工仔的权益又有谁能来保障啊？ 象德帮这样不人义不道义的公司我真的看不到前景。可以视国家制度如牛粪，视司机安危于不顾……继续着他的黑暗经营路线！

一个好的企业，如果要走得更好，能这样子解决企业与雇员之间的关系吗？德邦，你的明天在哪儿？明天是否会成狗熊党？

⑥ 为什么德邦物流被称为物流界的黄埔军校它的老板怎么看这个问题

这个得问下德邦的老板了，德邦创始于1996年，主营国内公路运输业务。截至2015年2月，德邦已在全国开设直营网点5300余家，现已开通快递业务。单从这点来说确实是物流界中做得比较好的

⑦ 德邦有些领导做风不好员工不知去哪举报

要先拿证据

⑧ 德邦的上级主管部门是

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