货拉拉平板车的单子多不多

⑴ 快运滴和货拉拉现在哪个单子多

货拉拉的单子会比较多一些，但是竞争也大；目前快运滴单量虽然少一些，但是中单几率也更高，对司机而言，其实没有太大差别。

⑵ 在临沂做货拉拉怎么样 单子多吗

师傅，您好，目前平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。

平时在平台接单的时候，可以自己多去总结方法，摸索方向，比如怎么和客户沟通更好，怎么去接单，那一块的订单会多一点，去哪里接单等。对于自己服务的客户服务要好，不要太计较，但是也要讲求技巧，让他们收藏你，以后有单也会优先推送给你，评分也就高了，赚的当然就多了

⑶ 刚加入，感觉货拉拉单子太少

目前快运滴平台采用的是司机自由接单模式，每个月赚的钱是由司机所接的订单数量及订单金额来决定的，多劳多得。

若是司机师傅想加入平台也可以直接下载快运滴司机端app注册认证加入即可，打开平台司机端app，用自己的手机号码进行注册即可，注册完按照系统提示提交相关的资料进行认证即可。

⑷ 货拉拉，和58速货， ，那个好，那个，单子多，谢谢

58单子多些，我在重庆一天净收200元没问题，很轻松就跑下来了
货拉拉很垃圾，本人手机在线一周一张单也没接到，最多的一天手机叫过三次，订单都是一闪而过，到现在我加入货拉拉两月了，抢单按钮是什么样的都没见过；车贴也被交警撕了，货拉拉工作人员打电话硬要我过去补，不补要发我200元，我去他大爷的，老子就当这200元买零食给我干儿吃了！我们同一批加入的师傅二个月一千元也赚不到，单很少！还要押1000的保证金，垃圾得要死。师傅们千万别上当。

⑸ 货拉拉单子多么 抢单子难不难

现在跑货拉拉的司机比以前多了，单子不像之前那么的好抢，单子难度依然不大，而且客户也比以前多了呀！只要掌握了规律和窍门，单子还是好跑的。比如今天，我在工业园区附近等单，附近蹲守的师傅不少，很快就有沉不住气走了的。其实工业园这地方用车需求很大，别看蹲守的车多，一会儿就有活儿跑的差不多了，等的时间不算长。而且这算是“我的地头儿”吧，很多客户是加了收藏的，有用车需求，优先就会把单子推送给我。
要说为啥收藏我的多，其实在平时就是一句话的事儿。开车的时候咱态度好些，健谈一些，多跟客户扯扯家常，送到目的地说一句“哥你收藏我一下呗”，10个客户里有9个都能收藏你，你不说就没有。所以我愿意在收藏自己客户多的地头儿跑，哪怕人多，我也是优先有单子。
当然货拉拉也有需要改进的地方，尤其是这个导航系统，有的订单页面显示的距离就100多米，但看看文字描述那个地点，距离接单的位置能有个5~6公里，这么大的误差，有时候又是个三四十块钱的小单，接了反而亏了。这样不仅不利于司机，客户也不方便，希望技术再进步一点儿，这样的情况少一些。
从2018年干到现在，可以说见证了货拉拉一步步越来越好，平台越做越做，司机的收入越来越多。货拉拉品牌打响了，咱们司机的活儿更好干了，抢单子没啥难的。

⑹ 货拉拉平板车生意好做吗

我自己就是跑货拉拉的，虽然跑了还不到一个月，但是深有体会啊，货拉拉就专是个垃圾平属台，司机们就是被虐的角色，客户的一个差评平台会直接封号，平台也不管司机的死活，客户至上，不会帮司机说话，保证金交了1000，我现在后悔加入货拉拉了，要退...

⑺ 我加入了货拉拉不到一个月，刚开始一星期单子多，一星期后单子越来越少，一天不到20单抱

做什么生意都有淡季和旺季的可能这段时间确实是生意不太好，你也不要气馁吗？