挂靠运输公司投资快递车流程

⑴ 物流公司与车辆挂靠的工作流程

没什么具体的流程，只要把价钱谈好，公司里允许你挂靠，你能把车子过户到他的公司下面就行了

⑵ 物流公司挂靠车辆该如何入账

1、取得挂靠车辆收入时
借：银行存款等
贷：其他应付款--挂靠车辆收入

2、代扣税金时专
借：其他应付属款--挂靠车辆收入
贷：应交税金--营业税
贷：应交税金--城建税
贷：其他应交款--教育费附加
贷：其他应交款--地方教育费附加

3、代交税金时
借：应交税金--营业税
借：应交税金--城建税
借：其他应交款--教育费附加
借：其他应交款--地方教育费附加
贷：银行存款等

4、收取挂靠管理费时
借：其他应付款--挂靠车辆收入
贷：其他业务收入--挂靠收入

5、支付挂靠车辆款时
借：其他应付款--挂靠车辆收入（收入-代扣税金-管理费）
贷：现金等

⑶ 快递公司车辆挂靠

不能。
估计是假的！假的可能性占到百分之九十！这些活动实际上就是设置这些骗局来坑你的钱！实际上是搞活动的人抓住了那些爱贪便宜的人的心理特征。最后让他们上当受骗，赚他们大笔钱！这个您不要乐观去参与，最后您不但不挣钱反而赔钱！

⑷ 去物流公司带车物流说需要挂靠我需要承担什么风险

加入物流车队需要你自己先有货车，然后再把货车放到物流公司，俗称“挂靠”。
一般从操作上来讲，需要车主与物流公司签订一个挂靠协议，主要是写明权责利的分配与承担。
在协议签好后，需要将车辆“过户”到物流公司名下，算是履行完挂靠手续。剩下的就是车辆调试使用收益分配了，一般挂靠后物流公司分分配运输任务给司机，司机完成工作会按周期结算运费。对司机来讲省去的在等活找活的时间，对于物流公司来讲有稳定可控的车源，双赢共赢。
挂靠的主体是以个体或个人，被挂靠的单位是具有某种经营资质的企业。
● 挂靠经营中存在的法律风险：
1、当挂靠方与第三人发生交通事故对外承担民事责任之时，被挂靠方需承担连带责任。
对于此种情况下被挂靠方承担何种责任，我国法律规定经历了从无到有的趋势。《最高人民法院关于使用<中华人民共和国民事诉讼法>若干问题的意见》第43条的规定：个体工商户、个人合伙或私营企业挂靠集体企业并以集体企业的名义从事生产经营活动的，在诉讼中，该个体工商户、个人合伙或私营企业与其挂靠的集体企业为共同诉讼人。
《最高人民法院关于实际车主肇事后其挂靠单位应否承担责任的复函》规定：被挂靠单位从挂靠车辆的运营中取得了利益，因此应承担适当的民事责任。但是2012年9月通过的《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》修改和完善了对于挂靠车辆发生交通事故时的责任承担问题。
《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第三条规定：以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的，人民法院应予支持。该司法解释明确规定发生交通事故，被挂靠方和挂靠方要承担连带责任。
被挂靠方承担连带责任的理论依据有以下几点：首先，挂靠方以被挂靠人的经营许可证和名义从事运输经营，无论是对交易相对人还是对不特定的道路交通参与人而言，都使他们产生了一种信赖，信赖以此经营许可证和名义从事经营的人具有一定资力、具备一定的安全生产条件。其次，机动车运输经营活动属于一种高度危险活动，依据侵权责任法及其理论，开启某种危险、从某种危险活动中获取利益的主体应当承担相应的责任，而被挂靠人恰恰从挂靠经营活动中获得了利益，有时甚至是巨大的利益。
再次，挂靠经营并不符合我国《道路运输条例》的原则，被挂靠人不承担责任或者承担较小的责任，会纵容挂靠这种违反运输管理秩序、违反交通管理法规的行为，规定被挂靠人承担连带责任有利于促使当事人遵守相关法律法规。最后，从侵权责任法关于责任主体和连带责任的规定来看，侵权责任法更加关注对违法行为的制裁、更加注重对受害人权益的保护，被挂靠方承担连带责任更有利于保护受害人的权益。
2、对于挂靠方所雇用的人员主要是司机在工作中自身受到伤害的，被挂靠方亦要承担相应的民事责任。
《最高人民法院：挂靠车辆中司机工作中伤亡能否认定为工伤问题的答复》规定：个人购买的车辆挂靠其他单位且以挂靠单位的名义对外经营的，司机与挂靠单位之间形成了事实劳动关系，在车辆运营中伤亡的，应当适用《劳动法》和《工伤保险条例》的有关规定认定是否构成工伤。一旦受损害的司机被认定为工伤，作为被挂靠方的物流企业将要承担相应的劳动法上的责任。
3、被挂靠方在承担一定的责任之后可能因为挂靠方的支付能力有限而不能足额追偿，从而造成损失。
由于挂靠协议不具有对抗第三人的效力，因此被挂靠方往往需要对第三人承担责任，然后依据挂靠协议向挂靠方进行追偿。然而由于挂靠方作为个体，其清偿能力往往不能得到相应的保证。这种情况的存在导致大量被挂靠企业在承担责任之后却无法依照双方的挂靠协议进行有效的追偿，进而蒙受相当的损失。
4、被挂靠方可能因为挂靠方的违法违规行为而承担相应的行政甚至是刑事责任。
依据《中华人民共和国道路运输条例》关于法律责任的规定，被挂靠方需要承担行政责任的情形有多种：挂靠方不具有相应的资格，被挂靠方未尽到审慎义务的，可能会受到相应的行政处罚；由于种种原因，挂靠车辆未按规定投保的，被挂靠方要受到行政处罚；运输过程中为对货物采取必要的防护措施的，被挂靠方要可能受到行政处罚；未按照规定进行检测维修的，被挂靠方可能受到行政处罚。其他法律法规对相关违法行为设定了行政处罚的，亦有可能承担相应的行政责任。
挂靠方利用挂靠关系从事违法经营活动或者其他违法行为，构成刑事犯罪的，被挂靠方亦有可能牵涉其中。例如在一起利用仓单诈骗财物的违法活动中，挂靠方出具虚假仓单骗取财物，作为被挂靠方的物流企业为了自身利益，放纵甚至支持该种行为，被挂靠方亦极有可能涉入刑事犯罪。依据《刑法》31条的规定，单位犯罪的，对单位判处罚金，并对其直接负责的主管人员和其他直接责任人员判处刑罚。
综上所述，在物流企业中盛行的挂靠经营模式存在诸多的法律风险。挂靠这种起源于改革开放初期的经营方式尽管在早期的经营活动中为双方带来了较大的收益，但是随着市场经济的发展和我国法律制度的不断完善，挂靠经营模式存在的法律风险会越来越多，控制难度越来越大。
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⑸ 货物车辆挂靠运输公司具体步骤怎么做交通局和运管需要什么手续车主提供什么

直接把行驶证和车辆一些必要的手续（完税证明等）给挂靠公司
他们会给你办理道路运输证
然后会带你办理道路运输从业资格证

⑹ 车子挂靠物流公司是什么意思

除非你自己成立来运输公司，自但这个成本太高，且公司规模要上去、车辆数量也要多。另外如果车辆出现事故在保险赔偿问题上处理不会那么烦，自己省心！还有就是交警和路政那块了，具体的我就详说了。 反正任何事情都有利有弊！不过挂靠是铁定要的！（小规模时）

⑺ 如何开物流运输挂靠公司

挂靠物流公司，首先你的这种想法存在很大风险，你要挂靠有资质的物流公司，你自己设备和人员要有配套设施同时还要有管理制度，还要给有资质的物流公司交管理费，本身物流行业的风险很大，有时赚的还不够赔的。

⑻ 运输公司挂靠货车辆具体步骤怎么做交通局和运管需要什么手续需要车主提供什么

既然是挂靠前提条件是车辆行驶证要登记在该公司名下，直接到挂靠公司咨询，你把所需的回材料交给他们答就可以了。
大概步骤如下：找一家公司，签订一份承包（挂靠）协议或合同，凭公司代码证等材料购车、上牌。
运管那边需要提交的材料大约如下（各地有所不同）：
1．《道路货物运输经营申请表》或者《道路运输证申请表》；
2．负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书；
3．机动车辆行驶证、出厂合格证（登记证）复印件、车辆综合性能检测报告单和车辆技术等级评定表、车辆燃油消耗核查报告；
4．聘用或拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件；
5．安全生产管理制度文本（包括: 安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度）；
6、车辆维修合同和车辆45度方向的3吋照片四张
7、总质量超过12吨的需提供GPS安装证明

⑼ 想买一台挂靠运输公司的车需要注意什么

最主要是要注意你想挂靠的运输公司是否可靠，如果有一天突然倒闭了，那你的车可能就会被查封的