如何创建快递公司

⑴ 如何创建快递公司

如果你所在的市或县没有办理许可的快递企业，你可以采用直接加盟省公司的方式，协商好加盟费，先理顺企业内部关系，然后按照邮政管理部门关于办理行政许可的相关要求，配置场地，考证，之后上报省邮政管理局进行等审批，获得许可后，再向工商部门办理营业执照。不过，一个城市只准许一个品牌，如果已经存在许可企业，你就不能办理许可了。
如果办备案，加盟市级许可企业就好了，这个在市邮政管理局办理就可以了，可以让你加盟的许可企业进行办理。程序是一样的。
相关要求，邮政管理部门有一个审批表，到时候跟他们沟通就可以。他们对安防设备、快递证、场地都有要求，到时也会实地核查。
不过现在面临着企业直营化问题，加盟制不知道会怎样。另外，许可可能还会后置。
大品牌企业比较赚钱，比如说四通一达，但是已经饱和。

⑵ 如何开创自己品牌的快递公司

快递公司的品牌呢名字要容易记容易上口

⑶ 如何创建快递公司

如果你所在的市或县没有办理许可的快递企业，你可以采用直接加盟省公司的方式，专协商好加盟费，属先理顺企业内部关系，然后按照邮政管理部门关于办理行政许可的相关要求，配置场地，考证，之后上报省邮政管理局进行等审批，获得许可后，再向工商部门办理营业执照。不过，一个城市只准许一个品牌，如果已经存在许可企业，你就不能办理许可了。

如果办备案，加盟市级许可企业就好了，这个在市邮政管理局办理就可以了，可以让你加盟的许可企业进行办理。程序是一样的。

相关要求，邮政管理部门有一个审批表，到时候跟他们沟通就可以。他们对安防设备、快递证、场地都有要求，到时也会实地核查。

不过现在面临着企业直营化问题，加盟制不知道会怎样。另外，许可可能还会后置。

大品牌企业比较赚钱，比如说四通一达，但是已经饱和。

⑷ 如何组建一家物流行业公司

物流是一个城市、一个开发区发展的重要促进因素。各地工商对普通物流公司，申请制度是很放宽的。等你做的了，需要物流专用发票的时候，可以根据需要另外申请资质。 根据物流公司的大小，部门也可以拓展的很多。一开始组建。规模不会太大。一种形式是联合某些物流公司，考察一个地区，设置一个物流点。往往你可能不止联系合作1家。一方面，别的物流公司到此地方的货物由你装卸分配或中转，另一方面，你可以接单，根据到达地把货物交给某物流代办。另一种方式，是代理一些大的物流公司分公司。比如华宇，快递的比如 DHL 这些需要一些资质。有一些难度。物流公司组建，根据大小可以有很多部门。董事会、行政总裁、财务部、行政人事部、运务部、销售部。物流系统的功能要素 物流系统的功能要素指的是物流系统所具有的基本能力，这些基本能力有效地组合、联结在一起，便成了物流的总功能，便能合理、有效地实现物流系统的总目的。 物流系统的功能要素一般认为有运输、储存保管、包装、装卸、搬运、流通加工、配送、物流信息等，如果从物流活动的实际工作环节来考查，物流由上述七项具体工作构成。换句话说，物流能实现以上七项功能。 1．包装功能要素。包括产品的出厂包装、生产过程中在制品、半成品的包装以及在物流过程中换装、分装、再包装等活动，对包装活动的管理，根据物流方式和销售要求来确定。以商业包装为主，还是以工业包装为主，要全面考虑包装对产品的保护作用、促进销售作用、提高装运率的作用、包拆装的便利性以及废包装的回收及处理等因素。包装管理还要根据全物流过程的经济效果，具体决定包装材料、强度、尺寸及包装方式。 2．装卸功能要素。包括对输送、保管、包装、流通加工等物流活动进行衔接活动，以及在保管等活动中为进行检验、维护、保养所进行的装卸活动。伴随装卸活动的小搬运，一般也包括在这一活动中。在全物流活动中，装卸活动是频繁发生的，因而是产品损坏的重要原因。对装卸活动的管理，主要是确定最恰当的装卸方式，力求减少装卸次数，合理配置及使用装卸机具，以做到节能、省力、减少损失、加快速度，获得较好的经济效果。 3．运输功能要素。包括供应及销售物流中的车、船、飞机等方式的运输，生产物流中的管道、传送带等方式的运输。对运输活动的管理，要求选择技术经济效果最好的运输方式及联运方式，合理确定运输路线，以实现安全、迅速、准时、价廉的要求。 4．保管功能要素。包括堆存、保管、保养、维护等活动。对保管活动的管理，要求正确确定库存数量，明确仓库以流通为主还是以储备为主，合理确定保管制度和流程，对库存物品采取有区别管理方式，力求提高保管效率，降低损耗，加速物资和资金的周转。 5．流通加工功能要素。又称流通过程的辅助加工活动。这种加工活动不仅存在于社会流通过程，也存在于企业内部的流通过程中。所以，实际上是在物流过程中进行的辅助加工活动。企业、物资部门、商业部门为了弥补生产过程中加工程度的不足，更有效地满足用户或本企业的需求，更好地衔接产需，往往需要进行这种加工活动。 6．配送功能要素。是物流进入最终阶段，以配送、送货形式最终完成社会物流并最终实现资源配置的活动。配送活动一直被看成运输活动中的一个组成部分，看成是一种运输形式。所以，过去未将其独立作为物流系统实现的功能，未看成是独立的功能要素，而是将其作为运输中的末端运输对待。但是，配送作为一种现代流通方式，集经营、服务、社会集中库存、分拣、装卸搬运于一身，已不是单单一种送货运输能包含的，所以在本书中将其作为独立功能要素。 7．物流情报功能要素。包括进行与上述各项活动有关的计划、预测、动态（运量、收、发、存数）的情报及有关的费用情报、生产情报、市场情报活动。对物流情报活动的管理，要求建立情报系统和情报渠道，正确选定情报科目和情报的收集、汇总、统计、使用方式，以保证其可靠性和及时性。 上述功能要素中，运输及保管分别解决了供给者及需要者之间场所和时间的分离，分别是物流创造“场所效用”及“时间效用”的主要功能要素，因而在物流系统中处于主要功能要素的地位。

⑸ 怎么建立一个自己的快递公司

你是要以自己命名的快递公司吗？还是要加盟现在已经有了的快递企业？说明白了都是可以告诉你的啊！

⑹ 如何创建物流公司

主要是需要一个信息应用系统,把运输,仓储,加工等物流环节整合起来,通过为生产企业节省成本来分享利润.我是山西铁嘉物流有限公司的,可以和我联系.0354-3286899

⑺ 我想自己创建一个快递公司，能告诉我详细的流程吗

要开快递公司的话，现在要求办理行政许可，先到你当地的邮政管理局去咨询他们的具体规定，他们会告诉你要怎么做的。一般你要有40%的员工考到初级快递员资格证，是经营什么品牌，经营的区域，制定出按快递服务标准要求的所有制度和规范，还有办公场地方面的要求以及在当地工商局核定的公司名称等向他们申请办理许可证，公司的最低注册资金不得低于50万元人民币，在得到了许可证后再到工商局办理注册公司的相关手续就行了。

⑻ 怎样创建物流公司

楼上所说的算是创建物流公司的一个前期策划和准备吧，但具有广泛性，针对性不强。
首先不清楚你所说的物流公司是什么类型的和什么规模的公司。
以及你现在所能达到的最大经济基础是什么。你首先要弄清这个问题，再针对性的制定策略。
如果你是单枪匹马，只是想创业，关于物流方面的。我个人建议你只能做物流的其中一环了，摸透了，做熟了，再拓展。而且物流除了需要较为雄厚的经济支撑以外，还需要广阔的人脉关系，这样你才具备进入这个市场的前提。
倘若这些你都比较欠缺，你又对物流非常感兴趣，或是你本身就是学这个专业的，很想从事这个领域。我的建议是两个：
1、进入相对较为正式的物流公司，比如顺丰之类。在里面进一步熟悉和学习，分析自身不断增长的优势，为今后创业打下基础。
2、自主创业，你可以先从定点运输做起，比如你只负责你家乡某个地区间的运输。开立专线等等。在这其中你就可以逐步掌握物流的细节处理。当然这也需要一定的经济支撑和风险。但同时受到的锻炼也是很大的。如果你很年轻，可以经历挫败，那不妨一试。即使失败了，找到原因，没有经济基础和人力资源，就多方面积蓄。
总之，不断思考，找到自己明确的发展方向并不断修正，多花时间分析自己的处境和变化，取长补短，再加之不懈的努力，会慢慢成功的。
多读一些书，关于销售、市场类的，关于物流类的，总是有益无害的。

⑼ 怎样建立一个物流公司

要看你的主营范围、注册资金、投资方等等因素平时的主要工作： 1.负责处理客户投诉，处理紧急突发事件 2.负责协调各地分公司之间业务往来 3.接听客户电话，记录取件信息 4.计算一些客户询问的标准报价并即时答复客户 5.给客户制作报表汇报货物最近情况 需要具备的知识： 简单的货运常识及地理概念，计算机能熟练操作运作流程这个比较复杂，说不太清。简而言之就是得到客户的发货指令后，安排司机提货，然后回来配货，安排最佳路线和最合理的货物搭配，最后就是送货了举个工业物流运作流程的例子： 根据工业物流服务公司运作流程图，可以将工业物流建设的基本运作策略概括为： 1. 成立专门的项目组，为企业提供有针对性的一对一的个性化服务，这是做好工业物流物流服务的关键。 2. 建立项目组成员定期沟通制度，项目组成员要定期开会，各自反映碰到的问题和客户的反馈意见与感受，讨论解决的方法和定下责任人，并着手改进，保证问题能得到及时的解决，切记问题积累而形成管理黑洞，因为问题积累到一定程度很可能就会丢掉客户。 3. 根据客户的需求制订统一的标准操作程序,建立规范化和标准化的物流作业管理方法，并落实到每一岗位和每一个环节，对工业物流过程进行全方位的管理和跟踪。 4. 通过穿针引线能力，建立以工序产品为主的加工群，形成战略联盟，发挥协同作用，为客户提供延伸服务。 5. 加强综合物流保障能力，由于工业物流所面对的一般都是全局性的大型综合问题，并不仅仅局限于局部，因此需要做综合物流保障工作。 6. 加强与企业单位的沟通，了解市场发展动态和客户的新要求，并对过去所存在的问题进行及时的反馈和解决。 7. 提供个性化的服务，前面已经提到过，标准化绝不意味着死板，适当地根据客户的新要求提供不同的服务，能够有效地吸引顾客，一对一的服务就是客户所能感觉到的最好的个性化服务。 工业物流的发展在世界范围内都是一个较新的课题，对于迅速发展的中国物流产业来说，这更是一个发展的契机，一对一服务以及商品规模化标准化等作为工业物流的特征更是优点，是值得我国物流业学习和借鉴的，党中央提出了循环经济与建立节约型社会，以及效益型发展之路，要求工业企业重视效益、效率，成为国际化企业，这其中工业物流将发挥巨大的作用。 下面是国内某公司的物流流程：一、接单客户提前一个工作日将发货计划传真至我司客户服务部，由客户服务部进行登记，了解清楚客户货物规格、体积重量及车型的特殊要求等情况，并及时派单通知运作管理部。 二、调度运输 运作部根据客户的要求安排度车辆，并检查车辆是否干净，有无污染、异味，并交待发货人员带车发货；装货时做好数量的清点和残损品的检查，与客户的仓管人员做好货物的交接及协议的签订，并办理放行。 三、货物跟踪 由客户服务部根据发货记录，跟踪货物在途情况，因意外情况而影响准时到货的，须第一时间告知第一、二客户；司机到货后和第二客户做好交接，如有货损货失等情况要求客户在回单中注明，比较强烈的意见，司机会在第一时间将情况反馈给公司，客户服务部会及时作出处理。 四、处理结算 客户服务部收到客户的送货回单后进行登记，如有货损货失情况会传真给客户，确定损失的价值；根据合同规定属保险责任的或不属保险责任，经查确属我司责任的，我司将在一周内给予明确答复，赔款在运费中扣减。正常的回单，我司根据合同中注明进行次结、周结、月结。结算时我司会先传真对帐单，确认无误后，再将回单、发票送至客户处，客户开具支票或转帐。

⑽ 怎样组建一个快递公司

由一个大公司通过加盟的方式出现了各个网点，也就是淘友们每个城市的门市部，其利益是各有所需。大公司（行业内也称网管）的利益主要来自往返于各个网点的网络费（快递网络）和中转（到其他地方配航班）的费用。以江浙沪为例，就是在这个区域内通过每天晚上的汽车往返于不同的网点运输达到快件的迅速派送，而其他的省份需要通过配飞机航班来达到迅速派送的目的，当然也不排除近距离的简单运输。而加盟点除去网络费和外省中转费外就是其利润所在。 举例说明：江浙沪区域内，快递费用可以控制在5-10元/公斤之间，你有能力的话还可以砍得更低。而同样到福建或安徽就要10-20/公斤内不等，其中的原由就是在江浙沪区域内的运输已经没有什么成本（因为固定的网络费就是成本了），所以多那一件就是利润，而到外省因为要通过中转，会另外产生成本所以价格就明显高于区域内。
麻烦采纳，谢谢!