韵达未来市值

⑴ 中国a股上市公司市值排名后5位是哪几个

代码 名称 现价 总市值 流通值
SZ300242 明家科技 12.85 963750000 244150000
SZ300220 金运激光 28.99 1014650000 260910000
SZ300235 方直科技 24.83 1092520000 273130000
SZ300231 银信科技 27.42 1096800000 274200000
SZ300023 宝德股份 12.4 1116000000 279000000
SZ300211 亿通科技 22.36 1092509600 279500000
SZ300227 光韵达 16.86 1129620000 286620000
SZ300176 鸿特精密 12.94 1156836000 289856000
SZ002625 龙生股份 18.68 1444673840 290063040
SZ300184 力源信息 17.52 1168584000 292584000
SZ002634 棒杰股份 21.97 1465399000 294398000
SZ300173 松德股份 13.41 1168011000 296361000
SZ300192 科斯伍德 16.08 1181880000 297480000
SZ300112 万讯自控 11.09 1191565050 299430000

⑵ 韵达快递发展的快吗

韵达快递发展的快
业内传闻，韵达快递已经成为第一家获得PE投资的全国性快递公司，但是，如何在保证发展速度的同时，同步完成管理规范化体系的升级?相对于PE投资者而言，韵达快递的投资价值和发展潜力又何在?

上，还是不上?

上一套SAP的ERP管理系统，少则几千万的投入，对于一家还未上市的企业来说，不仅是一笔不小的开支，更是一项“开弓就没有回头箭”的浩大工程。

但在韵达快递创始人聂腾云看来，这个问题的答案是毋须置疑的，创业十几年，对于IT管理系统在快递公司中的重要性，他是深有体会的。

“聂董是我们看过的快递行业中最懂IT系统的创业者”，一位曾深度接触韵达快递的PE投资人告诉记者。而正是这一点，也是他们下决心投资这家公司的一个重要原因。在PE投资人的看来，这样的公司才具备走得更远的潜质。

据说，韵达快递给自己定下的目标，是在年业务量增速达到60%的情况下，完成相对应的配备，包括人员、车辆和场地；尤其是场地要预估未来五年乃至十年的业务量，越发要“深挖洞广积粮”。

同时，无论是思考着韵达如何“发展”的创始人团队，还是以企业上市为目标的外部投资者，都希望企业能规范一点，再规范一点要上SAP系统、建立中转站、要慢慢收归一些网点为直营、要开始财务规范，这些每一条都需要时间、精力和金钱来做。

业内传闻，韵达快递已经成为第一家获得PE投资的全国性快递公司，但是，如何在保证发展速度的同时，同步完成管理规范化体系的升级?相对于PE投资者而言，韵达快递的投资价值和发展潜力又何在?

从“番茄炒蛋色”的规范开始

从工作服的统一，到加盟商的管理和回购、后台IT系统的提升，韵达的规范化管理体系的建设，是一条颇具挑战性的漫长之路。

上海市青浦区盈港东路的尽头，是韵达快运（全称“上海韵达货运有限公司”）的总部所在地。这里占地几万平米，空旷着坐落着几栋不算高的楼，唯一抢眼的是统一的“番茄炒蛋色”这里无论是大楼，还是车辆，或是往来的人群，都是鲜艳的黄底红字。

对此，韵达快运高级副总裁周柏根告诉记者：“用统一的黄底红字，是为了我们的车辆在外行驶时特别显眼，这样相对安全些。”

说这句话时，周柏根坐在记者面前，穿着韵达快运标准的夏日工作服，黄底红字T恤。过来跟记者打招呼的韵达快递董事长聂腾云也穿同样的衣服。如果不是周柏根介绍，记者看不出他和其他员工有什么区别。据说这位才三十多岁的董事长，出差基本不坐飞机，而是火车或者汽车，这样更便于考察每个站点的快递业务情况。

周柏根穿工作服的背后，是为了在韵达快运所有网点，推广统一着装。这个所有网点，包括加盟商，韵达的服务站点有一万多个，覆盖二千多个县级以上城市。为了实现标准化管理，韵达总部出了较多管理规定，统一着装也是其中一项，由董事长带头推动。

今天我们耳熟能详的这些快递公司，除了顺丰速运基本是直营外，其他快递公司多采取加盟制，不过加盟商的架构不同。一位一直关注快递业的PE人士告诉记者，一些大快递公司，他们可能有湖北、武汉、武昌区几级加盟商。每一单业务会被层层转包，这些加盟商每送出一单，就能拿到一单的钱，这是很强的激励。就是这种激励机制，使快递公司自身和加盟商形成统一的利益体，实现货物的日常运送。

加盟商的参与降低了快递公司总部的经营成本，加盟商的经营效率也比直营的高；但加盟制的弊端显而易见：如果对加盟商的管理力度不强，就可能比直营快递公司更容易发生货物丢失、延误派送等现象。

2003年，韵达董事长在渡过创业开初最难的时光，解决了企业的生存问题后，开始考虑企业发展模式的问题。如果韵达速运要实现稳定高速“发展”，而不仅仅是赚钱，那么加盟制的一些弊端一定要克服。韵达想出来的对策是：先建立中转站，再逐步收归省会级城市的加盟商为直营；而后在通过上线IT软硬件，规范操作流程来实现标准化管理。

例如，韵达在建立武汉中转站之前，湖北地区的货物由武汉的省会加盟商来分配；建立中转站之后，货物先运到中转站，而后由中转站的韵达快运员工将货物分拨给襄樊市、十堰市等地的加盟商。这样，韵达总部将“物”控制在自己手中，也将管理下沉到当地市场。

韵达快递：一边“手术”一边奔跑

全国几十家中转站成立后，韵达快运再着手将一些加盟商收为直营。周柏根告诉记者，通过合资和收购的方式，现在公司已经将省会级城市收回直营，接下来将会根据必要性，开始收地级市。

如果以人体来比喻，韵达快运的总部像心脏，那么中转站像神经中枢，省会级城市之间的通道像大动脉；地级市城市像普通血管；而再下面的县级市和农村，就像毛细血管。韵达董事长认为，对中转站和省会城市的骨干网络直营，由总部控制整个网络的物流、资金流和信息流，辅以市、县级加盟商做货物的收取和发放，既能保证总部管理的力度和经营的规范性，又能充分发挥加盟商在业务方面的经营优势，是比较理想的管理架构。

为实现构想，韵达除了实现骨干网络的直营，还需要IT方面的投入。今年公司已经为上线SAP花了几千万，接下来还有1个多亿的IT硬件预算，韵达希望这些软硬件到位后，能够通过IT系统管理每个快递员的货物收发，管理货物的运输路径，在技术上保证对加盟商、快递员和货物的管理。

“鸡肋”电商业务

快递公司成为PE基金眼中的热门行业，跟高速发展的电子商务也有关系。在电子商务行业掘金时，如果说好的电商企业是金矿，那快递公司卖的是挖矿工具。

周柏根告诉记者，现在电商业务占公司总业务量的40%还多，到年底会占到一半。公司2010年业务量增长60%，电商主要是淘宝网的业务增长了超过80%。

在淘宝网购物的人会知道，几家民营快递公司的快递费是非常便宜的，比如首重不超过1公斤的货物，在长三角区域内，运费是5块，最多6块；上海到北京或者山东，不过是10块。

周柏根坦陈，这是给一般客户的价。像淘宝网上那些大一些的卖家，比如一次性发货1000件的，他们给的运费还要低。而韵达快运接单后，很多单子会转由加盟商去运送，主要运费是让加盟商赚走，利润之微薄可想而知。

这是所有做电商业务的快递公司要面临的境况：不做这一业务，市场份额立刻萎缩；做这一业务，赚的是吆喝而没赚多少钱。

而且，电商业务带来公司业务的飞速增长的同时，也要求公司的人员、车辆、场地配备必须随之配套。

所以，如果淘宝网突然有大促销，首先吃不消的肯定是各大快递公司。去年淘宝网“光棍节”全面促销，立刻让几大快递公司的很多员工，从此记住了“光棍节”。

刘子龙在去年11月11日前后，在韵达快运无锡中转站工作。那一天前后共一周时间，淘宝件的数量猛增，是平时的2倍还多。首先他们在客户那取件时就工作量很大，然后到转运中心分类时又比平时慢，最后每天多调十几辆加班车才够用。

刘子龙告诉记者，在大家熟知的中秋节、情人节等节假日前后，公司会在人员和车辆配备上有安排，能应对得好一些。“我们平时就怕过节；但更怕这样没有准备的过节。那几天好多同事一天工作十四五个小时。希望以后淘宝要促销时，最好是分类促销，比如这几天纺织类的促销，过两天零食类的促销。”

某种程度上，电商业务对于大型快递公司来说有一点“鸡肋”。但周柏根毫无放弃的意思，相反想出了应对的措施：“我们广州和上海开始做仓储业务，让这些大的卖家把货物存储在我们的仓库里。这样大家就省了取件的环节，我们能多赚仓储费，另外这样的客源会更为稳定一些。”

但仓储业务意味着，需要更大面积的中转站。随着业务的飞速发展，韵达快运的中转站，已经由最开始的一千平米、几千平米，发展到占地一万平米。由于快递业来往的车辆特别多，需要的场地非常开阔，韵达要找的场地最好还不能是标准厂房。

人员配备的成本，随着物价在飞涨。周柏根告诉记者：“韵达快运的员工现在有几千人，今年我们员工的工资，人均涨了20%甚至30%。除了人员费用，汽油费、过路费等物流费用也是逐年提高，公司大部分的收入都被人员和物流成本吃掉了。公司目前一是提高机械化、自动化水平，二是会通过IT系统优化运输线路，控制物流成本。现在快递行业发展很快，无论怎样，未来机械化和信息化肯定是方向之一。”

作为长期跟踪快递行业的PE投资人士，上海复星创富投资管理有限公司执行董事白涛告诉记者，从国际和国内来看，快递都是一个壁垒很高的行业。一方面单件货物的快递费非常低，另一方面快递企业的仓储、物流和IT成本都很高。因此对于全国化网络的快递公司而言，如果没有海量的业务量支撑，就不可能盈利。他分析，全国性快递公司的盈亏平衡点是每年1亿票件，全国达到这个业务量的快递企业也就七八家，这也是无论国际还是国内，快递行业的集中度都很高的原因。

白涛认为，对比海外的快递公司，目前国内快递公司的自动化程度还相当低，美国ups的分拨中心没有几个人，其自动分拣设备的效率是手工作业的百倍。随着中国自动化技术的发展，以及国内人工成本的倒逼，快递公司的自动化水平也会快速提高。对比海外四大快递公司几千亿的规模，中国的快递公司还有相当长的路要走。

⑶ 韵达快递被收购，这对于行业巨头顺丰快递有什么影响

正常情况下对行业巨头顺丰快递的影响目前为止不是很大，因为我们都知道顺丰快递发展到今天已经具备了一定的规模了，比如说顺丰仅仅专用的快递飞机就有10多架之多，这是很多小型快递公司甚至大型快递公司都无法比拟的，他们在市场上的占有率已经到了一种无法撼动的地位，即使收购韵达快递的是阿里巴巴，也不可能在短期之内对于顺丰快递有什么威胁，所以我个人认为阿里巴巴收购韵达快递主要有以下几个原因：

3、大势所趋

虽然到目前为止，快递行业已经特别的发达了，甚至在我们平常老百姓的眼光看来已经饱和了，但是我们都知道，阿里巴巴除了做网络商城之外，还有一个特别厉害的能力，就是大数据分析他们的阿里云是排在全球前三位的超级巨无霸，如此厉害的大数据分析公司，肯定可以轻易的判断一个行业的未来趋势，所以我觉得可能阿里巴巴发现了快递行业仍有长足的进展，因此就收购了一家公司。

⑷ 韵达市值

韵达股份目前市值715亿。

⑸ 韵达快递为什么天天跌呀，跌了三个月了，从牛市跌到熊市还在跌，从39跌到18，是不是韵达要倒闭了才跌

下跌只是因为估值过高，或者说前期涨多了，没有什么别的理由。现在仍然是39倍的市盈率，仍然偏高。如果让我买，大概跌到10块钱左右就差不多了。

⑹ 韵达公司的未来发展战略是什么

现今社会，任何公司的未来发展战略都必定趋向于内部管控，从小做起，员工抓起，提升员工执行力，创造以结果为导向的企业文化，是见效快，能落实落地的最好方式

⑺ 韵达快递广东那边从2050年1月17日以后就不显示物流信息了,为什么

因为现在离2050年还有三十年的时间，没有人能够知道未来30看后会出现什么情况更别说物流信息了

⑻ 你好，以后韵达快递前景好不能承包吗有没有到下滑的时候

这个看你当地情况，不能只看公司的规模，我们这个镇上在大学旁边，韵达和其他快递比起来好像不是太好，

⑼ 反超顺丰京东！中国第二大快递悄然崛起，一年揽收包裹达100亿件呢

目前，国内快递市场基本形成顺丰、京东物流、邮政、通达系等头部企业竞争的格局。要说谁是近两年的“快递黑马”，低调的韵达不能不提。它已经成为快递行业不可低估的一股力量。根据2020初公布的业绩显示，韵达的快递量去年同比增长43.59%，增速高出行业平均增速。

韵达快递全年业务单量已超100亿件，成为了全球第二家破百亿件的快递企业。单从快递量来算，仅次于中通，成为中国第二大快递。100亿件快递什么概念？是行业龙头顺丰（48.31亿票）的2倍以上。

资料显示：韵达创办于上世纪90年代末，经过二十余年的发展，现已是国内领先的综合快递物流服务商。业务涵盖快递物流、仓储、供应链等领域。公司服务网络基本覆盖全国各地，且涉足海外多地。快递量连续4年在40%以上高位的增速，年营收达344亿元。

在此后的数年间，韵达先后在东南亚、欧美等市场展开经营活动。国内外业务的持续增长，使得公司年营收很快突破百亿元大关。除主要的陆路运输之外，为满足高端快递产品的时效需求，以及把业务延伸到陆运运输较难覆盖的部分偏远地区，公司以航空运输作为陆运运输的有效补充。据悉，韵达已与全国40家航空货运代理公司开展合作，合作航线532余条。截至2020年5月初，企业的市值超过了720亿元人民币。