美国天天快递

㈠ 美国最常用的快递公司是哪几个

美国常用的，ups，fedex，DHL.用ups到付需谨慎，发生很多到付运费，收件人收到包裹后不支付运费，被反弹回中国的案例。

㈡ 天天快递在欧美学院是哪个地方

欧美天天美食-小火锅（博美食堂斜对面）

㈢ 美国到中国的快递

用美国邮政 usps 慢件不签收 10元美金一磅左右 叫你朋友将包包的价值写20美元 写是礼物 可免了国内版金额高可权能要收税的麻烦 转到国内是中国邮政 最慢都是空运 7-15天到 可必要速递 速递也快不了多少

㈣ 美国本土快递公司周六,周日送货吗

送。以美国联邦快递为例：

联邦快递在2020年1月份将大部分美国人的快递业务从假日购物季转为绝大多数日期。假日购物季时通常时联邦快递每天递送包裹，以应对季节性包裹的爆发性增长。

该公司没有披露该计划的财务影响。联邦快递表示，周日的快递不收取额外费用。它目前提供星期六送货，也没有附加收费。

美国联邦快递公司(FDX.US)表示，2020年1月起开始向大多数美国家庭提供周日快递服务，美国消费者的网上购物习惯正迫使该公司调整业务，迫使其必须以几乎和下单一样快的速度完成订单。

(4)美国天天快递扩展阅读

联邦快递总裁兼首席运营官苏不拉曼尼亚姆（Raj Subramaniam）在接受采访时说:“网上购物是一周七天的事情。”“因此，在线购物者和商家对每日七天不间断配送的需求也越来越大。”

这家包裹业巨头2019年6月才增加了周六的地面快递服务，2020年在美国提供7天的住宅快递服务，以争取从电子商务热潮中分得更多市场份额。

㈤ 天天快递的美国总站点叫什么地方

天天快递(美国)有限公司

㈥ 美国本土的快递有哪些

-1．UPS
---业务概况：UPS是全球最大的速递机构，全球最大的包裹递送公司，同时也是世界上一家主要的专业运输和物流服务提供商。每个工作日，该公司为180万家客户送邮包，收件人数目高达600万。该公司的主要业务是在美国国内并遍及其他200多个国家和地区。该公司已经建立规模庞大、可信度高的全球运输基础设施，开发出全面、富有竞争力并且有担保的服务组合，并不断利用先进技术支持这些服务。该公司提供物流服务，其中包括一体化的供应链管理。
---业务分布：UPS的业务收入按照地区和运输方式来划分呈现出不同的分布特点。从地区来看，美国国内业务占总收入的89%，欧洲及亚洲业务占11%。从运输方式来看，国内陆上运输占54%，国内空运占19%，国内延迟运输占10%，对外运输占9%，非包裹业务占4%。
---动态：2001年1月10日，UPS以发行价值4.33亿美元新股方式收购Fritz集团公司旗下的加利福尼亚物流公司，并将该公司并入UPS不断拓展的物流业务之中，使其成为更大规模的运输集团。2000年11月28日，UPS公司将其每周的环球飞行从3次增加到5次，以应付日渐增多的跨国运输业务。UPS在这一路线上运输的货物总量每日增长20万磅。

---2．FedEX
---业务概况：FedEX公司的前身为FDX公司，是一家环球运输、物流、电子商务和供应链管理服务供应商。该公司通过各子公司的独立网络，向客户提供一体化的业务解决方案。其子公司包括FedEX Express（经营速递业务）、FedEX Ground（经营包装与地面送货服务）、FedEX Custom Critical（经营高速运输投递服务）、FedEX Global（经营综合性的物流、技术和运输服务）以及Viking Freight（美国西部的小型运输公司）。

---业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的76%，国际业务占24%。从运输方式来看，空运业务占总收入的83%，公路占11%，其他占6%。
---动态：2001年1月11日，根据一项能够产生63亿美元收益的合约，FedEX将在各机场间为美国邮政服务系统运送特急件和快递信件。在未来的18个月内，FedEX将支付1.26亿至1.32亿美元给予邮局，作为在10000家邮局内设立收件箱的费用并保留在其余38000家邮局设立收件箱的权利。上述举措将使该公司获得约9亿美元的新增收入。2000年12月29日，FedEX宣布计划按照每股28.13美元的价格收购American Freightways公司1638万股，以实现其最初提出的收购该公司50.1%股权的承诺。

3．Ryder
---业务概况：Ryder系统公司在全球范围内提供一系列的技术领先的物流、供应链和运输管理服务。该公司提供的产品范围包括全面服务租赁、商业租赁、机动车的维修以及一体化服务。此外还提供全面性的供应链方案、前沿的物流管理服务和电子商务解决方案，从输入原材料供应到产品的配送，致力于支援客户的整条供应链。
---业务分布：从地区来看，美国业务占总收入的82%，国际业务占18%。从业务板块来看，运输服务占57%，物流占32%，其他占11%。
---动态：2000年11月20日，Ryder系统公司与丰田（美洲）公司及其日本母公司丰田集团共同组建了一家名为TTR物流公司的合资企业。新的实体由Ryder公司和丰田公司持有相同的股份，将主要集中留意与丰田以及其他在北美地区的日本汽车公司相关的运输与物流业务机会。2000年11月14日，Ryder公司和From2 Global Solutions公司（全球各大公司国际物流技术和贸易智能的主要供应商之一）宣布达成策略性联盟关系。Ryder系统公司将利用From2公司的解决方案，通过互联网向其顾客提供具体的国际贸易服务。

--4．TNT Post Group
---业务概况：TPG在全球超过200个国家和地区提供邮递、速递及物流服务，并拥有Postkantoren（经营荷兰各邮局的机构）50%的股权。TPG利用TNT品牌提供速递发送及物流服务（TNT的物流业务主要集中在汽车、高科技以及泛欧洲领域），其物流领域现有137间仓库，共占地155万平方米。
---业务划分及分布：按业务类型来看，TPG的三大业务邮递、速递和物流（净收入）分别占42%、41%及17%，而从地域表现来看（净收入），欧洲占85%，澳洲、北美、亚洲及其他地区分别占6%、4%、2%、3%。如果从运营利润来看，邮递、速递和物流分别占76%、15%和9%。
---动态：2001年1月，TNT Loop从Yamaha Motor Europe手上取得一份efulfilment合约。TNT将为日本汽车商提供网上商店，以提供“Back-End”服务，包括处理、仓储及发送。2000年12月，Ctil Logistix 与北美的TNT Logitics进行合并，成为北美第七大物流公司。2000年11月，TPG选择了Vivaldi软件作为全球客户关系管理系统，以图监控及改善销售活动并管理客户服务运营。2000年10月，TPG与上海汽车实业共同建立第三方物流合资公司。这个价值3000万美元的合资企业为TPG打开了中国汽车物流市场的大门。

---5．Expeditors
---业务概况：该公司注册地为美国，是一家提供全球物流服务的公司，向客户提供了一个无缝的国际性网络，以支持商品的运输及策略性安置。公司的服务内容包括空运、海运（拼货服务）及货代业务。在美国的每个办事处以及许多海外办事处都提供报关服务，另外还提供包括配送管理、拼货、货物保险、订单管理以及客户为中心的物流信息服务。
---业务分布：从业务类型来看，主要集中在空运、海运和货代方面，按照收入划分分别占63%、25%和12%。而从地区分布来看，主要集中在远东，占56%，在美国、欧洲和中东、南美、澳大利亚的收入分别占25%、15%、2%、1%。

---6．Panalpina
---业务概况：Panalpina是世界上最大的货运和物流集团之一，在65个国家地区拥有312个分支机构。
Panalpina的核心业务是综合运输业务，所提供的服务是一体化、适合客户的解决方案。通过一体化货运服务，将自身定位于标准化运输解决方案和传统托运公司之间。除了处理传统货运以外，该集团还专长于提供物流服务予跨国公司，尤其是汽车、电子、电信、石油及能源、化学制品等领域的公司。

---Air Sea Broker是Panalpina集团的全球性货运“批发商”，同时它也协调Panalpina集团的海运系统与世界各地的定期联系，同时还为联合运输提供新型服务。Air Sea Broker下分三个业务部门：海运处、西非处、租船和重型起重处。
---Swissglobalcargo是Panalpina和Sairlogistics于1999年7月建立的一家合资公司，这是世界上第一家提供完全一体化、门到门、有时限担保、无重量限制的航空货运公司。
---业务划分及分布：从总利润来看，Panalpina的四大业务即空运、海运、物流及其他分别占44.9%、31.3%、20.3%及3.5%。而在地域上又分布为欧洲/非洲占52.7%，美洲占33.9%，亚太占13.4%。
---动态：2000年12月，开创了一个以客户为中心的“电子商务”平台，该平台旨在连接其货运和物流作业所有运营阶段。这种“电子网络”提供了一个“综合系统”，该系统既连接了Panalpina公司内部设备，又连接了为客户提供的外部电子平台。

---7．Exel
---业务概况：2000年7月26日，Ocean Group与NFC公司合并后更名为“Exel”。Exel分为5大业务部门：（消费品/零售/医疗）欧洲部、（消费品/零售/医疗）美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营子公司为Exel（旧的NFC）、Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。Cory Environmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。
---业务分布：从业务种类来看，Exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按照净收入划分分别占58%、39%和3%，如果按照运营利润划分分别占62%、28%、10%。从地理分布来看，业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，按照净收入划分分别占39%、30%、21%和10%，如果按照运营利润划分则分别占54%、27%、10%和9%。
---动态：2001年1月，Exel被选中来管理摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区半导体产品的配送。该项合约价值约为1.34亿英镑。同时与Mercedes Benz Espana签署了10年期合约，提供供应链服务。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国Sandouvilielear公司提供供应链管理服务。2000年12月，Exel收购了Total物流公司（一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链管理公司，专门向30多家大型制药和医疗公司提供供应链管理服务）。同年10月，Exel和UPS共同为福特公司创建供应网络，并对福特公司在欧洲的供应链需求进行大规模改造。

㈦ 美国人当地用的快递公司都有哪些在美国当地设有仓库，每天需要寄很多包裹，想找类似中国中通申通之类的

美国最普遍的就是 UPS, FeDEX, DHL 你如果每天邮寄的东西多，可以安排他们每天来取货的。看你在哪个城市，大的地方有些华人的小公司。网上，电话黄页都有。

㈧ 有没有人用过美国quicktripdelivery快递的，这个快递公司是真的吗

国外的快递公司无法查询的。至于这个公司是不是骗局？你要辨别清楚。如果让你交钱或者加盟，你一定要慎重一些。最好和身边的朋友商量商量。

㈨ 美国快递到中国要多久 具体是怎么个流程

1.美国可直接发到国内，走四大快递公司TNT速递、UPS联合包裹、DHL敦豪、FedEx（联邦快递），上门提货送货到门。

2.美国上门取件，经香港中转到深圳，深圳中转到国内各大省会城市，我司与德邦物流、新邦物流、中铁快运、宅急送、全一快递、中通速递、天天快递、圆通速递、申通快递、快捷速递、韵达快运、顺丰速运等等快递公司合作。

3.美国机场空运到国内机场可以上门提货或自己送到我司指定的代理商，可以自行清关报关或由我司负责清关报关，可以预订航空仓位，出提单。

4.可以上门提货或自己送到我司指定代理商，空运到香港，可以预订航空仓位，出提单，香港报关进口到深圳转到国内各大省会城市，100KG以上的大货空运价格要比快递经济些，为您节省费用和时间。

6.从美国进口物品到香港转到国内有两种方式：一种是快件报关进口，一种是一般贸易报关进口。

从美国往中国寄东西根据使用邮寄的方式不同时间不同而改变的。第一磅八美金，以后每磅五美金，三个工作日到北京上海和所有的直辖市和所有省会城市，偏远地区可能要四到五个工作日.
平信一般是9-15天， 大宗货物不选择快递，要选择空运加到门服务；正常国际快递大公司例如UPS、FedEx、DHL的服务一般都是运输时间2-3天，加上始发地美国收货以及到目的地中国派送，全程大概是5天左右。