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顺丰与菜乌

发布时间: 2021-02-25 12:36:36

『壹』 到底是顺丰好还是菜鸟联盟好

说句实在话,对顺丰还是会有一定的影响,虽然有人说,很多卖家走的是廉价物流回,都不通过淘宝走顺答丰单的。但其实,淘宝上有那么多店铺,也有不少卖高端产品的卖家,譬如寄个手机、寄个鲜果,基本上也都是走顺丰寄送的。要说淘宝彻底封杀了顺丰快递对他本身业务没有影响,是不现实的。
顺丰优势在于,自建仓库、自有物流体系、自家配送员队伍。其实,说到底,淘宝和顺丰的关系,在于雇佣。形象的来说,菜鸟是物流盟主。淘宝利用平台优势帮助顺丰引流,拉生意。顺丰则负责接单,完成淘宝的订单任务。
关键在于,既然替人做事,就得按照盟主的规矩来,如果不按照规矩来,必然会被封杀。与其被压抑,不如自己做,这次反目成仇,也充分印证了这一点。
不过,顺丰背后有腾讯系支持,所以马化腾、刘强东力挺王卫,也是出于同门兄弟的情谊。表面上看只是简单信息安全之战,背后深刻的来看,其实是阿里系与腾讯系在物流市场上的一场争夺战,也是未来物流模式的一种论剑。

『贰』 关于顺丰速递和菜鸟驿站

顺丰的到付去了菜鸟驿站,就是菜鸟驿站代收了

『叁』 菜鸟顺丰之争的背后是什么

一言不合就关闭数据接口,菜鸟和顺丰之争惊呆了业内,也伤到了无辜的消费者和商家。

关闭数据接口的背后,本质上是顺丰和菜鸟对物流大数据的话语权争夺。业内人士分析,来自阿里系的互联网物流企业菜鸟和物流品质供应商顺丰,两家都是中国的龙头企业,合作有共赢、斗则两败俱伤。例如丰巢70%的业务来自于菜鸟联盟的快递企业,顺丰无法彻底割裂和阿里系企业的合作;顺丰联合通达系快递企业建立的丰巢,顺丰是其最大股东,在全国布局了3.5万个智能快递柜。顺丰自身拥有37架全货机、1.5万辆车、37万名快递员,在生鲜农产品冷链配送、电商高端配送上占据绝对优势,菜鸟需要顺丰这样的企业来做服务支撑。

『肆』 顺丰与菜鸟“和好”了吗

6月2日晚,国家邮政局召集菜鸟网络和顺丰速运高层来京,就双方关闭互通数据接口问题进行协调。双方表示,将从讲政治、顾大局的高度出发,同意从6月3日12时起,全面恢复业务合作和数据传输。

持续数日的菜鸟顺丰之争昨天被解决。在国家邮政局的协调之下,双方同意全面恢复业务合作和数据传输。

顺丰市值蒸发28亿元

事件发生后,上市公司顺丰控股的股价有所下跌。周五,顺丰控股股价低开1.8%,股价震荡。截至午盘下跌逾3%,市值损失逾80亿元。午后有所回升,最终下跌1.28%或0.69元,报收于53.29元。目前顺丰控股今日市值损失约28亿元,总市值2229亿元。

『伍』 菜鸟顺丰是什么意思

一言不合就关闭数据接口,菜鸟和顺丰之争惊呆了业内,也伤到了无辜的消费者和商家。
国家邮政局1日晚连夜在官网发布消费提示,受菜鸟网络与顺丰速运关闭互通数据接口影响,导致少量快件信息查询不畅,时下樱桃、荔枝、杨梅、芒果等生鲜农产品寄递业务会受到一定影响。
国家邮政局表示,将及时与当事双方高层进行沟通,寻求解决问题的最大公约数,切实维护市场秩序和消费者合法权益,决不能因企业间的纠纷产生严重的社会影响和负面效应。各地要积极协调快递企业组织运能,努力保持生鲜农产品外运渠道畅通。
菜鸟方面1日回应,本来是智能快递柜信息合作的问题,却瞬间被顺丰升级,停掉了顺丰返回给淘宝平台的所有物流信息。菜鸟网络品牌与公众沟通部总监牛智敬说,此前菜鸟和丰巢在数据安全合作问题上没有达成一致意见。丰巢和顺丰本是两家互相独立的公司,菜鸟和丰巢、顺丰分别签订合同,和顺丰的合同还没有到期。顺丰接着搬出物流信息“腾讯云”与“阿里云”之争,是在混淆概念。
顺丰方面表示,菜鸟曾于5月27日率先告知,将在5月31日停用快递柜信息接口。丰巢作为独立第三方,不可能也不会将其他非淘宝系的电商物流平台数据同步至菜鸟,因为这与信息安全升级无关。
顺丰方面6月2日对记者表示,自即日起不再对外界评论作任何回应,集中精力服务客户、切实维护市场秩序,全力服务好丰巢5000万用户,保证寄递渠道畅通。
关闭数据接口的背后,本质上是顺丰和菜鸟对物流大数据的话语权争夺。业内人士分析,来自阿里系的互联网物流企业菜鸟和物流品质供应商顺丰,两家都是中国的龙头企业,合作有共赢、斗则两败俱伤。
例如丰巢70%的业务来自于菜鸟联盟的快递企业,顺丰无法彻底割裂和阿里系企业的合作;顺丰联合通达系快递企业建立的丰巢,顺丰是其最大股东,在全国布局了3.5万个智能快递柜。顺丰自身拥有37架全货机、1.5万辆车、37万名快递员,在生鲜农产品冷链配送、电商高端配送上占据绝对优势,菜鸟需要顺丰这样的企业来作服务支撑。
有专家表示,顺丰对物流信息的保护有点“过”,在互联网商业领域,企业对“攻”和“守”应该把握怎样的尺度,还缺乏一个合理的定位。
业内透露,与菜鸟闹掰之后,顺丰加入了京东物流平台。自去年年底,京东的物流子公司已经转型成为“菜鸟版”的物流信息平台,对快递企业开放。
中国物流学会特约研究员杨达卿说,所有的物流信息平台都会从商家获取大数据,如果顺丰今天跟菜鸟闹掰了,今后还将面临同样的问题。“企业和平台之间的数据应该开放到什么尺度,需要互相协商把握。物流信息数据的开放应该是分层次、分阶段,逐步对接,不可能所有的企业都愿意立即敞开。”杨达卿说。
杨达卿分析,顺丰自有公路、航空货运体系,自身的物流信息可以形成闭环。菜鸟要的是快递大数据整体,而不是一家企业个体。两家企业有交集也有独立性,需要尊重独立性、也需要达成协同。在互联网大环境下的商业协同,企业的核心竞争力是对数据的驾驭能力、对供应链的优化能力。菜鸟和顺丰没有建立沟通机制,简单粗暴一关了之,对菜鸟来说,失去了一个好的品质服务商;对于顺丰,可能失去了天猫的电商平台。

“丰巢的业务有70%至80%来自菜鸟联盟,也是用淘系的数据来获利,这是不可否认的事实。顺丰需要自我保护,但是千万别自我孤立。”杨达卿说,智能快递柜解决了城市配送最后一公里,是提高消费者服务体验最关键的一环,商家需要了解物流流程的节点信息,才能优化整个全链路的物流服务。
北京邮电大学邮政发展研究中心教授赵国君说,双方关闭数据接口,是一种极端的解决方式。数据不通了,目前对于行业最大的影响,就是生鲜农产品配送不畅通。作为行业领军型企业,要从国民经济发展的大局来考虑问题,只有产业链顺畅了,企业才能共赢。
“假如真如菜鸟所说,顺丰进行了反击,双方打算把这件事引向何方,还是从此以后分道扬镳?这不是大家都想要的结果。”赵国君说,菜鸟平台对大数据的要求,要从法条法理上看是否合理。产业链上一家独大、打击上下游企业,无法形成共赢。
赵国君表示,菜鸟应该反思其对企业大数据开放的要求,真实的出发点在哪里。信息是为产业链服务,信息开放的目的是让合作更顺畅,而不是一家企业独大的蓄水池、低洼地,只进不出。

『陆』 菜鸟联盟和顺丰哪个快

菜鸟联盟是网络了许多的快递公司,组成了一个集团。而顺丰则是单独的一家快递公司。就目前而言,顺丰的速度还是其他几家无法相比的。

『柒』 顺丰菜鸟之争落幕是怎么回事

顺丰昨日宣布已于3日午间全面恢复与菜鸟的业务合作及数据传输;新京报记者登录淘宝发现,顺丰已可在菜鸟中正常寄件。

昨日晚间,顺丰控股发布声明,确认已于6月3日午间起全面恢复和菜鸟网络的业务合作和数据传输。

业内认为,顺丰与菜鸟之间的矛盾只是暂时搁置,如果背后根本问题没有得到解决,双方未来仍将持续暗战不断。

『捌』 顺丰菜鸟之争的原因是什么

“没有永远的敌人,也没有永远的朋友。”这句话用在商场再适合不过。6月1日凌晨,菜鸟发文称顺丰突然宣布关闭对菜鸟的数据接口,已经停止给所有淘宝平台上的包裹回传物流信息,菜鸟网络在起官方微博上发表声明,对此感到很突然,正在与顺丰紧急沟通。

慧聪域名在阿里,2011年4月21日下午,慧聪网域名突然无法解析,导致长达4个小时内,慧聪网无法访问,之后慧聪网与其域名服务商中国万网进行沟通,得知系早在一个月前有国外客户投诉慧聪网上存在侵权产品,但中国万网一直未与慧聪联系,进而直接于一个月后,停止解析慧聪网的域名,导致网站无法访问,中国万网回应称,停止解析是依据相关规定而为,属依法行事。封停的有理有据。互联网垄断是挺可怕的。

『玖』 菜鸟和顺丰为什么会起冲突

近日,快递业爆出重大新闻,菜鸟网络与顺丰快递互相指责对方对自己关闭数据接口,这一事件使得阿里系的商家与买家无法在购物网站上跟踪物流信息,菜鸟在阿里系电商强制下线了顺丰,商家无法用顺丰发货。

问题是快递企业有没有能力拒绝菜鸟的过分要求?菜鸟与快递企业是上下游关系,菜鸟既掌握着最大的电商订单(电商订单占快递行业总营收的七成,阿里系电商的市场份额超过50%),又是行业最大的数据处理和中转平台(2016年快递行业日均处理包裹8000万个,其中菜鸟网络处理5700万个),菜鸟已经垄断了快递行业的上游,尤其是中低端的普通包裹。普通的快递公司根本无法拒绝菜鸟的要求。顺丰的业务不依赖于阿里,是唯一有能力拒绝菜鸟的快递。

对于互联网平台来说,对产业链上下游的掌控力至关重要,更高的掌控力意味着平台可以借此向上下游产业攫取更多的价值。回顾阿里系淘宝、天猫的成功莫不如此,平台上游连接店铺、下游连接消费者,通过低价、免费的模式清理掉易趣等竞争对手以后,向店家收取直通车的费用、店铺装修费,新设天猫(原淘宝商城)向品牌商家收取技术服务费进行收入分成。阿里系电商确实成就了一批公司,但绝大多数店铺都利润甚微,沦为给阿里打工的供应商。顺丰的不听话,影响了菜鸟对产业链的掌控力,形成示范效应,容易让其他公司效仿,自然需要敲打。

由此可以预测菜鸟联盟中快递企业的未来,随着菜鸟大举建设区域性仓储,吸引商户将其库存存储至这些仓储,即使阿里系电商的市场份额降低,菜鸟也会牢牢地控制住中低端电商的订单,大多数快递企业会越来越依赖菜鸟,在数据处理与中转方面,快递企业也无法与菜鸟抗衡,它们最终会沦为菜鸟的配送中心。菜鸟网络总裁万霖说“快递公司越成功,菜鸟越成功”,这话并不准确,在菜鸟联盟中,快递公司的成功将依赖于菜鸟的“厚爱”,这恐怕并不是四通一达想要的结局。

『拾』 菜鸟快递和顺丰哪个贵

首先菜鸟是一个驿站联盟的,现在里面除了顺丰其他常见快递基本都和菜鸟有合作,顺丰因为和阿里这边是闹翻了不在里面,所以顺丰还是贵一些的。希望我的回答对您有帮助。

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