2月中通销量

① 2月销量榜出炉！哀鸿遍野销量跌79.1%，第一名仅卖了8000多台！

随着新冠肺炎疫情在全球的扩散，无论是股票还是石油市场，都收到了严重的冲击，汽车市场自然也不能幸免。在刚刚过去的2月，整个中国车市可谓哀鸿遍野。

根据中国汽车工业协会给出的最新数据显示，在2020年2月，产销量分别为28.5万辆和31万辆，相比去年同期分别下滑了79.8%和79.1%，其中乘用车销量仅为22.4万辆，同比下滑了81.7%。在几乎损失了整个二月后，乘联会也再次调低了全年预测增长率为-8%，不出意外的话，2020年将是连续3年销量下滑，几乎已经回落到了2005年的同一水平。在如此困难的2月，又有哪些车型位列销量榜前列呢，今天就和大家一起去了解一下轿车榜和SUV榜单的前三名

NO.1哈弗H6（指导价10.30—14.10万元）

2月销量：4033辆

同比增幅：-83.6%

不出意外，哈弗H6再次位列SUV销量榜第一的位置，这已经数不清哈弗H6做过几次榜首了，虽然2月销量同比下降了83.6%，但瘦死的骆驼比马大，凭借杰出的产品力，已经成为很多新车发布首先要比较的对象。虽然因为疫情的关系，很多顾客不能出门，但丝毫不影响用户对它的认可，对于哈弗来说，能有这样一款划时代意义的产品真的是可喜可贺。

结语：

2月汽车销量出现断崖式下跌，疫情影响是主要原因，毕竟汽车属于高度协作化的工业，前期材料橡胶，钢铁，电路，石油等多个环节受到疫情影响，这些都是短期内无法快速解决的问题，但我们有理由相信中国正在变得更好，疫情终会过去！

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② 2月汽车销量排行榜出炉，出现了很多我们意想不到的现象

考虑到疫情的严重性，汽车产业在2月份前期基本处于停业状态，这也导致汽车市场的销量出现大跌，乘联会统计的数据显示，2月国内狭义乘用车市场销量仅有25万辆，同比下滑78.7%，环比下降85.4%。但这并不意味着2月的车市无看点，从销量榜单来看，不少销量长期低迷的冷门车型都成功上榜。

轿车领域：有人欢喜有人愁，Model3挺进前五

此次疫情，轿车领域受到的冲击非常大，车型的同比跌幅普遍达到60%，总销量为12.6万辆，同比下降78.0%，1-2月的累计销量是94.5万辆，同比下降42.6%。

具体来看，没有一款车型的销量破万辆，销量排行榜前三名依然是大家熟悉的新朗逸、轩逸和宝来，其中，新朗逸以8,263辆的成绩问鼎冠军。

此次疫情对汽车业的冲击很大，2月份几乎所有车型的销量都出现暴跌，甚至部分品牌的零售销量为0，这也给了一些冷门车型上榜的机会。相信随着疫情结束，国内汽车市场回到正常的发展状态，落榜的车型会纷纷上榜。据悉，我国车市要到5月份后才有希望恢复正常。

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③ 2月份销量总结，竟有24家车企销量为0

一场疫情，对经济的影响我们都有目共睹。而作为重工业的汽车产业，更是冲击不小。在此前的文章里，我有细数过，多家车企因疫情的影响，销量陷入冰点，市场销售同比骤降80%。当然，对于此销量数据，有不少人表示，2月份的销量数据，其实并不具备实质性意义。那么既然如此，我们除了聊聊那些销量下滑超80%的车企，也一并来聊聊那些因为受疫情影响，在2月份交了"白卷"的车企们。

写在最后

总而言之，眼下的车市总体走向还并不明朗，我们对于究竟在几月份车市销量才能有所回暖，也未可知，但是唯一可以确定的是，在这样的市场环境下，强者恒强的马太效应会愈发明显，而那些处在生物链低端的车企，迟早要经历一场大的"生死劫"。

那么试问大家，对于2月份的车企销量，大家有何看法？

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④ 2月全国汽车销量出炉了，“倒退15年”，丰田雷凌跌出了前十

受新冠肺炎疫情的影响下，在2月份，中国汽车的生产、销量都出现了巨幅下滑，全国汽车月总销量约为31万辆，倒退了15年，退回至2005年水平，没有任何一款车型能幸免，同样，也无一款车型月销过万，就连月销常在20000辆以上的轩逸、朗逸、卡罗拉、哈弗H6等诸多车型，销量也就只有几千不等，让人感到惊讶的是，1月份销23915辆的丰田雷凌，排在同级别中的第6位，如今却跌至28位，月销仅有497辆，首次创伤，如此重磅的一击，彻底把整个汽车行业都给击垮了。

作为紧凑型合资家轿的日产轩逸，销量虽然保持在了同级别的首位，但其实也不是很景气，看来1月份，的确给很多车型都带来了巨大的创伤啊，希望疫情快点得到控制，国家的经济也能迅速上涨，加油！请把你的想法评论下方，最后，各位车主在购车新车时，一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联、注册登记联、保税联、抵扣联、三包凭证这些票据，祝大家买车顺顺利利。

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⑤ 告急！2月销量下滑或超50%！疫情致经销商流动性风险激增！

疫情对汽车行业的影响已逐渐扩散到各个环节，而汽车流通行业则在这场冲击下成为了较“脆弱”的一环。

同时，广汽传祺还鼓励经销商在新销售模式和渠道上进行探索。中国汽车技术研究中心有限公司预测到，在互联网+、大数据、AI技术、5G通信等快速发展的背景下，以线上体验、选车、购车为主的汽车新零售模式或将在此期间迎来发展机遇，同时，此次疫情也将催生汽车售后服务模式的升级，但很多小微服务企业生存环境更加艰难，在疫情的影响下，甚至会面临被淘汰的风险。

来源：第一电动网

作者：车资本

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⑥ 2020年2月汽车销量排行榜 奇瑞进前三

日前，全国乘联会发布了2020年2月汽车销量排行，2020年2月全国狭义乘用车批发销量版22.2万辆，同比下权降81.6%。(文中销量均为批发销量)

2020年2月厂商批发销量排行前十(单位：辆)

注：数据来自选车网发布的乘联会数据

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⑦ 2月国内乘用车销量同比下滑八成，创有史以来最大单月跌幅

3月5日，根据中国乘用车协会(CPCA)最新数据，受新型冠状病毒影响，2月份全国乘用车销量同比暴跌了80%，创造了中国汽车销售有史以来最大的单月跌幅。

根据彭博社给出表格数据显示，自2018年1月至2020年2月，中间26个自然月中，乘用车销量出现同比下滑的月份就达到了21个月，就整个2019年来看，只有6月乘用车销量出现增长的势头。而从跌幅来看，2019年中国乘用车最大单月跌幅同样出现在2月，当月销量同比下滑了近3成。

进入2020年后，受到新冠病毒疫情影响叠加传统春节销售淡季，中国乘用车市销量态势进一步加剧，1月同比下跌超过了30%，而2月更是创造了同比下滑8成的“纪录”。

具体到车企销量，丰田是全球第一家公布2月份在华销量的大型汽车制造商。该公司表示，2月在华销售了2.38万辆丰田和雷克萨斯汽车，较上年同期下降了70%。

通用汽车中国区总裁钱惠康表示，预计第一季汽车行业将面临"严峻挑战"，但预计第二季情况将有所缓解。钱惠康表示，通用汽车希望今年下半年中国汽车销量能实现同比增长。

与此同时，宝马和梅赛德斯-奔驰品牌都预计今年在华销量将大幅下滑，并正在制定销量损失的补偿计划。

丰田、通用、宝马以及奔驰这些强势车企尚且受到如此大的影响，相对“弱势”品牌的影响更加可想而知。

奇瑞汽车也公布了2月份销量数据，国内市场销量仅为7099辆，同比下滑80%，与整体行业下滑幅度基本持平。而海马汽车在2月份销量为134辆，同比下降92.88%，产量更是惊现“0”辆。

作为全球第一大汽车市场，中国车市已经连续出现了两年的罕见同比下滑。如今，再加上疫情的侵扰，不免让汽车制造商们对销量的复苏充满担忧。

CPCA补充道，2月份，从汽车制造商到经销商的批发销量预计将暴跌86%。

据中国汽车流通协会公布的数据显示，截止3月4日16时，在全国的8155家4S店中，门店复工率75.1%，销售效率25.3%，售后效率30.5%，综合复工效率仅为37.34%。不出意外，3月份整车市场的下滑还将继续。

此外，由于消费者的外出限制，工厂的生产中断，数以百万计的中国企业正处于危险之中。2月份，中国制造业活动大幅收缩，中国制造业采购经理人指数（PMI）录得40.3，大幅下滑10.8个百分点，创2004年4月调查开启以来的最低纪录，低于2008年11月全球金融危机爆发时的40.9。

据悉，部分地方政府已经开始实施对于当地车市的刺激计划。例如，佛山市政府拟对消费者在当地“注册登记的汽车销售企业购买‘国六’标准排量汽车给予资金补助”，每辆车的补助金额从2000到5000元不等；而广州市政府将向新能源汽车购买者提供1万元补贴。

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⑧ 中通夺大中客第一 福田升轻客第二 2月客车市场大降59%

【第一商用车网原创】

2020年首月，客车市场以大、中、轻客三个细分全数下滑的“全军覆没”开场；而“大疫”笼罩之下的2月份，下滑更是在所难免。

第一商用车网最新获悉，2020年2月份，国内客车（含底盘）市场产销8899辆和7884辆，环比下降69%和72%，同比下降43%和59%，产销量降幅较1月份均是呈扩大趋势。2020年，客车市场已遭遇两连降。分车型看，大型、中型和轻型客车在2月份分别销售748辆、456辆和6680辆，分别占2月份客车市场份额的9.49%、5.78%和84.73%。

上表可见，环比上月，销量前五企业全部遭遇下滑，降幅均为两位数；与2019年同期相比，销量前五企业也是全数遭遇下滑，降幅也全部为两位数，排名首位的江铃汽车2月份销量同比下降18%，已是销量前五企业中的最小降幅，其他四家企业降幅均超过40%。2月份，轻客销量前5企业全部遭遇环比、同比双降。2020年前2月，轻客市场同比累计下降27%，比2019年同期少销售1万辆，具体到2月份销量前五企业来看，五家企业1增4降，上汽大通尚处于上升区间。

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⑨ 5家上市客车车企销量分析 车市寒冬中通、亚星逆势增长

2019年中国客车市场虽然说是整体上的表现处于市场下滑趋势下，但是整体市场表现上来说与去年同期相比差距略有下滑却不明显。2019年12月，客车销售6.3万辆，同比下降2.5%。2019年客车市场累计销售47.4万辆，同比下降2.2%。

据牛车商用车统计发现，2019年全年5家上市车企中，中通客车、亚星客车市场销量相较2018年呈现出增长趋势，其中2019年销量相较同期相比分别增长14.4%和7.33%，郑州宇通市场销量相较同期相比下滑4.03%，安凯客车销量继续下滑22.42%。

以上就是对于2019年5家上市客车车企的市场销量分析点评，通过整体市场销量数据来看，1月份是各个车企积极布局的一个月，面对2020年的市场开局，各个客车车企将如何进行产品布局、新能源车型的规划、出口国际竞争如何开展都将进入一个全新的竞争局面，2020年1月份也将结束之际，我们也将跟踪统计各个车企，在2020年新开局时的市场表现，为大家作进一步的分析。

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⑩ 2月汽车品牌销量排行榜完整版，吉利超过大众夺得第一名！

2月汽车品牌销量排行榜完整版，大快人心啊，大快人心。一直以来这个榜单的第一名都是专大众品牌属，因为大众品牌太强势了，终于在2月份，我们的自主品牌吉利汽车销量超过了大众，夺得了第一名。

大众品牌销量以微弱差距排名第二。这对吉利汽车来说实在是个好消息，希望下个月吉利汽车能蝉联第一名

此外，奇瑞品牌销量挤进前五，奔驰品牌销量超过丰田

一起看榜单吧

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