集裝箱吊具振華

Ⅰ 集裝箱吊具誰家的好

揚州力神吊裝設製造有限公司 0514-87962463 123665264480 張先生

Ⅱ 上海振華重工的國家重點

國家重點新產品
截至2010年6月共獲得國家重點新產品28項
1、抓鬥與集裝箱多功能卸船機 2008年被授予國家級新產品
2、4000噸海上重型起重裝備全回轉浮吊 2007年被授予國家級新產品
3、雙40英尺箱的岸邊集裝箱起重機 2006年被授予國家級新產品
4、2750t/h橋式抓鬥卸船機 2005年被授予國家級新產品
5、利用超級電容的輪胎式龍門集裝箱起重機 2005年被授予國家級新產品
6、雙向防搖型集裝箱場橋（RTG、RMG） 2004年被授予國家級新產品
7、高效的岸邊集裝箱起重機 2003年被授予國家級新產品
8、16輪的輪胎式龍門起重機 2003年被授予國家級新產品
9、無繩吊具 2003年被授予國家級新產品
10、1+6全ZPMC配套的高效輪胎吊 2003年被授予國家級新產品
11、全自動化的雙小車岸邊集裝箱起重機 2003年被授予國家級新產品
12、GPS(全球衛星定位系統)導航的輪胎吊 2002年被授予國家級新產品
13、低噪音高效岸邊集裝箱起重機 2002年被授予國家級新產品
14、單箱梁全載重小車式高效橋吊 2002年被授予國家級新產品
15、MC05/MCO5型差動補償式門座起重機 2002年被授予國家級新產品
16、變頻調速液壓盤式制動器 2001年被授予國家級新產品
17、50LT多用途岸邊集裝箱/散貨橋式起重機 2001年被授予國家級新產品
18、2500t/h橋式抓鬥卸船機 2000年被授予國家級新產品
19、集裝箱雙箱吊具/ZH966A型 1999年被授予國家級新產品
20、40t-32m/25t-40m多用途門座起重機 1999年被授予國家級新產品
21、差動小車式岸邊集裝箱起重機 1999年被授予國家級新產品
22、RC40.5/46型輪胎式集裝箱龍門起重機 1999年被授予國家級新產品
23、50LT折臂式岸邊集裝箱起重機 1998年被授予國家級新產品
24、J1900超輕型岸邊集裝箱起重機 1998年被授予國家級新產品
25、集裝箱標准吊具 1998年被授予國家級新產品

Ⅲ 上海振華重工的上海重點

上海重點新產品
截至2010年6月共獲得上海重點新產品19項
1、2600t/h液壓驅動主副小車式卸船機 2010年被上海市授予新產品
2、7500噸海上重型起重裝備全回轉浮吊 2009年被上海市授予新產品
3、抓鬥與集裝箱多功能卸船機 2008年被上海市授予新產品
4、4000噸海上重型起重裝備全回轉浮吊 2007年被上海市授予新產品
5、用於常規碼頭的雙小車岸邊集裝箱起重機2005年被上海市授予新產品
6、雙40英尺箱的岸邊集裝箱起重機 2005年被上海市授予新產品
7、利用超級電容的輪胎式龍門集裝箱起重機 2004年被上海市授予新產品
8、2750/t 橋式抓鬥卸船機 2004年被上海市授予新產品
9、高速岸橋電纜輸送系統 2003年被上海市授予新產品
10、雙向防搖型集裝箱場橋（RTG、RMG） 2003年被上海市授予新產品
11、全自動化的雙小車岸邊集裝箱起重機 2003年被上海市授予新產品
12、「二十一世紀」超巴拿馬型岸邊集裝箱起重機 2002年被上海市授予新產品
13、變頻調速液壓盤式制動器 2000年被上海市授予新產品
14、50LT岸邊集裝箱/散貨多用途橋式起重機 2000年被上海市授予新產品
15、差動小車式岸邊集裝箱起重機 1998年被上海市授予新產品
16、40T-32M/25T-40M多用途門座起重機 1998年被上海市授予新產品
17、RC40.5/46型輪胎式龍門起重機 1998年被上海市授予新產品
18、集裝箱雙箱吊具 1998年被上海市授予新產品

Ⅳ 集裝箱正面吊多少錢一台

一線品牌中的頂級卡爾瑪，故障率低，車身結實，系統穩定，范特仕（已經被科尼收購）一線中的主力耐操的很，科尼雖然國際品牌但是相對於前面兩款銷售很差，接觸不多不做評價，CVS正面吊不銷售給中國了，配件也不好找，義大利法拉利旗下的真的很好用，價格都在310萬左右
二線品牌個人感覺也就三一正面吊還可以，250萬左右
三流就不說了新買的兩三年就大修，不想具體說哪個牌子240萬左右

Ⅳ 輪胎式集裝箱龍門起重機的幾種防搖系統 詳細

廈門某碼頭公司的輪胎式集裝箱龍門起重機 ( 以下簡稱龍門吊) 由上海振華港機股份有限公司 ( ZPMC) 、上海港機重工有限公司 ( SPMC) 、諾爾起重設備 ( 中國) 有限公司 ( NOELL) 等起重機生產廠商製造, 種類繁多。而對於龍門吊的吊具防搖系統, 各家採用的方式不盡相同, 各有特色。懸掛物當懸點起制動時, 貨物要發生搖晃, 如何防止搖晃是所有起重機均要處理的共同問題。對於龍門吊而言, 防搖系統是指吊具起吊集裝箱時, 在小車、大車平移的情況下, 在一定的搖擺周期內, 集裝箱達到公認的對箱要求, 好的防搖系統能起良好的減搖效果, 大大提高了勞動生產率。以下為對龍門吊採用的幾種防搖系統的解析。 1 傳統的機械式減搖裝置 1 1 減搖裝置的組成減搖裝置安裝在小車架下, 它包括減搖鋼絲繩、捲筒和力矩限制器。本裝置能減緩由於小車加速, 減速而引起的搖擺從而提高工作效率。當吊具底部離地4 5 m 時, 小車以額定速度運行停止5 s 後, 本裝置能使吊具搖擺控制在! 5 cm 內。 1 2 布置與原理為減少吊具的搖擺, 除採用車架上起升滑輪與吊具上牽引滑輪在同一平面內偏離成一定角度的鋼絲繩纏繞方式外 ( 這種鋼絲繩方法已具備一定的減搖效果) , 還裝有由力矩限制器擺線針輪減速箱, 傳動鏈及帶單向軸承的捲筒和制動器組成。單向軸承的作用是使捲筒只能向鋼絲繩收繩方向旋轉, 放繩方向則與傳動軸相互鎖合。起重機作業時, 力矩限制器持續通電, 始終給減搖鋼絲繩一個張力, 足以捲起鬆散的減搖鋼絲繩。在吊具搖擺狀態下, 連接捲筒軸上的盤式制動器給予減搖鋼絲繩張力起到阻止吊具搖擺作用, 阻力的大小可通過設定彈簧力來調整。重復以上動作數次, 使集裝箱與吊具搖擺幅度不斷地減小, 起到減搖效果。當吊具下降時, 在吊具自重力作用下, 每個力矩限制器受到反向力。單向軸承的內外圈相互鎖住, 軸是旋轉的, 制動器打開, 減搖鋼絲繩張緊力為力矩限制器堵轉力和機械傳動的反向效率, 減搖裝置略微起作用。當吊具升降停止時, 制動器鎖住, 單向軸承的內外圈相互離合, 軸處於制動狀態, 如有其他因素引起的吊具搖擺, 制動器就產生阻尼作用以減少吊具的搖擺。當吊具上升時, 由於吊具自重而引起的張緊力沒有作用在減搖鋼絲繩上, 力矩限制器帶動捲筒捲起減搖鋼絲繩。此時, 單向軸承的內外相互分離, 旋轉力沒有作用在軸上, 制動器不起作用。當小車運行 ( 或與起升聯合動作) , 大車運行時, 制動器鎖住, 單向軸承的內外圈相互離合, 軸處於制動狀態, 如有其他因素引起的吊具搖擺, 制動器就產生阻尼作用, 同時力矩限制器不斷地捲起鬆散的鋼絲繩, 以減少吊具的搖擺。 2 液壓減搖裝置 2 1 減搖裝置的組成減搖裝置由減搖捲筒、減搖鋼絲繩、換向滑輪和過渡滑輪、液壓缸及一套液壓系統組成。減搖捲筒由起升捲筒通過開式齒輪傳動, 具有運轉同步性。液壓缸放置在吊具上架上, 液壓缸壓力由同樣放置在吊具上架上的一套液壓裝置提供。防搖液壓系統由以下5 部分組成: 從吊具來的進回油口、裝有液壓閥的控制閥塊、壓力開關、4 個防搖液壓

Ⅵ 上海振華輪胎式集裝箱起重機參數

¨ 有效起升載荷：40t
¨ 吊具尺寸：20』/40』
¨ 吊具旋轉：±5°
¨ 直流起升電機：1個166kW 880/1913r/min
¨ 直流小車電機：2個15kW 1750r/min
¨ 直流大車電機：2個45kW 1650r/min
¨ 電壓范圍：0.9Un¨ 頻率范圍：50Hz±4％