集裝箱車行
⑴ 收獲日2車行劫案攻略
這張圖建議四個人玩，哪怕其他三個只是點出潛行標記的移動眼也好。物品建議帶兩個屍體袋一個ecm，武器正常帶消音器同時壓隱蔽，天賦隨意，開門的機會不多。
很多屋子雖然是玻璃牆，但是有百葉窗，這個情況保安室看不到屋內情況的，包括屍體袋，俘虜，屍體。但是如果玻璃碎了會意識到並報警，鑰匙間只有兩個位置，一樓一個二樓一個，開著門的不是，一定是關著門的哪個。
經理室、秘書室、復印室、開門的不是鑰匙間的那個屋和天台是不會去人的。外場和內場也不會到對方的地盤巡邏，可以在這些位置丟屍體袋。不過要注意躲避視線，另外，復印室是兩個玻璃門，而且狹窄，不建議長期放置。
找到光頭經理，光頭經理可能在二樓盡頭和一個婦女談話（可能性最高，在40%左右），可能在二樓辦公區和員工談話，可能在經理室隔壁和秘書談話，可能在二樓左側和兩個人談話（很惡心，單人處理屍體難度極大，還需要不少運氣），可能在會議室開會，可能全場巡邏（最低，打了這么久就見到三次）。據說還有可能直接坐在開著的經理室里。無論哪個可能都會過二樓。其中在二樓左側如果沒有會玩的隊友配合建議重開。
擊殺或捆綁光頭經理，從而獲得鑰匙卡。建議有機會直接打死，注意不要打碎圍欄玻璃、辦公區玻璃、或者把人打飛到樓下，屍體袋可以處理到天台，不會有保安上天台的。
找到某個員工。拿到鑰匙卡後可以打開經理室的門，在經理室屋內的白板上會寫著一個名字，最好按「t」呼出聊天框，把名字打在裡面，只要幾個字母就好，然後前往二樓辦公區、一樓辦公區和秘書室尋找這個名字。辦公區名字印在各自隔間的側面，而秘書室在秘書室門口。兩個辦公室各八個人，秘書室一個總共17個可能。注意必須一次認對，不然直接報警。
黑入電腦。和正確的電腦互動後，會出現進度條並發出響聲，這時候保安會被聲音吸引並接近電腦，總共100秒，按我自己的經驗會進來最多三個保安，屍體直接包好扔在辦公區就好，保安看不到，等電腦完全黑掉了，再小心的運出去就好，還是一個注意事項，不要打碎玻璃。
安裝c4。溜出去，找到你的麵包車，裡面會有一包c4，拿到c4安裝到門口標記的地面上就好。溜出去的時候注意，門外的大街上會刷來往的平民，驚動平民後內場的保安就會透過玻璃外牆看到並警覺，所以請不要在最後翻車。
開走車人。c4安裝完成，這時候鑰匙間的門就會解鎖，當任何一個人拿到鑰匙的瞬間，c4就會引爆，震碎跑車前的玻璃幕牆，開始報警並撤離，所以最好先ecm開殺並等人，所有人聚集在鑰匙間，一起拿鑰匙一起開車走人。最高難度下有1分40秒的開車時間，略微有點緊，提前安排好誰開哪個車，基本路上撞兩三次就沒戲了。只能說多跑跑，開到末端後你需要把車開進集裝箱才能下車去撤離點，直接丟下是沒有錢的。
任務要求，每撞一次車，或者用槍打了車，價值就會掉一些，不過經驗只和你撤走多少車有關。
安全屋任務有個要求75暴露不帶ecm搶劫成功，最低難度有四分鍾時間，很簡單，上來戴面具直奔經理室，砸開玻璃看名字，黑電腦同時殺保安，保安殺完直接去門口等著下c4，沒保安干擾，黑電腦不會中斷的。然後開車走人就好了。一般兩到三次就能成功
⑵ 集裝箱拖車的運費是怎樣計算的
一，按照出口拖車運費，一般考慮裝貨地點距離裝運港口的距離。
二，該裝貨地點有沒有其他限制。比如白天不能通行。
三，裝貨的時間長短。一般20小櫃從貨櫃到裝貨地點後3個小時到5個小時內為正常裝櫃時間。40大櫃的時間為5個小時到6個小時。超過時間必須加收費用。
四，如果拖車到了裝箱單地，沒有貨裝，返回碼頭，也要追收返回空費。
⑶ 訂艙到裝櫃的流程與耗時，如何讓貨櫃司機們盡快到廠里來拖櫃
慢的原因挺多，一、碼頭：碼頭很多車在排隊，等提櫃；碼頭吊機壞了；二、托車行：車行現成的車沒幾台，等著調配；三、貨代：貨代根本沒有安排好，或者找不到拖車；四、途中：確實是塞車、壞車；司機太累了路上找個小旅館睡了一覺哈哈等；其次，拖車司機不緊不慢是正常的，開車要穩急不來，其次就是司機到了確要等好幾個小時才裝的情況很多；司機也是打工的，不緊不慢正常。給出我的建議，若櫃量確實很大的，可以的話自己找兩家自備車輛多點的實力拖車行備用。[[i] 本帖最後由 taoke002 於 2013-6-3 13:31 編輯 [/i]]
⑷ 40英尺的海運集裝箱從上海運到烏魯木齊 裡面有67個立方 大概得多少錢
是拉一個空箱過去嗎。那就只有4噸左右哦，裡面可以裝貨嗎？
⑸ 深圳集裝箱拖車平台有介紹嗎
一般分兩種有的是專業的拖車行，有的是專業做平台的，你可以在平台上面下單。平台上面一專般很難保證一對屬一，相比專業拖車行都是由自己的業務員去跑業務拉單，自己的業績可能相對服務更好一點，價格方面平台更有優勢，但是服務方面專業做托車行的更有優勢。推薦幾個集裝箱拖車平台常見的環球鏢行，東方鏢行，專業做平台拖車的，拓普下面的拖車行也不錯趨於平台化的。
⑹ 通行17.5M集裝箱火車的建築道路規范
《民用建築設計規范》
5．2．2 建築基地道路寬度應符合下列規定：
1 單車道路寬度不應小於4m，雙車道路不應小於7m；
2
人行道路寬度不應小於1．50m；
3 利用道路邊設停車位時，不應影響有效通行寬度；
4
車行道路改變方向時，應滿足車輛最小轉彎半徑要求；消防車道路應按消防車最小轉彎半徑要求設置。
6．4．11 消防車道的布置應符合下列規定：
1 道路宜呈環形布置。
2 車道寬度不應小於4．0m。
3
應避免與鐵路平交。必須平交時，應設備用車道，且兩車道之間的距離不應小於進入廠內最長列車的長度。
《工業企業總平面設計規范》
6．4．12
人行道的布置應符合下列規定：
1
人行道的寬度不宜小於1．0m；沿主幹道布置時，不宜小於1．5m。人行道的寬度超過1．5m時，宜按0．5m倍數遞增。
2
人行道邊緣至建築物外牆的凈距，當屋面有組織排水時，不宜小於1．0m；當屋面無組織排水時，不宜小於1．5m。
3
當人行道的邊緣至准軌鐵路中心線的距離小於3．75m時，其靠近鐵路線路側應設置防護欄桿。
《建築設計防火規范》2014
7．1．8 消防車道應符合下列要求：
1
車道的凈寬度和凈空高度均不應小於4．0m；
2
轉彎半徑應滿足消防車轉彎的要求；
3
消防車道與建築之間不應設置妨礙消防車操作的樹木、架空管線等障礙物；
4
消防車道靠建築外牆一側的邊緣距離建築外牆不宜小於5m；
5 消防車道的坡度不宜大於8％。
7．1．9
環形消防車道至少應有兩處與其他車道連通。盡頭式消防車道應設置回車道或回車場，回車場的面積不應小於12m×12m；對於高層建築，不宜小於15m×15m；供重型消防車使用時，不宜小於18m×18m。
消防車道的路面、救援操作場地、消防車道和救援操作場地下面的管道和暗溝等，應能承受重型消防車的壓力。
消防車道可利用城鄉、廠區道路等，但該道路應滿足消防車通行、轉彎和停靠的要求。
⑺ 兩到三層集裝箱堆放時對地基的要求是什麼
(一)現澆混凝土鋪面
現澆混凝土鋪麵包括無筋混凝土和剛筋混凝土兩種，屬剛性鋪面結構。它們強度高，水穩性，熱穩性均較好；表面光滑，耐磨性能好，抗油蝕耐高溫，在強大的荷載作用下不會出現波浪起伏的變形；使用壽命長，維修費用少。但其缺點是對路基要求高，路基不均勻沉降會引起面層破損；建造的縱橫向溫度縫，在鋪面中形成內在弱點；需用大量的水泥和一定數量的鋼材；建設費用高，鋪面損胡；後翻修較困難。混凝土板下一般需鋪設10~20厘米厚的基層，可採用泥結碎石，級配礫石，石灰石，工業廢渣，水泥土等材料的基層結構。
(二)瀝青類鋪面
目前我國基本上不採用這類面層做集裝箱堆場鋪面，日本應用較廣泛。這種鋪面造價較地，施工方便；表面光滑平坦無縫隙，容易清掃；具有很好的剎車阻力，邊使用邊沉降，對土基的不均勻沉降有一定適應性，施工後養護時間短可立即通車維修也較容易。但其缺點是在很大的輪壓荷載和箱角處很高的接觸應力作用下，長期負荷產生較大的局部變形，往往會產生嚴重的轍痕和凹痕；箱角鑄件壓人鋪面的表層，從而使箱底縱橫梁著地，所以大多數瀝青鋪面上都遭受這種壓傷而留下12毫米左右的刻痕。底盤車支腿處也會出現凹陷現象。這些壓痕在寒冷地區易受冰霜侵襲而破壞，甚至損壞墊層。夏季高溫，表面容易軟化，瀝青材料的有效剛度或強度將降低，耐久性較差；液壓油污染將會引起化學反應，使瀝青逐漸溶解而產生塑性破損，因此，採用這類鋪面結構型式時，一定要注意瀝青的選擇，機械作業方式集裝箱堆放情況等，以便延長使用年限。為克服上述缺點，有的國家研製特種瀝青混合料，如環氧瀝青等，做成一種半剛性耐磨層，以抵抗由於溫度，油污染和壓人等原因而產生的破壞，但造價很高。
(三)預制混凝土小塊
混凝土塊料鋪面系由高強水泥混凝土予制塊鋪砌而成。這類鋪面最早出現在歐洲，六十年代中期在中美，南美得到廣泛應用，七十年代引入英國，北美和日本。由於混凝土塊料鋪面具有極好的經濟性和耐久性，近二十年來在世界各地得到迅速普及。近年來，歐洲國家把這種予制高強混凝土小塊用於集裝箱碼頭鋪面，塊體的平面尺寸為100×200毫米，一般常用厚度有60，80，和100毫米。用高強混凝土(35天強度約為500kg/cm)，製成，由工廠的專門機械進行生產，由人工進行鋪砌。鋪砌之前，在塊體下面先鋪一層50～65毫米厚的砂墊層。塊體之間為2～3毫米的間隙，用砂粒填充，以防止單個塊體移動。長方形塊體一定要鋪砌成人字形。為了使塊體具有較好的咬合作用，常做成特殊形狀的塊體，這種塊體可以順砌，其長軸與車行方向一般約成90°角，或鋪成人字形。鋪好塊體後，用平板振動器加以振動，使其平整並使砂粒進入塊體之間的縫隙，使塊體咬台而成一整體。
⑻ 集裝箱想要出海需要什麼相關手續
指裝好貨上船出海嗎？
必須向船公司或貨代拿到定艙單，再安排車行憑SO去打單提櫃到廠里裝貨，裝好貨後把櫃子運送回港口。接著單證報關，待海關放行後即可。
深圳出口
可以聯系我
⑼ 我是寧波人，我想開家貨車汽配店，主要以貨車、集裝箱車、翻斗車為主，但我不知道怎麼做
在那開？我就是干這行的，可以幫助你，不過系列不是一句兩句能說清的……