集裝箱tw
『壹』 裝貨櫃時怎樣算裁積GM是什麼
一批物品包括包裝在內的實際總重量稱為實重,而當需寄遞物品體積較大而實重較輕時,因運輸工具(飛機、火車、船、汽車等)承載能力及能裝載物品體積所限,需採取量取物品體積折算成重量的辦法做為計算運費的重量,稱為體積重量或材積。體積重量大於實際重量的物品又常稱為輕拋物。 一般散裝貨(非整個貨櫃)海運或空運都是利用材積或是重量來計算運費的,並取金額大者收取。 報價的基礎為一個材積 (cuft) 或一個立方米 (CBM) 多少運費。所以你要先把材積算出來,才能知道運費。 只要先量出包裝箱的長寬高,再套上以下公式,即可算出材積。 長x寬x高(公分)x 0.0000353 = _______ Cuft (即 Cubic Feet 立方 ) _______ Cuft ÷ 35.315 = ______ CBM (即 Cubic Meter立方米) 例如: 有一批貨共10箱,每箱之尺寸為 長 50公分,寬35公分,高30公分 如何計算出這批貨共為幾材?又可換算為幾立方米? 先算出每箱貨之材積 50 x 35 x 30 x 0.0000353 = 1.85 Cuft (材) 1.85 ÷ 35.315 = 0.052 CBM(立方米) 再× 10 = 10箱貨之材積 故答案為 :共 18.5 材或 0.52 立方米 貨櫃材積表見http://you168.idv.tw/dl.htm GM應該是公克的意思吧,莫非是總經理?:)
『貳』 西安豐鑫居集裝箱活動房有限公司怎麼樣
西安豐鑫居集裝箱活動房有限公司是2016-06-06注冊成立的有限責任公司(自然人投資或控股),注冊地回址位於答陝西省西安市灃東新城三橋街辦趙家堡村23號。
西安豐鑫居集裝箱活動房有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91611105MA6TW11J3N,企業法人趙子豐,目前企業處於開業狀態。
西安豐鑫居集裝箱活動房有限公司的經營范圍是:一般經營項目:活動房工程、鋼結構工程的設計、施工。活動房、集裝箱、彩鋼夾芯板的銷售、加工及維修;集裝箱的租賃。(上述經營范圍涉及許可經營項目的,憑許可證明文件或批准證書在有效期內經營,未經許可不得經營)。
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『叄』 集裝箱20GP、40GP、HQ的參數到底是多少,能否給個准確的。謝謝啦!
這個很正常,不同船東的箱子規格都不相同,你如果要准確的參數你可以去船東的網站上找。
常用的集裝箱一般就3種:二十英尺櫃、四十英尺櫃和四十英尺高櫃
有的時候也會用到四十五英尺超高櫃和某些框架櫃
如果要了解更多可以登錄一些船公司的網站,因為每個船東的自備箱的長寬高都是不一樣的。
我舉例長榮的,你可以登錄:【http://www.evergreen-marine.com/tw/tei1/jsp/TEI1_Containers.jsp】 只要你認識繁體中文就能看懂。
『肆』 海運集裝箱尺寸規格
20'GP的內徑是5.9X2.35X2.38米,40』GP的內徑為12.02X2.35X2.38米,40'HQ的內徑為12.02X2.35X2.69米。
有些箱子的尺寸會偏小1-2厘米,主要是在使用過程中因碰撞等原因而造成箱體有凹凸,為了保守起見,在計算實際裝箱時,尺寸相應的減小一點。但各家船公司的箱子規格都是一樣標準的。
集裝箱的側板厚度一般是2.0mm或1.6mm的;底橫梁厚度一般是4mm或4.5mm的;頂板一般是2.0mm的。要說明一點,標准集裝箱(鋼箱,或稱鐵皮箱)的面板是呈波浪狀的,一般所說的集裝箱厚度是指板材的厚度,與計算內外徑差而得出的集裝箱厚度是兩個不同的概念。
(4)集裝箱tw擴展閱讀:
按所裝貨物種類分:
有干貨集裝箱(DRY CONTAINER)、散貨集裝箱(BULK CONTAINER)、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱,以及一些特種專用集裝箱,如汽車集裝箱、牧畜集裝箱、獸皮集裝箱等。
雜貨集裝箱是是最普通的集裝箱,主要用於運輸一般雜貨,適合各種不需要調節溫度的貨物使用的集裝箱,一般稱通用集裝箱。
散貨集裝箱是用以裝載粉末、顆粒狀貨物等各種散裝的貨物的集裝箱。液體貨集裝箱是用以裝載液體貨物的集裝箱。冷藏集裝箱是一種附有冷凍機設備,並在內壁敷設熱傳導率較低的材料,用以裝載冷凍、保溫、保鮮貨物的集裝箱。
汽車集裝箱是一種專門設計用來裝運汽車,並可分為兩層裝貨的集裝箱。牲畜集裝箱(PEN CONTAINER)是一種專門設計用來裝運活"牲畜的集裝箱,有通風設施,帶有喂料和除糞裝置。
『伍』 請問有沒有人知道20GP、40GP、40HQ集裝箱的毛重、不包貨物的重量。我上網查只有包貨物的重量。謝謝大家。
20GP:
MGW: 30480KG
TW: 2200KG
40GP
MGW: 30480KG
TW: 3650KG
40HQ
MGW: 30480KG
TW: 3860KG
『陸』 什麼是台灣人所說的「貨櫃屋」
貨櫃屋,顧名思義是由貨櫃所製成的屋子,
通常是用於臨時性使用或經濟弱勢者所賴以遮風避雨的重要工具之一。
優點是便宜、施工快速,
缺點是尺寸和材質(生銹、漏水、冬冷夏暖)的限制。
貨櫃屋略圖:
http://images.google.com.tw/images?hl=zh-TW&source=hp&q=%E8%B2%A8%E6%AB%83%E5%B1%8B&um=1&ie=UTF-8&ei=-CtfS8npJ9CGkAXhzMXuCw&sa=X&oi=image_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CBYQsAQwAA
『柒』 海運集裝箱 分為幾種箱子 都怎麼表示
常用的集裝箱一般就3種:二十英尺櫃、四十英尺櫃和四十英尺高櫃
有的時候也會用到四十五英尺超高櫃和某些框架櫃
如果要了解更多可以登錄一些船公司的網站,因為每個船東的自備箱的長寬高都是不一樣的。
我舉例長榮的,你可以登錄:【http://www.evergreen-marine.com/tw/tei1/jsp/TEI1_Containers.jsp】 只要你認識繁體中文就能看懂。
『捌』 冷藏集裝箱的降溫保溫
冷藏集裝箱運送凍來結貨時自通常使用溫度應不高於-18℃。通常英尺冷凍集裝箱,平均降溫速度為31.3℃ /h(空箱);但裝貨後,由於貨物熱容量較大,降溫速度會大大減慢,有時達到設定溫度要求需要15-16h。若進貨溫度較高,則達到設定溫度需要2-3d。
冷藏冷凍集裝箱箱內的溫度升、降速度與箱內裝載貨物有關,當達到設定溫度范圍-18℃±3℃後,應維持其箱內溫度的穩定。但在計算冷藏箱不製冷時箱內溫升時,可採用如下經驗公式作為標准值計算
1)冷卻貨(不通風時)0.0054*(tw-tn)℃/h
2)冷凍貨0.0067*(tw-tn) ℃/h
式中tw和tn分別為外界溫度和箱內溫度℃。
『玖』 海運集裝箱尺寸
這個問題是這樣的,主要是由於測量箱內尺寸標准不同而導致的。
如果按照ISO規范的測算方法,
20GP的箱內容積為33m³;
40GP的箱內容積為67m³;
40HC的箱內容積為76m³;
如果按照實際能使用到的容積測算,則會出現你說提到的容積,20GP為31m³;40GP為63m³;40HC為72m³。