集裝箱建築節點構造

Ⅰ 集裝箱房屋、集裝箱活動房、集裝箱建築類的外圍護結構有哪些要注意的事項

集裝箱房屋的圍護結構應與所在地區的氣候條件相適應，並通過採取下列技術措施，滿足室內基本的熱環境要求和國家現行節能設計標准規定的要求： ① 嚴寒地區、寒冷地區應滿足冬季保溫的要求，部分寒冷地區需兼顧夏季防熱時，圍護結構宜設計為外保溫（隔熱）構造； ② 夏熱冬冷地區應滿足夏季防熱的要求，適當兼顧冬季保溫，圍護結構宜設計為外隔熱（保溫）或外部隔熱、內保溫構造； ③ 夏熱冬暖地區應充分滿足夏季防熱的要求，其北區可適當兼顧冬季保溫，圍護結構宜設計外部遮陽； ④ 溫和地區A區應考慮冬季保溫，A、B區可不考慮夏季防熱； ⑤ 有保溫要求的地區，圍護結構各部分應滿足本類別建築節能設計標准所規定的傳熱系數限值要求。採暖地區的圍護結構有金屬件連通或設計有外伸金屬構件時，應進行露點驗算，不滿足時應採取措施； ⑥ 有防熱要求的地區，當採用輕質圍護結構，D值不滿足要求時，應採取遮陽、通風空氣間層、反射構造等綜合措施； ⑦ 某些建築類型，當採用箱體結構外露的建築方案時，可設計為內保溫（隔熱），所用集裝箱的外表面應完好無損，塗裝完整。 當集裝箱組合房屋以箱模塊預制、現場組裝時，應滿足下列構造要求： ① 圍護構造不得妨礙箱結構的運輸、吊裝與安裝，並應滿足運輸、開箱檢查（出口項目）、堆放和吊裝各階段對變形、防水、防損和安全防護的要求； ② 圍護單元的接縫構造應使圍護功能具有連續性； ③ 預制箱模塊因開口不能滿足吊裝、運輸和堆碼要求時，應設有臨時性或永久性的加固措施； ④ 對因拼裝需要，在預制時已外裝連接板件、水電管線和介面器件的箱模塊，應有相應保護措施； ⑤ 集裝箱原有的通氣孔在運輸階段應予以保留。 集裝箱組合房屋圍護結構中宜採用輕質、高效、預制裝配的保溫、隔熱材料，形成的構造應滿足本規程表 7.1.1中相應的建築物耐火等級對構件耐火極限的要求。常用保溫、隔熱材料的熱工與燃燒特性可按附錄D確定。 當以箱壁板為外牆表面時，內部連接應採用焊接、栓釘焊接和粘接等緊固件不穿透箱壁的做法。 當採用集裝箱與底層框架或者局部框架的組合房屋時，非箱部分外圍護的構造與功能要求應與箱體圍護結構相協調，並滿足現行國家有關標準的要求。 轉載請註明資料來源：http://www.fareastcontainers.com

記得採納啊

Ⅱ 建築圖紙中，構造圖和節點圖有什麼區別

構造說起來只是個統稱。在施工圖紙中對一些需要放大說明讓施工單位和預算員能看清楚的部位，進行繪制構造節點詳圖，比如泛水節點詳圖、女兒牆壓頂節點詳圖。。。。。等等都屬於構造。房屋的屋頂形式、房屋的樓板與牆身的連接方式....等也屬於構造。
繪制的詳細部點陣圖紙就叫做節點圖。

Ⅲ 廠家在製作集裝箱設備房的基本結構有哪些

集裝箱組合房屋結構宜規則布置，其抗側力構件的平面布置宜規則對稱，側向剛度專沿豎向宜均勻變化。按抗震屬設計的不規則多層集裝箱房屋結構應採取必要的加強措施。箱體板壁有開孔並引起箱體剛度有較大削弱時，宜採用有孔箱與無孔箱錯列對稱布置等措施。集裝箱採用懸挑布置時，懸挑長度不應過大，且懸挑部分不應有開孔。集裝箱組合房屋結構應選用合理的結構體系，保證在使用、運輸和安裝過程中的強度與剛度；結構連接和節點構造應便於安裝。箱體頂板為非承重板，當有其他使用荷載作用時應進行驗算補強；當作為承重屋面使用時應於其上另行布置有檁輕型屋蓋。

Ⅳ 什麼叫構造節點

『構造節點』不同於『節點構造』，節點構造包括了結構的和建築的，都是構件之間的連接詳細做法，但『構造節點』是專指建築的，如檐溝與屋面、女兒牆排水處、低屋面與牆的泛水、伸縮縫等等，而不是結構樑柱交點、吊車梁與牛腿、屋架與柱頂等等。

Ⅳ 建築圖中，節點是什麼意思

節點是建築結構系統的主要元素之一。一般而言，構材會受限於生產或運送的最大尺寸，所以將兩個以上的固定體連結起來的構件稱為結構節點。

同時因為節點種類選擇性大，有時為了增加結構韌性，或消減結構內力，也會刻意設計特殊結構節點。

節點表明建築構造細部的圖，所謂的建築幕牆節點圖，就是畫有幕牆細部構造的圖，比如，幕牆板與什麼構件連接的，怎麼連接的，每個構件的材料、尺寸，甚至有的細到每個螺栓等等。節點圖很常用，特別是用於指導施工方法等。

(5)集裝箱建築節點構造擴展閱讀：

節點的作用：

結構專業節點，就是來反映節點處構件代號，連接材料、連接方法以及對施工安裝等，更重要的是表達清楚節點處配置的受力鋼筋或構造鋼筋的規格、型號、性能和數量，總之「結構節點」就是來保證「建築節點」在該位置可以傳遞荷載，並且安全可靠。

多數時候，結構專業繪制結構節點時都是將建築節點大樣復制過來，刪除掉構件內部填充部分，建築標高改為結構標高等，繪制上鋼筋圖樣，就算完成結構大樣了。

Ⅵ 建築節點構造圖集:內裝修工程 室內設計應用詳圖集

建築節點構造圖集:內裝修工程
我買了一本感覺還可以就是不太詳細 不過大體上可以幫助你了解基本的工藝

Ⅶ 集裝箱建築的設計要求

1. 集裝箱建築的特點
集裝箱用於建築設計的模塊化工具，本身具有低碳、低成本、建造時間短、可拆裝運輸等特性，同時又受到空間、材料等客觀條件的限制，在進行集裝箱建築設計時應充分考慮集裝箱模塊工具的優勢和不足，最大限度的發揮其結構優勢。首先，集裝箱建築單元運輸方便可整體遷移，集裝箱組合建築組裝拆卸方便，尤其適合使用期限有限需要更換地點的建築類型；其次，此類建築堅固耐用，主要結構單元由高強度鋼組成，堅固耐用具有很強的抗震、抗壓、抗變形能力；第三、密封性能好，嚴格的製造工藝使這種可移動式建築具有良好的水密性；第四、集裝箱建築基於整體盒子式的鋼結構之上，可以通過拼接組合等手段衍生出豐富的組合空間。如辦公空間、住宅空間、甚至大跨度空間等等；第五，結構重量較混凝土、磚混結構輕，建設所需的能耗少，同時性能優越，穩定牢固，防震性能出色。第六，集裝箱建築的多數部件都是可以回收二次利用的，極大程度的降低了建造垃圾的產生，低碳環保。
2. 集裝箱建築適應性設計案例及分析
集裝箱建築一般可以分為三種形態：集裝箱箱體改造的建築；集裝箱箱體組合的建築；集裝箱箱體(及其構件)與其它結構共同起結構作用的建築。文章主要針對單箱體集裝箱改造設計和集裝箱箱體組合建築設計進行探討。
2.1單箱體室內設計
集裝箱用於不同的建築模型時，就代表著不同的功能屬性，室內布局也不盡相同。用於居室設計較為常用，主要模塊包括廚房、衛浴、寫字桌以及儲物空間等組成。而廚房、衛浴受到管道構造的模式限制，在使用過程中很難變換位置，因此對室內功能布局起到關鍵性制約影響。依據這兩個部分的空間屬性及入口位置，可以對集裝箱室內平面做到定性分析。以20英尺集裝箱住宅室內空間為例，分別進行室內空間的布局統計與分析。

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當入口設置在箱體端部時，將廚房/衛生間等固定設施設置在入口附近，箱體空間從公共到私密，可以獲得更完整的內部居住空間；如果將廚房/衛生間等固定設施設置在集裝箱建造遠離入口端，那麼室內很難使用到箱體端部的採光，一般需要在側面增加採光口供室內照明。當入口設置在箱體中部時，可以在入口中部設置廚房/衛生間等固定設施，箱體兩端獲得獨立的完整空間，這兩個獨立的完整空間可以作為兩個獨立用房或者進行有效的功能分區，例如設置兩個獨立的卧室空間或者將衛生間和卧室分別放置在兩端進行分區。
2.2單箱體的空間擴展設計
集裝箱單箱體建築使用靈活，可方便運輸，對環境的適應能力較強；卻又受到空間局限性的限制，因此對集裝箱進行變形、拉伸等方式的空間擴展，是增加箱體內部空間的有效渠道，增加集裝箱建築對於功能的適應能力。按鈕住宅是一種集裝箱擴展空間方法。在集裝箱箱體結構中融入液壓和電子控制系統，集裝箱變成了可以自如展開和收放的功能膠囊。通過按動控制按鈕，集裝箱的側板和部分頂板連同固定在其上的各種傢具便伸展開，將相互緊貼的床、廚房、衛生間、桌椅等功能傢具釋放出來，成為一個露天敞開式的住宅空間。雖然這種展開式的房屋暫時是無法居住的，但是提供了一種擴大空間利用能力的思路。
集裝箱單箱體也可以作為集裝箱箱體拼合建築及大規模集裝箱建築的基本單元進行使用。澳大利亞國立大學集裝箱學生宿舍項目中，使用了40英尺的標准海運集裝箱作為建築單元房間使用。每一個單箱體房間內設備齊全，包括有浴室單元模塊；廚房單元模塊，包括電磁爐、微波爐、烤箱、大尺寸的單門冰箱、水槽、給排水管道、操作檯面等設備物品;工作空間模塊，包括有書架、書桌、椅子、寬頻連接；休息模塊，包括一張單人床、床下儲藏空間、以及衣櫃等設施；房間內還配備有暖氣、電視、電話、等其他設施。同時為了戶型的多樣化，通過兩個單元體連接擴大了單元空間對功能需求的適應性。箱體採用側端臨走廊一側開門，將衛浴模塊放置於入口附近，管道井臨近走廊，便於維修管理；箱體中部為廚房設施和寫字台，形成中間寬闊區域，並放置了一對小桌椅供就餐使用；在箱體遠離走廊一端設置卧室空間，床上方為懸掛書櫥；並在箱體中間開辟了一小塊作為陽台，能更大限度的讓房間融入自然並起到遮陽作用。
2.3 組合箱體的塑造
集裝箱建築增加對於功能空間的適應性不僅僅在於單箱體的空間利用，通過箱體的拼合可以塑造出更多種類的建築，並且創造出屬於集裝箱建築特有的藝術品質。現代集裝箱建築通過適應性改造、組合，變化出種類繁多的建築模式。從居住建築到適用於大跨度的體育建築；從小型單箱體建築到數百個集裝箱組合的大型組合式建築，依據實際項目的需要，其規模也有著很大的不同。可以說集裝箱建築設計的發展標准在於集裝箱建築的組合方式和空間適應范圍上的擴展。集裝箱建築的組合方式直接取決於它所能支撐的空間大小和類型。不同的內部空間規模，對應有不同的集裝箱組合設計方式。
3. 結束語
集裝箱建築的應用性設計在國外已廣泛開展，國內對於這方面的研究還相對較少。當前低碳經濟已成為世界性的主題，各國都在積極探索節能減排的途徑。集裝箱改造成為住宅、辦公或其它用途的建築作為一種新的設計理念，一經興起便風靡全球。本文依託集裝箱改造的建築設計理念，結合可持續發展建築的「節能」和「低碳」要求，以典型實例論述了以集裝箱為建築設計的元素，利用集裝箱建築的低成本、可移動和標准化設計，探討其在建築領域的應用，希望能為低碳建築的發展提供思路和啟發。
參考文獻：
[1] 周佳. APL華南分公司集裝箱供應管理研究[D].華中科技大學，2008
[2] 黃科. 集裝箱房屋市場方興未艾[J].集裝箱化，2008，(2)
[3] 四川省建築設計院. 集裝箱式抗震學校[J].世界建築導報，2008，(4)

Ⅷ 怎麼看懂建築節點圖 和 構造圖

建築節點有圈引和剖引，引出部位就是節點的祥圖，標注符號下面標注是圖紙標號，標注符號上面標注的是節點在該圖紙的第幾個。剛剛開始可以買一些GB開始標准節點圖，有很多類似的圖可以相互比較，能更快的熟悉節點圖。

Ⅸ 細部大樣圖和節點構造圖是什麼

大樣圖是指針對某一特定區域進行特殊性放大標注，較詳細的表示出來。某些形狀特殊、開孔或連接較復雜的零件或節點,在整體圖中不便表達清楚時,可移出另畫大樣圖。嚴格得講，「大樣圖」一詞多用於施工現場，對於局部構件放樣。建築設計施工圖中的局部放大圖稱為「詳圖」，如樓梯詳圖、衛生間詳圖、牆身詳圖等。
節點圖，是兩個以上裝飾面的匯交點，是把在整圖當中無法表示清楚的某一個部分單獨拿出來表現其的具體構造的，一種表明建築構造細部的圖。大樣圖相對節點圖更為細部化，也就是放節點圖所無法表達的內容，以表達的更清楚。節點圖的比例一般是1：5左右，而大樣圖的比例更大，一般是1：2左右。

Ⅹ 結構節點詳圖與建築節點詳圖有什麼區別和不同

建築節點詳圖就是把房屋構造的局部要體現清楚的細節用較大比例繪制出來，表達出構造做法，尺寸，構配件相互關系和建築材料等，相對與平立剖而言，是一種輔助圖樣，通常很多標准做法都可以採用設計通用詳圖集，國家有出版圖集。

而結構節點詳圖，就是來反映節點處構件代號，連接材料、連接方法以及對施工安裝等，更重要的是表達清楚節點處配置的受力鋼筋或構造鋼筋的規格、型號、性能和數量，總之「結構節點」就是來保證「建築節點」在該位置可以傳遞荷載，並且安全可靠。
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很多數時候，結構師繪制結構節點時候都是將建築節點大樣復制過來，刪除掉構件內部填充部分，建築標高改為結構標高等，繪制上鋼筋圖樣，就算完成結構大樣了。