運費cpt

⑴ 1.進口時如果給出的成交方式是CPT,運費和保費是否都要填

進口CPT就是C&F，只要填保費，如果運保費在一塊就不用填了出口CPT也是C&F，只要填運費，其實這個很好記，只要記住進口了，那出口就記住了，它們正好是相反的希望對你有用

⑵ 在外貿中CPT是什麼術語，使用時應該注意哪些

給你個很全的解釋，不知道你有沒有耐心看完

CPT

運費付至
（……指定目的地）

「運費付至（……指定地點）」是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。
「承運人」是指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。
CPT術語要求賣方辦理出口清關手續。
該術語可適用於各種運輸方式，包括多式聯運。
A 賣方義務
B 買方義務
A1 提供符合合同規定的貨物
賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息。以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。
B1 支付價款
買方必須按照銷售合同規定支付價款。
A2 許可證、其他許可和手續
賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。
B2 許可證、其他許可和手續
買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口及從他國過境的一切海關手續。
A3 運輸合同和保險合同
a）運輸合同
賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，依通常路線及習慣方式，將貨物運至指定的目的地的約定點。如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點，則賣方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點。
b）保險合同:無義務。
B3 運輸合同與保險合同
a）運輸合同:無義務。
b）保險合同:無義務。
A4 交貨
賣方必須向按照A3規定訂立合同的承運人交貨，或如還有接運的承運人時，則向第一承運人交貨，以使貨物在約定的日期或期限內運至指定的目的地的約定點。
B4 受領貨物
買方必須在賣方已按照A4規定交貨時受領貨物，並在指定的目的地從承運人處收受貨物。
A5 風險轉移
除B5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已按照A4規定交貨為止。
B5 風險轉移
買方必須承當按照A4規定交貨時起貨物滅失或損壞的一切風險。
如買方未能按照B7規定給予賣方通知，則買方必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。
A6 費用劃分
除B6規定者外，賣方必須支付直至按照A4規定交貨之時與貨物有關的一切費用，以及按照A3a）規定所發生的運費和其他一切費用，包括根據運輸合同規定由賣方支付的裝貨費和在目的地的卸貨費；及在需要辦理海關手續時，貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口時應繳納的一切關稅、稅款和其他費用，以及根據運輸合同規定，由賣方支付的貨物從他國過境的費用。
B6 費用劃分
除A3a）規定外，買方必須支付自按照A4規定交貨時起的一切費用；及貨物在運輸途中直至到達目的地為止的一切費用，除非這些費用根據運輸合同應由賣方支付；及卸貨費，除非根據運輸合同應由賣方支付；及如買方未按照B7規定給予賣方通知，則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，貨物所發生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及在需要辦理海關手續時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續的費用，以及從他國過境的費用，除非這些費用已包括在運輸合同中。
A7 通知買方
賣方必須給予買方說明貨物已按照A4規定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠為受領貨物採取通常必要的措施。
B7 通知賣方
一旦買方有權決定發送貨物的時間和/或目的地，買方必須就此給予賣方充分通知。
A8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
賣方必須自付費用（如果習慣如此的話）向買方提供按照A3訂立的運輸合同所涉的通常運輸單據（如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據、空運貨運單、鐵路運單、公路運單或多式聯運單據）。
如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據可以由具有同等作用的電子數據交換（EDI）訊息代替。
B8 交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息
買方必須接受按照A8規定提供的運輸單據，如果該單據符合合同規定的話。
A9 查對、包裝、標記
賣方必須支付為按照A4規定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。
賣方必須自付費用，提供符合其安排的運輸所要求的包裝（除非按照相關行業慣例該合同所描述貨物無需包裝發運）。包裝應作適當標記。
B9 貨物檢驗
買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。
A10 其他義務
應買方要求並由其承當風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以幫助買方取得由裝運地國和/或原產地國所簽發或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。
應買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。
B10 其他義務
買方必須支付因獲取A10所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用，並償付賣方因給予協助而發生的費用。

⑶ CPT運費問題

CPT術語下，賣方承擔貨到買方指定地點的所有運費，當然也包括貨交承運人之後的運費。

⑷ 貿易術語中，CPT什麼意思

CPT是carriage paid to...（…named place of destination）的縮寫形式，意為運費付至·.....（……指定目的地），是指賣方向其指定的承運人交貨（貨交承運人），但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。

「承運人」是指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。

(4)運費cpt擴展閱讀：

CPT術語要求賣方辦理出口清關手續。該術語可適用於各種運翰方式，cpt貿易術語包括多式聯運。採用CPT術語時賣方會負搶貨物運至目的地的正常運費，但風險的劃分仍是在出口國貨交承運人時，如果是採用多式聯運，cpt貿易術語涉及多個承運人。

則在貨物交給第一承運人時風險轉移到買方.由買方承擔交貨後貨物滅失、損壞的一切風險以及可能產生的頗外費用。當不能按時交貨的原因在於買方時，則從約定的交貨期屆滿之日起風險提前轉移到買方。

⑸ CPT運費付至（……指定目的地）

CPT運費付至（……指定目的地）

「運費付至（……指定地點）」是指賣方向其指定的承運人交貨，但賣方還必須支付將貨物運至目的地的運費。亦即買方承擔交貨之後一切風險和其他費用。

「承運人」是指任何人，在運輸合同中，承諾通過鐵路、公路、空運、海運、內河運輸或上述運輸的聯合方式履行運輸或由他人履行運輸。如果還使用接運的承運人將貨物運至約定目的地，則風險自貨物交給第一承運人時轉移。

CPT術語要求賣方辦理出口清關手續。

該術語可適用於各種運輸方式，包括多式聯運。

A賣方義務

B買方義務

A1提供符合合同規定的貨物

賣方必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息。以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。

B1支付價款

買方必須按照銷售合同規定支付價款。

A2許可證、其他許可和手續

賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物出口貨物所需的一切海關手續。

B2許可證、其他許可和手續

買方必須自擔風險和費用，取得任何進口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口及從他國過境的一切海關手續。

A3 運輸合同和保險合同

a）運輸合同
賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，依通常路線及習慣方式，將貨物運至指定的目的地的約定點。如未約定或按照慣例也無法確定具體交貨點，則賣方可在指定的目的地選擇最適合其目的的交貨點。

b）保險合同
無義務。

B3運輸合同與保險合同

a）運輸合同
無義務。

b）保險合同
無義務。

A4交貨

賣方必須向按照A3規定訂立合同的承運人交貨，或如還有接運的承運人時，則向第一承運人交貨，以使貨物在約定的日期或期限內運至指定的目的地的約定點。

B4受領貨物

買方必須在賣方已按照A4規定交貨時受領貨物，並在指定的目的地從承運人處收受貨物。

A5風險轉移

除B5規定者外，賣方必須承擔貨物滅失或損壞的一切風險，直至已按照A4規定交貨為止。

B5風險轉移

買方必須承當按照A4規定交貨時起貨物滅失或損壞的一切風險。

如買方未能按照B7規定給予賣方通知，則買方必須從約定的交貨日期或交貨期限屆滿之日起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限。

A6費用劃分

除B6規定者外，賣方必須支付

直至按照A4規定交貨之時與貨物有關的一切費用，以及按照A3a）規定所發生的運費和其他一切費用，包括根據運輸合同規定由賣方支付的裝貨費和在目的地的卸貨費；及

在需要辦理海關手續時，貨物出口需要辦理的海關手續費用及出口時應繳納的一切關稅、稅款和其他費用，以及根據運輸合同規定，由賣方支付的貨物從他國過境的費用。
B6費用劃分

除A3a）規定外，買方必須支付

自按照A4規定交貨時起的一切費用；及

貨物在運輸途中直至到達目的地為止的一切費用，除非這些費用根據運輸合同應由賣方支付；及

卸貨費，除非根據運輸合同應由賣方支付；及

如買方未按照B7規定給予賣方通知，則自約定的裝運日期或裝運期限屆滿之日起，貨物所發生的一切額外費用，但以該項貨物已正式劃歸合同項下，即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物為限；及

在需要辦理海關手續時，貨物進口應交納的一切關稅、稅款和其他費用，及辦理海關手續的費用，以及從他國過境的費用，除非這些費用已包括在運輸合同中。
A7通知買方

賣方必須給予買方說明貨物已按照A4規定交貨的充分通知，以及要求的任何其他通知，以便買方能夠為受領貨物採取通常必要的措施。

B7通知賣方

一旦買方有權決定發送貨物的時間和/或目的地，買方必須就此給予賣方充分通知。

A8交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

賣方必須自付費用（如果習慣如此的話）向買方提供按照A3訂立的運輸合同所涉的通常運輸單據（如可轉讓提單、不可轉讓海運單、內河運輸單據、空運貨運單、鐵路運單、公路運單或多式聯運單據）。

如買賣雙方約定使用電子方式通訊，則前項所述單據可以由具有同等作用的電子數據交換（EDI）訊息代替。

B8交貨憑證、運輸單據或有同等作用的電子訊息

買方必須接受按照A8規定提供的運輸單據，如果該單據符合合同規定的話。

A9查對、包裝、標記

賣方必須支付為按照A4規定交貨所需進行的查對費用（如核對貨物品質、丈量、過磅、點數的費用）。

賣方必須自付費用，提供符合其安排的運輸所要求的包裝（除非按照相關行業慣例該合同所描述貨物無需包裝發運）。包裝應作適當標記。

B9貨物檢驗

買方必須支付任何裝運前檢驗的費用，但出口國有關當局強制進行的檢驗除外。

A10 其他義務

應買方要求並由其承當風險和費用，賣方必須給予買方一切協助，以幫助買方取得由裝運地國和/或原產地國所簽發或傳送的、為買方進口貨物可能要求的和必要時從他國過境所需的任何單據或有同等作用的電子訊息（A8所列的除外）。

應買方要求，賣方必須向買方提供投保所需的信息。

B10 其他義務

買方必須支付因獲取A10所述單據或有同等作用的電子訊息所發生的一切費用，並償付賣方因給予協助而發生的費用

⑹ CPT交貨中運費是否包含裝卸費

補充回答：從香港到上海，賣方需要承擔從香港工廠倉庫到香港碼頭的專裝卸費，還有貨物上輪船屬的裝卸費、以及貨物到上海後的裝卸費。

這個要區分裝卸費是哪一段的裝卸，如果是運輸工具上下裝卸的話，運費是包含的；

如果是內陸區域的派送的話，裝卸是不包括的。

⑺ 貿易術語CPT、FCA、FOB 是指什麼

FCA：Free
Carrier
貨交承運人
適合於任何運輸方式,包括多式運輸；
CPT：Carriage
paid
To
運費付至
適用於任何方式,包括多式聯運；
CIP：Carriage
and
Insurance
Paid
To
運費保險費付至
適用於任何方式,包括多式聯運；
FOB：Free
on
Board
裝運港船上交貨
適用於海運及內河運輸；
CFR：Cost
and
Freight
成本加運費
適用於海運及內河運輸；
CIF：Cost
Insurance
and
Freight
成本加保險費運費
適用於海運及內河運輸。
FCA,FOB下:賣方必須按照買方的指示交運貨物,因是買方訂立運輸合同和指定承運人的,其風險劃分點與費用劃分點互相重合；
CPT,CIP,CFR,CIF下:賣方必須按通常條件下自費訂立運輸合同；在CIF,CIP術語下,賣方還必須辦理保險,並支付保險費,合同屬於裝運合同。其風險劃分點是在裝運港(地),費用劃分點是在目的港(地),是分離

⑻ 在cpt貿易術語下,承運人承擔運費嗎

承運人是指負責把貨物從起運地或裝運港運送到目的地或目的港的運輸企業，是通過出運貨物而向托運人或收貨人收取運費的，怎麼可能承運人承擔運費？

CPT與CFR術語相似，都是由托運人承擔運費，而非承運人承擔運費——先把基本概念弄清楚，就不會提這樣的問題了。

⑼ 國際貿易術語FOB，CFR，CIF，FCA，CPT，CIP各個的涵義是什麼

FOB： FREE ON BOARD （named port of shipment)裝運港船上交貨(指定裝運港）
FCA ：FREE CARRIER （named port of shipment) 貨交承運人(指定裝運港）
CIF ：COST INSURANCE AND FREIGHT (named port of destination) 成本 保險加運費（指定目的港）
CFR: COST AND FREIGHT(named port of destination) 成本加運費
CPT:CARRIAGE PAID TO (named port of destination)運費付至 （指定目的港）
CIP：CARRIAGE，INSURANCE PAID TO 運保費付至

一、適用的運輸方式不同。FOB、CFR、CIF三種貿易術語僅適用於海運和內河運輸，其承運人是船公司；而FCA、CPT、CIP適用於各種運輸方式，包括海洋、內河、鐵路、公路、航空運輸等，也適用多式聯運，其承運人是船公司、鐵路和公路部門和航空公司或海運船公司及多式聯運經營人。

二、貨物運輸區間不同。FOB、CFR、CIF等貿易術語只適用海運和內河運輸，所以貨物運輸區間是從裝運港至目的港，屬於「港口交貨」。而FCA、CPT、CIP貿易術語適用各種運輸方式和多式聯運，貨物運輸區間是賣方內陸任何地點至買方內陸任何地點，擴大了運輸區間，可以實行「門到門交貨」。

三、交貨地點和風險轉移地點不同。FOB、CFR、CIF交貨地點是裝運港，將貨物裝到指定的船上。風險劃分均以裝運港船舷為界。而FCA、CPT、CIP的交貨地點，需視不同運輸方式和不同的約定而定，它可以在賣方所在地點，也可以鐵路、公路、航空、內河、海洋運輸承運人或多式聯運經營人的運輸或其他收貨地點。風險劃分是賣方將貨物交給承運人或其他人接管時，即風險自賣方轉移至買方。

四、運輸單據不同。在FOB、CFR、CIF貿易術語條件下，賣方一般應向買方提交已裝船清潔海運提單，它是物權憑證，可以質押和背書轉讓。而在FCA、CPT、CIP條件下，賣方提交的運輸單據則視運輸方式而定。除使用海運外，其他運輸方式，如鐵路運單、公路運單、航空運單或多式聯運單據等都不是物權憑證，不能背書轉讓和用以提貨。

五、裝卸費用負擔不同。FOB、CFR和CIF貿易術語，賣方承擔貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用。但由於貨物裝船是一個連續作業，各港口的習慣做法又不盡相同，所以在使用程租船運輸的FOB合同中，應明確裝船費由何方負擔。而在FCA、CPT和CIP的條件下，如涉及海洋運輸，並使用程租船時，賣方將貨物交給承運人時對所支付的運費，或FCA術語由買方支付的運費，已包含了承運人接管貨物後在裝運港的裝船費和在目的港的卸貨費。這樣，在FCA合同中的裝船費的負擔和在CPT、CIP合同中的卸貨費的負擔問題就不存在了。

⑽ 空運的貨款加運費說CPT還是CFR

CPT ，但是條款基本一樣，只是cpt適用任何方式的運輸，cfr只適合海洋河流運輸，2者同是成本加運費的含義，風險轉移方面，CPT是賣方將貨物交給買方指定的第一承運人時，CFR是貨物越過裝運港船船舷，運輸的保險一般都由買方自行負擔，但有時候買方可指定賣方代為辦理，但責任和保險受益人都為買方，賣方只是代辦！