中儲倉儲面積
A. 中遠國際貨運有限公司,中國物資儲運總公司,中國物資儲運總公司的背景，發展及業務等等要求詳細點
中遠國際貨運有限公司簡介
中遠國際貨運有限公司中遠國際貨運有限公司（中遠集裝箱船務代理有限公司） 是中國遠洋運輸（集團）總公司及中遠集運公司所屬的大型貨運及班輪代理公司,是中國遠洋控股股份有限公司的核心企業。2005年公司榮獲中國貨代行業十大影響力品牌、中國物流年度上榜功勛企業、「中國物流推薦100」年度風雲榜中國物流綜合實力百強企業和中國優秀貨代企業、2005年度最具成長性企業；總經理陸富根榮獲2005年「中國物流推薦100」年度風雲榜中國物流最具影響力人物和2005中國物流年度風雲榜中國物流功勛人物、中國品牌建設十大傑出經理人和中國物流企業年度人物。 中遠國際貨運有限公司（中遠集裝箱船務代理有限公司） 經營范圍主要包括：國際、國內海上集裝箱貨運代理，國際、國內集裝箱及其它船舶代理，沿海貨物運輸、拼箱、多式聯運等有關業務。在全國29個省區的100多個城市設有業務網點近300個，形成了以北京為中心，以香港、大連、天津、青島、上海、廣州、深圳、武漢、廈門九大口岸和內陸地區公司為龍頭，以遍布全國主要城鎮的貨運網點為依託的江海、陸上貨運服務網路。
編輯本段發展戰略
中遠國際貨運有限公司（中遠集裝箱船務代理有限公司） 一貫堅持服務創新的經營戰略，不斷推出「一站服務」、「綠色服務」、「2000服務在中貨」等創新服務，並建立了國內首家貨運客戶滿意測評體系-TCSS；同時，公司致力於客戶關系（CRM）建設，提高客戶忠誠度，並依託領先的IT技術，實現了電子訂艙和網上貨運保險等行業領先的服務手段，始終保持貨運界領先地位。 中遠國際貨運有限公司（中遠集裝箱船務代理有限公司） 在廣州、大連、上海、青島、天津、深圳、廈門、寧波、連雲港、南京、營口、煙台、福州、南通、泉州、太倉等47個沿海沿江地區岸設立了口岸中遠集裝箱船務代理有限公司。公司擁有一批業務全面、經驗豐富的專業管理人員，採用先進的管理方式，運用優良的技術設備，誠摯地為國內外船東提供安全、迅捷、優質的服務。
編輯本段經營理念
中遠國際貨運有限公司（中遠集裝箱船務代理有限公司） 秉承「以市場為導向，以客戶滿意為中心」的經營理念，憑借良好的企業信譽，優秀的專業人才、豐富的業務經驗?p廣泛的貨運網路?p多方的合作關系?p出色的售後服務?p雄厚的實力基礎和先進的管理水平, 不斷追求貨運服務與客戶需求同步，願與廣大船東、貨主攜手共進，共創輝煌燦爛的明天！
中國物資儲運總公司簡介
中國物資儲運總公司在全國中心城市和重要港口設有子公司及控股公司70多個，憑借巨額的存量資產、完備的硬體設施、優質的服務品牌，形成了以分布在全國主要中心城市的63個大中型倉庫為依託，以鐵路、公路、水路、航空等運輸方式為紐帶，覆蓋全國、輻射海內外的綜合物流服務網路和全天候、全方位、全過程綜合配套的多維立體服務體系，為客戶選擇合理的運輸方式、便捷的運輸路線、最低的物流成本，提供最佳的物流服務。 倉庫
中國物資儲運總公司總資產60億元，佔地面積 1000萬平方米 ，貨場面積 300萬平方米 ，庫房面積 150多萬平方米。儲存各類生產、生活資料。年吞吐貨物 5300萬噸 ，年平均庫存 300萬噸 。各物流中心均有鐵路專用線，共90條,總長80公里 。載重汽車3000輛。 中國物資儲運總公司控股的中儲發展股份有限公司（簡稱：中儲股份，代碼：600787），1997年1月在上海證券交易所上市。為中儲系統的機制創新和資產的優化重組找到了有效途徑。 中國物資儲運總公司為加快實現從傳統儲運向現代物流企業的轉變，投資成立了「中儲物流在線有限公司」，完成了對傳統業務流程的全面再造，整合內部和外部資源的能力大大增強，實現以電子化配送中心、倉庫、運輸網路為基礎，以數碼倉庫完成的現代物流組織為紐帶，以中儲電子商務物流平台為核心，橫向聯合運輸網路系統、縱向連接行業分銷系統，建立布局合理高效的現代物流配送和分銷電子商務網路體系。
編輯本段中儲的服務品牌
優質 高效 便捷 周到
編輯本段中儲的特色服務
全過程物流組織。中儲擁有高素質的物流專業隊伍，各倉庫均設立物流管理公司，運用現代信息技術，為用戶設計經濟、合理的物流方案，整合內、外部資源，組織全程代理，門到門服務。用戶可隨時查詢貨物在途及在庫信息。 倉庫
國際貨運代理及進出口貿易。中儲的進出口公司可為客戶提供進出口代理業務。分布在全國各主要中心城市和港口的國際貨代公司為用戶提供攬貨，訂倉，報關，報驗，保險，接運，集裝箱拼、裝、拆箱，分撥，倉儲及配送服務。已成功地為首都國際機場改擴建、黃河小浪底水利樞紐、來賓電廠工程等數十個國家重點建設工程組織了各類設備的貨運代理業務。 現貨交易及市場行情即時發布。中儲的20多個倉庫根據區域經濟的需要，成為前店後庫式的商品交易市場。包括：金屬材料、汽車、建築材料、木材、塑料、機電產品、紙製品、農副產品、蔬菜水果、日用百貨等市場。並在中儲網站上發布全國各大生產資料市場的實時行情。許多倉庫開始形成集商流、物流、信息流於一體的現代物流中心雛型。 形式多樣的物流配送。
生產配送
做為生產企業的產成品配送基地，為生產企業提供產前、產中、產後的原材料及產成品配送到生產線及全國市場的配送服務。如中儲的唐家口倉庫、咸陽倉庫等為周邊的彩電生產廠提供配送服務。
銷售配送
生產企業在產品出廠到銷往全國市場途中，中儲充當其地區配送中心的角色。生產企業將產品大批量運至中儲各地的物流中心，由中儲提供保管及向其眾多銷售網點的配送服務。如海爾、澳柯瑪、長虹、康佳、廈新等產品已通過中儲的各地的物流中心銷往全國市場。
連鎖店配送
為超級市場和連鎖商店提供上千種商品的分揀、配送服務。如上海滬南公司為正大集團易初蓮花超市提供隨叫隨到的配送服務。
加工配送
中儲以鋼材為主的物流中心均有剪切加工設備。其中由中國物資儲運總公司控股的中儲發展股份有限公司與上海寶鋼集團、日本三菱商事株式會社三方合資興建的天津寶鋼儲菱物資配送有限公司總投資2.3億人民幣，注冊資金1.4億人民幣，擁有日本引進的具有國際水平的橫剪、縱剪鋼材剪切生產線，年加工能力10-12萬噸，在國內同行業中具有領先地位。為大型電梯廠、家電企業提供加工配送服務。
編輯本段中儲完成國家重點工程項目
首都機場改擴建工程（設備及材料） 中儲協會
小浪底水利樞紐工程（工程機械） 廣西來賓B電廠（發電設備） 雲南磷化工（黃磷重鈣設備） 准格爾露天煤礦（礦山設備） 翁福磷化工（礦肥設備） 大峪口磷礦（黃磷設備） 鄭州輕型汽車廠（大型壓力機等） 長春汽車改裝廠（壓力機床）
編輯本段中儲的主要客戶
海爾、長虹、康佳、澳柯瑪、奧的斯、海信、廈華、美的、廈新、松下、三菱、寶鋼、首鋼、鞍鋼、武鋼、邯鋼、包鋼、攀鋼、浦相制鐵、晨鳴紙業、一汽、二汽、頤中、天津汽車廠等。
編輯本段中儲公司標識
主體形似飛行體並與「中國物資儲運總公司」英文縮寫「CMST」的組合造型，意在體現中儲「優質、高效、便捷、周到」的品牌內涵，也表明中儲總公司凝聚和整合各方面力量並不斷超越自我的信念，下端流動的線條為英文「物流」Logistics第一個字母的變形，賦於整個造型以動感，綠色與灰色的搭配，既增加了造型的立體感，也表明中儲提供綠色物流、現代物流的服務理念，綠色和灰色分別隱喻生命安全和快速現代。
編輯本段中儲公司基本數據
資產總額60億元 佔地面積1000萬平方米 庫房面積150萬平方米 貨場面積300萬平方米 鐵路專用線90條，80公里 吊裝設備800台 可支配載重車輛3000輛 年吞吐量5000萬噸 庫存能力1000萬噸 年配送量100萬噸 員工人數6000人
編輯本段中儲業務
中儲業務有倉儲、運輸配送、分揀、加工、經銷、現貨市場、質押、進出口、國際貨代等。
倉儲業務
主要為貨主提供貨物的儲存、保管，網路遍布全國，主要在沈陽、大連、太原、石家莊、鄭州、青島、青州、北京、天津、西安、成都、洛陽、平頂山、衡陽、廣州、上海、南京、連雲港、無錫、武漢、咸陽等地有業務。
運輸配送業務
中儲在全國中心城市近郊擁有庫房總面積200多萬平方米，配有箱式貨車，以及鏟車、叉車等裝卸搬運設備和自動分揀設備。 中儲配送中心主要為電子通訊設備、日用消費品、家用電器等提供倉儲、配送及相關服務，現已成為雀巢、LG、海爾、TCL、澳柯瑪、長虹、康佳、廈新電腦、易初蓮花等國內外廠商和大型連鎖超市的地區配送中心。 中儲配送中心履行「三百六十五天，天天營業；二十四小時，時時服務」的承諾。 依靠高素質的物流專業人員成熟的管理和實踐經驗，中國物資儲運總公司可以為國內外重要客戶提供包括產品物流策劃與實施的全過程的物流解決方案。通過整合公司內、外部資源，為國家大中型重點建設項目及各類生產企業，電子商務公司提供全方位的商品物流配送保障，包括：生產配送、銷售配送、連鎖店配送、加工配送等等。同時，為客戶組織全程代理和門到門的貨運服務。通過多年的合作，中儲總公司和國內外近百家大型企業建立了穩固、良好的業務關系。
加工業務
中儲各物流中心提供方便用戶的加工服務，包括改包裝，電纜分割，卷板開平，剪切、盤鑼拉直，配套安裝，加固等業務。
經銷業務
中國物資儲運總公司以各地物流中心為依託，把商流與物流相結合，形成了四通八達、縱橫交錯的商品銷售網路。目前，已建銷售網點600多個，形成了通暢的商品銷售渠道。具有承接國內外大中型廠商在全國范圍內的商品流通、市場銷售能力。已成為眾多鋼鐵、紙品、塑料、生活資料等廠商的代理分銷商和大型工程項目的材料供應商，形成了的供應物流和分銷物流模式。主要經營品種有鋼材（螺紋、線材、型材、板材、管材）、有色、塑料（PE、PP、PVC）、化工、木材、鐵礦砂、煤炭、紙漿、化肥等。
現貨市場
現貨交易市場是中儲獨有的流通渠道，具有獨具特色的「前店後庫」式格局，提供物流延伸服務、市場配套服務和融資服務等，規模大，信譽好。 中儲目前已在全國20多個大中城市建成金屬材料、建材、機電、木材、日用百貨等市場近30個，其中大型金屬材料市場11個，年交易額700多億元，成為聚商流、物流、資金流、信息流為一體的綜合物流基地。
質押業務
中儲為客戶提供倉單質押服務。需要資金的客戶，把商品存儲在中儲的倉庫或委託中儲異地監管，然後憑倉單向銀行申請並獲得一定比例的貸款，從而獲得經營資金。目前，中儲已與十幾家金融機構合作，質押貸款的規模超過20億元，質押產品涉及金屬材料、化工產品、家電等9大類。 圍繞國際貨代、倉儲保管、金屬分銷等不同業務和不同的客戶需求，中儲發展了存貨質押貸款、保兌倉、多點保兌倉、成品質押等各具特色的業務模式。
進出口業務
總公司進出口部
國際貨運代理
中儲國際貨運代理公司具有國家外經貿部頒發的《國際貨物運輸代理企業批准證書》和中國民用航空總局批準的"國際貨運銷售代理業務經營權"。擁有專業化的國際、國內貨運代理公司20多個，分布在全國各主要港口、中心城市，形成了以海運、鐵路、公路、航空等多種運輸方式覆蓋全國、輻射海外的綜合物流服務網路和全過程的綜合配套的貨運代理服務體系。接受客戶委託，開展包括攬貨，訂倉，報關，報驗，保險，接運，集裝箱拼、裝、拆箱，分撥，倉儲，中轉運輸在內的各類貨物的國際、國內運輸代理服務。
B. 中儲股份的公司簡介
中儲發展股份有限公司是全國性大型綜合物流企業，於1997年1月在上海證券交易所掛牌上市（ 證券代碼 600787）。公司按照市場化要求，理順產權關系，明確市場定位，構架新型管理模式，充分利用資本市場通道，進行了一系列配股、收購、兼並等資產重組和資本運作，使資源得到優化配置，表現出較高的成長性，總股本從上市之初 5000 萬元擴張為 6.2 億元，增長 11 倍；凈資產從 1.2 億元增長到 11.3 億元，增長 8.4 倍；總資產從 1.7 億元擴展為 30.1 億元，增長 18.4 倍；實現利潤累計 5.2 億元。
中儲股份依託沿海和中心城市的區位優勢，形成了以實體網路為依託、以信息化為紐帶、以現代物流技術為手段、以大客戶為服務對象，具有分銷分撥、物流設計、多式聯運、科技開發、電子商務、國際貿易、國際貨代等綜合配套的全方位、全天候多維物流服務體系。
公司所屬物流中心佔地面積達 453.4 萬平方米 ，庫房 82.2 萬平方米 ，貨場 114.7 萬平方米 ，鐵路專用線44條 39324.5 米，起重運輸設備 288 余台。
公司自創立以來遵循「技術服務創造價值」的經營理念和「優質、高效、便捷、周到」的服務方針，通過了ISO9000質量認證。公司致力於為企業的生產、營銷、采購進行至臻至善的物流設計及運作。
C. 中儲股分歸農業部管嗎
不屬於農業部管理。中儲屬於國資委直接管轄
D. 中儲股份的投資亮點
1. 公司是國內綜合物流倉儲的龍頭，地處津濱地區，從事物流產業經營，且控股股東為中國物資儲運總公司，實力雄厚。公司主營業務物流、貿易成長較快。物流收入佔主營收入的10%左右，貿易佔90%左右。
2. 公司所屬上海滬南分公司擁有的位於中山南二路717號部分房地產被收購儲備，同時獲取7666.7萬元的補償。本次收儲面積為2837平方米，建築面積6697平方米。
3. 公司2009年前三季度主要財務指標：每股收益0.2462（元），每股凈資產4.4091（元），凈資產收益率5.5846%，營業收入10092292378.2700（元），同比增減-20.2333%；歸屬上市公司股東的凈利潤181467501.33（元），同比增減2.4866%。
4. 2009年3月27日，鋼材期貨上市，上海期貨交易所批准公司等9家機構為線材和螺紋鋼期貨首批交割倉庫。公司一共有無錫和天津2個存放地址。
5. 公司2008年度利潤分配方案為：每10股派0.40元（含稅）。股權登記日：2009年6月5日；除息日：2009年6月8日；現金紅利發放日：2009年6月12日。
6. 公司非公開發行不低於7,000萬股，不超過16,000萬股普通股的申請於2009年9月7日提交中國證監會發行審核委員會，獲得有條件審核通過。
E. 中儲物流的介紹
中儲物流是一家專業的第三方物流公司，是由中國物資儲運總公司投資控股成立的。其回業務包括為客答戶提供全過程物流解決方案，組織全國性及區域性的倉儲、運輸、加工包裝、分銷、國際貨易代理、進口貨代、供應鏈管理等綜合物流服務。
F. 中國物資儲運總公司 是什麼級別的國企
以下是企業簡介：中國誠通控股公司屬於中央企業，是副部級單位，中國物資儲運版總公司是他的下屬，最多也權就是個局級單位，或副局級。
中國物資儲運總公司是中國誠通控股公司成員企業，經歷近四十年的發展，成為中國最大
的以提供倉儲、分銷、加工、配送、國際貨運代理、進出口貿易以及相關服務為主的綜合物流
企業之一。在全國中心城市和重要港口設有子公司以及控股上市公司78家；其中控股上市公司
一家，即中儲發展股份公司。分布在全國20多個大中城市，總資產60億元，佔地面積1300萬平
方米，貨場面積450萬平方米。庫房面積200萬平方米，鐵路專用線129條，114公里，自備列車
3列，起重設備900台，載重汽車400輛，年吞吐貨物2500萬噸，年平均庫存300萬噸。形成了
以倉儲為依託，以鐵路、公路、水路、航空多式聯運為紐帶，以計算機聯網管理為手段，以倉
儲配送、代理分銷、國際貨代、綜合配套等全天候、全方位、全過程服務為內容的多維立體服
務體系，並根據社會需求的變化，開展物流延伸業務。
G. 中儲股份在雄安新區有土地嗎
中儲股份：國內倉儲行業龍頭，土地價值構築安全邊際。公司主營綜合物流版、物流貿易、金融物權流和物流地產等業務，土地是公司的核心資源，目前在全國100多座城市設立了分支機構，擁有40餘家倉庫，土地儲備面積達850萬平米。由於大部分土地取得時間早，且為國家劃撥土地，賬面價值被嚴重低估。目前公司土地使用權賬面價值僅21.91億，我們保守估計目前土地價值在111.88億至181.58億之間，土地構築良好的安全邊際。
個人分析：作為土地儲備達850萬平米的物流倉儲公司，在雄安有一些地塊當然很有可能。但如果在考慮到實際的使用情況時，那就很難說了，畢竟像華夏幸福那樣的項目在雄安新區政策出來後，都被取消掉了，像中儲股份這么物流使用的地塊，對公司本身業績的幫忙只微乎其微。如果是想討論關於雄安題材的炒作，還不如直接看盤口。截止早盤（6日)收盤，封單力度最強（封單手數/流通股本）的10隻「雄安概念股」依次是京漢股份、先河環保、冀東水泥、河北宣工、金隅股份、巨力索具、中持股份、廊坊發展、唐山港、寶碩股份。 以上十隻股應該在後期將會成為雄安板塊的龍頭股，其它的可能將會分化回調，如果持有，建議逢高減倉！
H. 中國物資儲運總公司的中儲業務
中儲業務有倉儲、運輸配送、分揀、加工、經銷、現貨市場、質押、進出口、國際貨代等。 中儲在全國中心城市近郊擁有庫房總面積200多萬平方米，配有箱式貨車，以及鏟車、叉車等裝卸搬運設備和自動分揀設備。
中儲配送中心主要為電子通訊設備、日用消費品、家用電器等提供倉儲、配送及相關服務，現已成為雀巢、LG、海爾、TCL、澳柯瑪、長虹、康佳、廈新電腦、易初蓮花等國內外廠商和大型連鎖超市的地區配送中心。
中儲配送中心履行「三百六十五天，天天營業；二十四小時，時時服務」的承諾。
依靠高素質的物流專業人員成熟的管理和實踐經驗，中國物資儲運總公司可以為國內外重要客戶提供包括產品物流策劃與實施的全過程的物流解決方案。通過整合公司內、外部資源，為國家大中型重點建設項目及各類生產企業，電子商務公司提供全方位的商品物流配送保障，包括：生產配送、銷售配送、連鎖店配送、加工配送等等。同時，為客戶組織全程代理和門到門的貨運服務。通過多年的合作，中儲總公司和國內外近百家大型企業建立了穩固、良好的業務關系。
中儲各物流中心提供方便用戶的加工服務，包括改包裝，電纜分割，卷板開平，剪切、盤鑼拉直，配套安裝，加固等業務。
中國物資儲運總公司以各地物流中心為依託，把商流與物流相結合，形成了四通八達、縱橫交錯的商品銷售網路。目前，已建銷售網點600多個，形成了通暢的商品銷售渠道。具有承接國內外大中型廠商在全國范圍內的商品流通、市場銷售能力。已成為眾多鋼鐵、紙品、塑料、生活資料等廠商的代理分銷商和大型工程項目的材料供應商，形成了的供應物流和分銷物流模式。主要經營品種有鋼材（螺紋、線材、型材、板材、管材）、有色、塑料（PE、PP、PVC）、化工、木材、鐵礦砂、煤炭、紙漿、化肥等。
現貨交易市場是中儲獨有的流通渠道，具有獨具特色的「前店後庫」式格局，提供物流延伸服務、市場配套服務和融資服務等，規模大，信譽好。
中儲目前已在全國20多個大中城市建成金屬材料、建材、機電、木材、日用百貨等市場近30個，其中大型金屬材料市場11個，年交易額700多億元，成為聚商流、物流、資金流、信息流為一體的綜合物流基地。 中儲為客戶提供倉單質押服務。需要資金的客戶，把商品存儲在中儲的倉庫或委託中儲異地監管，然後憑倉單向銀行申請並獲得一定比例的貸款，從而獲得經營資金。目前，中儲已與十幾家金融機構合作，質押貸款的規模超過20億元，質押產品涉及金屬材料、化工產品、家電等9大類。
圍繞國際貨代、倉儲保管、金屬分銷等不同業務和不同的客戶需求，中儲發展了存貨質押貸款、保兌倉、多點保兌倉、成品質押等各具特色的業務模式。 企業使命：物流天下 服務社會企業願景：打造現代綜合物流旗艦核心理念：增值服務 共贏發展企業精神：精誠所至 鍥而不舍人文理念：各盡所能 各得其所管理理念：任 質量 效率 價值服務承諾：優質 高效 便捷 周到生存發展觀：逆水行舟 激流勇進
I. 什麼是儲運公司
儲運公司即實物分配，包括企業、銷售商自身的運輸、倉儲、包裝和搬運等活動的公司。
運輸首先作為「第三利潤源」而引起重視的，所謂第三利潤源，是針對企業的利潤來源而言的，企業第一利潤源來自企業銷售額的增加，第二利潤源是生產成本（針對製造商而言）或者進貨成本（針對流通商而言）的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業第三利潤源。在這里，運輸被定義為對物資的流通配置，包括製造商、流通商的裝卸、運輸、倉儲、搬運等一系列的過程，對貨運的重視被提高到降低成本、增加利潤的高度，成為貨運定義的第一個轉折。