中國國際海運費

『壹』 國際運費怎麼算

1. 首先確定是發哪一家國際快遞的具體什麼物流產品。

例如最普遍的快遞渠道有四大國際快遞：DHL、UPS、Fedex、TNT

• 其中DHL可以細分為大陸DHL、香港DHL

• UPS與Fedex還可以細分為華南區價和非華南區價

• 按照時效類型，UPS可以細分為UPS紅單（UPS Worldwide Express Saver）和UPS藍單（UPS Worldwide Expedited）；同樣的，Fedex可以細分為 Fedex IE（聯邦快遞經濟服務） 和 Fedex IP（聯邦快遞優先服務）

不同的快遞的不同物流產品的價格與時效都不一樣，查詢到一個官方價格後，再乘以貨代公司報的一個折扣，就是具體的標准運費價格了。

2. 計費重量、包裹類型、與寄達國家

計費重量

計費重量取的是實際重量與體積重量（材積）中的較大值。

對於體積重量，通常的計算方法為：體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000 ，具體的不同快遞的計算方法會不同。

通用的運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費。通常以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。

包裹類型

不同的包裹類型對應的價格也不一樣，例如最常見的區分方式為文件、包裹，而寄文件的價格會低於寄包裹的價格。

另外，按照包裹類型還可以區分為帶電和非帶電，是否含有液體等等。

寄達國家

不同的國際快遞公司都對國家進行了分區，例如UPS就將國家劃分為了9個區域，同一個區域的費用計算是一致的。對於同一個區域，不同的快遞公司的報價可能會相差非常大。

3. 附加費用

除了標准運費外，具體的費用中還會包含各種附加費，如：燃油附加費、偏遠附加費等。

燃油附加費

不同快遞公司每月（有的會每周）公布一次最新的燃油費率。例如DHL2017年11月份的燃油附加費為15.00%，所以計算出來的標准運費還需要乘以1.15才是包含了燃油費的價格。

偏遠附加費

部分偏遠地區可能會加收偏遠附加費，且這里的附加費也會計算燃油費。所以發貨前需要先去查詢一下郵編是否為偏遠地區。

其他費用

對於國際快遞，還會有超長超重附加費、更改地址手續費、報關費、鋰電池附加費等；

對於部分郵政掛號小包，運費中還會包含：基本運費、處理費、掛號費等；

另外，快遞公司還會對部分貴重、易碎物品收取包裝費。

綜上，總費用的計算公式為：

總費用＝(運費＋燃油附加費+偏遠費)×折扣＋包裝費用＋其它費用

圖片來源網上

『貳』 中國到德國的海運費是多少，時效是多少

國內發海運到德國可以的，只限於發普通物品，海運正常在五六周這樣

到達，也可以參考選擇發國際鐵路專線的，鐵路正常一個月左右到達

運費也是差不多的。

『叄』 請問中國郵政國際海運的價格表和尺寸限制在哪裡啊

根據郵政特快EMS的規定，物品的長寬高均不能超過1.5米，而國際普包的規格限制是長寬高不超過1米，也就是說，超過了限定的規格，必須寄空運（EMS），收費標准以收件國家為准，國際特快的價格普遍在200~400元之間。

『肆』 中國到德國海運運費要多少

海運費需要根據實際貨物來計算。
W/M是運費噸，按毛重（W）、體積（M）從高選擇計算，將毛重和體積換算為標準的計算單位（毛重為公噸，體積為立方米）後按照數值較高的來收取。其實這跟空運費有點類似。

『伍』 海運費趨勢

經濟回暖。要有信心。如果按階段是欺負不定的。。。但是能看全年還是穩步上升的。我個人認為這個和中國的股市一樣吧。。。。 航線預計到今年年底或有個階梯型的價格趨勢吧。。。。不好說啊。。情形不一定。

『陸』 海運費 傭金

運費=運價X運費噸

傭金＝含佣價X傭金率
傭金＝含佣價－凈價
整理後得含佣價和凈價的關系：
含擁價＝凈價／1-擁金率

代付：
（轉自銀行門戶網站，財務人論壇，中國貿易融資，資金管理，網路等N 個網站）

海外代付是在申請人出具信託收據（如果有100%保證金做質押的話，應該不需要提供信託收據， 或者資信非常好的客戶甚至有信用擔保）並承擔融資費用的前提下，由開證行境內分行指示海外銀行代申請人在信用證、進口代收、T/T付款等結算方式下支付進口貨款所提供的短期融資方式

根據產品設計，企業首先向國內銀行提出一個可接受的價格範圍及期限，然後境內銀行代表其向境外分支或合作機構詢價，並在上述范圍內確定一個最優價格。然後國內銀行承兌，境外分支或合作機構向進口商海外客戶直接支付貨款；到期日後，企業向國內銀行支付本息以及承兌費，國內銀行則向境外分支或合作機構支付本息。上述產品的關鍵在於利用了境內銀行的海外代理網路，幫助境內企業獲得即期的海外低成本融資，同時與境內銀行遠期售匯業務相結合，幫助企業獲得在升值背景下的匯差收益。一家銀行的資質評級、代付行網路以及其在相應代理行的授信額度，都將在一定意義上影響到境內銀行開展此項業務的規模和優勢。

例如， 國內企業的客戶付款帳戶期限是90天，而供貨商要即期信用證。而國內由於人民幣升值，市場對美元貸款需求強，導致美元貸款利率很高，則可以利用海外代付來解決。國內企業申請在國內China銀行里開立遠期信用證書，國外收益人在收到信用證書後，到國外FOREIGN銀行按要求交單據，所有文件有代付銀行FOREIGN發送到開信用證的國內CHINA銀行審批，承兌，在收到通知之後，國外FOREIGN銀行給國外供應企業發放款項。在信用證到期時，國內企業歸還銀行本金和利息。

進口代收只是一種結算方式，就是出口國的出口跟單托收，到進口國就叫進口代收。海外代付因為不佔用銀行自有資金，因此是表外業務，不過可增加中間業務收入，

值得注意的是，近期短期外債政策的調整，亦有助於推動銀行開展上述業務。根據規定，目前90天以內的「海外代付」業務明確不再佔用代付申請行的短期外債額度。這意味著90天以下「海外代付」業務的規模可以無限放大，而在此期限之上的業務規模也將因此而放寬。

為說明問題,舉例如下：假設2006年4月25日一公司需要對外付匯870萬美元,共有三種方案。

其中,方案三最省錢,分別比方案一和方案二節省110.6847萬元和1.7391萬元人民幣的利息。

方案一

向銀行貸款870萬美元直接付匯,6個月後償還人民幣貸款。

到期共需7150.533萬元人民幣。

如果美元貸款利率高，6個月貸款利率成本則不利，如果人民幣升值，則六個月後用人民幣買美元還款不利。

方案二

在向銀行貸款直接付匯的同時,辦理六個月結構性遠期購匯(nds),到期購匯償還美元貸款,貸款利率為usd6mlibor+50bp(2006年4月25日usd6mlibor為5.23%)。這樣一來,貸款本息合計895.3409萬美元。由於通過續做銀行結構性遠期購匯產品,無論交易日美元兌換人民幣的市場匯率如何,公司現在就可以成功將6個月後的遠期購匯成本鎖定在7.8647.到期時(2006年10月25日),為歸還銀行870萬美元貸款本息。

到期需要支付人民幣資金為7041.5878萬元。

鎖定匯率，則不需要承擔人民幣升值帶來的不確定風險。但是貸款利率仍然有。

方案三

付匯當日公司與銀行做海外代付業務,期限為6個月,融資利率為usd6mlibor+45bp(海外代付即付款當日由海外銀行為公司代付資金,貸款到期後公司歸還本金和利息的一種融資方式)；同時辦理6個月結構性遠期購匯(nds),到期購匯償還海外代付融資本息。海外代付業務到期時公司需要支付銀行海外代付融資本息為895.1198萬美元；當日公司與銀行續做結構性遠期購匯理財業務,期限為6個月,到期日為2006年10月25日。

到期時公司共需支付人民幣資金為7039.8487萬元。

貸款利率優惠，匯兌成本確定。

二、根據《國家外匯管理局關於下發2008年度金融機構短期外債指標的通知（匯發[2008]14號）》

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短期外債統計口徑為：

1. 期限在90天以上（不含90天）的已承兌未付款遠期信用證；

2. 境外機構存款，在同一法人銀行外匯賬戶余額之和超過等值50萬美元的境外個人存款；

3. 期限在一年以下（含一年）的境外借款、境外同業拆借、境外附屬機構往來（負債方）以及90天以上（不含90天）的海外代付；

4. 其他形式的對外短期債務。

一、國家外匯管理局國際收支司關於對部分分局有關國際收支統計申報問題的批復（2004年）匯國復[2004]4號

對於海外代付業務，分情況處理如下：

（一）在國際貨物買賣中，境內開證行根據境內進口商的申請開立遠期信用證給境外出口商，同時，境內開證行委託一家境外銀行即期付款給境外受益人（即境外出口商），在境外代付款項到期後，境內進口商通過境內開證行歸還境外銀行代付款項，此時，境內進口商應當在境內開證行辦理國際收支統計申報，交易性質按照「取大原則」申報在相應的貨物貿易交易編碼項下，交易附言註明：支付海外代付的貨款及其利息。

（二）在國內貨物買賣中，境內開證行根據境內買方的申請開立遠期信用證，受益人為境內特殊經濟區域的賣方，開證行在收到符合信用證條款的單據後，委託一家境外銀行即期付款給信用證下的境內受益人，信用證到期時境內買方再通過開證行向境外代付行支付代付的款項、利息以及相關費用。境外代付銀行付款給境內受益人時，應申報在「其他資本－其他」項下，國際收支交易編碼為「4360」，交易附言註明：代付款項的匯入；在信用證到期日境內買方通過開證行向境外代付行支付代付的款項以及利息，應申報在「其他資本－其他」項下，國際收支交易編碼為「4350」，交易附言註明：歸還代付款項及其利息。

『柒』 中國到澳大利亞海運價格多少多久

海運按照體積計算，以廣州到澳大利亞雙清到門為例大致的運費大致組成如下: 運費=海運費+中國碼頭費+拖車費+出口報關費+目的港碼頭費+清關費+文件費+運送到家門口費用。具體可以問問澳洲同城網上的多家國際海運公司

『捌』 海運費每噸多少錢

那看你去哪裡了。。。比如東南亞和澳洲5美元就搞定了

『玖』 想從中國海運包裹到美國，大概30kg左右，怎麼最便宜

海運要一個月左右哈，30公斤發海運十幾塊錢一公斤，還看你發的什麼物品。

是否有物品附加費。

圖片來源網上

『拾』 中國到美國的海運運費費率是多少供應，中國到美國的

1、採用一口價報價方式，適用於美國國際貿易貨物。移民搬家和私人物品托運價格另計。
2、報價已包含中美海運費/AMS/ISF申報/美國清關以及美國內陸派送到門的費用。（189）1cbm=363kgs，一個立方起收費。
3、免費提供美國的BOND，收貨方無需具備美國的進口資質，關稅實報實銷（關稅=貨值x稅率。
4、報價不包含海關查驗引發的任何費用。海關查驗貨物可能導致船期延誤以及引發其它額外費用發生。（241）
5、特別提醒：DDU條款下美國代理會按當地慣例向收貨人收取約usd75/票的操作費和換單費。
6、可接受運費到付，到付產生的手續費用按實際收取
7、運輸過程中發生貨損貨差需購買保險可向保險公司進行索賠（92166）
8、美國雙清門到門，可全境派送到客戶指定地點（必須是適合貨車裝卸作業的倉庫Loading Dock）
以上括弧裡面的數字連起來就可以與我交流！