灰色集裝箱
1. 碼頭上各種集裝箱的顏色代表什麼貨物
首先，集裝箱的顏色和裡面的貨物沒有任何關系！
集裝箱的顏色只版是箱子在生產廠家根據箱權主的要求噴塗上去的，一個箱子可以裝它所適載的任何貨物！
不同的箱主可能偏愛某種顏色，如一般灰色的是MAERSK,綠色的是UAS和EVER GREEN 和MOL，紅色的是K-L和HYUNDAI等等，但集裝箱的顏色和裡面的貨物沒有關系。
2. 碼頭的集裝箱為什麼顏色不同
每家船公司一般都是採用自己獨特的標志顏色，但是同一船公司不同類型箱子的顏色也可能不同作為一個種類區別，但是基本色調是不變的。
一下略舉幾個公司，都是箱子的基色，而不是logo的顏色：
1,馬士基航運
馬士基的箱子一般是淺藍色
2,瑞士地中海航運
MSC的箱子是黃色的
3，法國達飛航運
達飛的LOGO是藍色的，箱子主色灰色
4，中國台灣長榮航運
長榮是標志綠色，是綠黨的擁護者
5，德國哈帛琉埃德航運
哈勞是紅色
6，中國中海集運
中海是淺綠色
7，新加坡美國總統輪船
APL是藍色
8，韓國韓進航運
韓進是深藍色
9，中國中遠集運
COSCO是淺灰色
3. GTA5謀殺案信件任務
信件收集3個都可以的，主線有區分，綠色是富蘭克林，藍色是邁克，橙色是崔佛
4. 請問集裝箱一般分幾種顏色呀
集裝箱顏色並沒有統一的國家或國際標准，而是各箱主和製造廠自行決定的。如：
丹麥的馬士基航運一般是淺藍色
瑞士地中海航運是黃色的
法國達飛航運箱子主色灰色
德國哈帛琉埃德航運是紅色
新加坡美國總統輪船是藍色
韓國韓進航運是深藍色
中國中遠集運是淺灰色
中國中海集運是淺綠色
中國台灣長榮航運標志綠色
5. 灰色清關的規則
灰色清關：無可奈何的「潛規則」
目前雖無直接證據證明「新星」號事件中存在「官商勾結」 ， 但是，這種猜測卻是建築在無數中國外貿商人對普遍存在於俄羅斯邊防、港務、海關部門 「潛規則」切膚之痛的基礎之上。和「新星」號事件中尚不明確的俄羅斯「官商勾結」相比，俄羅斯報關「潛規則」更讓中國外貿商人有苦難言。
2008年9月11日晚，俄羅斯官方以打擊「灰色清關」為由，對阿斯泰(ACT)市場進行突擊檢查，查封了華商儲存在倉庫里的鞋、服裝、襪子等日用品。
溫州某商會的負責人告訴記者，這是有史以來在俄羅斯發生的最大一次針對中國貨的查抄事件，貨值高達60億美元，其中僅浙江就有7000多個集裝箱的貨物被查抄——這里的中國商家大多都是租用舊集裝箱作為貨物的存放倉庫。
所謂灰色清關，是指通過俄羅斯一些官商勾結的「清關公司」 ，幫助進口商品以低於法定水平的稅率進入俄國場。
「但是我們怎麼提供合法的單據？中國商人是有苦說不出啊。」該負責人無辜地說道，中國大多數產品在俄羅斯海關都是通過「灰色清關」進去的。而這些灰色清關公司，都無法提供合法的清關手續等單據。因此，中國貨在當地就變成了「黑貨」，隨時有被查抄的風險。
但是，中國商人為什麼還是選擇弊病叢生的「灰色清關」呢？難道就是為了省下一點關稅么？和中國商人付出的代價相比，這值得么？
中國商人對灰色清關的抱怨還不止於此。這種灰色清關一點都不正常，不是商人急需要賣出貨運不到。就是一下把所有貨全運到，讓你放沒處存放，賣又一下子賣不掉。貨代公司不但不會按照合約賠款，還會把多出的清關費加到貨主頭上。
6. 中國到柬埔寨一個集裝箱大概要多少錢
你是指運費來和報關清關費用源嗎？
在中國和柬埔寨有很多物流和報關公司負責貨運。價格不一。
給你一個參考：
如果是正常的流程，你提供裝箱單和發票，其他由報關公司負責的話，20尺櫃的價格約2300美元左右；40尺櫃的價格約在2800美元左右。
如果灰色清關的話，大概一個貨櫃在6000-8000美元不等，要跟物流公司談判，也就是砍價了。
7. 什麼是集裝箱箱號
集裝箱號碼自動識別系統，又稱集裝箱箱號識別系統，簡稱箱號識別，是一種視頻光學字元自動識別系統，能夠模擬人眼的能力來識別、鎖定及區別戶內或戶外的灰色或彩色的字元、顏色、圖案及規格，系統設計通常會採用圖像背景過濾技術、字元選取技術、神經網路字元識別技術和人工智慧識別技術。
集裝箱箱號識別系統主要是針對碼頭、加工區、保稅區、物流園、集裝箱堆場、鐵路貨運等監管場所使用，通過對閘口的集裝箱箱號自動採集與識別，以實現提高效率、統籌安排、加強監管和無人職守的電子化通關目的。
亞洲視覺集裝箱箱號識別系統可以自動辨認及記錄正在運行或停放的集裝箱號碼、ISO號碼及底盤號碼，可以識別各種類型的集裝箱號碼，包括水平和垂直排列的箱號，以及單行、雙行、三行和四行排列的箱號，能自動識別2位國家代碼和標識集裝箱種類和規格的4位ISO代碼，能自動處理1x 20'、2x 20'、1x 40' /45' /48'尺寸大小的集裝箱，即便在字元生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強弱不一的情況下，系統亦能准確識別，識別率單箱在99%以上，雙箱在96%以上，在全球已擁有50多個成功案例，詳細資料可以訪問https://sites.google.com/site/021avt參考資料：https://sites.google.com/site/021avt
8. 集裝箱顏色是淺灰色，上面的字體用什麼顏色好看
深紅色，磚紅色，顯眼且大方
9. 切爾基佐沃市場的關閉事件
2009年6月初，俄政府宣布銷毀20億美元的中國「走私」商品，並要求莫斯科市盡快關閉切爾基佐沃市場。20億美元、600多個集裝箱的「灰色清關」貨物被集中銷毀，不少華商一 夜之間傾家盪產。
其實，這一切並非沒有徵兆。6月1日，俄總理普京就要求內務部和檢察院徹底改變打擊走私活動局面，尤其是在打擊輕工產品走私活動方面。普京在當天政府主席團會議上說：「走私活動是一個單獨的話題。打擊走私活動的工作似乎在進行，但是收效甚微。走私的結果就是坐牢，可又有誰坐牢了？」
普京發話，一言九鼎。「江湖大佬」伊斯梅洛夫在俄政府的抓捕下落荒而逃，俄方在切爾基佐夫斯基市場進行大檢查時發現並拘留了數十名非法外國公民，其中包括16名中國籍公民。
2009年6月28日，取締切爾基佐沃市場的『第一槍』已經打響。7萬平方米的土地，市場上的瞭望塔、小磨房、閣樓以及身穿俄羅斯民族服裝的女子木雕像都轉歸俄羅斯國立體育大學所有。莫斯科東部行政區區長尼古拉·葉夫季希耶夫說，計劃在原址興建貿易中心、體育設施和住宅。
其他重大查封事件
2005年3月12日晚，俄警方以打擊走私為名突擊檢查莫斯科環城公路的「花鳥市場」，將10餘名溫州鞋商存放在倉庫內價值1億多美元的114個集裝箱的溫州鞋查封沒收，並於次日將貨主拘押。
2008年，俄羅斯針對中國商人發動有史以來最大規模打擊「灰色清關」事件，9月11日晚，俄羅斯官方對莫斯科的阿斯泰(ACT)市場進行突擊檢查，查封了華商在倉庫里的鞋、服裝、襪子等日用品，貨物價值大約21億美元。
10. 什麼是集裝箱箱號識別軟體
集裝箱號碼自動識別系統，又稱集裝箱箱號識別系統，簡稱箱號識別，是一種視頻光學字元自動識別系統，能夠模擬人眼的能力來識別、鎖定及區別戶內或戶外的灰色或彩色的字元、顏色、圖案及規格，系統設計通常會採用圖像背景過濾技術、字元選取技術、神經網路字元識別技術和人工智慧識別技術。
集裝箱箱號識別系統主要是針對碼頭、加工區、保稅區、物流園、集裝箱堆場、鐵路貨運等監管場所使用，通過對閘口的集裝箱箱號自動採集與識別，以實現提高效率、統籌安排、加強監管和無人職守的電子化通關目的。
亞洲視覺集裝箱箱號識別系統可以自動辨認及記錄正在運行或停放的集裝箱號碼、ISO號碼及底盤號碼，可以識別各種類型的集裝箱號碼，包括水平和垂直排列的箱號，以及單行、雙行、三行和四行排列的箱號，能自動識別2位國家代碼和標識集裝箱種類和規格的4位ISO代碼，能自動處理1x 20'、2x 20'、1x 40' /45' /48'尺寸大小的集裝箱，即便在字元生銹、沾泥、油漆剝落、褪色或光線強弱不一的情況下，系統亦能准確識別，識別率單箱在99%以上，雙箱在96%以上，在全球已擁有50多個成功案例，詳細資料可以訪問https://sites.google.com/site/021avt