冷鏈倉儲企業

1. 冷鏈倉儲工業工程設計甲級資質公司

你是找公司還是怎麼地

2. 冷鏈倉儲未來的發展方向是什麼

冷鏈物流是社會生產與流通的重要基礎設施，一直以來，這些物流企業承擔著社會冷鏈物流的市場需求。

中物聯冷鏈委最新數據顯示，冷鏈物流百強企業年收入僅占冷鏈物流業總收入的10.2%，行業現狀仍是「小、散、亂」，沒有哪家企業的實力獨一檔，大家基本上還都處於同一起跑線上。那麼究竟哪些企業有機會沖出小組賽，晉級冷鏈物流行業的下半場競備，中國冷鏈物流未來格局如何？中物聯冷鏈委秘書長秦玉鳴給出了他的猜想。

壹

國字頭企業穩扎穩打、強強聯合1.招商局+中外運

自中國外運長航集團整體並入招商局集團至今已有兩年半時間，出乎意外的是冷鏈物流成為雙方整合的第一個板塊。2018年6月12日，由四家企業新組的中外運冷鏈物流有限公司揭牌成立（由招商美冷、中外運上海冷鏈、中外運冷鏈物流投資、中外運普菲斯冷鏈4家組成），自此持續一年的招商物流和中外運之間的冷鏈業務整合進入收尾階段。

原本這幾家在冷鏈領域就具有一定競爭力的企業，強強聯合之後在冷庫網點、運輸線路、運營能力、金融資本等方面得到了極大的補充和提升，進化成為綜合冷鏈服務商領域的獨角獸，小組賽早已不是他們的目標。

2.中鐵特貨

中鐵特貨是鐵路主管冷鏈物流業務的專業運輸企業，配備冷藏運輸車2370 輛，鐵路冷鏈運輸線路遍布全國，在多地鐵路局和主要貨源發送地都設有分支機構。隨著《鐵路冷鏈物流網路布局「十三五」發展規劃》的出台，以及鐵路貨運供給側改革的推進，鐵路冷鏈運力將得到巨大的釋放，「鐵老大」無疑會在冷鏈物流領域重新找回往日風采。

3.中遠海運

中遠海運集裝箱在全球航線和內貿航線有很大優勢，同時中遠海運物流在青島、寧波等地設有或即將開展冷鏈物流業務，目前中遠對於冷鏈物流這塊＂蛋糕＂尚未張開大口，但這支巨鱷的後發優勢非常明顯，未來將是冷鏈物流領域的重量級玩家。

貳

民營三方物流身段更柔、更快

1.鄭明現代物流

2017年遠洋資本對鄭明現代物流高達4億元的戰略投資交割完成，至此鄭明現代物流已先後歷經紅杉資本、法國凱輝等五輪融資，發展迅速，在第三方冷鏈物流領域居於領先地位。當前鄭明現代物流在全國擁有60多座冷庫，自有和外協冷藏車近四千輛，正在朝著國內領先的冷鏈供應鏈綜合方案提供商的道路上越走越遠，在小組賽的爭奪中已佔得先機。

2.鮮易供

3. 現在在做冷鏈物流的企業有哪些

不知道你問的是做配送的企業還是生產冷鏈設備的企業？如果是配送的話現在很多物流快遞公司都有開展這個業務，比如京東、順豐這些；如果是冷鏈設備公司，中運全速（北京）冷鏈設備有限公司是國內進入全程冷鏈配送設備領域最早、技術儲備最深厚、產業布局最完備的公司之一，旗下的電動冷藏三輪車是現在冷鏈物流行業比較受關注的一款產品。

4. 冷鏈倉儲物流近年來發展趨勢怎麼樣

在中國生鮮消費需求逐年增長和中國消費者對食品的質量和安全的要求越來越高版的大背景下，近年來中國冷權鏈物流市場發展迅猛。據統計，2018年中國冷鏈市場整體規模將突破2,500億元，2022年將達到4,500億元規模。
在快速發展的冷鏈市場中，以電商、快遞和初創企業為代表的公司紛紛選擇加碼冷鏈物流。企業並購十分活躍，交易額逐年上漲。2017年，中國冷鏈市場並購交易金額達到80億元。但與此同時，政府對冷鏈物流行業不斷加強監管，嚴格實施國家標准政策，對冷鏈物流企業提出了諸多挑戰。

5. 目前世界冷鏈物流企業發展模式有哪些

近年來,中國冷鏈發展如火如荼,針對目前中國冷鏈商業模式,冷鏈委通過對行業內調研,梳理出六種主要商業模式。
第一種:運輸型
運輸型是指以從事貨物低溫運輸業務為主,包括干線運輸、區域配送以及城市配送。目前中國冷鏈按此種模式運營的代表企業有雙匯物流、榮慶物流、眾榮物流等。
第二種:倉儲型
倉儲型指的是以從事低溫倉儲業務為主,為客戶提供低溫貨物儲存、保管、中轉等倉儲服務。目前中國冷鏈市場按此種模式運營的代表企業有太古冷鏈、普菲斯等。
第三種:城市配送型
配送型指的是以從事城市低溫倉儲和配送一體業務為主,按此種模式經營的企業目前來看具有一定的區域局限性,很難實現跨區域服務,但利潤還不錯。這方面比如北京快行線、上海新天天、深圳曙光等。
第四種:綜合型
綜合型指的是以從事低溫倉儲、干線運輸以及城市配送等綜合業務為主。比如,招商美冷、上海廣德、北京中冷等。
第五種:交易型
交易型指的是以農產品批發市場為主體從事低溫倉儲業務為主,比如聯想白沙洲、深圳農產品、江蘇潤恆、福建名成等。
第六種:供應鏈型
供應鏈是圍繞核心企業,通過對信息流,物流,資金流的控制,從采購開始一直到終端整個過程提供低溫運輸、加工、倉儲、配送服務,然後由分銷網路把產品送到消費者手中的將供應商,製造商,物流商,分銷商,連成一個整體的功能網鏈結構。目前中國冷鏈按此種模式運營的代表企業有武漢良中行。在美國冷鏈市場,企業代表比如,SYSCO,USFOOD。
這種供應鏈模式是實力雄厚的大企業的選擇,從我們的體會來看,也是目前中國冷鏈物流發展比較先進的和有生命力的一種模式。我們認為,未來中國冷鏈會有更多的企業朝著這個方向發展。

6. 中國冷鏈物流倉儲有限公司是央企嗎

該公司為香港注冊來私人公司，其實源際控制人還在長春注冊了中冷物流倉儲集團有限公司，對外號稱是國資委企業二局的下屬企業，吳學本人自稱為國家副部級幹部。試想一下，一個副部級領導會不會整天背著小包，到處索要設計費、配額費、讓地方企業把設計費匯入其個人賬戶？一個國資委下屬企業（央企）會不會搞了三年多的冷鏈項目，至今卻一個建成（運營）的冷庫都沒有？經查詢國資委官網央企名錄，沒有中國冷鏈物流倉儲有限公司。

7. 冷鏈倉儲企業的供應鏈流程圖

。。。。。這樣怎麼回答啊太籠統了我回答一個吧運營管理風險，這個包括了人事、產品保質、產品渠道（包括進出）列不出來1234.太籠統

8. 寧波有哪些冷鏈物流倉儲公司

寧波甬發物流公司是冷鏈物流倉儲公司，還有寧波惠群物流公司好像也是，建議你自己多了解下。