集裝箱換算吞吐量
㈠ 集裝箱吞吐量與貨物吞吐量有什麼關系
集裝箱吞吐量 小於或等於 貨物吞吐量
㈡ 集裝箱運量、集裝箱吞吐量 是不同的概念，都是什麼意思，有什麼不同
通常情況下集裝箱運量是指集裝箱的運輸量，例如船舶運輸集裝箱的總量，和汽內車運輸集裝箱的總量，有進口容量，出口量和內貿量之分 碼頭，船公司和物流公司都會有該量的統計，分別統計其完成的運量。
吞吐量是特指港口使用的，指的是碼頭裝卸集裝箱的總量。例如「天津港1月份集裝箱吞吐量為10萬個標准箱」 指的就是1月份天津港進口卸船和出口裝船的集裝箱總量為10萬個標准箱（標准箱指的就是20尺集裝箱，如果進的是40尺集裝箱那就算兩個標准箱，通常我們稱標准箱這個單位為TEU）
㈢ 什麼是集裝箱吞吐量
集裝箱吞吐量是指某港口一段時間內進口和出口集裝箱數量的總和，通常以TEU為單位。區別於港口吞吐量，港口吞吐量通常是以噸為單位。港口吞吐量指總量包括散裝，液體貨物，集裝箱吞吐量等。
集裝箱運輸，在海洋運輸中運輸量大，事先把要運輸的零散貨物裝在箱子里，便於機械化裝卸，大大縮短了船隻在港口停泊的時間和貨物在倉庫里存放的時間，加快了貨物運送的速度，降低了運輸費用；箱子規格統一，在同容積船上裝的貨物也多，增加了運輸量。
(3)集裝箱換算吞吐量擴展閱讀：
運輸條件
1、集裝箱與集裝箱貨物
集裝箱是有一定技術標准要求的運輸設備，應符合集裝箱定義。集裝箱分為國際標准、國內標准和非標准集裝箱。
承運的集裝箱可以是托運人托運的集裝箱，也可以是承運人的自備集裝箱。
集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內而進行汽車運輸的貨物。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。
2、運輸類別
按照集裝箱所裝載貨物的性質，集裝箱汽車運輸分為普通箱、特種箱汽車運輸；特種箱包括危險貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。
根據集裝箱箱型情況和貿易運輸合同，集裝箱汽車運輸分為國際箱、國內箱汽車運輸。
3、運輸車輛
承運人提供的集裝箱運輸車輛，應是技術狀況良好，帶有轉鎖裝置，與所載集裝箱要求相適應，能滿足所運載集裝箱總質量的要求。
集裝箱運輸車輛通常採用單車型式或牽引車加半掛車的列車組合型式，半掛車分為框架式、平板式和自裝自卸式等。
4、集裝箱公路中轉站、貨運站
集裝箱公路中轉站、貨運站的設置和配備，應符合GB/T棗12419《集裝箱公路中轉站站級劃分和設備配備》的要求。
場站作業人應配備集裝箱專用裝卸機械和裝拆箱作業機械，裝卸機械應有集裝箱專用吊具，裝卸機械的額定起重量要滿足集裝箱總質量的要求。裝拆箱作業機械要能適應進箱作業。
㈣ teu怎麼換算噸位
TEU = Twenty feet Equivalent Unit，意思是20英尺標准集裝箱。即：長20英尺 X 寬8英尺 X 高8英尺6吋，內容積為.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米。
twenty feet equivalent unit標准箱(系集裝箱運量統計單位,以長20 英尺的集裝箱為標准)一個TEU就是一個20英尺集裝箱，40GP和40HQ都是兩個TEU，海運集裝箱按TEU做為基本單位計算箱量。
(4)集裝箱換算吞吐量擴展閱讀：
TEU是集裝箱計算單位的英文簡寫，是計算集裝箱箱數的換算單位。也被稱為國際標准箱單位。通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力，也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計、換算單位。
各國大部分集裝箱運輸，都採用20英尺和40英尺長的兩種集裝箱。為使集裝箱箱數計算統一化，把20英尺集裝箱作為一個計算單位，40尺集裝箱作為兩個計算單位，以利統一計算集裝箱的營運量。
在統計集裝箱數量時有的一個術語：自然箱，也稱"實物箱"。自然箱是不進行換算的實物箱，即不論是40英尺集裝箱，30英尺集裝箱，20英尺集裝箱或10英尺集裝箱均作為一個集裝箱統計。
參考資料來源：網路-teu
㈤ 港口吞吐量怎麼計算什麼因素影響港口集裝箱吞吐量
港口的吞吐量主抄要從三襲個方面來計算：
散雜貨，包括礦石、糧食、化肥等大宗散貨，單位（噸）
集裝箱，所有的進口和出口集裝箱的箱量，單位（TEU，20尺小櫃）
商品車，包括工程車、家用汽車等，單位（輛）
港口會有專門的統計部門，統計每周、每月進出口的 總件數、重量等，年底的時候核算一下，就能得到總數了。
影響港口集裝箱吞吐量的原因很多：
整體的進出口市場環境，這是主要原因，大環境好，進出口的貿易量就增加，港口的集裝箱吞吐量就增加。
港口的大船數量，港口有了大船掛靠，會省去支線船中轉的時間，客戶更容易接受，吞吐量自然會增加。
港口的裝卸能力，港口設備的提升，意味著港口的裝卸能力加強，即便是同時掛靠多艘大船，港口也能合理裝卸，節省時間，也能增加港口的吞吐量。
港口的地理位置，位置也很重要，海運重要的中轉港從地理位置上就得到了得天獨厚的優勢，大船都要經過，裝卸數量自然就增加。
㈥ 新聞裡面說的港口吞吐量達到多少多少標准箱是什麼意思
說實在的「標准箱」這個翻譯不是特別好,但是好象也沒有更好的翻譯了。
「標准箱」,來自英文縮寫TEU,是英文Twenty-foot Equivalent Unit的縮寫。意思是以長度為2O英尺的集裝箱為國際計量單位,也稱國際標准箱單位,簡稱「標准箱」。1個20英尺集裝箱,就是1個TEU。
因為海上運輸除了20英尺集裝箱外,還有40英尺普通箱,40英尺加高集裝箱,45英尺集裝箱等不同規格。為了統計上的一直性,要把他們核算成TEU,比如一個40英尺普通箱就是2個TEU。其他規格的集裝箱,也按實際容量,折算成不同的TEU數字。
TEU通常用來表示船舶裝載集裝箱的能力,也是集裝箱和港口吞吐量的重要統計、換算單位。
㈦ 集裝箱吞吐量的單位是TEU，但是能不能轉換成Ton呢
這個算不出的，每個集裝箱內裝的重量都不一樣的，隨意都按照一個小箱來計算。
㈧ 貨物吞吐量包含集裝箱吞吐量嗎 請問計算貨物吞吐量時包含集裝箱里的貨物的重量嗎
包含的；吞吐量是用重量算的
㈨ 物流海運集裝箱的立方米與噸位是如何換算的
海運集裝箱的立方米與噸位沒有用到換算的,正常情況下泡貨用40HQ櫃尺寸:12*2.35*2.68米,可以裝到70多個方,而重貨是用20GP的小櫃,尺寸如下:5.9*2.35*2.38米,約30個方,可以裝到26噸.
在國際海運時,不夠一個櫃會與人拼櫃,泡貨會按方收貨,重貨是按公斤收費.也不需要換算.
㈩ 國際上集裝箱標箱與噸的換算如何規定
集裝箱有限重：
20尺約17噸。
40尺=40尺高 約23噸。
資料出處暫時沒有，如果超重，海關一定會卡關。
最嚴重的是歐美國家港口會拒絕卸貨。