集裝箱塗料水性工業

『壹』 水性工業漆鐵上、木上、牆上都可以用嗎

水性工業塗料主要應用於汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內工業塗料的水性化水平與工業發達國家相比存在著很大差距。
汽車塗料：汽車塗料主要包括底漆、中塗、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。汽車塗料的水性化進程是從底到面逐步進行的。早在20世紀60年代，歐、美等發達國家已經率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上採用水性塗料，88%汽車中塗也已採用水性化技術，水性金屬閃光底色漆的應用超過了65%。
鐵路車輛塗料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業塗料塗裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，完全可以到達溶劑型產品質量標准；鐵路機客車的水性化塗裝體系的研製，華豹塗料公司也已經完成，並且開始塗裝後上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域塗料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性集裝箱塗料：目前世界集裝箱年產量超出350萬只標准箱，年需塗料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內使用的集裝箱塗料多數都是溶劑型的，集裝箱生產噴漆過程中，會產生大量的有害氣體，不僅危害噴漆作業人員的身體健康，還會造成環境污染。隨著環保法規日趨嚴格，國際集裝箱標准化委員會對集裝箱塗料的環保和衛生提出較高的要求：如塗料內不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；採用磷酸鹽等無毒的顏料；高固體分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開始逐步推進。水性集裝箱塗料在國內已經開始試點應用。
重防腐塗料：日常生活中隨處可見金屬製品的腐蝕生銹，造成資源、能源的浪費，經濟上的損失，有時甚至危及人身安全。根據美國、日本、加拿大等國公布的一些腐蝕損失資料，腐蝕造成的直接經濟損失占國民經濟總產值的1%-4%，每年腐蝕生銹的鋼鐵約占年產量的20%，約30%的設備因腐蝕而報廢。我國每年金屬腐蝕造成的經濟損失約占國民生產總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著防腐蝕塗料的發展。開發環保型工業重防腐塗料是全球許多發達國家塗料專家正在積極探索的高技術項目，在國內更是一個新興的領域。在一些典型的重防腐塗料市場，如基礎設施、石油和煤氣、電力、桶槽、海洋和化學品工業，水性塗料的使用正在不斷增加。用於重防腐領域的有水性醇酸體系、水性環氧體系(環氧雲鐵中塗和環氧富鋅底漆)、水性無機富鋅體系、水性環氧酯體系等。
水性工業塗料主要應用於汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內工業塗料的水性化水平與工業發達國家相比存在著很大差距。
汽車塗料：汽車塗料主要包括底漆、中塗、面漆，其中面漆又分為本色漆和金屬閃光漆。汽車塗料的水性化進程是從底到面逐步進行的。早在20世紀60年代，歐、美等發達國家已經率先使用水性電泳底漆，目前底漆已有90%以上採用水性塗料，88%汽車中塗也已採用水性化技術，水性金屬閃光底色漆的應用超過了65%。
鐵路車輛塗料：目前我國鐵路貨車領域已經成功應用華豹水性工業塗料塗裝車輛13000多輛，產品經過5年以上驗證，完全可以到達溶劑型產品質量標准；鐵路機客車的水性化塗裝體系的研製，華豹塗料公司也已經完成，並且開始塗裝後上線測試。動車、高鐵及軌道交通領域塗料的國產化、水性化進程，也已經進入鐵總的工作計劃中。
水性集裝箱塗料：目前世界集裝箱年產量超出350萬只標准箱，年需塗料約40萬噸，價值約60億元。目前世界范圍內使用的集裝箱塗料多數都是溶劑型的，集裝箱生產噴漆過程中，會產生大量的有害氣體，不僅危害噴漆作業人員的身體健康，還會造成環境污染。隨著環保法規日趨嚴格，國際集裝箱標准化委員會對集裝箱塗料的環保和衛生提出較高的要求：如塗料內不得含Cd、Pb、Cr、Hg等重金屬；採用磷酸鹽等無毒的顏料；高固體分、低VOC等。丙烯酸面漆替代氯化橡膠面漆、箱底專用漆也開始逐步推進。水性集裝箱塗料在國內已經開始試點應用。
重防腐塗料：日常生活中隨處可見金屬製品的腐蝕生銹，造成資源、能源的浪費，經濟上的損失，有時甚至危及人身安全。根據美國、日本、加拿大等國公布的一些腐蝕損失資料，腐蝕造成的直接經濟損失占國民經濟總產值的1%-4%，每年腐蝕生銹的鋼鐵約占年產量的20%，約30%的設備因腐蝕而報廢。我國每年金屬腐蝕造成的經濟損失約占國民生產總值的4%，如此驚人的損耗，刺激著防腐蝕塗料的發展。開發環保型工業重防腐塗料是全球許多發達國家塗料專家正在積極探索的高技術項目，在國內更是一個新興的領域。在一些典型的重防腐塗料市場，如基礎設施、石油和煤氣、電力、桶槽、海洋和化學品工業，水性塗料的使用正在不斷增加。用於重防腐領域的有水性醇酸體系、水性環氧體系(環氧雲鐵中塗和環氧富鋅底漆)、水性無機富鋅體系、水性環氧酯體系等。

『貳』 集裝箱製造業用水性塗料大概能減少多少voc的排放

可以了解一下三銀塗料，水性塗料基本不含VOC

『叄』 塗料知識：水性工業漆和普通水性漆的區別

工業水性漆與普通水性漆主要有以下三點區別：
1、樹脂體繫上：普通水性漆以苯丙，純丙的乳液樹脂體系製成，大多的單組成分。工業水性漆體系包括水性醇酸，水性環氧酯，水性環氧，水性丙烯酸聚氨酯以及不同改性和拼合樹脂體系。
2、性能特點：普通水性漆突出凈味、環保等概念。具有耐擦洗性。工業水性漆需要更高的性能，例如：鹽霧、抗沖擊、附著力等。由於工業水性漆大面積施工，根據工件不同，可適應浸塗、現場噴塗，機械手噴塗等。
3、用途不一樣：普通水性漆用於建築外牆、木器、鐵藝等塗裝上。水性工業漆用於鋼構防腐，集裝箱，橋梁，機械設備的塗裝。

『肆』 水性塗料在工業領域有哪些應用

水性漆在工業領域應用挺廣泛的，如無窮花水性工業漆，可應用於地坪、鍋爐、油罐、閥門管件、法蘭、集裝箱、發動機、汽車配件、農機設備、鋼瓶等多個領域。

『伍』 水性工業漆主要適用哪些行業

水性工業塗料主要應用於汽車、鐵路車輛、橋梁管道、鋼結構、集裝箱等領域，目前國內工業塗料的水性化水平與工業發達國家相比存在著很大差距。

『陸』 水性工業漆到底好在哪裡

水性工業漆的使用規模極為廣泛，橋梁、鋼構、鋼桶、機電、鋼材等可處處見到其身影
因其節能、環保，不會對人體及環境造成損傷和污染，因此深受用戶歡迎，是未來塗裝行業開展的方向

『柒』 集裝箱廠的刷漆是水性漆還是油漆

油漆分為水性油漆和油性油漆，水性漆用於民用或者民生用漆，油性漆一般用於工業上。集裝箱刷漆也分水性和油性

『捌』 集裝箱製造業用水性塗料相比於傳統塗料能夠減少多少voc排放

具體減少多少不知道，這個要換算的，但是水性塗料基本用水做溶劑，VOC很低的，水性塗料可以去看下廣州產協