中遠比雷埃夫斯集裝箱碼頭

A. 世界最大集裝箱貨輪哪個國家的

日前，「中遠海運天秤座」集裝箱貨輪（簡稱「天秤座」輪）從國內出發，開啟了其遠東至西北歐航線的處女航。這艘當今世界最大的集裝箱貨輪匯集了先進的設計理念和優良的建造工藝，是中國航運業對「綠色航運、智慧航運」這一發展理念的最新詮釋，當之無愧地成為「海上絲綢之路」的新使者和新名片。

該船總長約400米，船寬58.6米，最大吃水16米，設計服務航速22.5海里/小時，最大載重量約20萬噸，最大載箱量20119個標准集裝箱。這是中遠海運集運獨立運營的遠東至西北歐航線AEU3航線上最新、也是目前世界上最大的集裝箱貨輪。

據船長顧明章介紹，「天秤座」輪採用了目前較為先進的「雙島」設計：駕駛室、生活區位於船頭，機艙位於船尾。在船頭部位工作、生活的船員幾乎感受不到來自機艙的噪音和震動。

站在狹長的上甲板通道，記者被船殼外板的獨特造型所吸引。只見兩舷大艙的艙口圍外側「凸起」一個厚約100毫米、寬約900毫米的方形物件，縱向貼著外板向船的兩端延伸。遠遠望去，「牆」上好像戴了一道「箍」。顧明章告訴記者，這是高強度止裂鋼材料，目的是縱向加強船體強度。把這塊長約288米的鋼板焊接上船體，並在應力最大處加固，完全是依靠國產技術完成的。

在「天秤座」輪上，國產技術頻頻「亮相」，很多都具有國際先進水平。通常，為了增加強度和穩性，船舶在航行過程中會在艙內適當注水，這在業內被稱作「壓載水」。為了防止排放壓載水給各國海域帶來物種入侵或污染，國際海事組織嚴格限制壓載水排放。「天秤座」輪上的壓載水處理裝置由中國企業生產，通過負壓吸吮式自清洗過濾器對壓載水進行預處理，再用中壓紫外線消毒系統對海水殺菌消毒。經過整套工藝，排放物的生物濃度指標完全符合國際海事組織公約要求的D—2排放標准。

據介紹，「天秤座」輪的國產化率達90%，這從一個側面展現出中國船舶建造的能力和水平。

智能化助力綠色發展

沿著甲板邊走邊觀察，記者發現，除了前進產生的尾流，「天秤座」輪的周圍水波不興，幾乎沒有在海面留下明顯「痕跡」。「這是因為船體的線型設計有效減少了水阻，同時也表明目前的吃水狀態比較好。」顧明章解釋道，貨輪載貨量越大，阻力也越大，而船速與主機功率呈3次方、與燃油消耗呈4次方函數比，因此兼顧時效與成本，是運輸過程中的關鍵所在。

「天秤座」輪上配備的馬洛卡航行系統，提供了最優、最先進的船舶能耗管理手段，實現了智能化船舶管理。輪機長蔡建軍告訴記者，這套系統通過特殊的連接單元，從發動機感測器、燃油流量計、全球定位系統記錄相關讀數，通過大數據分析得出船舶在某一航程中的最優航速和最佳縱傾。「簡單來說，系統會為我們量身打造性價比最高的航行方案。」

「船舶駕駛正在由自動化向智能化發展，這也是綠色發展理念在航運業的生動實踐。」顧明章說，「天秤座」輪的碳排放量為7.045克/噸海里，遠低於歐洲為2030年制定的碳排放標准。在采訪過程中，記者也切身感受到了節能環保理念與智能技術有機結合帶來的效果。

船上的水龍頭24小時供應熱水。熱能從哪裡來？蔡建軍帶著記者來到機艙，這里是發動機等電機設備所在地。在發動機主機和輔機上各連接了一個廢氣鍋爐，兩台鍋爐每小時可分別蒸發5000千克和700千克的水。通過利用機器產生的廢氣熱能，廢氣鍋爐就可以對船上的生活用水進行加熱。「這樣一來，副鍋爐就可以『休息』了，平均每天可以節省5噸燃油。」蔡建軍說。

「天秤座」輪上的風機也是智能的。內燃機運轉需要足夠的空氣，而機艙40多攝氏度的高溫會威脅工作人員的安全。通常機艙內會安裝風機，提供新鮮空氣並調節溫度。電子電器員黃昌虎告訴記者，藉助分置在機艙內外的探頭，系統會根據溫度差和氣壓差實現變頻，以便讓風機根據實際情況運轉。這種變頻風機比常規風機節省約71%的能耗。根據同樣原理運轉的變頻海水泵可節能68%。

航線網路促進互聯互通

「天秤座」輪搭載著16586個標准集裝箱，裡面都是銷往歐洲的貨物，包括衣服、鞋帽等輕工業製品，還有裝在冷箱里的冷凍雞肉、冷凍魚肉等食品。大副於小建介紹說，該船在大幅度提升船舶裝載能力的同時，充分考慮航線攬貨種類和配載操作的實際需求，加大配載靈活性，提高冷箱、危險品箱、重箱和高箱的有效裝載能力。

「我們將確保航行安全，確保准時、高效地將貨物送到貨主手上，用實際行動為『一帶一路』建設作貢獻。」顧明章表示。

海運業是國際貿易的橋梁和紐帶，目前全球商品貿易貨運量90%以上是通過海運完成的。2003年，中國《全國海洋經濟發展規劃綱要》明確提出「逐步建設海運強國」的戰略目標。2016年，原中遠集團與中海集團合並重組，成立中國遠洋海運集團有限公司，實現了綜合運力、干散貨船隊、油輪船隊、雜貨特種船隊、集裝箱碼頭吞吐量和船員管理等六個方面的「世界第一」。

來源人民日報

B. 高中地理 比雷埃夫斯港為什麼是希臘第一大港，他的區位條件有什麼

比雷埃夫斯港是抄歐洲大陸襲距離遠東最近的深水大港，也是歐洲大陸、地中海沿岸地區距離蘇伊士運河至直布羅陀主航線最近的港口之一，是船舶駛往大西洋、印度洋、黑海的良好中轉港，連接巴爾干半島、南歐地區、黑海地區、西歐、中東歐、中東及非洲等地區，為海上貿易提供便利。

C. 為什麼比雷埃夫斯港成為希臘是最大港口

港口堆取料機定位系統在建設智慧港口中發揮重要作用，新一代港口堆取料機定位系統是GNSS精確位置檢測系統，刻度標尺精確定位系統，APON無線定位測距儀。

D. 比雷埃夫斯港是不凍港嗎

是的。

比雷埃夫斯位於雅典西側，其在希臘的地理地位相當於天津，屬地中海氣候。地中海氣候又稱副熱帶夏干氣候特點就是冬季溫和多雨。冬季氣溫在6℃～13℃之間。

E. 中國在比雷埃夫斯港的建港條件,對建在國和地區的影響

比雷埃夫斯港是歐洲大陸距離遠東最近的深水大港，也是歐洲大陸、地中海沿岸地區距離蘇伊士運河至直布羅陀主航線最近的港口之一，是船舶駛往大西洋、印度洋、黑海的良好中轉港，連接巴爾干半島、南歐地區、黑海地區、西歐、中東歐、中東及非洲等地區，為海上貿易提供便利。

F. 離希臘比雷埃夫斯港口最近的鄰國港口是哪個(靠近義大利的)

希臘本國有靠近義大利的，1；帕特雷(patra) 是希臘西部通往義大利和伊奧尼亞諸島的重要的港口。 2；伊古邁尼察（希臘語：Ηγουμεν τσα）是希臘西北部伊庇魯斯大區的一座港口城市。
非要最近希臘鄰國港口，恰納卡萊 土耳其西部港。靠義大利最近的就是義大利布林迪西（Brindisi）。有幫助別忘了你的懸賞分，誠信為本，哈哈！！

G. 中國遠洋收購希臘港口招標結果

據路透社4月2日報道，希臘經濟部長斯塔薩基斯（George Stathakis）周三表示希臘政府沒有出
相關公版司股票走權勢

太平洋7.22+0.111.55%
中國遠洋11.63+0.000.00%
售希臘最大港口比雷埃夫斯港67%股份的計劃，而是會與投資者建立合資公司。

然而，就在希臘副總理德拉加薩基斯3月25-28日訪問中國期間，接受新華社《經濟參考報》采訪時表示，比雷埃夫斯港多數股份的競標者提出的競價都是有效的，私有化將會在未來數周內完成。
德拉加薩司基斯對《經濟參考報》表示，比雷埃夫斯港的私有化沒有被取消，只是由於更換政府，持有國有港口的股權人發生了變化，導致私有化過程被暫緩。德拉加薩司基斯同時表示，中遠集團是比雷埃夫斯港私有化的積極參與者，能夠提出很有競爭力的價格。中遠在比雷埃夫斯港的業務意味著兩國在船舶維修、維護和海洋設備方面有很大的合作空間。

H. 比雷埃夫斯港的介紹

比雷埃夫斯抄港位於希臘東南部，為希臘最大港口，也是全球50大集裝箱港及地中海東部地區最大的集裝箱港口之一。2006年，比雷埃夫斯港排名歐洲十大集裝箱碼頭之一。中遠集團管理著該港口的兩個集裝箱碼頭，已投超40億。2016年4月，中遠海運集團和希臘共和國發展基金正式簽署比雷埃夫斯港口管理局（比港管理局）股權的轉讓協議和股東協議，標志著中遠海運集團收購比雷埃夫斯港（比港）67%股權項目取得了里程碑式的重要進展。

I. 比累埃夫斯是哪個海洋的港口

比雷埃夫斯港位於希臘阿提卡大區的比雷埃夫斯市，為希臘專最大港口，距離希臘9公里，也屬是全球50大集裝箱港及地中海東部地區最大的集裝箱港口之一。2006年，比雷埃夫斯港排名歐洲十大集裝箱碼頭之一。中遠集團管理著該港口的兩個集裝箱碼頭，已投超40億。