現在海運費

『壹』 請問海運費怎麼查呢

無論是海運還是空運 價格變動是非常快的，現在網上的那些所謂能查海運費版的網站可以權非常負責任的告訴你，都是騙人的，價格陳舊，即使有最新價格也不準確，好多貨代為了攬到貨，在網上發布的價格都非常低，但是實際上他們價格都沒報全，你要是走貨，差價就會在其他費用中收回來。因此說要想找最新的運費最好找幾個貨代合作，他們提供的都是船公司的一手價格。

『貳』 海運費怎麼算價格

您好，如果你的貨物不足一個CBM或者一個TUN的話，都按照一個W/M算的。海運內費中有1CBM:1TUN的規則，所容以按1t計算的話，貨代給你報價多少，乘上就可以了，如果是USD
15W/M，這批貨的海運費就是USD
15
另外，海運一般都是20尺集裝箱、40尺集裝箱，選擇這種運費的都叫整櫃，以整櫃價計算海運費，如果貨物不足一個20尺或者40尺櫃，一般就是散貨，就是拼箱，按拼箱計費方式計算海運費。1CBM：1T是散貨收費的標准，例如你的貨物是1CBM，500KG，那麼海運費按照1CBM收取，如果你的貨物2噸，那麼海運費就按照2噸收取，也就是說按高的收費。
希望可以幫到你，因為專注所以更專業。

『叄』 海運費上漲

LZ這樣就麻煩了，按現在這樣的形勢下去，出口開始有所恢復，船公司前期為應對航運市場不景氣狀況而調整了部分運力，到目前價格上場是必然的。
LZ可以試著和客人協商一下，實際客觀一點，另外可以讓客人自己推薦船公司，如果市場運價都漲，那麼無論他推薦哪一家船公司，海運費至少應該比合同價要高些。如此他拿到的是服務，你挽回的是成本。

『肆』 海運費的計算公式是什麼

運費=運價X運費噸

通常有按貨物重量；按貨物尺碼或體積；按貨物重量或尺碼，選擇其中收取運費較高者計算運費；按貨物FOB價收取一定百分比作為費，稱為從價運費；按每件為一單位計收；由船貨雙方臨時議定價格收取運費，稱為議價。

（1）選擇相關的運價本；

（2）根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標准（BASIS）和等級（CLASS）；

（3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。

（4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數額（或百分比）及貨幣種類；

（5）根據基本運價和附加費算出實際運價；

（6）運費=運價X運費噸

(4)現在海運費擴展閱讀：

海運裝卸費用的劃分法：

（1）船方負擔裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱「班輪條件」。

（2）船方不負擔裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）採用這一條件時，還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔，即船方不負擔裝卸，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。

（3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。

（4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。

『伍』 海運費報價

你就說是預付的，他們不就給你報價了。
FOB即裝運港船上交貨價。FOB 為英文「Free on Board」的縮寫。
FOB......（Port of Shipment)，此價格術語後面列明裝運港的名稱，故俗稱為「離岸價」，其買賣雙方責任劃分如下：
＊賣方責任
（1）在指定的裝運港和期限內將貨物交到買方指定的船上，並及時通知買方；
（2）負擔直至貨物越過船舷時為止的一切費用及風險，包括出口捐稅、檢驗費、出口許可證費和其它為裝船而必須履行的手續費用；
（3）自費提供貨物的習慣包裝和證明貨物已交到指定船隻的船邊的清潔提單；
（4）應買方請求並由其負擔費用，提供原產地證明書，以及在買方負擔費用和風險情況下，協助買方取得提單和貨物輸入國、過境國所需的由裝運國或原產國簽發的其它單證。
＊買方責任
（1）自費租船訂艙，並將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣方；
（2）負擔自貨物越過船舷時起的一切費用及風險，並按合同規定支付價金；
（3）負擔由於買方未能及時指定船隻，或指定的船隻未能在指定期限到達，或雖到達但未能承載貨物等類似原因所產生的一切額外費用，以及自有關的規定期限或交貨期期滿之日起的貨物的一切風險，但以貨物確定為合同貨物者為限；
（4）支付在賣方責任中（4）的情況下，因領取所列單證，包括領事簽證費在內的一切費用和開支。

FOB價格公式：
對於工廠：
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/現匯買入價

公式解析:
FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/匯率
其中：退稅收入=人民幣含稅價*[退稅率/(1+增值稅率)]
則：
FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價*[退稅率/(1+增值稅率)]}}/匯率
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅價}/匯率

對於外貿公司：
FOB={{{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅收購價}+利潤}/現匯買入價
或：
FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} *人民幣含稅收購價}/[現匯買入價*（1+利潤率）]

『陸』 為什麼現在海運費漲價

因為現在出口開始回暖，貨量上升，船公司當然漲價啦，反正貨都得出，漲價就賺錢嘛！哈哈，我是貨代，有需要可以聯系聯系！

『柒』 海運費查詢，海運費查詢怎麼查

海運費怎麼查:

1.輸入 起運港 和 目的港 並可以查詢出您想要的海運價格.
2.你還可以選擇更多查詢條件:比如 依據船公司,截關日期,航程,價格高低等來選擇.

講了那麼多.你可能不知道去哪裡查詢海運費.
下面就給你推薦一個查詢海運費的地方 [物流巴巴]

『捌』 請問海運費怎麼算呢

其中最主要組成部分是海運費+碼頭雜費
海運費一般是船公司報給船代，船代報給貨代或者船公司直接報給貨代，你也可以到物流巴巴上面去直接查詢海運價格的！

『玖』 關於海運費：

盡管扯...樓上的,誰告訴12-1最低? 每年11-2月都是運費最厲害的時候 3月之後就很穩定了

『拾』 現在全部海運費都漲價了的翻譯是：什麼意思

各類附加費縮寫簡析

1、BAF 燃油附加費，大多數航線都有，但標准不回一。

2、SPS 上海港口附加費(船掛上港答九區、十區)

3、FAF 燃油價調整附加費(日本航線專用)

4、YAS 日元升值附加費(日本航線專用)

5、GRI 綜合費率上漲附加費，一般是南美航線、美國航線使用

6、DDC、IAC 直航附加費，美加航線使用

7、IFA 臨時燃油附加費，某些航線臨時使用

8、PTF 巴拿馬運河附加費，美國航線、中南美航線使用

9、ORC 本地出口附加費，和SPS類似，一般在華南地區使用

10、EBS、EBA 部分航線燃油附加費的表示方式，EBS一般是澳洲航線使用，EBA一般 是非洲航線、中南美航線使用

11、PCS 港口擁擠附加費，一般是以色列、印度某些港口及中南美航線使用

12、PSS 旺季附加費，大多數航線在運輸旺季時可能臨時使用