微卡運費怎麼算
A. 怎麼計算運輸費用
（合肥到外地200公里以上）4米2貨車5元一公里，短途6塊到7塊一公里
1.汽車貨物運輸計費重量單位,整批貨物運輸以噸為單位,尾數不足100千克時,四捨五入；零擔貨物運輸以千克為單位,起碼計費重量為l千克,尾數不足1千克時,四捨五入；輕泡貨物每立方米折算重量333千克.
2.按重量托運的貨物一律按實際重量(含貨物包裝、襯墊及運輸需要的附屬物品)計算,以過磅為准.由托運人自理裝車的,應裝足車輛額定噸位,未裝足的,按車輛額定噸位收費.統一規格的成包成件的貨物,以一標准件重量計算全部貨物重量.散裝貨物無過磅條件的,按體積和各省、自治區、直轄市統一規定重量折算標准計算.接運其他運輸方式的貨物,無過磅條件的,按前程運輸方式運單上記載的重量計算.拼裝分卸的貨物按照最重裝載量計算.
3.汽車貨物運輸計費里程按下列規定確定：
貨物運輸計費里程以千米為單位,尾數不足l千米的,進為1千米.
計費里程以省、自治區、直轄市交通行政主管部門核定的營運里程為准,未經核定的里程,由承托雙方商定.
同一運輸區間有兩條(含兩條)以上營運路線可供行駛時,應按最短的路線計算計費里程或按承托雙方商定的路線計算計費里程.拼裝分卸從第一裝貨地點起至最後一個卸貨地點止的載重里程計算計費里程.
4.汽車貨物運輸的其他費用,按以下規定確定：
調車費：應托運人要求,車輛調出所在地而產生的車輛往返空駛,計收調車費.
延滯費：車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點,因托運人或收貨人責任造成車輛和裝卸延滯,計收延滯費.
裝貨落空損失費：因托運人要求,車輛行至約定地點而裝貨落空造成的車輛往返空駛,計收裝貨落空損失費.
排障費：運輸大型特型笨重物件時,需對運輸路線的橋涵、道路及其他設施進行必要的加固或改造所發生的費用,由托運人負擔.
車輛處置費：因托運人的特殊要求,對車輛改裝、拆卸、還原、清洗時,計收車輛處置費.
在運輸過程中國家有關檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失,由托運人負擔.
裝卸費：貨物裝卸費由托運人負擔.
通行費：貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負擔,承運人代收代付.
保管費：貨物運達後,明確由收貨人自取的,從承運人向收貨人發出提貨通知書的次日(以郵戳或電話記錄為准)起計,第四日開始核收貨物保管費；應托運人的要求或托運人的責任造成的,需要保管的貨物,計收貨物保管費.貨物保管費由托運人負擔.
5.汽車貨物運輸的運雜費按下列規定結算：
貨物運雜費在貨物托運、起運時一次結清,也可按合同採用預付費用的方式,隨運隨結或運後結清.托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的,承運人對相應的運輸貨物享有留置權,但當事人另有約定的除外.
運費尾數以元為單位,不足一元時四捨五入.
貨物在運輸過程中因不可抗力滅失,未收取運費的,承運人不得要求托運人支付運費；已收取運費的,托運人可以要求返還.
C. 貨車怎麼算運費
零擔貨物運費的計算公式
零擔貨物運費（元）=計費重量（kg）×計費里程（km）×零擔貨物運價（元/kg·km）+貨物運輸其它費用（元）
其中，零擔貨物運價按貨物運價價目計算。
零擔計費重量確定
1、計費重量（箱數）（1）計量單位：零擔貨物運輸以千克為單位 （2）計費重量（箱數）的確定①一般貨物零擔貨物的計費重量均按毛重（含貨物包裝、
襯墊及運輸需要的附屬物品）計算。 ②輕泡貨物零擔運輸輕泡貨物以貨物包裝最長、最寬、最高部位尺寸計算體積，按每立方米摺合333kg計算其計費重量。
2、計費里程的確定：計費里程的單位：以公里為單位，尾數不足1km的，進整為1km。
3、運價的單位：元/kg·km；
三、其他費用
調車費：應托運人要求，車輛調出所在地而產生的車輛往返空駛，應計收
延滯費：車輛按約定時間到達約定的裝貨或卸貨地點，因托運人或收貨人
責任造成車輛和裝卸延滯，應計收延滯費。
裝貨（箱）落空損失費：應托運人要求，車輛開至約定地點裝貨（箱）落
空造成的往返空駛里程，按其運價的50%計收裝貨（箱）落空損失費。
排障費：運輸大型特型笨重物件時，因對運輸路線的橋涵、道路及其他設
施進行必要的加固或改造所發生的費用，稱為排障費。排障費由托運人負擔。
車輛處置費：應托運人要求，運輸特種貨物、非標准箱等需要對車輛改裝、拆卸和清理所發生的工料費用，稱為車輛處置費。車輛處置費由托運人負擔。
檢驗費：在運輸過程中國家有關檢疫部門對車輛的檢驗費以及因檢驗造成的車輛停運損失，由托運人負擔。
裝卸費：由托運人負擔。
通行費：貨物運輸需支付的過渡、過路、過橋、過隧道等通行費由托運人負擔，承運人代收代付。
保管費：貨物運達後，明確由收貨人自取的，從承運人向收貨人發出提貨通知書的次日（以郵戳或電話記錄為准）起計，第二天開始核收貨物保管費；應托運人的要求或托運人的責任造成的需要保管的貨物，計收貨物保管費。
管費由托運人負擔。
道路阻塞停車費：汽車貨物運輸過程中，如發生自然災害等不可抗力造
成的道路阻滯，無法完成全程運輸，需要就近卸存、接運時，卸存、接運費用由托運人負擔
四、運費的結算
結算零擔貨物運費時，應遵守如下規定：貨物運費在貨物托運、起運時一次結清，也可按合同採用預付費用的方式，隨運隨結或運後結清。
托運人或者收貨人不支付運費、保管費以及其他運輸費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權，但當事人另有約定的除外。
貨物在運輸過程中因不可抗力滅失，未收取運費的，承運人不得要求托運人支付運費；已收取運費的，托運人可以要求返還。
D. 貨車拉貨運費怎樣算
那也看你拉的是什麼貨物了,比如廣西南寧至廣州等,重的貨物為350元一屯,如果輕的按路版程來算2600-3000，不過權其他費用你們跟客戶協商。
要確定運輸的貨物是什麼等級的貨物，才能按照運輸重量和距離計算噸公里的運輸費率。比如危險品和普通貨物，單位運價肯定是不一樣的。還有按照積載系數劃分重貨輕貨的分類，按照重量噸或尺碼噸進行運費計價。所以要想了解運費，必須結合貨物屬性和等級才能明確。
E. 物流貨運，怎麼算運費
正常復有包裝的四方或圓柱等可以進行簡制單計算的貨物，按體積或重量，以運費計算最高的為標准
有包裝但長度超過規定長度，或是重量超過單個叉車裝卸能力的。額外計費
無包裝但貨物本身也屬正常造型的，在1項基礎上額外多收運費或包裝費，不怕表面剮蹭的另說。
不管有無包裝，貨物造型比較奇異，不方便其他貨物碼放的或是此貨附近無法碼放其他貨物的，按異性貨收取運費，按此貨物最外端形成的四方體積進行計算。
一堆亂七八糟造型各異的配件之類的貨物，總體價格按堆收費。。。
有保護措施的易碎易損的玻璃或工藝製品，額外收費。無保護措施的只要不是窮瘋的一般不收。。另外對此類貨物不進行保價，說白了就是盡可能保證安全，碎了壞了，說聲SORRY，對合作較多的客戶也會返還此次運費。。
對易燃易爆品，量力而行。。
..................就這樣吧，
F. 請問我有一輛5.2米小貨車,怎麼計算運費
首先要根據你這一趟下來的油耗算出你最少要賺多少！比如你油耗一塊一公里專，跑一百公里來回兩百塊！那加屬上損耗你至少不能低於七百！貨拉的重還要再高！總得來說，拉輕貨可以收七塊一公里，比如你的車最重可以拉十五噸，那就以九噸為界！超過九噸就收八塊或九塊！當然這只是零擔客戶！如果是長期拉的你就要適當優惠了！我所說的只是參考！你要根據自己的實際油耗和損耗定價！有什麼問題可以再詢
G. 請問小貨車運費怎麼算
你看看高速費多少，一趟油費多少，假如一趟指的是一來一回油費150，加上過路費200，你得6 7百差不多
H. 關於輕貨的運費計算
物流公 司在計算運費單價時的依據，如果根據體積折算的重量大於貨物的實際重量，則該貨物是輕貨，計算運費時採用輕貨單價。反之則是重貨，計算運費時採用重貨單 價。如在托運棉花時，棉花的體積折算成的重量大於其實際的重量，計算運費時採用輕貨單價。而在托運鋼材時，貨物體積折算的重量小於實際重量，計算運費時采 用重貨單價。
運費計算規則：
如果貨物的輕貨單價*貨物的體積大於貨物的重貨單價*貨物的重量，則採用輕貨單價，運費為輕貨單價*體積。
如果貨物的輕貨單價*貨物的體積小於貨物的重貨單價*貨物的重量，則採用重貨單價，運費為重貨單價*重量。
此外，還要考慮最低一票的價格，即物流公司的底價。如果根據輕貨單價和重貨單價計算出來的費用都低於最低一票的費用，則按照最低一票費用收取運費。
舉例：
如果一件30公斤重體積為0.4方的貨物，德邦物流從北京到上海重貨單價0.93元/公斤，輕貨單價187元/立方。
根據其重貨單價計算，運費為：0.93元/公斤*30公斤=27.9元
根據其輕貨單價計算，運費為：187元/立方*0.4立方=74.8元
根據上述計算結果，根據輕貨單價計算出的費用大於根據重貨單價計算出的費用，且輕貨費用大於最低一票費用（30元），則該票應該收取運費74.8元。
I. 我在張店住，買了輛雙排的微卡，想問下淄博這邊的出租運費是怎麼算的……
建議加入貨拉拉。
下一個手機app。
貨源結算都不用操心。