倉儲籠帶蓋

❶ 我家在蓬萊 想用彩鋼瓦蓋個房頂和倉庫！有沒有專業的做的

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❷ 急！ 急！ 急！有一塊空地，准備蓋倉庫 面積有兩千平左右，現在缺少資金，如果讓其它人出資，股權怎麼

首先，這個地的規劃用途是什麼？
如果可以蓋倉庫，那麼可以繼續。
股份比例很方便，一方出錢，一方出地皮，地也是有價的，可以折算為錢。
然後按總金額 和各自的比例，折算為股份。

❸ 倉儲籠主要用於哪些行業

它的使用范圍很廣像汽車零部件，五金配件，食品行業，超市的貨物轉載，服飾行業，箱包行業，壓鑄件，沖壓件都會用到！

主要是因為它表面電鍍處理不易生銹，經久耐用，很環保，還可以回收。使用范圍自然廣泛啦！

倉儲籠的款式也有很多種，可以加輪子，定製帶蓋子的，帶牽引的，還可以定製可以上貨架的那種！
常規的產品有： 800*600*640 1000*800*840 1200*1000*890
其他規格都是可定製的。

倉儲籠就是倉庫籠也叫蝴蝶籠。
它還有一個很強大的功能，那就是可以折疊！這點在節約空間上有著很好的體現。
使用的時候可以堆高4層，佔地面積小！
不用的時候，可以折疊起來，放置面積大大的減小呢！

❹ 我要蓋一個層高6米的倉庫 就蓋一層 用什麼樣的材料最省錢 什麼樣的結構最便宜

我以前建倉庫時，首先考慮的是安全，其次是便捷， 最後是實惠。
目前通用的經濟安全的建築材料 就是水泥磚，你的倉庫高6米，可以沒隔一段距離，在牆面放一個高3米的窗戶，窗戶的寬度，由你的倉庫寬度來定。屋頂採用，人字鋼構，覆蓋鐵皮。地面是粗糙的水泥平面。倉庫空間內，搭建了三層木結構貨架。

❺ 倉儲籠的用途主要分為幾哪些

倉儲籠被人們稱之為倉庫籠和蝴蝶籠，它是倉儲設備中的一種，也是一種在倉儲運輸中非常重要的一類物流容器。一般的倉儲籠都具有存放物品容量固定、堆放整潔、存放一目瞭然、便於庫存清點等優點，它也提高了倉儲空間的利用效率。

❻ 我想蓋一個大倉庫，收糧食，然後在賣出去可以嗎有利潤嗎

利潤是不錯，我老家是宿州市大店鎮的！家裡就有好多這種情況，最好是在交通方便的地方，前期投資一筆前是肯定的，投資可大可小，你首先要知道哪些收的糧食價格比較高，這樣你收的糧食賣出去才能夠賺到利潤差價！
我們那邊一開始是一些關系戶，每戶的糧食先賣給他，先不給錢！根據當天的糧食價格給他它，比如1.0元/斤，如果到時候糧價跌了，還是給它1.0元/斤，如果漲了的話，就根據那天的價格給他！因為現在農村也發展了，一時也不急著用錢，這種方法還是可以的！
如果你有輛運輸車，那更好了，這樣投資可能就大了，前期還是根據你的實際情況，多考察下！
希望能幫助你，祝君好運！

❼ 典型倉儲管理案例分析

深圳賽格儲運有限公司下屬的福保賽格實業有限公司（以下簡稱：福保賽格）。福保賽格在深圳市福田保稅區擁有28000平方米的保稅倉。公司的問題主要是保稅倉的固定資產超過8000萬，而每年的利潤卻不到500萬，資產回報率太低。提高保稅倉庫區工作人員士氣，努力增強服務意識，注重品質提升；增大物流增值服務的比例，大幅提高倉租費以外的收入來源，爭取到更多利潤貢獻率高的優質客戶，淘汰利潤率低的C類客戶等都是要勢在必行的問題。
1．公司現狀分析：
福保賽格的主要客戶包括日本理光國際通運有限公司、華立船務有限公司、伯靈頓國際物流有限公司、華潤物流等近百家外資、港資物流企業和分布於珠三角地區的製造企業。福保賽格面向這些企業，提供保稅倉的長租和短租服務，並附帶從事流通加工等物流增值服務。
福保賽格的在職員工約40名。包括5名管理人員，10名左右的叉車工人和搬運工人，另外還有報關員、報檢員、客戶服務人員、倉庫管理員、勤雜人員（含門衛和設備檢修人員）等約20多人。

福保賽格的贏利模式是以倉庫庫位出租為核心的物流服務項目的收費。基本收費項目是倉租費。另外還有裝車、卸車、並櫃/拼箱，對貨品進行貼標、縮膜/打板、換包裝、簡單加工（如分包、重新組合包裝、簡單裝配等），以及代客戶進行報關、報檢等服務項目的收費。主要支出是人工、水電、倉儲物和設備折舊帶來的維修維護費用等。
福田保稅區的特點在於有通向香港落馬洲的進出境通道（一號通道）和通向深圳市區的進出關通道（二號通道）。貨物進出境只需向海關備案，而進出關則需要報關。客戶可以利用保稅區境內關外的政策優勢，實現整批進境，分批入關的延遲納稅優惠，或反之提前退稅的好處。

問題總結與整理：
福保賽格的倉庫主要是平面倉，有部分庫區採用立體貨架。以托盤為基本搬運單元，用叉車（以及地牛）進行進出庫搬運和庫內搬運。一樓是越倉區，有五輛燃氣動力的叉車。二樓到十樓為儲存區，每層都有一到兩台電動叉車（用蓄電池驅動）。有兩個大型貨運電梯上下。車輛停靠的月台有十多個車位，可以停靠貨櫃車、箱式車等多種型號的運輸車輛。
福保賽格目前仍然是以訂單為驅動，以業務為中心進行運做的倉儲服務企業。還沒有轉型到以客戶服務為中心。在該公司管理層的推動下，公司上下全體員工已經樹立了全面質量管理的理念，並以ISO9000質量管理體系的要求建立了規范化的質量文檔體系。但該公司尚未正式申請或通過ISO9000質量體系認證。
解決方案：

福保賽格及其母公司賽格儲運有限公司在1999年開發過一套基於C/S體系的管理信息系統，後因結算不準確、系統靈活性差、不能適應業務變化等原因放棄使用了。自2002年底到2003年底，賽格儲運有限公司與賽邦軟體合作開發了一套全新的，基於Web的B/S體系的物流管理系統，覆蓋了運輸業務、倉儲業務、財務結算等各個方面。從而實現了客戶網上下單、網上查詢訂單處理狀態、庫存狀態、帳單明細等，可以做到實時結算和預約結算。
福保賽格面臨的最大的問題是如何提高資產回報率。保稅倉的固定資產超過8000萬，而每年的利潤卻不到500萬。與運輸業務相比（貨櫃車輛的固定資產只有1000多萬，每年貢獻的利潤卻達到2000萬以上），資產回報率太低。提高保稅倉庫區工作人員士氣，努力增強服務意識，注重品質提升；增大物流增值服務的比例，大幅提高倉租費以外的收入來源，爭取到更多利潤貢獻率高的優質客戶，淘汰利潤率低的C類客戶等都是可能的解決途徑。

為了使得公司能夠上台階，提高保稅倉的資產回報率，並在適當的時候通過ISO9000的認證。福保賽格希望通過內部實現全面質量管理來持續改進自己的管理流程，並通過信息化的手段來輔助管理的開展。他們所考慮的思路與前面我們所探討的質量管理學大師戴明所持的觀點有很多層度的吻合，首先他們希望建立現代的崗位培訓制度，建立嚴謹的教育及培訓計劃。然後通過在部門中持續不斷的開展培訓和流程監控，消除內部部門之間的隔閡，提升所有員工主動為客戶服務的意識，並且消除員工對於管理層的恐懼感，敢於提出自己的觀點和看法；逐步取消妨礙基層員工的工作暢順的因素、以及量化考核指標；並且通過最高層領導的積極參與，在企業內部形成一種計劃、執行、檢查、處理（PDCA）的全體員工認同的管理文化。對外開發更多的高端客戶，樹立以客戶為中心的意識（強烈關注客戶的滿意度），提出「要把服務做在客戶沒有想到之前」的口號。通過內部的管理流程挖潛和對外客戶的優質增值服務來獲得新的競爭優勢。
方案二：

富日物流於2001年9月正式投入運營，注冊資本為5000萬元。富日物流擁有杭州市最大的城市快速消費品配送倉。它在杭州市下沙路旁租用的300畝土地上建造了140000平方米現代化常溫月台庫房，並正在九堡鎮建造規模更大的600畝物流園區。富日物流已經是眾多快速流通民用消費品的華東區總倉，其影響力和輻射半徑還在日益擴大中。
富日物流通過引入西方先進的第三方物流經營理念，聘請了職業經理人王衛安，成功地開拓了以杭州為核心的周邊物流市場，目前已成為杭州最大的第三方物流企業之一。富日物流的主要客戶包括大型家用電器廠商（科龍、小天鵝、伊萊克斯、上海夏普、LG、三洋等）、酒類生產企業（五糧液的若乾子品牌、金六福等）、方便食品生產企業（如康師傅、統一等）和其它快速消費品廠商（金光紙業、維達紙業等）。國美電器、永樂家電等連鎖銷售企業和華潤萬佳等連鎖超市也與富日物流達成了戰略合作關系。
富日物流的商業模式就是基於配送的倉儲服務。製造商或大批發商通過干線運輸等方式大批量的把貨品存放在富日物流的倉庫里，然後根據終端店面的銷售需求，用小車小批量配送到零售店或消費地。目前，富日物流公司為各客戶單位每天儲存的商品量達2.5億元。最近，這家公司還擴大了6萬平方米的倉儲容量，使每天儲存的商品量達10億元左右。按每月流轉3次計，這家公司的每月物流量達30億元左右，其總經理王衛安運用先進的管理經營理念，使得富日物流成為浙江現代物流業乃至長三角地區的一匹「黑馬」。富日物流為客戶提供倉儲、配送、裝卸、加工、代收款、信息咨詢等物流服務，利潤來源包括倉租費、物流配送費、流通加工服務費等，業務流程如下：
富日物流的倉庫全都是平面倉。部分採用托盤和叉車進行庫內搬運。少量採用手工搬運。月台設計很有特色，適合於大型貨櫃車、平板車、小型箱式配送車的快速裝卸作業。
與業務發展蒸蒸日上不同的是，富日物流的信息化一直處於比較原始的階段，只有簡單的單機訂單管理系統，以手工處理單據為主。以富日物流目前的倉庫發展趨勢和管理能力，以及為客戶提供更多的增值服務的要求，其物流信息化瓶頸嚴重製約了富日物流的業務發展。直到最近開始開發符合其自身業務特點的物流信息化管理系統。

富日物流在業務和客戶源上已經形成了良性循環。如何迅速擴充倉儲面積，提高配送訂單的處理能力，進一步提高區域影響力已經成了富日物流公司決策層的考慮重點。

富日物流已經開始密切關注客戶的需求，並為客戶規劃出多種增值服務，期盼從典型的倉儲型配送中心開始向第三方物流企業發展。從簡單的操作模式邁向科學管理的新台階，富日物流的管理層開始意識到僅僅依靠決策層的先進思路是完全不夠的，此時導入全面質量管理的管理理念和實施ISO9000質量管理體系，保證所有層次的管理人員和基層人員能夠嚴格的按照全面質量管理的要求，並且在信息系統的幫助下，使得富日物流的管理體系能夠上到一個科學管理的高度。

❽ 想蓋一個三層別墅，一樓是倉庫，二樓帶院的那種，應該怎麼設計

個人很喜歡這款二層半歐式風格的別墅，建築面積140平方，建築面積270平方，帶車庫，帶超大屋頂露台，可以做成陽光房

❾ 我要蓋一個層高6米的倉庫 就蓋一層 用什麼樣的材料最省錢 什麼樣的結構最便宜

用110度的大鋼管,然後鐵皮做屋頂,牆用石棉瓦做!這樣你以後倉庫就算不要了這些鐵也可以回收的!我們現在就是用這樣的!做地平的時候你分別現在從哪個位置做主柱子的那位置!按照下面我的方法去做把!
1：先在地上挖幾個50公分的洞,然後用幾塊12里後的鐵皮電焊幾條溝,幾個洞都搞好後用混地土給道進去,記住幾條溝是往下的,鐵皮要在混泥土上面看得見!就是平放在上面,幾條溝往下插,這樣你幾條110的鋼管就可以放在每一塊鐵板上面瞭然後電焊起來,記住用4.0的大西洋焊條,才夠好!幾條鋼管做好了都豎立起來了!
2：然後就是做梁了,去買幾條鋁合金的大鋁槽,分別架在柱子上面然後電焊好,然後在槽上面用角鐵電焊個三角形的角鐵架,這樣上面就可以普鐵皮了,用自鑽螺絲鑽,裡面有帶橡皮可以壓緊,每一顆自鑽螺絲上面還要打膠,防止下雨進水到倉庫!
3:牆就用石棉瓦普好,打上自鑽螺絲!這樣一個倉庫就好了!你要衡量你倉庫多大得幾條柱子哦!
百分之八十是鐵的,你以後倉庫不要用了 這些材料可以回收的!現在很多人都是這樣用的,包括我的也是!

❿ 倉儲設施、設備都包括什麼

一、登高車

登高車是倉儲物流中使用的一種登高作業設備，類似於登高扶梯的作用。可方便人員站在車平台上實現存取貨物等作業行為。登高車的一面設有台階（台階旁邊有扶手）供使用者登上平台，平台另三面配有護欄保證作業者的安全。平台作業面一般大小可容納1-2人站立、轉身、移動。

使用者可在登高車的平台上完成從貨架等高處堆取物品等動作。另外，登高車配有腳輪，可供使用者推拉轉向移動，方便快捷。其中有前腳輪上配備有輪剎，剎住後，登高車固定不可移動，使用者可安全放心的登高操作。

二、手動叉車

手動叉車產品優點

1、手動液壓車是物料搬運不可缺少的輔助工具，托盤搬運最輕便，最主要的是任何人均可操作。

2、舵柄的造型適宜，帶有塑料手柄夾，使用起來特別舒服。操作者的手由堅固的保護器保護。用手可方便地操縱起升、下降和行走控制桿，托盤車使用起來輕便、安全、舒服。

3、抗扭鋼結構，貨叉由高抗拉伸槽鋼做成。叉尖做成圓形，插入托盤時，使托盤免受損壞，導輪使得貨叉順利插進托盤。

4、堅固的起升系統，能滿足大多數的起升要求，並按標准要求鍍鋅。泵油缸裝在重載保護座上，缸筒是鍍鉻的。低位控制閥和溢流閥確保操作安全並延長使用壽命。

5、車輪運轉靈活，並裝有密封軸承，前後輪均由耐磨尼龍做成，滾動阻力很小，並有橡膠，聚氨酯或專用輪胎供選。

6、液壓系統和軸承完全無須維護，但在極端情況下，如在潮濕的環境下或用高壓軟管進行沖洗，所有軸承均備有加油孔以供加油。

三、物流倉儲車

物流台車又叫載貨台車或籠車，是一種安裝有四隻腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備。常用於大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。

物流台車又叫載貨台車或籠車，是一種安裝有四隻腳輪的運送與儲存物料的單元移動集裝設備。常用於大型超市的物流配送或工廠工序間的物流周轉。

物流台車存放的產品陳列醒目，在運輸中：一方面對物料的安全起到保護作用。另一方面不會使已分揀配備好的產品導致雜亂。裝卸十分省力；輪子通常設計為兩只定向輪，兩只萬向輪以方便人工推行。物流台車可承載500kg重量。

四、工具櫃

工具櫃分為：輕型工具櫃及重型工具櫃。工具櫃適用於工具、刀具、零部件在生產現場中的定置管理，使您的物品存取工作真正做到准時、准確、高效、低耗。

結構特點：

1、高強度的結果設計和噴粉表面處理工藝，能適應工廠較復雜的工作環境。

2、裝有優質軸承和導軌，保證抽屜承受額定載荷時亦能輕松順暢開合。

3、根據需要可自由選擇配置不同高度的抽屜，充分滿足生產現場的需要。

4、可以配置帶有防油膠墊的頂框，保護放置物品不受損害以及防止物品滑落。

5、鎖具先進，只用一把鎖就能鎖上所有的抽屜，保證物品安全。

6、櫃體底部配有墊腳，保護櫃體在放置或移動時不受損壞，方便用叉車搬運。

7、全寬型鋁合金抽屜把手及可更換的標簽,美觀、方便、實用。

8、先進的抽屜安全扣設計，保證抽屜在關閉後不會意外滑出。

9、更有4種國際標准色以供選擇，滿足生產現場整體布置的需要。

10、加底框及高品質的腳輪，推行平穩，方向性好，剎車固定後不會滑動。

11、先進的互鎖裝置，在打開一個抽屜時其他抽屜自動鎖死不能打開，防止抽屜全部打開造成櫃體傾斜。

五、倉儲籠

倉儲籠又名倉庫籠、蝴蝶籠、巧固籠、周轉籠等，是一種標準的物流容器，主要用於較重或大物品的存放及機械化周轉搬運，特別適合汽車、家電、機械五金等行業的使用，在歐美和日本、台灣等地區已得到廣泛應用。

倉儲籠結構特點：

1、規格統一、容量固定、存放一目瞭然，易於倉庫清點；

2、可使用叉車、升降機、吊車，可互相堆垛四層，實現立體化存儲；

3、操作簡便、應用廣泛、使用壽命長；

4、使用強力鐵絲碰焊而成，底部以U型槽鋼焊拉補強，結構更堅固；

5、配合叉車、台車、液壓托盤車等設備，可適用運輸、搬運、裝卸、存儲等物流各環節；

6、可選配中空板作襯墊，保護裝載工件。

7、倉儲籠可折疊存放，在沒有放置物品的情況下，折疊放置可節約大量的空間