防城港集裝箱直航恢復

⑴ 防城港港口危險貨物的性質如何防城港對此如何運輸又如何對危險物品防範

防城港位於廣西南部北部灣北岸，是中國大陸海岸線最南端的深水海港，是全國19個樞紐港之一。

防城港地理位置和地緣條件得天獨厚。港灣水深、避風、航道短且不淤積，城、陸域寬闊，可用岸線長。港口處於中國大西南地區與東南亞地區中心，背靠大西南經濟腹地；西鄰越南鄰粵、瓊、澳頻東南亞，是大西南走向東南亞和走向世界最便捷的出海通道。1983年，防城港被國務院列為對外開放口岸後，港口建設步伐不斷加快。1987年全面投產運營以來，港口吞吐量逐年攀升。1998年，吞吐量突破700萬噸。目前，防城港擁有泊位28個，其中萬噸級以上深水泊位14個；專用集裝箱泊位年通過能力為25萬標箱，港口年實際通過能力超過2500萬噸，是我國沿海20個主樞紐港之一，承擔著我國西南、中南地區貨物進出的主要轉運任務。

防城港自對外開放營運以來，已與80個國家和地區的230個港口有貿易往來，並開通了韓國、馬來西亞、泰國、新國坡和經香港中轉世界各地的集裝箱航線，到海南的客貨滾裝航線也已開通。目前已建成糧食、化肥、水泥、礦石、煤炭、化工等外貿出口中轉基地。

2004年，全市完成貨物吞吐量近2000萬噸，其中防城港完成1600多萬噸。隨著防城港20萬噸級碼頭的投入使用，13-17號萬噸級泊位建設步伐的加快，今後五年內港口年綜合通過能力可望達到6000萬噸，港口核心競爭力將進一步提高。

⑵ 防城港港口的概況

防城港位於廣西南部北部灣北岸，是中國大陸海岸線最南端的深水海港，是全國19個樞紐港之一。

防城港地理位置和地緣條件得天獨厚。港灣水深、避風、航道短且不淤積，城、陸域寬闊，可用岸線長。港口處於中國大西南地區與東南亞地區中心，背靠大西南經濟腹地；西鄰越南鄰粵、瓊、澳頻東南亞，是大西南走向東南亞和走向世界最便捷的出海通道。1983年，防城港被國務院列為對外開放口岸後，港口建設步伐不斷加快。1987年全面投產運營以來，港口吞吐量逐年攀升。1998年，吞吐量突破700萬噸。目前，防城港擁有泊位28個，其中萬噸級以上深水泊位14個；專用集裝箱泊位年通過能力為25萬標箱，港口年實際通過能力超過2500萬噸，是我國沿海20個主樞紐港之一，承擔著我國西南、中南地區貨物進出的主要轉運任務。

防城港自對外開放營運以來，已與80個國家和地區的230個港口有貿易往來，並開通了韓國、馬來西亞、泰國、新國坡和經香港中轉世界各地的集裝箱航線，到海南的客貨滾裝航線也已開通。目前已建成糧食、化肥、水泥、礦石、煤炭、化工等外貿出口中轉基地。

2004年，全市完成貨物吞吐量近2000萬噸，其中防城港完成1600多萬噸。隨著防城港20萬噸級碼頭的投入使用，13-17號萬噸級泊位建設步伐的加快，今後五年內港口年綜合通過能力可望達到6000萬噸，港口核心競爭力將進一步提高。

⑶ 防城港集裝箱航線讓欽州港搶走了

為配合打造北部灣港集裝箱「一軸兩翼」的戰略發展布局，發揮欽州保稅港區集裝箱優勢聚集效應，7月20日零時起，廣西北部灣港啟動內貿航線轉移欽州保稅港，防城港、北海港（含鐵山港區）停止接卸內貿集裝箱船舶，至防城港、北海港的內貿集裝箱服務由「穿梭巴士」承接。

⑷ 廣西防城港到天津海運集裝箱有嗎

你好，防城港到天津有海運路線的，不過海運時間比較長需要15天的樣子，都是門到門運輸的，謝謝

⑸ 防城港對越南海防港的集裝箱直航政策有什麼好處

在海運手續上簡單化，節省了運送的時間，加大與越南海防港的合作，減少了40%的運費，增加了境內生產企業的競爭力~~~

⑹ 防城港的港口概況

防城港共擁有西灣北、南作業區，東灣港區、雲約江港區等三大港區，擁有泊位41個，其中生產性泊位37個，萬噸級以上深水泊位26個，泊位最大靠泊能力為20萬噸級。靠泊的最大船舶是2010年2月到港的「河北宏圖」號貨輪，載重噸位為28.1萬噸。碼頭庫場面積超400萬平方米，年實際通過能力超過8000萬噸，其中集裝箱通過能力55萬TEU。防城港是全國沿海港口裝卸貨種最齊全的港口之一，交通運輸部列入統計口徑的16類貨種在防城港都有作業。擁有4個15萬噸級深水泊位和1個20萬噸級深水泊位，是現今華南沿海惟一可同時接卸5艘滿載的好望角型船舶的港口。

防城港是廣西最大的海港，和世界180多個國家和地區有往來貿易，防城港北接黔川，西靠雲南，東臨粵、瓊、港澳，南瀕北部灣，是聯接中國大陸資源豐富的大西南和經濟活躍的東南亞地區的樞紐地帶。水陸交通便利，南防高速公路直達港口，與西南公路出海大通道相連，這使得防城港可以直接與全國公路聯網。海運開辟有聯接「珠三角」、「長三角」、環渤海灣等經濟圈的國內航線；並已與 70 多個國家和地區的220 個港口通航，海運網路覆蓋全球。集裝箱航線開辟了東南亞、東北亞、中東、歐洲、美西、美東、澳門、香港的國際直航或中轉班輪航線以及防城港—蛇口/赤灣—全球集裝箱公共快線。

⑺ 防城港 港口情況

防城港市位於美麗富饒的北部灣畔，既沿海又沿邊，地處華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，是我國唯一與東盟各國陸海相連的城市，也是我國內陸腹地進入中南半島東盟國家最便捷的海陸門戶。
防城港市水資源豐富，電力充足，交通便捷，建設大型臨海臨港工業條件無與倫比。特別是企沙半島三面環海，腹地廣闊。據專家論證，適合布局建設大進大出的石油化工、鋼鐵、電力、機械和修造船等重大工業項目。
防城港市現有防城港、企沙港、京島港、竹山港等大小商港、漁港20多個。其中防城港以水深、避風、不淤積、航道短、可用岸線長而著名。2006年8月16日國務院常務會議通過的《全國沿海港口布局規劃》，明確防城港是全國沿海24個主要港口之一，13個接卸進口鐵礦石港口之一和19個集裝箱支線港之一。此外，全市岸線資源豐富，企沙海域具備建設10－30萬噸級泊位的天然條件。

防城港碼頭可建設萬噸級以上泊位115個，已建成最大靠泊噸位為20萬噸級。現有泊位36個，萬噸級以上泊位22個，碼頭庫場面積達300萬平方米，年實際通過能力超過3000萬噸，集裝箱通過能力25萬TEU，具備件雜貨、散貨、集裝箱、石油化工產品諸貨種裝卸能力及倉儲中轉聯運等功能，是我國重要的鐵礦石、煤炭、水泥、糧食儲運中轉的物流基地。防城港20萬噸級礦石碼頭兩邊均能靠船，是國內唯一的前沿吃水最深，既可卸船又可裝船的20萬噸級碼頭，2006年該碼頭創下接卸載重達19.5萬噸超大型船舶的新紀錄。防城港硫磷專用碼頭是全國目前唯一一個現代化硫磷專用泊位，2006年硫磺接卸量居全國港口首位。

2006年，防城港市港口貨物吞吐量完成3382萬噸，增長42.3%，占廣西沿海港口吞吐量的70%以上。其中防城港吞吐量2506萬噸，增長24.9%。「十一五」期間，防城港將建設18－22＃5個10萬噸級以上碼頭及浚深航道。屆時港口吞吐能力將達6000萬噸，穩步向億噸大港邁進。

臨海工業

防城港市海岸線資源豐富，腹地廣闊，十分適合布局建設大進大出的石油化工、鋼鐵、電力、機械和修造船等大型重工業項目，工業園區建設前景廣闊。（此節意思與後面的有重復）全市依託港口優勢，大力發展以重工業為主軸的特色產業群，形成了企沙、東灣工業區、港口區漁洲城工業園區、港口區公車工業集中區、防城區河西工業園區、防城區茅嶺工貿小區、上思縣城西工業區、東興市江平工業集中區等園區。臨海工業發展勢頭強勁，一批重大工業項目紛紛落戶或投產。初步形成了糧油加工、冶金、電力、化工、建材、電子、製糖、制葯、海產品、農特產品、林產品加工等工業體系。全市致力於構建東起企沙、西至東興的50公里工業經濟帶，布局一批適合當地特色，面向東盟的工業企業，使之成為適應北部灣經濟合作的重要經濟走廊。

2006年，臨海工業發展進一步提速，中油能源即將建成投產，宏源漿紙建成試產，防城港電廠、大連惠禹飼料蛋白等項目建設步伐加快。企沙千萬噸級鋼鐵項目已通過專家組評估，廣西白龍核電站項目一期工程籌建處已掛牌成立。在大型臨海工業的有力帶動下，工業經濟總量進一步壯大，2006年全市工業總產值完成148億元，增長25%，工業對經濟增長的貢獻率達到62%。

⑻ 防城港近十年集裝箱內外貨物吞吐量最好是詳細的！

這個數據你直接上防城港的港口網站就可以查到了的，或者是防城港的政府網，網路一下就見到，我們北海港的在類似的網站都有標出來

⑼ 防城港外貿集裝箱為何遷到欽州港，對防城港有什麼影響

廣西邊境是嗎？東興市、防城港市、欽州市、北海市這帶都是東盟貿易的主要來往城市。邊貿生意，我個人理解就是賺取兩地的物質差價，雙邊貿易能揚長避短，去東興做外貿？哎，難！對於一個外地人來說，人生地不熟。況且東興主要針對靠近越南的邊貿，言語也有差異。不過如果下定決心這些都不是問題。做生意本來也不是固定做一份東西的，要對那邊市場有深入了解的才能生存，要運籌帷幄。能做成功的人，也別指望他能指點多少迷津給你。欽州市？欽州港現在就比較多外貿生意，石油的、礦產、糧油、集裝箱、廣西糖儲第一。商機到處都是啊，就是沒有發現的眼睛。防城港...跳過，北海市目前還是旅遊業，水產業為龍頭行業，外貿對其來說還不如欽州港和防城港，這只是我在廣西，在欽州港生活的所感，指不了迷津。