倉儲物流優勢
物流地產行業是目前地產行業內增速最快的子領域,也是政策上最為支持的領域。物流地產在國內起步較晚,近幾年的供應一直處在40%~60%左右的增速。
據前瞻產業研究院發布的《物流地產行業發展模式與投資前景分析報告》指出,同等交易規模下電商對物流倉儲的需求是傳統零售的3倍左右,每平米的物流倉儲面積約能支撐7萬元左右的交易額,按這個測算目前電商行業規模為4.7萬億元,對高標准倉庫儲的需求就在6700萬方左右,遠超目前供給。如果按電商行業每年18%增速的發展,僅電商行業的發展就能支撐高標准倉庫儲市場按每年40%增長發展至2021年。
來與其他傳統物業相比,物流地產的增長速度最快。尤其是眼下房地產市場炒作行為受到打壓,物流地產由於是為生產經營而服務的,有利於促進經濟的發展,因此這一細分方向也受到了政策的大力支持。
B. 物流倉儲 優點
倉儲是物流的一個重要環節。
現代物流是離不開倉儲這個環節的,良好的倉儲管理,能降低物流公司成本,
控制發運貨物的准確率,加強物流各部門的溝通協調。
總之,如果將物流比作一個人的循環系統的話,倉儲就是心臟,而各種專線配送,
根據重要程度分別承擔大動脈,靜脈或毛細血管的功能。
心臟是不能出問題!
C. 智能倉儲三大優點有哪些
智能倉儲解決了設備與業務系統與管理人員之間壁壘的問題。
舉個例子,倉庫某個貨物在極短時間內進行了移庫又移回原位,理貨員不知道這個情況,貨物記錄為未移動,但是使用了智能設備,可以即時讀取貨物信息,隨時知道貨物移動情況,管理人員通過GIS地圖可以隨時「看到」倉庫實際情況等等。
從物流的發展史可以看出。人、車、物、空間四大方面資源管理,是物流管理的核心。在多環節的流通過程中,由於每個環節對於資源預測存在誤差,信息不對稱,響應和校對又需要投入大量成本,所以隨著流通環節增加,誤差被放大。這其中造成的資源浪費,是阻礙物流企業發展的一座大山。因此,隨著技術的快速發展,信息化管理成了更多企業的選擇。WMS、TMS等應用邁出了物流行業信息化的第一步,高精度定位、自動化、雲計算等技術的廣泛應用,又使得信息化更加落地。
航天信息物流資源管理平台作為一款應用於物流行業的資源綜合管理平台,實現了對資源的透明化管理,企業管理者能夠對人、車、物、空間資源進行綜合管理。通過定位技術、大數據演算法,即時感知資源的動態變化,大大降低因信息不對稱而造成的風險;通過實時監控、數據溯源,確保資源的調用合規高效,降低管理者驗證數據真實性的大量人力投入。
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物流資源管理平台作為綜合性管理平台是針對於物流行業的一體化解決方案,依託於其綜合性數據管理的能力,將不同的數據集中到平台上進行統一管理,可以接入不同的業務系統, 例如WMS、TMS、OMS等;可以接入不同的感知設備,例如RFID電子標簽、攝像頭、GPS、感測器、M2M終端、感測器網關等;可以接入不同的插件,例如叉車防撞系統、車輛在途監控系統、月台管理系統、庫位管理系統、三維可視化系統等。功能模塊化,更靈活更高效,用戶可以根據自身需求,集成不同的業務系統、感知設備和插件,打通業務系統和設備之間的壁壘,滿足更多定製化需求。
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D. 公共倉儲的優勢
1.公共倉庫可以為第三方物流企業提供資金上的便利
第三方物流企業無需為其在公共倉庫中租用的空間支付固定成本,它們所支付的所有倉儲成本都是可變的,而且這些可變成本是與第三方物流企業享受到的服務成正比的。第三方物流企業若選擇自建倉庫,那麼它顯然需要投入固定成本,第三方物流企業如果對這部分資金有更好的用途,那麼採用公共倉儲的優越性就不言而喻了。
2.降低成本
如果第三方物流企業的倉庫利用率不高,那麼與自營倉儲和合同倉儲相比,第三方物流企業採用公共倉儲的形式所需成本最低。另一方面,公共倉庫的勞動生產率更高,它同時還具備規模經濟的優勢。原因在於,每個客戶的貨物存儲量相對而言可能有限,但是和其他的公共倉庫的使用者相平衡,能產生很明顯的規模經濟的效益。這種情況導致的結果是,公共倉庫能在一個高利用率的水平上運作,而倉庫的高利用率又使得固定成本得以分攤,並且使得物料搬運設備能保持其效能。公共倉庫還可以將很多客戶的貨物整合運輸,這樣又可以降低運輸成本。如果以投資收益率來評價管理績效的話,採用公共倉儲能大幅提高第三方物流企業的一收益。
3.地理位置的靈活性
第三方物流企業租用公共倉庫通常都是短期行為,所以市場發生轉移時,第三方物流企業可按新形勢的需要,另行租用其他公共倉庫,這樣做難度不大,成本也不高。正是由於租賃活動一般都是短期行為,所以第三方物流企業可以靈活地做出選擇,使其物流網路維持在最優水平。
4.服務范圍廣泛
為了吸引和保有客戶,公共倉庫會提供種類繁多的服務,絕大多數倉庫都可提供以下的一些基礎性服務,如:收貨、裝運、混裝、分裝。在通常情況下,它們所能提供的服務遠不止這些,美國倉儲協會的調查表明,公共倉庫還可以提供以下服務:
(1)物料搬運和配送服務;
(2)保稅倉儲;
(3)溫度和濕度控制;
(4)按每平方米出租存儲空間;
(5)特殊的文書和電話服務;
(6)基層倉儲;
(7)整合運輸;
(8)包裝和組裝服務;
(9)對收到付款(COD)的貨物代收貨款;
(10)乾燥散裝貨物的搬運、存儲和包裝;
(11)液體散裝貨物的搬運、存儲和包裝;
(12)庫存現貨;
(13)修理、抽樣、檢查;
(14)儀器配送和安裝;
(15)庫存控制;
(16)預付運費;
(17)資信調查。
這些服務中,許多都引起了業界特別的注意,因為它們要麼是公共倉庫特有的服務,要麼是對第三方物流企業潛在客戶很重要的服務。
保稅倉儲是針對政府征稅的一些特定貨物(如煙草和酒類)的處理辦法。保稅倉儲涉及的責任方是政府和貨主,只有貨主全部付清應付稅款後,貨物才能從保稅倉庫中運出(運人另一保稅倉庫除外)。這可使貨主享受到庫存投資最小化的利益,而在這里,公共倉庫的經營者是充當了代理人的角色。他需要向政府確保貨物存放在保稅倉庫里,除了公共倉庫,第三方物流企業的自建倉庫也可當作保稅倉庫。
基層倉儲是公共倉庫的經營者為幫助貨主增加流動資金而採用的一種方法。企業可將自建倉庫轉變為公共倉庫,用以爭取信用貸款。具體做法是:公共倉庫從貨主手中租賃一部分已存有貨物的倉庫空間,並向貨主簽發倉庫收據,貨主可憑此收據獲得貸款。從法律角度講,貨物仍處於公共倉庫經營者的保管下,所以公共倉庫是充當了貨主的貸款擔保方的角色。公共倉庫租賃貨主的自建倉庫,可以節省貨物從貨主處運往公共倉庫的運輸費用以及存儲成本。這種契約關系通常是暫時l生的,一般不會超過貸款期。庫存現貨是與訂單履行有關的多個活動的集合名詞。公共倉庫應製造商日益增長的需求,對僅靠持有少量庫存來滿足銷售需要的批發商和零售商提供高水平的客戶服務。製造商將其各色貨物存放在靠近市場的公共倉庫內,讓公共倉庫執行其自建倉庫所有的功能。在這里,公共倉庫實際上是充當了分倉庫,與製造商可能採用的集中化自營倉儲相比,採用公共倉儲可以顯著地縮短訂單周期。
公共倉庫經營者也可協助企業進行庫存控制,即使企業有自己的庫存記錄系統,要保留准確的庫存記錄也是個棘手的問題。在這一點上,公共倉庫的經營者可以起到一定作用,他們會保留長期的庫存結余記錄、標明未出售的存貨、保存到貨記錄、列明支出情況等。
公共倉庫提供的這些服務恰好能滿足第三方物流企業客戶的多樣化需求,但是,我們不應期望公共倉庫能提供所有種類的服務,因為大多數公共倉庫規模太小,而且一般都是由地方興建和經營的,只有大型倉庫才有能力提供較全面的服務。因此,第三方物流企業在使用公共倉儲時應有選擇性。
E. 倉儲業在中國發展的優勢和略勢
物流是國民經濟的動脈,是聯系生產和消費、聯系城市和鄉村的紐帶。改革開放以來,我國的物流業得到迅速發展,但是,我國物流發展從整體上與世界發達國家相比,仍有不小的差距。同時我國物流發展在各個環節上又很不平衡,特別是倉儲業發展明顯滯後,倉儲業在物流環節中又是個關鍵環節,存在的問題也比較多,應引起我們的足夠重視.隨著社會主義市場經濟的發展,倉儲業需要加快改造步伐,迅速提高質量和效率,滿足社會經濟發展的需要,同時實現倉儲業的健康發展。
一物流的重要性
物流是國民經濟的動脈,是聯系生產和消費、聯系城市和鄉村的紐帶。物流已成為國民經濟發展的基礎產業,是社會發展和人民生活水平提高的基礎條件,也是衡量一個國家現代化程度的重要標志之一。物流又是一個系統工程,它從產品生產流通到消費的全過程,是一個連續作業的過程,由包裝、裝卸、運輸、倉儲、流通加工、信息等多個環節組成,各個環節又都是有機聯系的,不可分割的,在完成各個環節的整個物流系統中,任何一個環節出現故障,都會直接影響整個物流活動的完成,影響物流整體功能的充分發揮。物流活動的最終目的是要使商品流通的時間縮短,達到快速送達目的地,保證商品質量完好無損,節省流通費用,提高工作效率,降低商品在流通中的成本,達到社會效益和企業效益合理統一。歸納起來一句話就是在物流活動中要千方百計使物流里程少、環節少、庫存少、時間少、費用少、服務好;做到「及時、准確、經濟、安全」為客戶提供滿意的高質量的服務,倉儲業是物流的一個重要紐帶,物流系統的迅速發展要求有完善的倉儲作業水平為保障,而目前我國倉儲業的發展還無法滿足需要。
二我國倉儲業的現狀
(1)在長期的計劃經濟體制下,倉儲業形成了以部門管理為主的管理體制各部門、地方出於自己的利益與方便,各建屬於自己的倉庫,形成什麼「工業倉庫」、「農業倉庫」、「鐵路倉庫」、「交通倉庫」、「商業倉庫」、「物資倉庫」、「外貿倉庫」、「軍工倉庫」等,長期形成的這種部門分割、地區分割、自備倉庫自己用,相互封閉、重復建設的局面至今尚未完全改變,倉儲業社會化程度低。由於這種分散的各自為政的管理體制,造成資金分散,管理落後、設備陳舊,倉庫利用率低。據了解全國倉庫面積利用率平均不到40%,有的倉庫長期閑置,但有的不夠用還在繼續投資建新庫,由於盲目亂建、亂設倉庫,使得市場競爭過度,倉儲價格無序。一些城市近年來出現大量的農民倉庫、部隊倉庫,不景氣的工廠將閑置廠房做倉庫低價出,吸引客戶,使這些市的倉儲價格偏低,背離了價值規律,後果是倉庫管理水平低、儲存條件差、服務質量低,致使儲存物資損壞變質、失竊等,使國家和企業遭受不應有的損失。(2)現有倉庫的功能單一,很不適應市場經濟發展的要求現有倉庫大都是平房庫,其功能就是單純為儲存產品,加上現在倉儲市場不規范,競爭不平等,絕大多數國有倉庫經濟效益不好,不少長期虧損,不僅缺乏發展後勁,甚至連生存都成問題。(3)大部分倉庫設備陳舊落後不少仍處在人工作業為主的原始狀態,人抬肩扛,工作效率低。不少倉庫處在「貨物進不來出不去」,商品在庫滯留時間過長,或保管不善而破損、霉變,損失嚴重,加大了物流成本。隨著我國經濟的高速發展和流通體制改革的不斷深化,以及不斷擴大開放和對外貿易的發展,要求物流應有一個高速發展,尤其倉儲業更要有一個快速發展,以適應這一新形勢的需要。
三、我國倉儲發展的方向
充分利用已有的倉儲資源的倉儲社會化,提高倉儲效率和倉儲業分工發展的專業化功能,加速滿足社會生產發展和促進物流效率提高的倉儲標准化,提高倉儲自身效率,實現倉儲管理的現代化。
(1)倉儲業社會化、功能化
我國倉儲業目前的效率低、利用率不高、作業條件差、缺乏自身發展能力,在市場經濟的環境中,任何社會資源只有在市場中自由交換才能充分體現其價值,也只有在自由交換體制的激勵之下,才回更好地發揮其創造性。倉儲業需要以「產權明晰、權責明確、整齊分開、管理科學」為原則驚醒現代化改造,建立科學西那金的企業治理結構,成為自負盈虧、自主經營的市場競爭的主體,才能徹底改變我國倉儲業的不良狀況,真正成為市場資源,向更加完善的方向發展。
社會分工是生產力發展的結果,又是促進生產力發展的動力。我國倉儲業的技術水平和功能重復的現狀,只有通過分工和專業化的發展才能得以改變。社會對倉儲的需要也同對其他啊社會資源的需要一樣,向著專業化、特殊化、功能化、個性化的方向發展。同時倉儲業內部在市場競爭中也只有通過專業化的發展,提高產品個性化的優勢。
F. 倉儲物流具備什麼優勢,如何選擇
在物流為王的跨境電商時代,優質高效的倉儲物流服務商,已經成為電商企業打開市場、提高用戶體驗的重要砝碼。選擇倉儲物流的時候可以關注一下物流企業的服務意識、品牌意識、企業文化等方面,盡可能選擇一個最能滿足自己需求的服務商。目前,跨境電商也還處於初級發展階段,跨境倉儲物流也在磨合中不斷成長。未來,也會有更多優秀的倉儲物流企業加入到這個服務的隊伍,為我們跨境電商提供更專業,更優質的服務。
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G. 倉儲對於供應鏈來說有什麼優勢呢
①現場儲備,在季節銷售的最旺期即將到來之前,就能把各種存貨堆放到最接近關鍵顧客的各種市場中去。
②配送分類,可以使顧客減少其必須打交道的供應商數目。此外,配送分類倉庫還可以對產品進行結合以形成更大的裝運批量,降低運輸成本。
③倉庫組合,通過運輸組合進行轉運,在經濟上通常可以得到特別運輸費率的支持,即給予各種轉運優惠。
H. 新的倉儲物流模式有什麼益處
1、提前完成訂單
在新倉儲物流模式下,通過預測銷售和提前將庫存布局到離消費回者最近的倉庫,縮答短配送時間,縮短訂單完成時間。
2、縮短供應鏈反應時間
新倉儲物流模式下,一般倉庫網點多,庫存分布廣、離顧客近外,還有強大、高效的倉庫間的干線運輸體系,能有效縮短從生產商到倉庫的運輸時間。倉、配一體化縮短了倉儲與配送的時間。整個供應鏈的反應時間會明顯縮短。
3、降低供應的庫存成本
供應鏈反應時間越短,供應鏈網路中的安全庫存就越低。通過干線快速調撥能力,和信息系統強大的訂單選倉能力,使各倉庫庫存實現共享,從而降低整個供應鏈網路中的庫存量。
4、增加凈資產周轉率
庫存量下降帶來庫存成本下降。庫存資金佔用減少,能提高企業資金利用效率,從而增加凈資產周轉率。能幫助企業將資金運用於關鍵業務中,強化企業優勢。
I. 第三方物流的優勢有哪些
第三方物流的優勢:
1、對於客戶企業的形象有很大提升
第三方物流與客戶是一種合作夥伴的關系,各方面都要替客戶考慮,另外,第三方物流所提出的方案都是以客戶為導向從而提升物流的運輸效率,這樣的才能在激烈的競爭中做的更好,以樹立自己的品牌形象。
2、可以提升企業的經營效率,快一君認為一旦將貨物交給第三方物流託管的話,那麼企業就不用在為運輸自己的貨物而感到煩惱,可以有更多的時間來管理自己的企業,企業管理好了 物流的運輸效率高了,那麼企業的經營效率自然就會上升一個台階。
3、省錢以及清楚庫存。
第三方物流能夠提供更加專業的運輸模式,因此在運輸費用上就能為客戶節省更多的費用,除此之外還能清楚企業的庫存,這對企業來說也是很好的增值服務,而且對企業的資金流動也是非常有利的。
(9)倉儲物流優勢擴展閱讀:
第三方物流公司提供的服務:
1、運輸:運輸、代理、拆裝、遞送、運費支付、裝卸、報關
2、倉儲:租賃、儲存、收貨、簡單裝配、配送、回收、貼標簽
3、存貨:管理預測、分析、安全庫存、網路規劃
4、訂單加工:訂單分析和實施
5、信息管理:電子商務、跟蹤、監測、電子供應鏈管理
6、包裝:設計、回收
7、金融服務:庫存融資、應收款融資、保險代理、車隊融資、資本設備、融資、不動產融資及進出口融資
8、釆購執行:辦公用品和資本性貨物、生產原料、包裝、存貨釆購和供應商
J. 傳統倉儲存在的缺點,現代倉儲存在的優點
傳統倉儲存在的缺點:
利用率低、效果不明顯、規模不確定、優勢不突出,使許多庫場資源閑置,特別是一些產品批量小而單一的生產企業實現倉庫自動化,庫場設施設備資源閑置與重復配置矛盾突出。
形勢的變化 收發任務的變化、作業量的變化、貨物種類的變化,但是倉庫設備和管理系統沒有跟著變化和升級,久而久之就失去了原有的市場,倉庫處於一種閑置狀態。
現代倉儲存在的優點:
實現機械化、自動化,從而提高倉庫的管理水平 自動化立體倉庫系統由貨架、堆垛機、出入庫輸送機、自動控制系統與管理信息系統等構成,能按照指令自動完成貨物的存取作業,。
並對倉庫的貨物進行自動化管理,使物料搬運倉儲更加合理。由於採用貨架儲存,並結合計算機管理,可以容易地實現先入先出、發陳儲新的出入庫原則防止貨物自然老化、變質、生銹等現象的出現。
降低對人工需求的依賴,特別是降低特殊倉儲環境中的人力資源成本由於採用了自動化技術後,自動化倉儲能適應黑暗、有毒、低溫等特殊場合的需要。
(10)倉儲物流優勢擴展閱讀:
射頻數據通信、條形碼技術、掃描技術和數據採集越來越多的應用於倉庫堆垛機、自動導引車和傳送帶等運輸設備上,移動式機器人也作為柔性物流工具在柔性生產中、倉儲和產品發送中日益發揮重要作用。實現系統柔性化,採用靈活的傳輸設備和物流線路是實現物流和倉儲自動化的趨勢。
人工智慧技術的發展必將推動自動化倉庫技術向更高階段即智能自動化方向發展,在智能自動化物流階段,生產計劃作出後,自動生成物料和人力需求,查看存貨單和購貨單,規劃並完成物流。
如果物料不夠,無法滿足生產要求,系統會自動推薦修改計劃以便生產出等值產品。這種系統是將人工智慧集成到物流系統中。