國內集裝箱船靠港的時間長不長

❶ 在海運中，說預計船幾號到港，是說船到錨地的時間，還是說最後靠港的時間

」預計到復港日「就制是船東在起運港船駛出碼頭後，對整條船在航程中到達各個目的港的一個預測，一般就各個船東的當月船舶計劃，雖然會時時調整船期，但是就大的日期而言，還是有把握的，所以其中的到港日，比如自國內XINGANG(就是天津新港）出發到達歐洲KOTKA（芬蘭科特卡，就是鬧罷工的那個），船在離開天津之後，會報號（就是指發貨人的櫃子在船的證明），然後會有相關的人整理網站，填寫到港信息，一般在開船後2.3個工作日，幾乎各個網站都會提供一個 TRACING AND TRACK，旨在讓發貨人對自己的貨物在什麼位置有個了解，其中所寫的estimated arriving date就是指船差不多能在這個時間到達，具體是不是會到，要到當天船是否靠泊進目的港來確認，可以電話到目的港確認，是否當天有船靠進。

❷ 跑遠洋的大概多長時間靠一次港啊在港口一般停多長時間

不同船、不同航線所需時間各不相同。以散貨船為例，單航次美西航線約需16天，印度到中國約需12天。

❸ 各種船的靠港時間

如你所述，集裝箱卸貨好像有記錄是6秒一個箱子，所以可想而知，基本沒專有下地的可能，最慢的應該屬是裝散貨和雜貨的，特別是去一些不發達的港口，基本上萬噸以上的貨要幾天才能完活，有時還要看天氣，聽他們說有次在巴西裝糖下了一個月雨，結果就等了一個月，爽死了，而且散貨、雜貨船航速慢，時差還不是特別厲害，也就兩三天撥次鍾，集裝箱就快了，一兩天就要撥，會很難受

❹ 集裝箱船的船員是不是比別的船的船員苦啊 。靠港時間很短上不了岸啊 。我簽了OOCL公司。怎麼樣

集裝抄箱碼頭可能離市區很遠，靠碼頭在中國可能就幾個小時就要走了，在國外靠泊時間還是要長一點，但是碼頭離市區太遠的話來回坐車要2小時的話估計也沒有什麼興趣下船了，辛苦當然比其他船辛苦，頻繁的靠離碼頭，特別歐洲，可能一天靠兩碼頭，散貨和油輪就比較清閑，放大洋的時間相對多點

❺ 在海運中，說預計船幾號到港，是說船到錨地的時間嗎還是說船最後靠港的時間

」預計到港日「就是船東在起運港船駛出碼頭後，對整條船在航程中到達各個回目的港的一個答預測，一般就各個船東的當月船舶計劃，雖然會時時調整船期，但是就大的日期而言，還是有把握的，所以其中的到港日，比如自國內XINGANG(就是天津新港）出發到達歐洲KOTKA（芬蘭科特卡，就是鬧罷工的那個），船在離開天津之後，會報號（就是指發貨人的櫃子在船的證明），然後會有相關的人整理網站，填寫到港信息，一般在開船後2.3個工作日，幾乎各個網站都會提供一個 TRACING AND TRACK，旨在讓發貨人對自己的貨物在什麼位置有個了解，其中所寫的estimated arriving date就是指船差不多能在這個時間到達，具體是不是會到，要到當天船是否靠泊進目的港來確認，可以電話到目的港確認，是否當天有船靠進。船考進錨地，接受當地各類檢查時間很短，一般都會跟靠進港里在同一天，不需要去關注，船靠泊碼頭一般都不超過一天，作業完船上的箱子，就會繼續其他的航程。

❻ 查出集裝箱的到港時間

3月10號周天下午7點到達漢堡港。

你這個是泛亞班拿簽發的貨代提單，不是船東單，這個櫃子是在HAPAG-LLOYD的船上，我們可以根據船名航次來查詢他們的靠港時間。

這個船2月2號從寧波始發，2月7號掛靠深圳，11號離開了新加坡，預計3月10號周天下午7點到達漢堡港。

❼ 一般出口的集裝箱集港時間是多少都有什麼規定

集港時間要看船舶在此港口的箱量了，各港口的物流信息網裡面可以查到詳細的集港時間，如果查不到，可以就問貨代，他們都了解船舶動態的。

❽ 跑中日韓的集裝箱船多久能靠一次中國港口

我公司在汕頭，有中遠的外貿集裝箱航線掛靠我司，一般來說一個班期是一周。

❾ 集裝箱船到港了，卸櫃作業時間要多久

一般集裝箱船到碼頭了能靠上的話就開始作業，卸櫃時間要看船上的櫃量而定，24小時不停操作，一般卸一條船需要12小時，謝謝

❿ 遠洋集裝箱船多久靠一次港

不一定、一個月、兩個月、一年