捐贈集裝箱
Ⅰ 趙泰來的國寶回國
趙泰來賣掉了倫敦的處別墅，用賣別墅的錢把這些文物一一運回國內。1991年，趙泰來首批向江蘇省鹽城博物館捐贈各類文物共853件，又向中國歷史博物館捐贈清代名家書畫作品32件，包括乾隆親筆御書《孫子兵法》竹簡、明代文徵明所繪《百美圖》畫軸、圓明園的菊花石等國寶級的文物。趙泰來後來又陸續向廣州藝術博物館捐贈藏品1萬多件，其中近千件是國家一級、二級文物。
在廣東番禺寶墨園，他捐贈的文物和藝術品的數量達20個集裝箱，其中不乏金縷玉衣、王子午鼎等珍貴文物，其年代可追溯至商、周、春秋戰國至明清。趙泰來無償捐贈給祖國的文物，藏品數量多達5萬件，香港媒體估計總價值超過8億元人民幣。整理10年，又運了10年，變賣了4棟別墅，趙泰來終於讓這些中華民族的藝術瑰寶回到了祖國。
趙泰來，生於1954年，祖籍廣東東莞，旅英華僑，是近代著名外交家伍廷芳的外曾孫，為著名畫家、收藏家、鑒賞家、慈善家。為中華文化產業集團主席、香港祖國雜志社社長。1992年他從香港移居英國清理遺產。多年來，他先後向中國歷史博物館、新華社書畫院、北京唐風美術館、廣州市美術館和廣州市藝博院等捐贈了6萬多件古代藝術珍品，總價值超過8億元。他先後兩次榮獲世界傑出華人獎，08月被評為首屆中國文化遺產保護十大年度傑出人物。趙泰來大力支持潮汕星河事業，早在星河大廈建設期間就給予熱情幫助，其後又無償捐贈大批文物建立了星河趙泰來文博藝術館。
趙泰來，廣東東莞人，1954年出生於廣東東莞一個名門望族之家，旅英華僑，著名文物與藝術收藏家。為近代著名外交家、民國司法總長、外交總長伍廷芳的曾外孫。其叔公趙聿修是太平紳士、元朗富豪。祖父和父親在香港掛牌行醫。新中國成立後，父親攜家眷老小回到東莞，在虎門鎮醫院當起了普通醫生。1969年，在「文革」中失去雙親的趙泰來投奔香港的大姨媽，15歲的趙泰來得以成為趙少昂的入室弟子。
趙泰來從事古今中外各種文物與藝術品收藏活動30多年，積累了大批中國書畫、唐卡、陶瓷及外國工藝品等文物。身為億萬富翁，他連一台像樣的小車也捨不得買;他向祖國捐贈文物、藏品5萬余件，僅首批捐贈七千多件估值總價值超過8億元（這是趙泰來先生在央視4套「華人世界」中親口所說），其中僅國家三級以上的文物就多達150件。其中包括贈給廣州藝術博物院藏品1萬多件，捐給番禺寶墨園的文物和藝術品達40個集裝箱。為了讓文物漂洋過海回到中國「娘家」，他賣掉倫敦的4處住宅當作運費。
Ⅱ 中外人民的友誼故事
可以轉化為歷史角度嗎？
1張騫西行
2玄奘西行
3鄭和下西洋
4史末萊特和朱德
5周恩來的外交史
6現代中國的外交友誼
Ⅲ 2010年10月29日的印尼海嘯，咱們中國還會像04年那樣捐款么
捐他 M B的狗屎 ！ 老子寧願花100W去買他幾集裝箱的狗屎寄給他也不捐給他一分錢！草
Ⅳ 趙泰來是怎樣讓國寶回國的
趙泰來賣掉了倫敦的4處別墅，用賣別墅的錢把這些文物一一運回國內。1991年，趙泰來首批向江蘇省鹽城博物館捐贈各類文物共853件，又向中國歷史博物館捐贈清代名家書畫作品32件，包括乾隆親筆御書《孫子兵法》竹簡、明代文徵明所繪《百美圖》畫軸、圓明園的菊花石等國寶級的文物。趙泰來後來又陸續向廣州藝術博物館捐贈藏品1萬多件，其中近千件是國家一級、二級文物。
在廣東番禺寶墨園，他捐贈的文物和藝術品的數量達20個集裝箱，其中不乏金縷玉衣、王子午鼎等珍貴文物，其年代可追溯至商、周、春秋戰國至明清。趙泰來無償捐贈給祖國的文物，藏品數量多達5萬件，香港媒體估計總價值超過8億元人民幣。整理10年，又運了10年，變賣了4棟別墅，趙泰來終於讓這些中華民族的藝術瑰寶回到了祖國。
趙泰來，生於1954年，祖籍廣東東莞，旅英華僑，是近代著名外交家伍廷芳的外曾孫，為著名畫家、收藏家、鑒賞家、慈善家。為中華文化產業集團主席、香港祖國雜志社社長。1992年他從香港移居英國清理遺產。多年來，他先後向中國歷史博物館、新華社書畫院、北京唐風美術館、廣州市美術館和廣州市藝博院等捐贈了6萬多件古代藝術珍品，總價值超過8億元。他先後兩次榮獲世界傑出華人獎，08月被評為首屆中國文化遺產保護十大年度傑出人物。趙泰來大力支持潮汕星河事業，早在星河大廈建設期間就給予熱情幫助，其後又無償捐贈大批文物建立了星河趙泰來文博藝術館。
趙泰來，廣東東莞人，1954年出生於廣東東莞一個名門望族之家，旅英華僑，著名文物與藝術收藏家。為近代著名外交家、民國司法總長、外交總長伍廷芳的曾外孫。其叔公趙聿修是太平紳士、元朗富豪。祖父和父親在香港掛牌行醫。新中國成立後，父親攜家眷老小回到東莞，在虎門鎮醫院當起了普通醫生。1969年，在「文革」中失去雙親的趙泰來投奔香港的大姨媽，15歲的趙泰來得以成為趙少昂的入室弟子。
趙泰來從事古今中外各種文物與藝術品收藏活動30多年，積累了大批中國書畫、唐卡、陶瓷及外國工藝品等文物。身為億萬富翁，他連一台像樣的小車也捨不得買;他向祖國捐贈文物、藏品5萬余件，僅首批捐贈七千多件估值總價值超過8億元（這是趙泰來先生在央視4套「華人世界」中親口所說），其中僅國家三級以上的文物就多達150件。其中包括贈給廣州藝術博物院藏品1萬多件，捐給番禺寶墨園的文物和藝術品達40個集裝箱。為了讓文物漂洋過海回到中國「娘家」，他賣掉倫敦的4處住宅當作運費。
Ⅳ 跟航海學有關的問題
2 新中國遠洋運輸業產業的背景
中國遠洋運輸集團是以水上運輸、船舶及浮動裝置製造與修理、物流及與運輸相關的配套服務為主業的跨國企業集團。
中遠集團作為中央直屬的特大型國有企業集團，是新中國成立之後的第一家國有遠洋運輸企業。經過四十多年的發展，中遠集團在航運主業上形成了明顯的競爭優勢，目前經營著600餘艘現代化商船，3500多萬載重噸，年貨運量近3億噸，遠洋航線覆蓋全球160多個國家
和地區的1300多個港口，船隊規模國內排名第一位，世界排名第二位。中遠集團還擁有海外機構數百家，分布於全球50多個國家和地區，形成了完善的全球業務網路，在致力於為全球客戶提供航運、物流等優質服務的同時，還廣泛提供船舶和貨物代理、船舶修造、貿易、金融、IT等等多個行業的服務。
中遠集團將堅持和鞏固遠洋運輸業的傳統和基本定位，並進一步合理組織、利用全球航運和物流資源，向全球客戶提供全球承運和現代物流服務。
中遠集團在中國的企業社會責任表現
1961年，中遠公司成立時的第一條船「光華」輪的首航任務，便是赴印尼雅加達港接運受難的華僑華人回國。此後，在幾十年的發展歷史上，中遠人又多次受命於危難之中，完成撤僑、接運援外人員撤離動亂地區等艱巨的任務。
改革開放以來，中遠集團在經濟效益不斷攀升的同時，不斷加大支持社會公益慈善活動的投入。
自1995年起，中遠集團先後擔負起對雲南省福貢縣、西藏自治區洛隆縣、河北省鹽山縣和海興縣的幫困扶貧任務，並先後選派了20餘名優秀企業幹部，赴條件十分艱苦的扶貧地區掛職鍛煉，幫助地方開展經濟扶貧工作，為當地人民修建希望中學、希望小學，修建了近百公里扶貧公路等，中遠僅為扶貧支出的援助資金，超過6000多萬元人民幣。
此外，中遠集團還積極參與各種社會公益和慈善活動。1998年，我國長江流域發生百年一遇的特大洪澇災害，在舉國上下同心協力投入抗洪救災時，中遠集團全系統共募集捐款1000餘萬元，幫助災區人民重建家園；2003年4月，當一場史無前例的「非典」災害襲來時，中遠集團員工捐款600萬元人民幣，為戰斗在抗擊「非典」第一線的廣大醫務工作者，投保人身意外保險；近年來，集團下屬成員單位為其它社會慈善活動捐款超過400萬元；2005年1月，印度洋地震海嘯引起了全球的巨大震動，中遠集團8萬名員工又自發捐款1000萬元人民幣，通過中國紅十字會捐贈給印度洋海嘯的受災國人民。為此，中國紅十字會彭佩雲會長向中遠集團頒發了「人道博愛獎章」和「博愛」牌匾，並高度贊揚了中遠集團的慷慨義舉和真摯愛心。
2005年12月20日，為了進一步弘揚中遠人「同舟共濟、扶貧濟困、回饋社會、構築和諧」的企業道德觀，中遠集團從企業和員工個人募集資金一億元人民幣，注冊成立了中國第一家由企業發起的慈善基金會——「中遠慈善基金會」。這一舉措將使得中遠集團在各項社會公益事業方面的行動被納入規范有序的軌道。
3 試述我國集裝箱運輸的發展歷程
我國集裝箱運輸發展的內部因素 1.經濟發展的先決因素我國宏觀經濟發展將依舊保持良好勢頭。預計到2010年，全國GDP將接近20萬億元人民幣，外貿額將接近3萬億美元。區域間商品交換將更為頻繁。多品種、 少批量、多批次貨物運輸需求的出現，給集裝箱運輸提供了廣闊空間和充足貨源。 2.產業結構的促進因素我國基本完成了工業的「調整型增長」，並表現出「加速增長」的新趨勢，規模化效應越來越強。在未來一段時間里，第二產業（尤其是工業）在產值結構和就業結構的比重上升。產品結構的變化，使貨物流通越來越向集裝箱化運輸發展，而第三產業尤其是交通運輸業的快速發展，為結構調整帶來的巨大貨源提供了充足的支持和保障。規模化、集約化的工業產業結構將大大促進我國集裝箱運輸的發展。 3.外貿發展的主導因素隨著我國外資流入增加和投資領域的擴大，不僅繼續拉動外貿增長，而且對改善外貿貨物結構也將發揮重要作用。在外商直接投資推動下，全球重要製造業基地將更加名副其實。我國將在更加開放的環境下參與國際經濟合作與競爭，外貿總規模將會進一步擴大，必然引起外貿運輸的快速發展。我國的地域特徵決定了外貿運輸以水運為主，未來近3萬億美元的外貿商品額，將會帶來大量的運輸需求，同樣會帶來適箱貨比例、集裝箱化率等的較大提高。 4.港口集約化的保障因素未來我國集裝箱港口布局將更趨合理，將形成北、東、南三大集裝箱主樞紐港群。北部集裝箱主樞紐港群——以大連港、天津港和青島港為主。大連港是東北地區出海門戶，隨著振興老工業基地的深入，擁有中央首批610億元投資將使得東北地區經濟和外貿得到發展，港口集裝箱發展趨勢較好。青島港水深條件好、腹地貨源足，越來越受到航運界青睞，中遠、馬士基和青島港三國四方合資經營青島港前灣二、三期集裝箱碼頭以及馬士基歐洲線正式首航青島港便是最好例證。天津港位於渤海灣最里端，由於地處京、津、唐經濟區有利位置，貨源較豐富。東部集裝箱主樞紐港群——以上海港、寧波港為主。上海港腹地優越，經濟發展勢頭猛，隨著長三角經濟圈的發展和大小洋山2005年一期工程的完工，上海港外貿集裝箱量將大幅增加，並將逐漸成為國際集裝箱中轉港之一。寧波港是我國地理位置最優良的港口之一，總長2 138米的集裝箱泊位可停靠第5代集裝箱船，將與上海和江蘇港口共同形成東部集裝箱主樞紐港群。南部集裝箱主樞紐港群——以香港港、深圳港和廣州港為主。香港集裝箱吞吐量目前已經穩坐世界第一的寶座。與香港比鄰的深圳港，集裝箱吞吐量連年攀高，深圳港大鏟灣碼頭的建設將使目前較為緊張的集裝箱通過能力得到有效改善。隨著香港、澳門兩地與大陸經貿更密切聯系的加強，製造業不斷向中山、廣州等地延伸，加之廣州港龍穴島集裝箱碼頭的投產，廣州港將和香港、深圳港一起實現「共同構成亞太地區超一流國際航運中心」的目標。我國集裝箱運輸發展的外部因素 1.政府倡導的推動因素作為與國際接軌的重要環節，外貿集裝箱運輸顯得尤為重要，我國政府和主管部門重視並積極規劃基礎設施，參加各種促進集裝箱發展的公約，制定、完善相關政策和法規，為集裝箱運輸企業參與國際競爭創造條件。 2.物流發展的催化因素物流的興起推動了我國集裝箱運輸的發展。目前我國集裝箱港口附近大多設有以港口為依託的物流中心，以港興流、以流促港的現象越來越多。隨著物流理念的深入人心與物流實踐的延伸，客戶要求更加無縫、高效、便捷特點的完善的物流服務。物流的發展與完善是我國未來集裝箱運輸發展的催化劑。 3.國際競爭的激勵因素我國集裝箱運輸發展前景較好，眾多國際大型航運企業和碼頭投資公司紛紛湧入或打算進入，使得我國水運市場的競爭國際化，這是我國未來集裝箱運輸發展的主導形式。國外的先進管理理念和經營方式，為我國集裝箱運輸的快速、健康發展帶來了活力和激勵因素。在上述有利因素的作用下，未來我國集裝箱運輸的發展可望百尺竿頭，更進一步。作者：范永輝 高峻
Ⅵ 進口報關時，對於客戶提供的裝箱單和發票的內容有沒有具體要求
《進口貨物報關單》幾項填法
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www.jctrans.com 2006-11-27 14:52:00 精英網
一，填制（來料加工、補償貿易專用 淺綠色）
1、適用范圍：
來料加工、補償貿易合同項下的進口貨物，均適用此報單向海關申報。
2、欄目填寫規范
1〕本報關單所需填具的欄目與《進口貨物報關單》（白色）的欄目一致，填寫規范亦基本相同。但對如下欄目有一些特殊的要求：在「貿易方式」欄，除填具貿易性質外，還應填具登記手冊的海關編號。「貿易方式」可根據實際情況填報為「補償貿易」、「來料加工」或「來料加工裝配進口的設備」。
2〕「外匯來源」一般為「不支付外匯」。
3〕 在「經營單位」欄，應填具對外簽訂合同（協議）的公司名稱。
4〕在「成交價格」欄，進口外商免費提供加工裝配用的料件，應按實際價格填報。
5〕如果同時進口料件和設備，料件和設備應分別填具報關單。
二，填制（外商投資企業專用 淺藍色）
1、適用范圍：
中外合資、中外合作和外商獨資企業的進口貨物，均適用本報關單向海關申報。
2、欄目填寫規范
1〕本報關單所需填具的欄目與《進口貨物報關單》（白色）的欄目一致，填寫要求基本相同。
2〕「貿易方式」可根據實際情況選擇填報為：「外商投資企業作為投資進口的設備、物品」、 「外商投資企業進口供加工內銷產品的料、件」。
3〕外商投資企業以「一般貿易」、「進料加工貿易」、「來料加工裝配貿易」、「補償貿易」或「租賃貿易」等方式進口的貨物，應按相應貿易方式填報。
4〕「外匯來源」可根據實際情況選擇填報為「不支付外匯」或「其他」。
三，填制（普通 白色）
1、適用范圍：
除來料加工、補償貿易、進料加工合同項下和外商投資企業的進口貨物外，其餘的進口貨物申報手續均適用《進口貨物報關單》（白色）。
某些非貿易渠道進口的物品，如捐贈物資，禮品，外國企業、新聞等常駐機構進口的公用物品等，也適用本報關單。
2、欄目填寫規范
1〕進口口岸：填明貨物在中國的進境地點名稱（第一口岸）。如文錦渡、廣州等。可從提單上查悉。
2〕經營單位：填明對外簽訂並執行合同的中國境內企業或單位的名稱。要填寫全稱。 中外雙方僅執行技術合作項目，未成立合作經營企業的，應填報參加該項目的境內單位。捐贈進口物資，應填報直接受贈單位。 委託報關企業代辦報關手續的，應填委託單位名稱。
3〕收貨單位：填明進口貨物最終收貨使用單位名稱及所在地。 一般有三種情況： ①直接接受外貿公司調撥的收貨單位。 ②委託有進口權的公司進日貨物的單位。 ③自行從國外進口貨物的單位。 同一批貨物有兩個以上收貨單位的，應填報收貨量最大的單位。
4〕合同（協議）號：填明本批貨物合同（協議）的詳細年份、字軌和編號及附件號碼。根據進口合同查填。
5〕批准機關及文號：本批貨物如經有關主管部門批准進口或領有進口許可證的，應填明批准文號或許可證號碼。如果批准文號、許可證號碼不止一個，應逐一填寫。
6〕運輸工具名稱及號碼：填明載運貨物進口的船隻名稱、汽車／火車號碼／車次。空運或郵寄只填「空運」或「郵運」字樣。 應填報實際進入中國國境的運輸工具名稱及號碼。 進境人員隨身攜帶貨物進境，應以所乘坐的交通工具確定填報。
7〕貿易性質（方式）：填明本報單貨物的貿易性質。 目前，使用白色《進口貨物報關》申報進口貨物，一般有以下幾種貿易方式，可視具體情況選擇填報。 一般貿易；國家間、國際組織無償援助和贈送的物資；華僑、港澳台同胞、外籍華人捐贈物資；寄售、代銷貿易；邊境小額貿易；對外承包工程貨物；租賃貿易；易貨貿易；出料加工貿易；免稅外匯商品；其他貿易。
8〕起運國別（地區）：填明本報單貨物起始發出直接運往或在運輸中轉國中未發生任何商業性交易的情況下運往我國的國家（地區）。如貨物在運輸中轉國（地）發生了商業性交易，則該運輸中轉國（地）即為該貨物的起運國（地）。
9〕原產國別（地區）：填明本報單貨物的生產、開采或製造國家（地區）。 如果產品經過其他國家加工復制，以最後加工的國家為原產國。 原產國一般以貨物的產地證明書確定。 同一批貨物，品種繁多、數量零星的，可以金額最大的貨物的產地確定填報。 一份報關單上申報的幾種貨物如屬於不同的原產國（地區），應在品名下分明填明。 要填寫具體國名或地區名，不能籠統地填報某個地域或經濟聯合體的名稱。
10〕外匯來源：填具購買本報單貨物所使用的外匯來源。 以白色《進口貨物報關單》申報的貨物可根據實際情況選擇以下幾種外匯來源填報：1．中央外匯；2．地方外匯和地方留成外匯；3．中央各部留成外匯；4．不支付外匯；5．其他。
11〕進口日期：填具負責運載本報單貨物的運輸工具向海關申報進境的日期。
12〕提單或運單號：填具本報單貨物的提單或運單號碼。 具體填報方法為：海運填提單號；陸運填運單號；空運填貨運單號；郵運填報稅清單（包裹單）號。
13〕運雜費及保險費／率：填具本報單貨物所需支付的運、雜費及保險費的金額。 如果不能取得實際運雜費及保險費數字時，可按規定的定額率計算。
14〕標記嘜碼：填具貨物的標記嘜碼，如有地點名稱的也應填寫。
15〕包裝種類及件數：填具貨物的包裝方式及總件數。 包裝種類指袋、箱、包、捆、桶等。一批貨物有多種包裝的，要分別填具件數。
16〕重量：「毛重」指貨物全部重量，「凈重」指貨物扣除內外包裝後的自然凈重。 貨物不只一項時，應逐項填具重量。
17〕海關統計商品編號：應按照《海關統計商品目錄》中的號別對應填報貨物編號，並將編號與貨名填寫在同一水平線上。
18〕貨名、規相及貨號：填具貨物的全稱、規格、型號、品質、等級。 屬於不同商品目錄編碼的貨物，應分行填具。
19〕數量：填具貨物的實際數量和數量單位。 如《海關統計商品目錄》有規定第二數量單位的貨物，必須同時填具第二數量。 貨物不止一項時，應分別按商品編號填具數量。 如合同規定的計量單位與《海關統計商品目錄》規定的計量單位不一致，應進行換算，然後按海關統計商品目錄規定的計量單位填報。
20〕成交價格：填具合同訂定的成交單價、總價和價格條款並註明幣制。如是CIF條款成交的，要註明CIF到達境內口岸的地點名稱。 如不止一項貨物，應分別填報單價、總價。
21〕備註：有關需要述明的問題在此欄填具。
22〕集裝箱號：如屬集裝箱運輸的，應將集裝箱數量及每個集裝箱的號碼在此填具。
23〕隨附單據：填具隨本報單遞交的單據名稱及份數。
24〕申報單位（蓋章）：填具辦理貨物申報手續的單位全稱，並加蓋印章。 報關員的姓名、報關員證的號碼、聯絡電話號碼也應一並填具。
25〕申報日期：填具向海關申報的日期。
四，填制（進料加工專用 粉紅色）
Ⅶ 武漢派專車去接羊了，這些羊來自哪裡呢
武漢派專車去接羊了，這些羊來自蒙古國的捐贈。
11月9日上午，武漢新港空港綜合保稅區東西湖園區10台集裝箱冷鏈車在保稅園大門出發，去接蒙古國捐贈的三萬只羊其中首批12000隻屠宰好的羊。
在疫情期間全國上下眾志成城，抗擊疫情，並接到來自世界各地的幫助。中國不會忘記，我們也不會忘記。
都說錦上添花容易，雪中送炭難。患難才能見真情，3萬只大肥羊，想想就覺得覺得饞。也非常感謝疫情期間還堅持在崗位上的白衣天使們，沒有你們的付出，我們就是在孤軍奮戰。
武漢的浩劫已經晴天，感謝蒙古國的3萬只大肥羊，天冷正好來燉火鍋，不僅暖身還暖心。
Ⅷ 倫敦Uxbridge Travelodge「集裝箱」酒店
英國Travelodge經濟型連鎖酒店公司剛剛建成了他們的第一家可回收式酒店。該酒店主要材版料是回收自中國的集裝權箱。這86個集裝箱在運到英國之前，內部裝修從石膏板牆，電路，浴室到裝飾傢具一應俱全。運到目的地後，只需簡單地將集裝箱像搭積木一般堆好，再用螺釘拴住即可，窗戶已配好，粉刷好大樓的外牆就能開業。
被選用的集裝箱有兩種尺寸，共設置了120個房間和一個咖啡酒吧。這些集裝箱都被利用得非常充分，如有需要，輕松拆卸之後即能搬到另一個地方。
這種搭積木蓋樓的方式尚屬首例，是倫敦Verbus Systems公司的專利，有望引發一場「住宿革命」，為眾多大型節日或綜合性運動會的舉辦提供了全新思路。
Travelodge公司計劃在未來建設的酒店中，有半數都採用這種方式，他們開在希斯羅的第二家「集裝箱酒店」正在施工之中，因為 「集裝箱酒店」不僅縮短了工期，節約成本，還可回收利用，充分體現環保理念。
Ⅸ 集裝箱冷凍牛羊肉走高速免費嗎
一裝箱冷凍牛羊肉走高速不是免費的，如果你現在是給一區捐贈是免費的
Ⅹ 蒙古捐贈的3萬只羊全部入境，分別都送去了哪裡為何要給我們送羊
蒙古國給我國送羊主要是為了支持我國抗擊疫情。從10月12號開始，上萬只羊陸陸續續的開始送到我國，11月13號最後一批1800隻羊也送到了內蒙古，完成了交接儀式。這3萬只羊送達內蒙古二連浩特市之後，要經過集中的隔離，還要檢疫，再進行加工，最後這些羊將裝車送往湖北武漢市。而且這些加工的羊肉包裝盒上都印有蒙古國捐贈羊的字樣。
蒙古國送羊代表了對我國人民最美好的祝願。蒙古族是畜牧業為主，羊在他們那裡代表了財富和地位的象徵。這些人都是蒙古國從他們牧民手上收購來得。這個時節的羊是最好吃的，每隻羊都長得膘肥體壯，而且冬天都是進補的時候，吃羊最為合適。每年到立冬的時候，大家都開始進補，來過羊肉蘿卜湯，可以驅除一身的寒氣。這3萬只羊不僅讓胃裡面感覺到暖烘烘的，心裏面也非常的溫暖。