北京郵政器材公司現代化倉儲管理研究

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本文為北京市葯品監督管理局推進現代醫葯物流建設的經驗和體會，共分為三個部分：第一部分，對現代物流的認識；第二部分，北京市批發企業現狀，從數量和結構、經營狀況上對北京市葯品批發企業現狀進行簡要分析；第三部分，北京市推進現代物流工作情況，從工作原則和指導思想、工作思路、目前的進展狀況以及今後工作的重點等方面進行闡述。
第一部分 對現代物流的認識</B>
國家食品葯品監督管理局2004年頒布的《葯品經營許可證管理辦法》和《葯品批發企業驗收標准》（試行）在關於葯品批發企業的開辦條件中均提出了建立現代物流的要求。國家政府主管部門通過法規的形式來促進醫葯現代化物流的推廣和實施標志著我們對葯品批發企業的准入標准已經突破了倉庫加人員的傳統要求，從而更加重視現代管理技術和手段在葯品經營企業中的推廣和應用，更加重視葯品流通領域的監督管理工作。
北京市葯品監督管理局自《葯品經營許可證管理辦法》和《葯品批發企業驗收標准》正式實施後便開始了關於建立現代醫葯物流的探索和嘗試。通過一系列的調查研究我們認為在推行現代物流的過程中，包括今後對醫葯企業現代物流的監管過程中我們首先要對現代物流有一個正確地認識。
我們認為，從政策和管理層面上來講：
首先，國家局將現代物流作為葯品批發企業的主要准入條件之一，標志著我們對葯品批發企業的准入標准已經突破了面積加人員的簡單要求，從而更加重視現代管理技術和手段在葯品經營企業中的推廣和應用，更加重視葯品流通領域的監督管理工作。這將有力地推動傳統醫葯商業的現代化進程，在提高企業效益、增強競爭力方面將起到積極的作用。
其次，大力推進醫葯現代物流是進一步加大醫葯流通體制改革工作的重要體現。
長期以來，我國從事葯品批發的企業多而小，我國名列前10位的流通批發企業的銷售額之和占市場總額的20%左右。而美國的醫葯市場規模是我國的近十倍，但美國的前三大葯品流通批發商卻占據了其國內市場的95%。企業的市場佔有率和市場集中度低，導致企業的經營成本高、整體經濟效益低。同時，醫葯市場行政分割嚴重，而在市場分割狀態下，往往形成「大而全」、「小而全」的批發企業，其物流組織形式分散、低效、高耗，這樣勢必對醫葯零售連鎖企業實行跨地區、跨行業、跨部門、跨所有制的大型醫葯企業集團產生不利影響。
為改變這種局面，醫葯流通體制改革勢在必行，推行現代物流則是醫葯流通體制改革的重要手段。
再次，我們認為現代物流是醫葯經濟發展的產物。隨著醫葯經濟的發展，大型醫葯生產企業和醫葯商業企業的出現，社會化大生產過程中分工的細化，物流也作為一個獨立的產業部門逐漸在社會經濟生活中發揮著越來越巨大的作用。另一方面，在整個物流綜合成本中，顯性成本約佔50%～60%，隱性成本約佔40%～50%。庫存量過大與流動資金周轉慢不僅成了加大物流成本的主要因素，而且成為影響醫葯企業競爭力的重要因素。越來越多的醫葯企業意識到，降低物流成本是增強企業競爭力的因素，越來越多醫葯工業企業和商業企業聯合建立合資或者獨資的葯品物流中心就是出於這種目的。同時，由於商業利潤的逐年降低越來越多的葯品批發企業的利潤來源主要取決於配送服務這一塊。
因此，我們認為醫葯物流業的發展是整個醫葯流通領域發展的必然趨勢，政府在醫葯物流業的發展中要做好引導和規范工作。
第四，醫葯物流現代化是優化葯品流通資源配置，提高醫葯流通效率、降低整體醫葯成本的有效手段。
現代化的物流企業是連接生產企業和顧客之間的有效橋梁，通過專業化的物流服務使產品流通環節的成本降至最低，間接促使工業企業更加專一的進行生產，提高生產效率降低成本，從而促進整體成本的降低。
從技術層面來講，我們認為現代物流首先是資金流、物流、信息流的「三流統一」。其次，集成化和信息化為現代物流的基本特徵；再次，現代物流必須也必然以現代信息技術和自動控制技術為實現手段；第四，現代物流既是一種先進的管理工具更貫穿著一種先進的管理方式。
現代物流的供應鏈管理強調核心企業與相關企業的協作關系，通過信息共享、技術擴散(交流與合作)、資源優化配置和有效的價值鏈激勵機制等方法體現經營一體化。現代化物流是從系統觀點出發，通過對從原料、半成品和成品的生產、供應、銷售直到最終消費者的整個過程中物流與資金流、信息流的協調，以此來滿足顧客的需要。因此，現代物流是信息流、資金流、物流的統一。同時，現代物流的管理又集成了資金管理、物流管理、信息管理的功能。因此說它是是集成化管理，對於這種高度集成的管理功能只有自動化和控制技術的應用才能提供一種低耗高效的解決手段。
從目前各國醫葯流通產業發展的現狀來看，中國醫葯物流的發展最缺的不是硬體，而是軟體，即缺少醫葯物流管理，缺少醫葯物流網路體系，缺少醫葯物流的增值服務。在短缺經濟下，不講服務，更不講增值服務，造成了中國傳統物流業缺的是顧客服務理念，而這種服務理念不是短時期能形成的。雖然中國醫葯物流的基礎設施與裝備已初具規模，但大多為粗放經營，內在質量差，運作效率低。因此，目前醫葯流通業極為缺乏醫葯物流的管理，或者說目前的管理不能適應醫葯物流的發展。現代物流的引入從手段上給當前的醫葯流通業提供了一種新的工具，但在更深層次上給我們整個醫葯流通體提供了一種新的流通機制和理念。
第二部分 北京市葯品批發企業現狀介紹</B>
北京市現有葯品批發企業273家，其中生物製品專營企業37家，非法人企業27家。從結構上來看，大多數企業規模較小，能夠實現集團化經營的企業所佔比例極小。
根據北京市醫葯行業協會的統計，從2003年和2004年1-9月份全市葯品批發企業的銷售總額來看，北京醫葯股份、豐科城、國葯集團、北京同仁堂等銷售額位於前十名的企業佔了銷售額總額的將近8成，利潤佔全市醫葯銷售利潤的9成以上。
從目前已經受理籌建申請的企業情況來看，共有8家新籌建的企業。其中大部分企業，包括太極集團在北京通縣建立的現代物流中心，其資本構成中均有工業企業的成分在裡面，全部採用自動化倉儲管理，均以流通組織規模化、營銷地區全國化為主要目標。
因此，從北京的實際情況來看，可以得出如下幾點結論：
1、我市絕大多數批發企業規模小、效益低；
2、經營組織規模化、營銷地區全國化為今後葯品批發企業發展的趨勢和必然方向；
3、企業在建立現代化物流中心工作上有一定的自發性和主動性；
4、經營組織規模化的現代物流企業的發展有利於今後進一步理順葯品流通渠道，促進資源整合。
因此，北京實施現代醫葯物流，及時優化醫葯流通資源，改善流通渠道的客觀要求，同時也有著良好的外部條件。
第三部分 北京市推進現代物流工作情況 >
基於我們對於現代物流的初步認識和國家食品葯品監督管理局的文件精神，我們初步確立了北京市推進現代醫葯物流的工作原則、指導思想和具體思路。
首先，我們要堅決貫徹6號令的要求，結合北京市醫葯企業實際情況大力推行具有北京特色的醫葯現代物流建設。要從三個代表重要思想的高度充分認識推進醫葯現代物流對推進醫葯流通體制改革的重要性。同時，在推行過程中要注重實事求是，不只講規模而不講效益、不只講技術先進而脫離企業實際、不只講眼前風光而不顧企業發展。
其次，在初步明確工作基本原則的基礎上，針對實施現代醫葯物流的具體工作，我們明確了「明確標准、技術先行、加強監管、有序發展」的指導思想。
所謂「明確標准」，即通過調研和理論學習從企業實施層面明確現代物流的概念和技術要點，從監管層面上提出具體功能要求；同時解決了企業實施和政府監管兩個層面的標准問題。
所謂「技術先行」，新企業准入過程中，鼓勵技術先進、管理先進的企業進入，不一味地強調規模。鼓勵企業通過先進技術和管理模式的應用提高物流效率，使「技術先進、管理高效」成為北京葯品經營企業物流管理的特色。
所謂「加強監管」，即在准入條件上，要求新建企業必須達到國家局6號令和《驗收標准》以及擬訂中的北京市關於《新開辦葯品批發企業暫行規定》中關於現代物流的具體要求。從日常監管的層面上我們將進一步嚴格對老企業經營地址變更、庫房地址變更的審批和驗收標准，加強日常監督檢查，預防由於新的競爭而導致的葯品質量下降的可能。

所謂「有序發展」，即我們認為，新的批發企業准入標准實施後，尤其是新的葯品批發企業進入市場後，必然會引起一場「鯰魚效應」。在新老企業共存的一段時期內，既要保證新企業的既得利益又要保證老企業的平穩過渡。因此，一方面要加大監督管理力度，另一方面要通過政策引導促進企業間的資源重組和優化配置。即「以監管促發展」。
從具體的工作思路來看，主要有兩點：
第一，明確我們葯品監督管理部門推行現代物流應達到的目的，並找准關鍵點。即「明確目的，找准關鍵」。
現代物流管理理論要求企業將提供產品或運輸服務等的供貨商和用戶納入管理范圍，並作為物流管理的一項中心內容。現代化物流要求企業從原材料到用戶的每個過程實現對物流的管理；要求企業利用企業的自身條件建立和發展與供貨商和用戶的合作關系，形成聯合力量，贏得競爭優勢。
可見理論意義上的現代物流其著眼點在於在整個物流環節的優化和控制。
但是作為（食品）葯品監督管理部門的市場監督工作來講，在現行體制下我們不可能也不應該將我們本來就很薄弱的監管力量投入到如此繁雜的環節中去。我們要做的就是深入研究、找准關鍵、嚴格監管。我們認為，嚴格倉儲環境控制、減少配送過程中的人為誤差、通過現代物流進一步強化質量管理，推動質量管理由被動向主動發展是我們監管部門通過推行現代物流應該達到的最直接的目的。
仔細分析現代醫葯物流的整體環節（見圖一）不難看出，在葯品生產企業得到嚴格監管的前提下，在流通環節中的倉儲、揀選、配送環節是最可能出現質量問題的環節。因此，我們在制定醫葯批發企業現代物流驗收細則的時候將物流系統的倉儲管理功能、質量信息管理功能、分揀包裝管理功能以及配送管理功能進行了重點要求，並提出了具體的考核方法。

第二，明確現代物流的解決手段。
我們認為，無論是從現代物流的技術理論出發還是從目前物流發展的實際情況來看，現代信息技術和自動控制技術的實施是現代醫葯物流的最佳技術解決手段。以北京醫葯股份有限公司為例：北京醫葯股份有限公司的現代化物流中心建成後，採用先進的集成化倉儲管理信息系統和集成化倉庫系統相結合，通過自動生成訂單、條碼識別系統實現商品的自動分揀，貨物揀選差錯率幾乎為零，庫存收發准確率達到99.5%以上，配送能力提高50%。物流中心建成以後從收到訂單到發貨的時間由原來的6小時以上縮短到現在的2小時左右，一天能解決8000個定單（設計日處理能力3萬訂單），同時節約人力成本50%。從勞動效率的提高和庫存收發准確率來講該物流中心的運作是成功的。
下面簡要將我局醫葯現代物流具體工作進展情況作一匯報：
1、引入了兩個概念。
基於以上闡述，我們在制定葯品批發企業驗收細則的時候對現代物流部分的要求重點依然在於其質量管理和控制功能上。基於現代物流管理基本理論和計算機自動控制技術的基礎理論我們提出了「集成化葯品倉儲系統」和「集成化葯品倉儲管理信息系統」的概念。「集成化倉儲管理系統」和「集成化葯品倉儲管理信息系統」的有機結合構成了「現代化醫葯物流管理系統」。其基本結構和功能如圖：

其中：「集成化倉儲系統」是指硬體和功能的集成，主要實現對倉儲環境和貨物狀態及庫內物流的實施控制。
「集成化倉儲管理信息系統」是集成化倉儲系統的軟體支持，在功能上實現對硬體的控制、管理、信息的記錄和對物流過程的控制。二者通過程序邏輯控制系統有機結合。
2、建立了現代化物流中心的基本模型，初步對現代化物流中心應該具備的功能明確了要求。
由於現代計算機技術的實現手段多樣化的特點，我們並沒有在硬體上對現代物流的設施設備提出過多要求。只是從GSP規范的要求出發結合現代物流特點從功能上提出了要求。便於企業從實際出發結合自己企業的實際情況和管理特點進行現代物流系統的設計和建設。
3、設立規范化文件，使驗收和監管標准進一步量化。
正在起草制定的《北京市葯品批發企業開辦暫行規定》提出了符合北京市實際情況的現代化物流方案，從功能和結構上提出了建立現代物流的具體要求。並將對現代物流的具體要求融入到批發企業的開辦標准中和驗收實施細則中去。
今後的工作重點：
1、積極探索如何解決好老企業建立現代物流的承受能力問題。
我市現有的葯品批發企業絕大多數為規模小、效益差的企業，在實施現代化物流方面面臨著很大的困難。6號令實施後，如何避免這些企業一動就死的問題，如何解決解決好老企業實施現代物流的問題是保證醫葯流通市場秩序、保證葯品流通質量的關鍵。
2、積極探索第三方物流的監督管理方式和方法。
第三方物流是提高物流效率和降低物流成本的有效手段，是深化流通體制改革、促進葯品經營企業規模化、規范化和進一步規范葯品流通秩序的重要舉措。對促進葯品生產、經營企業的結構調整，提高葯品生產、經營企業的管理水平和效益將會起到積極作用，同時也進一步促進我國葯品監督管理工作水平的提高。 ,

⑵ 求倉儲管理信息化的研究論文

倉儲管理信息化的研究
摘要：作為「大後方」的倉儲管理一直是整體物流信息化中「進銷存」的關鍵。但是，對於很多企業而言，倉儲管理系統是個不容易看得見效益的模塊。更多的企業把注意力放在ERP的搭建，CRM系統和HR系統上，這導致倉儲管理處於相對落伍的局勢。落後的倉儲管理模式和設施對於企業日益增長的貨物配送需求愈發難以適應，因此，應用先進的計算機網路通信技術改變倉儲模式，實現倉庫管理的自動化已經成為一種必然。
關鍵詞：倉儲管理；ERP系統；信息化；自動化
作為「大後方」的倉儲管理一直是整體物流信息化中「進銷存」的關鍵。但是，對於很多企業而言，倉儲管理系統是個不容易看得見效益的模塊。更多的企業把注意力放在ERP的搭建，CRM系統和HR系統上，這導致倉儲管理處於相對落伍的局勢。盡管國內很多大型企業在全國范圍內建立了許多營業網點，形成了比較完善的營銷網路體系，而且大部分實施了ERP企業資源管理系統，但在建設現代化的倉儲物流管理體系方面還存在許多不足，尤其在倉儲模式的建立和倉儲管理方面仍停留在人工操作管理階段。落後的倉儲管理模式和設施對於企業日益增長的貨物配送需求愈發難以適應，因此，應用先進的計算機網路通信技術改變倉儲模式，實現倉庫管理的自動化已經成為一種必然。
一、實現「零庫存」 信息化是基礎
近幾年，物流業發展的一個重要特徵就是以追求「零庫存」為最高目標。「零庫存」的含義是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數量很低的一個概念，甚至可以為「零」，即不保持庫存。不以庫存形式存在就可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設、管理費用，存貨維護、保管、裝卸、搬運等費用，存貨佔用流動資金及庫存物的老化、損失、變質等問題。因此，「庫存」以受到青睞，就在於給企業管理帶來了諸多的優點，如高效率、低成本和完美的流程。雖然從目前企業物流現狀來看，在整個社會再生產的全過程中，零庫存只能是一種理想模式，還不可能成為現實，但是通過不斷降低庫存，企業可以節省很多成本。
（一）物流企業的信息化
倉儲環節的信息化至關重要，沒有倉儲環節的信息化，「零庫存」就是空中樓閣。因而要建立健全有效的物流信息網路，實現倉儲信息共享，積極推進企業倉儲管理信息化，運用現代信息技術構建公共信息平台，實現公共信息網路與倉儲信息網路資源的有效結合，提升企業倉儲信息化水平。為適應現代物流要求，要加強資源整合，建立倉儲網路，必須按照國際物流標准模數尺寸來設計倉庫、托盤、貨架等儲運設施和設備。隨著計算機技術和通信技術的發展以及全球信息網路的建立，倉儲的信息化趨勢也將得到進一步發展。倉儲信息網路是一個利用現代信息技術、數學和管理科學方法對倉儲信息進行收集、加工、儲存、分析和交換的綜合系統。它通過對物資統一編碼並形成國際間的編碼系統，推進通信規則的統一以及票據標准化，以滿足電子數據處理的需要。通過電子數據交換(EDI)、電子訂貨系統(EOS)、電子經費傳送(EFT)等形式實現無紙化作業，提高了物資保障的快速性、可靠性、准確性，降低了作業費用，提高了作業效率。
信息技術將不僅用於處理倉儲具體業務，而且用於控制各種儲運設備，如通過全球衛星定位系統(GPS)實現對汽車、火車、船舶、飛機等物資運載工具的精確定位跟蹤；並與客戶的數據共享，減少了供應環節，縮短了物資周轉時間，壓縮了庫存物資，提高了保障的精確性和可靠性，實現倉儲物資的全程可視化。
（二）不斷完善倉儲標准化
要適應開放市場的要求，做好與國際慣例接軌的各項准備工作，關鍵是要引進先進的管理方式，加強倉儲資源的整合，不斷完善倉儲標准化體系。標准化是對產品、工作、工程和服務等活動制訂統一的標准並貫徹和實施標準的整個過程。為了使物流系統內部各環節有機地聯系起來，並協調地運作，必須保證物流系統的統一性和一致性，實現物流的標准化。倉儲標准化是物流標准化的重要組成部分。我國不同行業的倉儲企業的儲運設施不能共用，影響了企業合理統籌倉儲資源的能力。倉儲標准化不僅是為了實現倉儲環節與其他環節的密切配合，同時也是倉儲內部提高作業效率、充分利用倉儲設施和設備的有效手段，是開展機械化、自動化、信息化倉儲的前提條件。
二、提高倉儲利用率
傳統物流界有句俗話叫：倉庫有多大，庫存就有多高。此言論雖然有點片面化，但的確反映出來了一些倉庫管理者的煩惱和痛苦。當初上ERP系統的初衷就是想要把庫存降下來，現在ERP系統也在運行，但庫存卻越來越大。
因此，一些管理者開始迷茫。但他們並沒有意識到，ERP系統並不是萬能的。倉庫說白了就是一個水庫，怎樣合理控制水位和監測到准確的庫容數據就非常重要，ERP系統反映的僅僅是一些數據，當每天面對不斷更新的各種數據，有沒有及時去找到相應的策略來處理這些事情。
（一）ERP系統與倉儲管理
當然，ERP系統與倉儲對接只是倉儲信息化其中的一環。應該說，現代物流業的發展離不開現代化的倉儲，現代倉儲的發展也必然會推動現代物流的發展，倉儲是物流與供應鏈系統中的重要節點和調控中心。現代倉儲業在現代服務業中占具著獨特地位。
在現有倉儲環境的基礎上，信息網路的建設和信息技術的應用，將使倉儲增值業務水平進一步提高，有效地將各操作環節合理對接，並使其綜合物流業務成為倉儲業發展的主要方向，把倉儲業的功能向上下游延伸，從而可以獲得更多的增值收入。
更進一步的說，倉儲業的發展要與國際接軌，離不開信息化水平的不斷提升，其業務流程的優化和改革將大大提高倉儲業的效率，擴大服務的對象。倉庫高度的進一步增高，樓庫、立體倉庫、貨架等基礎設施的增長速度也會更快。
在現代化的倉儲模式中，從先進技術的應用到作業流程的管理，從貨物的入庫到接單配送等個各環節，信息技術及管理系統的應用已成為現代化倉儲的重要支柱。
現在的很多企業已經意識到倉儲管理的重要作用，逐漸加大倉儲現代化改造的步伐,表現在兩方面：其一，加大對倉庫的硬體投入。這包括庫房建設和改造,購置新型貨架、托盤、數碼自動識別系統和分揀、加工、包裝等新型物流設備，大幅度提升現有倉儲自動化水平和物流運作效率，增加物流服務功能；其二，加大對倉庫的軟體投入，加強物流信息化建設,實現倉儲管理、商品銷售、開單結算、配送運輸、信息查詢、客戶管理、貨物跟蹤查詢等功能，為客戶提供更為方便、可靠、快捷的物流服務信息化。
（二）倉儲管理與供應鏈系統
除此以外就是供應鏈管理系統。運輸和倉儲是目前中國市場最主要的物流業務，也是物流企業信息化中的首要功能。在此基礎上，以供應鏈管理為代表的信息系統近幾年開始不斷發展。如中儲總公司利用供應鏈管理,依靠IT技術和要素資源整合，較快地提高了勞動效率，使庫存貨物的平均周轉次數由10.6次提高到13.6次，極大地緩解了生產製造企業在產前、產中、產後各環節中對原材料、半成品和產成品的資金佔用。
再就是企業資源計劃系統。物流企業所建設的ERP系統，往往只包括了財務管理、訂單管理、分銷管理等一些通用模塊，並沒有體現出物流企業綜合管理的獨特需求。目前，許多物流企業的物流信息化工作沒有解決好運作層和運作管理層的信息採集問題，以至於系統缺乏足夠信息源，因而大大影響了整個企業信息資源的開發利用。不少企業忽視信息資源規劃工作，缺乏統籌規劃和統一的信息標准，致使設計、生產和經營管理信息不能快捷流通，不能共享，形成許多信息孤島，企業還沒有享受到信息化投資應產生的效益，從而阻礙了物流管理信息化的進程。
當我們很好地解決了這些問題之後，倉儲信息化的利用率也就能夠順其自然地得到提高。
三 、第三方物流信息化有待提高
擁有專業倉庫、專業物流團隊的第三方物流企業，被當作是未來中國物流體系中的核心力量。但是從某些數據看，我國只有39％的物流企業擁有物流信息系統，說明我國物流供給市場的信息化程度較低，不能滿足客戶需求。不論是在第三方物流還是在大型企業自營的物流體系中，倉儲管理都是供應鏈管理的核心環節。倉儲是物流各環節的接合部，包括采購與生產之間，生產的初加工與精加工之間，生產與銷售之間，批發與零售之間，不同運輸方式轉換之間等。
因此，倉儲既是物資流轉的一個重要樞紐，也是信息流通的一個重要環節。
倉儲作為物流各環節的接合部，涉及入庫、分揀、在庫、盤點、出庫、補貨等各方面，流通的信息量非常大，包括物品種類數量用途、儲存位置、庫存狀況等等。因此，利用信息技術，當產品從生產線上下來就貼上唯一識別的標簽，通過射頻技術、數據通信技術、條形碼技術、掃描技術實現產品的入庫，使採集的數據自動導入標准化的、聯網的資料庫。倉儲信息網路化，已經成為提高企業物流運轉效率的非常必要的手段。
目前，一些企業正在逐步推進通信規章的統一以及票據標准化，以滿足電子數據處理的需要。在物資儲運作業階段，通過把射頻數據通信、條形碼技術、掃描技術和數據採集技術應用於倉庫堆垛機及自動導引車和傳送帶等運輸設備上，使自動化庫房初步形成，物資流轉效率就更高，可靠性更強。
四、倉儲信息化還有哪些方面需要關注
展望倉儲物流信息化未來的發展之路，以下幾方面的發展可能是值得關注的熱點：
一是RFID的技術可能會在一些局部、區域性系統的應用上得到突破。應用是推進此項技術發展的動力，包括有關的標准化體系的建設也要在應用中逐步成熟，更值得關注的是RFID技術對商業模式和物流流程帶來的革命性變化。
二是系統整合技術更受關注。既包括系統的總體設計和建模方法，也包括系統的開發工具和運營平台的日趨成熟，平台化和基礎功能標准件的結構越來越成為管理軟體的必然選擇。
三是信息化與標准化的結合更加緊密。標准化將進入信息系統的基本結構，基本功能模塊，信息系統處理的單證以及相關的物流術語等等，此外還會涉及到信息技術和設備的標准。
四是商業智能(BI)技術的應用開始起步。一些有數據積累和信息化管理經驗的企業開始進一步提升其管理和決策的水平，更深入地挖掘數據、尋求規律，目前可以預期的方法論有兩大類，數據為基礎的識別法建模和經驗為基礎的先驗法建模。
五是物流信息化技術供應商的盈利模式可能會發生重大改變。傳統的信息系統供應商將從製造商銷售產品的角色轉變為服務商，幫助客戶使用信息技術獲得效益。在市場競爭中，共性的、基礎性的服務將被整合，趨於標准化、規模化，與此同時，中小供應商將在十場細分和專業化方向尋求發展。市場競爭會給客戶帶來更好的技術和服務。
總體來看，當倉儲業作為一個業態存在的時候，物流是其實現增值服務的有效手段；而在物流業中，倉儲是其不可或缺的一個重要節點。現代物流業的發展需要現代化的倉儲管理做支撐，信息化和以信息化做指導的先進技術就成為倉儲業走向現代化的有效途徑。
參考文獻：
[1]黃中鼎、林慧丹．倉儲管理[M]．華東科技大學出版社，2005．
[2]張念．倉儲配送管理[M]．東北財經大學出版社，2004．
[3]郭成．物流信息技術應用現狀及趨勢[J]．中國儲運,2007(3)：97-99．

按照這個提綱組織：
導入：
一、 倉儲管理信息化概述
（一） 概念
（二） 特點
二、 倉儲管理信息化中存在的問題
三、 倉儲管理信息化中存在的問題的原因
四、 對策

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