集裝箱輪船事故

1. 長江口一船隻進水下沉致16人遇險，遇險之人有無性命之憂

2020年12月13日深夜，在長江流域上有兩艘貨運的船隻發生了非常嚴重的碰撞，而這次碰撞事故直接導致了其中一艘船隻漏水，進而沉入長江中。而這艘船上當時有16名工作人員在船上工作，事發後16人全部遇險，很快也有救援團隊趕赴當地進行緊急救援行動。這件新聞曝光後，引發了很多人的關注和討論。

據了解，遇難的船隻“新其盛69”是一艘體積非常大的集裝箱船，船體的總長度約為一百六十多米，船上運載了650個集裝箱，可想而知船體的體積之大。而這樣大型的貨運船隻在遇到事故發生下沉的時候，也會產生非常大的漩渦，即便水性再好，可能也很難逃脫這個漩渦的力量，這個可能就是船上可能遇難的工作人員面臨的最大危險。無論如何，我們還需要等待救援團隊帶來的最新救援消息，同時也希望剩下的船上人員都能平安無事 。

2. 巨輪撞上碼頭撞爛集裝箱是怎麼回事

近日，在多明尼加首都聖多明各發生一起事故，一艘巨型的渡輪撞上碼頭，壓爛一排集裝箱。據報道，事故原因是舷梯准備下降的時候，渡輪上的繩索崩潰導致輪船失控。

多明尼加（英語：The Dominican Republic；西班牙語：La República Dominicana）。國名意為「星期天、休息日」。舊說哥倫布於15世紀末的一個星期日到此，故名多米尼加，首都聖多明各。

多米尼加境內科迪勒拉山脈分中央、北部和東部三條橫貫全國。中部的杜阿爾特峰海拔3175米，為西印度群島的最高峰。中北部有錫瓦奧谷地，西部有大片乾旱沙漠。西南部的恩里基略湖為第一大湖，是拉美陸地最低點，湖面在海平面以下40多米。北部、東部屬熱帶海洋性氣候，西南部屬熱帶草原氣候。

3. 4月5日MSC集裝箱船起火，貨在船上，沒買保險，遇上這事兒怎麼辦

MSC集裝箱船起火這個事件很大的，基本上買了保險的都去找保險公司發起索賠了。
走海運不買海運貨物運輸保險，貨損的情況那隻有自己公司自己承擔了，不過你可以找船公司協商賠付。
個人理解，謝謝，

4. 長江口一船隻進水下沉，16人遇險，救援行動進行的如何了

一艘集裝箱船OCEANA因主機故障，在長江口北槽航道D15號燈浮附近，與另一艘集裝箱船新其盛碰撞。導致新其盛69輪進水沉沒。這時候傳長約165m，寬23m。船上裝載著650個集裝箱，船上共有16名中國船員遇險。

電影中我們可以看到，當泰坦尼克號在遭遇冰山的時候，是何其慘烈的場面，而這一切僅僅是因為船長自負經驗甚多而不聽取他人意見導致的。雖然現在還不清楚集裝箱船OCEANA是否是因為這樣的原因導致主機故障而沒有及時發現導致這樣的事故，但是該船的船長都有不可逃脫的責任。希望船員們可以重每一次的出行，畢竟你的家裡面還有等待回家的人。

5. 長江口一船隻進水下沉，導致16人遇險，事發時的具體細節是什麼

相信很多人都知道在長江口有一艘船隻因為發生事故下沉了吧，而且根據新聞報道，船上共有16名船員，在船隻下沉的時候沒見到他們逃出來，所有人都在為他們擔心，但更多人對此事故不太了解，非常想知道事發時的具體細節，其實事故原因是因為集裝箱船“OCEANA”因為主機故障撞上了另一艘集裝箱船“新其盛69”，導致新其盛69船體受損，船體受損後海水開始大量湧入船內，而且根本無法快速修復，海水湧入後船隻下部空氣逐漸減少，慢慢就沒有了浮力開始下沉，而船上的16名船員都沒有逃出來，當地也立即開展了搜救工作，希望能將他們全部救回。

那麼你還知道事發時有哪些具體細節呢，歡迎在評論區留言。

6. 珠江口沉船事故原因是什麼

10日清晨，一艘集裝箱船在珠江口被途經船舶撞沉，船上11名船員落水，版交通運輸部南權海救助局接到求助信息後，派專業救助船舶及時出動，截至發稿時已有6人被救起，尚有5人失蹤。

據了解，沉沒船舶名為「盛安達7」輪，是一艘長86米的集裝箱船，船上共有11名船員，事發時正在大頭洲拋錨，6時15分被撞，幾分鍾內翻沉。

7. 集裝箱船失控是什麼意思

就是主機故障控制不了速度方向了

8. 關於海運導致船體集裝箱破損，這個該有誰來賠償，參照那條法律

集裝箱運輸中，一般都把集裝箱本身也視為貨物。

這個破損的箱子也是有保險的，根據保險條款來處理吧。如果這個箱子是承運人從租箱公司租來的，一般是由他們之間賠償。

貨物導致的集裝箱損壞，恩，這句話很有意思，這不恰好說明承運人沒有做好管貨的義務嗎？

你的貨沒什麼問題吧，有問題還可以反過來找他們哦。

還得調查下是否是發貨人的責任。

順便說一下，保函這東西，沒有法律效力的。在司法實踐上，保函受法律認可的情況也比較少。

9. 2004年12月7日21時35分，兩艘外籍萬噸級集裝箱船在珠江口擔桿島東北約8海里處發生碰撞，溢出燃油約450噸