集裝箱鳥瞰

1. 宜賓市蜀南竹海風景名勝區萬里管理所在哪在市區還是長林縣

的城市概況行政區劃

經濟發展的經濟數據，2008年工業布局
運輸

旅遊萬里長江第一城
蜀南竹海的？宜賓世界翠，興文石海世界，
奇的的
僰崖世界之謎的文化和藝術遺產

科學教育
宜賓中小企業信息化的文化特色，
地理環境

歷史記錄
歷史特點，宜賓人口的城市宜賓資源
當地的特產
小吃
概述 BR />行政區劃
經濟發展

產業布局，2008年的經濟數據宜賓世界翠運輸

旅遊長江市蜀南竹海？
興文石海？陌生的世界
僰人懸棺世界之謎
文化和藝術文化遺產的文化特色

科學教育宜賓中小企業信息
地理環境歷史的歷史特色宜賓資源的地方特色小吃宜賓人口

城市標志大觀樓四川，中國 - 宜賓

宜賓說：金沙江，岷江在宜賓市宜賓市長江路口前，也被稱為「萬里長江第一城」。宜賓市是我國著名的歷史文化名城，世界著名的五糧液酒，也就是在這里生產的葡萄酒行業宜賓成為名副其實的「酒」。宜賓市是第一個開發的上游的長江，歷史上最古老的城市之一，是南絲綢之路的起點，被稱為西南半壁古戎州「的美譽。
[編輯本段城市概況宜賓和威爾遜
在4萬年歷史的時間和空間，攜帶超過3000年的釀酒歷史，2780多年的建城史，發展上游的長江最早的古 BR />城市。
位於四川省南部，北緯27°50'至29°16'N，103°36'至105°20'（中心地理坐標為北緯28°47'，東經104 °36'）。東瀘州市，昭通市，雲南省，涼山彝族自治州，樂山市，自貢市北部，東西最大橫距為153.2公里，南北最大垂直距離150.4公里南西部邊界。
【昵稱】敘利亞政府/戎州/酒
久盛節[古名博道，僰人聚居的土地
[區域]13283平方公里
人口 BR /> []總人口為526980000人（2008年）郵編】644000，中國

[代碼] 511500
[拼音]宜賓石
[區號] 0831
[車牌] Q傳
[科]司法管轄區的一區9縣
[全國]除漢族外，還居住苗，彝，回等24個少數民族，包括苗，彝，回三個社區是世居民族。
[宗教]佛教，道教，伊斯蘭教，天主教和基督教。
[水平]省會城市
[國內生產總值]六十四點五八六億元（2008年）
[城市發展目標的長江上游的四川，雲南，貴州經濟強市的交界處，以大項目實現大比分領先，並積極創造一個「中心，以城市為中心，四個基地」 （綜合交通樞紐，數以百萬計的人在大城市，貿易和物流中心，酒類食品基地，綜合能源基地，化工輕紡基地，機械製造基地）。
城節中國宜賓久盛節（每年12月17日-19日）
市樹】油樟腦，樟油宜賓特色的鄉土樹種，宜賓被稱為「天然樟腦油植物園」之稱，是全國最大的樟腦油基地，樟腦油產量占超過90％的省，70％以上的國家，樟腦油提煉的「中國桉樹油的產量佔世界的1/3，在國際市場上的銷售，僅次於巴西。宜賓經濟的崛起，代表宜賓油樟樹干直冠大蔭濃，象徵著開拓進取，勤勞朴實。
【】黃桷藍色的市花。黃桷蘭屬常綠喬木。花白色，單生葉腋，修長，典雅高貴的花瓣。可用的房屋和街道，房屋紅新月會和窗口群植或孤植草坪，根和果實可以入葯。
【榮譽】：
國家歷史文化名城：1986年（第二批）真武山古建築群，國家衛生城市：1999
全國社會治安綜合管理卓越都道府縣： 1997年至2000年，2001年至2004年
中國優秀旅遊城市：2005年
全國造林綠化十佳城市：1999年
全國林業生態建設先進城市7月：2000年
支持示範城市的國家：2003年，2007年，2008
四川省創建文明城市工作先進城市：
金融生態城市，中國在2007年：2008年
最好的文化和生態旅遊城市的：
[友好城市]：
中國：上海楊浦區，湛江市，廣東省，韶關市，廣東省，德州市，山東省，湖北省宜昌市，湖北省，雲南省昭通市。
國外：哥倫比亞市，英國盧頓市。
[編輯本段]行政區劃
宜賓市區9縣行政區劃圖 -
城市面積：翠屏區（890,000）的城鎮人口，面積？11283平方公里。
縣（人口102萬）的宜賓縣，南溪縣，江安縣，長寧縣，高縣，筠連縣，珙縣，興文縣，屏山縣。一共有72個鄉（包括苗族，彝族鄉2鎮11），104個鄉鎮，10個街道辦事處，299個社區居委會，2269居民小組2948村民委員會，22869個村民小組。
規劃與發展：宜賓縣，南溪縣，長寧縣縣縣變區（已提交待審批），
市縣：2007年，四川省委，省政府宜賓縣被命名為擴權強縣試點縣（市）之一，全省27個。
[編輯本段]經濟發展
宜賓是在長江流域，世界銀行咨詢報告確定的21世紀最有投資價值的25個城市之一。
南岸西區鳥瞰的

經濟數據

宜賓GDP總量達六十四點五八六億元人民幣，同比增長14.6 ％，總增長速度排在全省第四位，比上年前進3。年經濟增長自改革開放的第二個最快的。是十二點四四四億元人民幣，同比增長4.2％，第一產業，第二產業三十五點六六六億元人民幣，同比增長19.4％，第三產業增長十六點四七五億元人民幣，同比增長12％。
每年的農業產值為21.2億人民幣。規模以上工業增加值達到31.07億元人民幣，同比增長21.4％，比全省快3.5個百分點;
全年固定資產投資完成二十八點八二八億元人民幣，同比增長31.9％，增速打自2001年以來的新高，高於全省2.4個百分點;
全年社會消費品零售額，共214億元人民幣，同比增長21.5％，居全省3;
全年地方財政一般預算收入為3.382億元人民幣，同比增長35.72％，比全省高16.79％;
城市的城鎮居民人均可支配收入1793元，同比增長11862元，同比增長17.81％;
全市農民人均純收入4,512.74元，同比增長582.04元，同比增長14.81％。

產業布局

支柱產業：
食品，能源，化工，化纖，機械，造紙，建材等;
3國家指定試驗區：
林業發展，改革和發展的水利水電，生態農業的發展;
最大的商品農業基地：
糧油，竹林，畜牧業，茶葉，柑橘，煙草，高粱，蠶桑，樟腦油，甘蔗
13工業集中區：
五糧液食品工業集中區（位於翠屏區），工業集中區的？鹽坪壩紡織（位於翠屏），白沙工業集中區（位於翠屏區），軀干工業集中區（位於翠屏區），向家壩工業集中區（位於宜賓縣），春壩工業集中區（江岸），羅龍工業集中區（位於南溪縣羅龍鎮），長寧縣工業集中區（長寧縣），福溪工業集中區，工業集中區（高縣一月鎮）巡檢司（位於筠連縣巡司鎮）鎮船工業集中區（位於筠連縣鎮舟鎮），於慶工業集中區（位於珙縣乘警鎮），區工業集中區（位於興文縣太平鎮），新的工業集中區（位於平山縣）。
含酒精的食品基地
- 五糧液集團為龍頭，以高洲酒業集團，A夢「紅樓夢」的酒業集團，敘府茶敘府酒業，珠海葡萄酒，中國葡萄酒匯寶食品等重點企業的食品和飲料業是宜賓市的頭號支柱產業。宜賓獨特的自然條件，歷史悠久的葡萄酒和釀酒人才，全國白酒企業的密切關系，宜賓，宜賓豐富的葡萄酒優勢的80％。 ◆宜賓五糧液集團，酒飲料??為主的產業，是世界上最大的白酒生產基地，國家級企業技術中心。
- 在
綜合能源基地，依託金沙江水電開發，筠連煤田，岷江航電開發，中國長江三峽工程開發總公司，中國華電，中國電力國際，川煤芙蓉集團，南川煤向家壩水電站等骨幹企業為代表的能源和電力行業，已開工建設，珙縣電廠，筠連煤田，2009年將開始不久福溪電廠，航空電子設備的發展計劃開始在岷江流域宜賓市城市綜合新興能源產業的重點項目。 ◆向家壩水電站，是中國長江三峽工程開發總公司負責建設和管理的中國建的第三大水電站，總投資約43.4億元人民幣，總裝機容量為640萬千瓦（8台，各80萬千瓦），2005年正式開始在2008年截流，2012年首台機組發電，工程於2015年完成。 2001年，正式啟動國家「十一五」規劃的發展，發展的13個大型煤炭基地◆筠連煤田無煙煤儲量為3.582十億萬噸，在全國13個大型煤炭基地雲貴基地的重要組成部分，佔四川。◆火電基地，華電集團珙縣電廠一季度的煤炭儲量，規劃總裝機容量320萬千瓦，一期投資60億元人民幣，120萬千瓦的裝機容量，已開始建設在2008年，中電福溪電廠在2009年正式開工建設，總裝機容量為120萬千瓦，總投資50十億人民幣。
化工輕紡基地
- 天原集團，姒哩鴨集團領導蔚藍色的化學，中正化工公司，天科煤化工，昌宏化工海豐和銳利的，雙贏的化學重點企業為代表的化工產業聚集企業，聚集惠美線業，朗逸漿，長信工業凱華絲綢，浪莎集團等重點企業的化纖紡織工業企業。◆宜賓天原集團氯鹼化工行業是最大的氯鹼化工產品生產基地在中國西部地區，國家國家級企業技術中心。◆Binsi麗雅集團，以純棉維卡纖維為主的產業，是世界上最大的維卡纖維生產基地，國家級企業技術中心。
機械製造基地
- 推為領導雷鳴技術，富源設備，三江機械，宜賓機，天工機械的重點骨幹企業，岷江集團為代表的機械和設備行業整合業務。◆宜賓普什集團，促進現代製造業，該計劃在2009年推出重大裝備製造業項目。五糧液集團的子集團公司，擁有5000多名員工，500多名專業技術人員，固定資產超過70億元人民幣，下屬四個部門現在已經發展到七家全資子公司，控股合資的公司的高科技企業集團。在2007年，公司實現銷售5.135十億人民幣，利稅660萬美元萬元。目前，該公司主要通過在「機械製造，高分子材料及深加工」構成了兩大產業。首先，壓縮成型，沖壓，精密注塑成型的世界先進水平，中國的最大的沖壓模具，數控加工中心，控股寧江機床，核心機器工具製造，大型挖掘機，小型挖掘機和其他重型機械的製造。<BR / [編輯本段]交通運輸
萬里長江第一城宜賓在四川說，水，陸，空的集成立體交通網路與區域性中心城市。
鐵路
已經完成，昆明鐵路的電氣化鐵路線（北，南貴昆鐵路，成渝鐵路），地方鐵路珙鐵路，金運鐵路。到您的高速鐵路開工建設，2009年確定。在最近納入國家鐵路規劃網年開始，渝昆高速鐵路，棉花 - 內 - 宜城鐵路。
高速公路的國道：213國道穿境而過

高速公路開通，國道主幹線GZ40。在適當的高速（北四川成渝高速公路）交通昆高速（宜賓 - 昆明）。在建設有：樂宜高速（樂山 - 宜賓）魯高速（宜賓 - 瀘州）。規劃建設的金沙江沿江高速公路（宜賓攀枝花 - 西昌 - ）應該是符合高速（宜賓 - 遵義）。
航空
菜壩機場作為一個次要機場（4C），最大波音737飛機起飛和降落的模型，7公里，距城市已開通北京，上海，昆明，廣州，深圳等地的航班。在2009年宗場國際機場4D級規劃和建設將開工建設。
水路
岷江，金沙江匯合說之前在宜賓，宜賓長江中心，距西北沿岷江在四川樂山，能夠沿著金沙江到達雲南水行富，西南沿長江東下到上海。宜賓市10多河流，通航里程963.3公里。

在2007年3月，總投資2.5億元，長江航道敘利亞路開始達到標準的3000噸級船隊和千噸級船舶可以24小時暢通，白天和黑夜，並直接進入上海口岸從宜賓港三球道。
2008年6月噸級船舶，巨航89「（船重量超過2000噸和8700噸的貨物可以裝載）到宜賓，成為最大的船舶進入長江航道宜賓水域。
2008年，宜賓上海2688公里長江水道，所有的晝夜通航。
12月31日，「」長江港口 - 宜賓港志誠作業區正式開工建設，將成為四川省最大的港口，復雜的操作區域。宜賓港依託長江，金沙江的兩個主要水道，建設志誠作業區為中心，支持的5個主要碼頭痘疤小岸壩，安富，羅龍，春壩20區域碼頭，以補充河樞紐港系統。志成全面工作的首席投資$ 1.3十億計劃建設一個1000萬噸級集裝箱泊位11，1000噸級雜件泊位2，兩個1000噸級滾裝泊位，工作船泊位，集裝箱年吞吐能力1,000,000標准箱。
發展目標
圍繞建設「在香港的一，二，三鐵，四，五碼頭，六高速」，努力推進規劃建設的鐵路，公路，水路的目標，陸，空交通網路，重點建設大交通，大通道，大動脈，宜賓，川滇黔結合的綜合交通樞紐長江中上游的。

[編輯本段]旅遊
2008年，太平洋亞洲旅遊協會旅遊專業委員會，中國生態學會，中國民族和文化促進會聯合舉辦的旅遊文化研究中國文化生態旅遊論壇，宜賓市，中心已選定為「最佳文化生態旅遊城市在中國。
？宜賓
兩個世界級風景名勝區蜀南竹海，4個國家「AAAA」級風景名勝區，兩個國家級風景名勝區，5個省級風景名勝區，省級濕地公園2。四川旅遊優先發展的領域，在其中的四個，四川四條旅遊線路之一;
/>主要旅遊景點：
？宜賓石海洞鄉，博望山，西部大峽谷，忘憂谷，筠連岩溶，筠連古樓山，八仙山7仙湖，秋季的自然景觀 - 蜀南竹海湖。
[1]蜀南竹海？宜賓被稱為翠甲天下「之美譽，也被稱為」萬凌青蜀南竹海？宜賓被稱為「中國旅遊勝地四上面十」，「生物圈保護區，國家首批AAAA級旅遊區，世界「綠色環球21認證景區，」中國最美麗的十森林。
文化景觀 - 李庄古鎮，龍華鎮，流杯池，五糧液工業園區，夕佳山的房子，趙一曼紀念館真武山古建築群，僰人懸棺丞相祠堂，華藏寺大觀樓哪吒行宮，宜賓天池。
精品旅遊品牌：

公里河城

興文石海陌生的世界
茶文化
[編輯本段]科學教育
國家級企業技術中心
應Binsi，麗雅集團有限公司五糧液
核建中核燃料元件有限公司，公司宜賓天原集團股份有限公司，公司
BR />宜賓五糧液集團有限公司，有限公司（應用程序）
四川驚雷科技和科技有限公司（應用程序）
國家級博士後科研工作站
宜賓五糧液集團有限公司
應Binsi，莉雅
宜賓天原集團股份有限公司
[編輯本段]宜賓中小企業信息化
應該Binpu源碼軟體集團有限公司發展有限公司
宜賓金秋湖科技有限責任公司
鴻友有限公司，宜賓
宜賓鳳凰科技有限公司
宜賓市眾友軟體有限公司
>高等教育
大學：宜賓學院，宜賓職業技術學院
成人大學：宜賓市廣播電視大學，四川核工業職工大學
民辦高校職業技術學院，四川金沙 />國家重型職業
國家級重點中等職業學校：宜賓市商業職業學校（宜賓職業培訓學院，宜賓市旅遊學校）
國家級重點中等職業學校：四川省宜賓衛生學校。
（宜賓醫學院的升級籌）國家重點中等職業學校：柳嘉職業，南溪職業長寧職業
國家再普通高
國家示範性普通高中：宜賓市，宜賓三市南溪縣，宜賓縣II。
[編輯本段]地理環境
宜賓在四川南部，四川盆地，雲南，貴州三省相交。東靠長江，西涼山，南近雲南，貴州，四川北部腹地因素川南形勝。自古以來，宜賓在四川南部，雲南東北部和西北部貴州的重要貨物集散中心和交通樞紐附近。
宜賓地區跨東經103°36'-105°20'，北緯27°50'-29°16'之間。東西最大橫距為153.2公里，南北最大垂直距離150.4公里。四川瀘州市，雲南省昭通市，樂山市和涼山彝族自治州，自貢市以北的西部邊界以南的整個東部城市。
漫長的歷史過程中，宜賓形成了博的古老民族和文化特色的區域文化，酒文化，竹文化，茶文化，獨特的川南民俗風情，誘人的魅力和影響力。
地形
宜賓地形的整體列西南，東北低的趨勢。江安縣金山寺附近的最高點的城市整個的2008.7米的平山的五指山的主要峰值老君山，的最低點236米海拔海拔，城市的地貌以低山和丘陵為主，嶺谷白，自然概述「七山水領域。」城市在海拔500-2000米的低山區面積佔46.6％，丘陵佔45.3％，佔比為8.1％，平壩。
氣候
宜賓屬亞熱帶濕潤季風氣候。四季分明，春季和更長的時間。雨量充沛，主要集中在夏季，從長遠的降水過程發生在六月至七月，在同季，雨熱，年積溫高無霜期長，年平均氣溫17.5°C，平均年降雨量1070.4毫米，年均日照時數976.2小時，無霜期270天，夏無酷暑，冬無嚴寒，氣候溫和，獨特的柑橘生產基地。坪山最大和最重要的柑橘生產和市場營銷。
土壤和植被
宜賓市的土壤總面積的？1073300公頃，占土地總面積的80.5％。城市紫色土，水稻土，黃壤，石灰土黃色，棕黃色，新的土壤填補六大類。除屏山老君山興文縣仙峰山，筠連縣大雪山市植被的次生植被和人工植被破壞原生植被的原始植被。亞熱帶地區自然常綠針葉林植被分布很廣，在竹林的一大特色。 2004年全市森林覆蓋率37％，綠化覆蓋率為45.6％。
水系統內的水系統
宜賓是一個流出的水系統，的長江主脈，河流，密度，水資源豐富。
金沙江，岷江，長江貫穿整個城市北部三江支流共有大小河流600多。南廣河，長寧河，跨河流，西寧，越南河江黃沙河，箭板河，宋江河，古宋河9中間流域面積500多平方公里。另有21河流域面積？到500平方千米百平方公里的23個河流域面積的50萬公里到100平方千米。三江支流，河北到南，從南到北，南比北形河網非對稱分布的南部支流，發源於高山，因此，灘多水急，北部支流多發源流經丘陵，平水潛力，潛在的開放岸??邊。
河流：岷江，南廣河，長寧河，橫江河，西寧河，黃沙河流域箭板河，金沙江，長江，玉河等。
[編輯本段]歷史
說，戰國，：秦Mieshu（316年），已經蜀郡的宜賓市境內，歷史記錄載於系戰國後期（250年）李冰通過博後方納入蜀郡領域。
宜賓縣委，縣政府，始置博路秦健，紛紛表示始建於前漢。博路，該縣成立，這個城市的大部分已包括在其范圍內。漢武帝建元六年（135年），博路縣屬犍為郡，漢昭帝開始美元的第一年（1986年），犍為縣政府遷波路，宜賓市已成為同治的縣委，縣政府。歷西漢時期，東漢，這個城市的大部分犍為郡僰道縣。在
西晉永嘉五年（302年），犍為縣，博道縣短期拋棄，廖大量入蜀占據整個今市。漢武帝大同十年（544年），第一鐵討論計劃中占據的地方易遼「設置宜賓市戎州大廈今天。，
北周，宜賓市戎州大廈仍設置了另一個新的外河縣。 BR />隋，外江縣復名博道縣改名為博路，敘州，縣側，直到北宋政和四年（1114年）戎州宜賓縣。隨志清，的今市環境除了
江安縣，屏山縣屬於瀘州，縣馬湖道，阜外馬湖，部屬溶洲南溪縣，犍為縣，國道，敘利亞，在敘利亞首都。
第一年（1912年），仍然是敘利亞和敘利亞國家國家資本金，截至1913年，市轄區，縣，四川省南道。中國18年後的廢道，各縣直屬四川省。民國24年六月，實施行政督察區制，四川省劃分為18個行政督察區，第六區行政督察專員的辦公室設在宜賓的情況下，第五行政督察區（坪山）今天市縣級土地。
1949 12 11宜賓解放。在川南的行政辦公室的區成立於1950年1月，宜賓，行政督察區專員的辦公室，同年11月被改名的宜賓地區專員的辦公室。在1952年9月，四川宜賓地區專員的辦公室。說宜賓專員的辦公室在1954年，在1957年3月，平山縣，樂山地區包括宜賓地區，到目前為止，這個市的地理歸屬宜賓境內的10個區縣，1960年7月，瀘州區入區？宜賓，四川省宜賓市高委員會轄2個市和16個縣，1978年4月，宜賓專員辦公室更名為宜賓縣，內江隆昌縣宜賓地區劃歸1983年3月，撫順縣分類，宜賓，自貢市，在6月同年，國務院批准宜賓，瀘州，分割，瀘州地區下戰平後，另一個司法管轄區的市，縣1市9縣行政辦公室1985年5月宜賓市。1996年10月，宜賓，重新建立在四川省宜賓市管轄，宜賓市人民政府成立於1997年2月（從上面宜賓市政府網站）
1950年，位於宜賓地區的情況下川南行署區宜賓機構宜賓縣司法管轄區宜賓，南溪，江，興文，長寧，珙縣，筠連，高縣，沐愛，慶祝字元（字元市）10個縣設置，宜賓市宜賓縣1951年的分析，是領導機構的宜賓市宜賓代理宜賓市宜賓市宜賓縣，捷克共和國，喜鎮??。沐愛縣，高縣到宜賓地區轄1市，9個縣，四川宜賓地區省領導在1952年，長寧縣，轉移到在安寧橋，安寧橋更名為常寧市原縣更名為雙河鎮。宜賓市，省會城市於1953年，委託宜賓代理中介服務。最初樂山區坪山宜賓地區在1957年轄城市和10個縣。1960年原瀘州地區所屬的瀘州市，納溪區，瀘縣，隆昌縣合江，古藺，敘永，富順縣宜賓區清富平縣，到高縣，宜賓專區轄2個城市，16個縣1965年宜賓市宜賓縣，此舉在博城1970年宜賓專區改稱宜賓市，宜賓市，地區轄宜賓，瀘州市，宜賓市在博城，富順，隆昌，南溪，江岸區，納溪區（瀘州市安全富鎮）瀘州市瀘縣（小城鎮），合江，古林，敘永，長寧，興文珙縣高縣，筠連，屏山的16個縣。隆昌縣於1979年宜賓地區劃歸內江地區。2市，15個縣管轄。（摘自以上行政區，中華人民共和國，中國歷史上的音樂）歷史
1983年，瀘州市，晉升

2. 上海有哪些橋還要介紹!

你好

南浦大橋
南浦大橋飛架於浦西陸家浜路至浦東新區南碼頭之間的江面上，為世界第三大斜拉橋。橋全長 8346米，分主橋、主引橋、分引橋三部分，中孔主跨423米，橋寬30.35米。南浦大橋是我國自行設計、自行建造的雙塔雙索麵、迭合梁斜拉橋。主塔上「南浦大橋」四個紅色大字為鄧小平同志題寫（每字大16平方米）。浦西引橋造形優美，曲線螺旋形，上下三環分岔，銜接內環線高架路，中山南路和陸家濱路。南浦大橋於1988年12月15日動工，1991年12月1日建成通車。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫卧在黃浦江上，它使上海人圓了「一橋飛架黃浦江」的夢想。大橋造型剛勁挺拔、簡潔輕盈，凌空飛架於浦江之上，景色壯麗。 入夜大橋採用中桿照明，主橋用泛光照明，在鋼索的根部有投光燈，將光射到橋塔上，光彩奪目。

浦大橋飛架於浦西陸家浜路至浦東新區南碼頭之間的江面上，為世界第三大斜拉橋。橋全長 8346米，分主橋、主引橋、分引橋三部分，中孔主跨423米，橋寬30.35米，6車道，日通機動車5萬輛；主塔高154米，塔座是由98根長52米、直徑為91.4厘米的鋼管打入地下層，加上4000立方米的承台堅實地凝聚而成的地基，其承受能力為6萬噸；塔柱中間，由兩根高8米、寬7米的上下拱梁牢牢地連接著，呈「H」型;橋下凈空高度46米，5.5萬噸位的巨輪可安全通行。

南浦大橋是我國自行設計、自行建造的雙塔雙索麵、迭合梁斜拉橋。主塔上「南浦大橋」四個紅色大字為鄧小平同志題寫（每字大16平方米）。浦西引橋造形優美，曲線螺旋形，上下三環分岔，銜接內環線高架路，中山南路和陸家濱路。

南浦大橋於1988年12月15日動工，1991年12月1日建成通車。南浦大橋宛如一條昂首盤旋的巨龍橫卧在黃浦江上，它使上海人圓了「一橋飛架黃浦江」的夢想。大橋造型剛勁挺拔、簡潔輕盈，凌空飛架於浦江之上，景色壯麗。
浦西和浦東各有二架觀光電梯，登橋面可飽覽黃浦風光、浦東新貌以及外灘和西區無數高樓。入夜大橋採用中桿照明，主橋用泛光照明，在鋼索的根部有投光燈，將光射到橋塔上，光彩奪目
楊浦大橋

楊浦大橋是繼南浦大橋之後又一座跨越黃浦江的自行設計、建造的雙塔雙索麵迭合梁斜拉橋。總長為7654米，主橋長1172米、寬30.35米，共設6車道。602米長的主橋猶如一道橫跨浦江的彩虹在世界同類型斜拉橋中雄居第一。挺拔高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼，塔的兩側32對鋼索連接主梁，呈扇面展開，如巨型琴弦，正彈奏著巨龍騰飛的奏鳴曲。鄧小平同志親自為大橋提寫的橋名，他以94歲高齡登上楊浦大橋時感慨地說：「喜看今日路，勝讀萬年書！」。

楊浦大橋猶如一道橫跨浦江的彩虹，高達208米的塔柱似利劍刺破青天，無數根排列整齊的斜拉鋼索彷彿一架碩大無比的豎琴迎鳳彈奏。全橋設計精巧、造型優美、氣勢恢宏，猶如彩虹橫跨浦江兩岸，是上海旅遊的著名景觀。

楊浦大橋位於上海市楊浦區寧國路地區。橋址離蘇州河5.3km，離吳淞口20.5km，與南浦大橋相距11km。該橋是市區內跨越黃浦江、連接浦西老市區與浦東開發區的重要橋梁，是上海市內環線的重要組成部分。

該橋全長8354m（包括主橋、引橋、匝道、引道）。主橋全長1178m，跨經組合為：過渡孔45m+邊孔（99m+144m)+主孔602m+邊孔(144m+99m)+過渡孔45m。主孔採用一跨過江方案，跨徑602m，兩側邊孔243m，中間設置輔助墩。主橋橋面總寬30.35m。

主橋為雙塔空間雙索麵鋼-混凝土結合梁斜拉橋結構，塔墩固結，上部結構為縱向懸浮體系，橫向設置限位和抗震裝置。

鋼筋混凝土柱塔高為200m，塔形呈鑽石狀。主塔基礎採用鋼管樁。輔助墩、錨墩、邊墩均為柱式墩，鋼筋混凝土預制樁基礎。鋼主梁採用箱形斷面，主梁中距25m鋼橫梁間距4.5m，工字形斷面，車道板採用預制鋼筋混凝土板。過渡孔為簡支預應力混凝土T梁。

每座索塔兩側各有32對拉索，全橋共256根。最大索長330m，拉索最大斷面由313根直徑Φ7高強鋼絲組成。浦東引橋長3764m，浦西引橋長3430m，引橋全長7176m。上部結構為簡支橋面連續體系，下部結構為柱式墩，鋼筋混凝土預制樁基礎。該橋將於1993年底建成通車。

盧浦大橋

盧浦大橋北起浦西魯班路，穿越黃浦江，南至浦東濟陽路，全長8.7公里，是當今世界第一鋼結構拱橋，是世界上跨度最大的拱形橋。大橋主橋為全鋼結構，全長750米，採用一跨過江，主橋按六車道設計，引橋按六車道、四車道設計，設計航道凈空為46米，通航凈寬為340米。主拱截面世界最大，為9米高，5米寬，橋下可通過7萬噸級的輪船。它也是世界上首座完全採用焊接工藝連接的大型拱橋。工程總投資20多億元，2003年建成通車。

盧浦大橋像澳大利亞悉尼的海灣大橋一樣具有旅遊觀光的功能。與南浦大橋，楊浦大橋不同，「世界第一拱」盧浦大橋將觀光平台按在巨弓般的拱肋頂端，不但使觀光高度更高，而且需要遊客沿拱肋的「斜坡」走300多級台階步行觀光，增加了觀光性，趣味性和運動性。遊客乘坐高速觀光電梯直達50米高的盧浦大橋橋面，沿大橋拱肋人行道拾級而上，在「巨弓」背上大約攀登280米，登上100米高的拱肋頂端，站在籃球場大小的觀光平台中眺望，浦江美景盡收眼底。 由於盧浦大橋位於上海2010年舉辦的世博會會址的中軸線上，因此，鑲嵌在盧浦大橋拱肋上的「桂冠」－－拱肋頂部觀光平台，將是鳥瞰世博會址的昨天，今天和明天的最佳景點。

東海大橋
東海大橋起始於上海南匯區蘆潮港，北與滬蘆高速公路相連，南跨杭州灣北部海域，直達浙江嵊泗縣小洋山島。全長32.5公里的東海大橋是上海國際航運中心深水港工程的一個組成部分，被上海市政府列為「一號工程」。

東海大橋工程是上海國際航運中心洋山深水港區一期工程的重要配套工程,為洋山深水港區集裝箱陸路集疏運和供水、供電、通訊等需求提供服務。東海大橋全線可分為約2.3公里的陸上段，海堤至大烏龜島之間約25.5公里的海上段，大烏龜至小洋山島之間約3.5公里的港橋連接段，總長約為31公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標准設計，橋寬31.5米，設計車速80公里/小時。

東海大橋工程2002年6月26日正式開工建設，歷經35個月的艱苦施工，於2005年5月25日實現結構貫通。大橋寬31.5米，分上、下行雙幅橋面，雙向6車道，設計時速每小時80公里。大橋全線按高速公路標准設計，設計基準期為100年。大橋的最大主航通孔，離海面凈高達40米，相當於10層樓高，可滿足萬噸級貨輪的通航要求。東海大橋將在今年年內建成通車。

在上海600多平方公里的土地上，已經有的橋梁，主要是依黃浦江、蘇州河而建，而東海大橋是第一座真正意義上的外海跨海大橋。東海大橋的建成通車，為洋山深水港年內建成開港，加快上海國際航運中心的建設奠定了基礎。

東海大橋工程是我國第一座真正意義上的跨海大橋。東海大橋全長約32.5公里，其中陸上段約3.7公里，蘆潮港新大堤至大烏龜島之間的海上段約25.3公里，大烏龜島至小洋山島之間的港橋連接段約3.5公里。大橋按雙向六車道加緊急停車帶的高速公路標准設計，橋寬31.5米，設計車速每小時80公里，設計荷載按集裝箱重車密排進行校驗，可抗12級台風、七級烈度地震，設計基準期為100年。

東海大橋是上海市跨越杭州灣北部海域通往洋山深水港的跨海長橋，它以"東海長虹"為創意理念，宛如我國東海上一道亮麗的彩虹。大橋色彩是大橋外觀形象及展示橋梁個性的直接表現，採用白色、淺灰色作為大橋的主色調，使其與環境和諧統一。目前，世界上在外海已經建成的跨海大橋最長的也只有16公里，而東海大橋建設總長32.5公里，是名副其實的「世界之橋」。而要在外海上建好這樣的「世界之橋」。

3. 虐殺原形2比林斯利博士在哪裡找了一個月都沒找到

首先，你要找一個高一點的建築。如果是新手的話，就找一個相當高內的樓，可以在上面容鳥瞰到所有建築物無阻礙的那種。然後按下Q這個時候你可以在最高的樓上轉圈360度觀察。紅色聲波發出去，有一個地區會先出現銀色亮光。就奔著那裡去，邊滑翔，邊按Q。直到離亮光地點越來越近。記得比林斯利是在地面，穿個藍色生化服。離教堂不遠，應該是個有很多集裝箱的貧民窟。你記住凡是追尋的人你按Q，找到他時顯示都是紅色的。很久沒玩這個了，只記住了這些，希望幫到你。

4. 地理調查報告

廣州，簡稱穗，別稱羊城、穗城、穗垣、仙城、花城；解放前舊稱省城。地處中國南方，廣東省南部，珠江三角洲的北緣，西江、北江、東江水道在此匯合，瀕臨南中國海，珠江入海口，毗鄰港澳，地理位置優越，廣州也是海上絲綢之路的起點，被稱為中國的「南大門」。廣州（英語：Canton、Kwangchow、Guangzhou；漢語拼音：Guǎngzhōu ；粵語注音：Gwong2zau1) 中國最大城市之一，華南地區第一大城市，廣東省省會，華南地區政治、經濟、科技、教育和文化中心；中國最重要的交通樞紐之一。 廣州位於廣東省中南部，珠江三角洲北緣。廣州瀕臨南海，鄰近香港特別行政區和澳門特別行政區，是中國通往世界的南大門。廣州屬丘陵地帶，地勢東北高，西南低，北部和東北部是山區，中部是丘陵、台地，南部是珠江三角洲沖積平原。中國的第三大河——珠江從廣州市區[1]穿流而過。廣州將於2010年舉辦亞洲體育盛事——第16屆亞洲運動會。 廣州地理圖片 語言：廣東話（又稱：廣州話、白話或粵語；英文名稱：Cantonese）、客家話、潮州話、普通話 城市地標：五羊石像 中山紀念堂 鎮海樓 海心塔 中信廣場 中國進出口商品交易會(廣交會) 廣州雙子塔 城市美譽：衛 鳥瞰廣州 生城市、國家環境保護模範城市、國家森林城市、全國創建文明城市工作先進城市、國際花園城市等。 經緯度：市中心位於北緯23度06分32秒，東經113度15分53秒。 國家：中華人民共和國（the People's Republic of China） 省：廣東省（Guangdong Province） 政府：廣州市政府位於越秀區。現任市委書記張廣寧,現任市長萬慶良。 面積：全市面積7,434.4平方公里，市區面積3,843.43平方公里。 海拔：全市平均海拔11米，天堂頂為廣州市內最高點，海拔1210米。 人口 ：全市人口1035萬人（2009年末），比上年末增長3.0%。出生率為9.45‰，低於全省（11.96‰）2.51個千分點；死亡率為 4.20‰，低於全省（4.66‰）0.46個千分點。人口自然增長率為5.25‰，低於全省（7.02‰）1.77個千分點。 民族：全市漢族人口為1590萬人，占常住總人口的98.58%。少數民族人口為24.62萬人，佔全市常住人口的1.42%。 宗教：廣州市主要宗教信仰為佛教、道教、伊斯蘭教、天主教和基督教。 時間：北京時間（中國標准時間），UTC+8。 地區經濟運行情況：2009年，廣州市地區生產總值達到9112.76億元，同比增長11.5％，其中，一、二、三產業分別完成增加值172.55億元、3394.65億元和5545.56億元，分別增長3.9％、8.8％和13.6％。 地理方位 廣州市中心位於北緯23度06分32秒，東經113度15分53秒，地處中國大陸南部，廣東省中南部，珠江三角洲北緣。廣州瀕臨南海，鄰近香港特別行政區和澳門特別行政區，是中國通往世界的南大門。廣州屬丘陵地帶。地勢東北高，西南低，北部和東北部是山區，中部是丘陵、台地，南部是珠江三角洲沖積平原。中國的第三大河——珠江從廣州市區穿流而過。 氣候環境 廣州地處亞熱帶，橫跨北回歸線，年平均溫度22℃，極端最低溫度0℃，最高溫度39.1℃，氣候宜人，是全國年平均溫差最小的大城市之一。廣州屬南亞熱帶季風氣侯，由於背山面海，具有溫暖多雨、光熱充足、夏季長、霜期短等特徵。全年水熱同期，雨量充沛，利於植物生長，為四季常綠、花團錦簇的「花城」廣州提供了極好的條件。年均降雨量為1982.7毫米，平均相對濕度為68%。全年中，4至6月為雨季，8至9月天氣炎熱，多台風，10至12月氣溫適中，是旅遊的最佳季節。 自然條件 廣州目前已發現50多個礦種，其中大、中型礦點17處。植物種類達數千種。野生動物約有210多種。廣州水域面積7.44萬公頃，佔全市土地面積約10%。從化一帶有豐富的地下溫泉，水溫攝氏50℃-70℃，含有豐富的礦物質。糧食作物以優質秈稻為主，一年兩熟。經濟作物以蔬菜、水果、花卉等為主。廣州是「水果之鄉」，主要產荔枝、龍眼、香蕉、菠蘿、木瓜、楊桃等。廣州的花卉和盆景遠近馳名，以陰生觀葉植物、高檔盆花、鮮切花、嶺南盆景為主。陰生觀葉植物佔全國市場一半以上，紅掌、蝴蝶蘭、一品紅等盆景已成為全國性的生產基地，盆景遠銷歐美等海外市場。

5. 高分求：西班牙巴塞羅那城市建設方面的分析文字資料

巴塞羅那的城市更新
城市更新」概念
日人類開始在城市{}「居住以來，就有了城市更新「
這個概念。在『}，世紀出J-.火災的頻繁發生，木結構建築
及粘土茅捨不得不冉貢建，III J-這種情況，川石頭建
造房1及道路結構網格化便成為趨勢。
19世紀出J-.工訛化進程，導致歐洲許多城市急劇
擴張，J-.足拆除『}，世紀城牆，建城市環路，建設新城區
成為許多城市的必III之路。
20世紀50. 60年代，III J-住宅知缺，『城市更新」
意味著排除戰爭的損害，改造城市『}，破落部分，大規模
住宅建設，改占居住，:工作的關系。
今人，『城市更新」的內涵義演變成為『汽車優
先」、`fly舊建新」等做法。人們開始貢新認識人在城市
『}，的地位及尊貢歷史傳統，具體表現在:減少汽車在城
市『}，的比貢，增加公共交通量並改占其便捷程度，將城
市『}，心改造成無汽車區，使人真i1成為城市生活的主體;
盡可能保存過去的建築物及其所構成的空間，其保存范
困遠超過兒棟有文物價位的建築。人們逐漸認識到，在
兒自巨千年『}，逐漸積淀形成的城市實體及其空間足何等
寶貴，且不可再生的人類財富!
近年來作為歐洲的歷史名城，巴塞羅那貢新成為令
人矚b的焦點。1976年佛朗哥獨裁統治結束之後，L塞
羅那為貢新找回苦口的輝煌，作出了許多努力，其勇氣
和創造力令世人驚嘆。如:1982年開始的『城市針灸療
法」，即以點式切入法，從改造城市公共空間，主要足{
場空間入手，川有限的資個，在知期內改造近100個不
同類型{場，提升了城市形象，大大地鼓舞了民眾的信
心;1992年的奧運會及2004年『世界文化論壇」，更足
巴塞羅那城市更新，:發展，提升日身形象的機遇。
巴塞羅那城市更新的策略及方法足多種多樣的，這
{}「著貢介紹以城市公共空間為主題的城市更新。
車與人
誰是城市空間的主人
城市更新」策略
城市更新」策略的內容主要包括:
1有連貫性的維修工作，這{}「指的足保證已建成的
建築物及居住區的品質，使人們的居住、工作和生活品
質有保障;
2大的城市改造項目，指的足改占居住區的交通便
捷程度，整個城市的完整性，有效控制城市形象;
3提高和創造公共空間品質;
4改造工訛閑n 111地和企訛搬遷後111地為城市新的
有生機的區域。
二自萬人日的巴塞羅那足個密度相當高的城市，尤
其足市『}，心老城區部分。
隨著汽車的普及，城市公共空間口益被汽車蠶食:
街道空間變成車流空間，城市{場變成停車場。人類而
對滾滾血來的噪音和廢氣束手無策，只有蟻巨日Ym膽
戰心驚地行走在街道邊沿，]向我國，有此決策者還認為
這此足現代化的象徵。不應忘記:無論什麼時候人類日
身水遠都應該足城市的主體。
圖3-5表現出巴塞羅那人改變車流滾滾的城市交通
干線、兩側密集的居住和商訛建築的狀況、勇氣和創造力。
這{}「原足50m寬的交通幹道。1996年開始改造此道
路:原道路『}，間26m寬部分變成二層的立體道路最底層
足快速汽車幹道、『}，間足停車)l}l、項層比原路而抬高
16m.足輔設得很好的行人步道、.』，』l地、樹木、休息座
椅、兒章游戲場。少量的地而車流被分散在兩側的單行
道巨。現在的場而足:原來橫神直撞的車流轉入地卜，
只有單行道巨時血有車輕輕駛過限速)。行人日III日在
地走在大路的『}l央，風拂動樹枝伴著鳥語婉轉，人真i1
成為街道空間的主人後切竟然如此美妙!
巴塞羅刀卜的城市更新
城市綠地
城市生活的舞台
巴塞羅那這個名字對J..}I}國人民來說並不階生。
1889年及1929年在L塞羅那舉行過令世人矚目的世界博
覽會。人們聽的最多的足1992年的奧運會在L塞羅那舉
行。此外對J-.建築專、IV人員來說，巴塞羅那更足令人向
往的地方，那{}「足新藝術運動的傑出人物高地的.玫鄉及
他全部作uu的所在地("}I 1) o '}'}時現代建築運動的領袖
人物密斯凡德羅，囚其設計了1929年巴塞羅那世界博覽
會的德國館血舉成名。此館足現代建築運動的座舉
世公認的!I!.程碑一圖2)0
這塊四公頃大小的H i1工訛){」地，在火車站西側，
1985年被改造成城市休閑綠地，標高，:周邊街道有約
5m的高差，在，:兩條主要街道相鄰的側，設計了不
規則水而，街道側利)Il高差處理成自色大理石台階
直跌落到水而。可以石到何人任何時候，總有二二兩兩
的人群坐在台階巨，，:在綠地巨散步的人群相映成景。
台階背後那排15m高的燈塔，既足綠地，:城市空
間的界限，義足標志，那令人聯想起『}，世紀占堡的造型，
把遊人的思緒帶到無邊無際的幻想的人地，張才舞爪的
不銹鋼端頭恐龍雕塑，源源不斷噴著水，恐龍
肚子{}川音藏的滑水道足孩子們夏人快樂的去
處。距此不遠的半島巨，筆直的四班才松樹『}，
間有尊占典的海神鵰塑。在這{}「，動，J H} .
過去，:術來，羅燮蒂克，:市井生活融介在
起，成為城市公共生活的場景。
藝術性，思想性與文化性
城市生活的提升
在巴寨羅那眾多的不同類型{場設計『}，，
表現出種傾向:不斷增加城市公共空間的藝
術性、思想性成文化性。1998年建造的`K}n-
neFrank"{場足其『}，例。該{場的建造足
對這街區間曾有家法四斯I3店的反應。
封閉的{場空間使訪問者八生這樣的感
覺，彷彿體驗到安妮當年在此躲藏時的心情。
{場設計『}，把生鐵、舊玻璃、生銹鐵片、水泥
鋪而等材料組織在起。設計師的想法足:
`}I人們在這個{場巨體驗到次小的靈魂巨
的觸動，是對安妮的最好紀念。」
MBM建築事務所得到了這地區的設計
委託。其『}，有4點要求:
1已有的城市環形輕軌設施應結介考慮，
結果輕軌設施被轉移到地卜隧道{}「;
2把新的向城市敞開的臨水空間，作為已
有部分的延伸，設n新的公園和步行道;
3將保持城市發展的已有原則，應采川街
坊結構體系，增加新的功能如把辦公樓或者旅
館加入其『}，;
4創造新的建築類型。雖然保持通常建造
『}，低層，，:此相對比的足沿海岸線應有塔式}i
層建築出現。i#z後建成的足兩座}i層樓臨海岸
線，更多意義巨，它們足座直接對著水巨運動
港日的大門象徵。隨時間的流逝這點變得越
來越潔晰，即臨水區域成為獨立區域，足城市
造刑及政治形象的乖要組成部分。
}v. Dlagona一大道的延伸」
2004世界文化論壇」
乖朔{場空間
新與舊的融介
'Placa del Sol"{場原來直足作為停
車場，1984年被改造。
{場地卜設二層停車)l}l給周邊住戶使)Il .
地而{場設計采)1l極簡潔的兒何形式，地而鋪
設格網狀花岡岩。東端地卜車角項部加蓋，刀
場其餘部分區分開來;南_{匕兩側各種排樹木，
起遮蔭作川;四側『I'央足太陽鍾主題的雕塑。
此{場足如此和諧地y周困建築組成整
體，現代風格的形式和兒素並沒有，:周邊的仗
統建築神突，人們對此{場喜愛的程度說明了
其設計新與舊融介的成功。
的改造。
這足海岸線改造的關鍵頂日。
改造前人日}i度密集的老城區兒乎沒有通
往海邊的可能性，改造的日標足除計主老城區
能直於妾臨海外沿著海岸線將創造系列的公共
活動空間。
改造的i#z大問題足，這{}「曾足環城路交通
最密集的地方，約120,000輛/人圖14)0改造主
要措施足:環城路，:城市通往海濱的主軸線
'Ramblas. derPaarallel. der Vla Laletana」二
條路交義的地方卜沉，道路巨方完全被覆蓋，使
人從老城區步行到達海邊成為可能，其它部分
主要對道路ii9而進行改造。
改造前:
城區邊沿及臨水區在同層而
12車道的環城路使臨水區，:城市隔離;整
個臨水區被集裝箱碼頭和工、IV設施所佔;
臨水領域沒有公共活動，:休以空間。
改造後:
環城路作為主要交通道路的功能保留，但
減少交通量，並部分車道加蓋;
通過對道路剖而的改造使城市的不同功能
結介在起:
1城市的交通聯系，:水邊步行區結介在
起;
2環城路保留;
3公J匕休閑空間的創造:臨水風景。
城區和臨海區的空間過渡通過不同標}i的
層而設計條理分明;
從過去的工訛111地狀沉完全解放成為人性
的城市活動空間。
La Barceloneta」區改造
乖回水邊—7賓水區的改造
『水」足城市文明廠生的基礎之。多少
年來，冰」兒素給許多城市的建築和公共空
間留卜了烙印。『水」從開始，就足城市的
基礎設施和城市的造型的源泉。
日城市經濟發生改變後，冰」的意義也
變化了。它I I!原來的舉行各種宗教儀式的場所
作為城市形象的表達，轉變為經濟交往的通
道。大部分城市的臨水區成了碼頭、工)和貨
物交通的所在地，人們的生活離水越來越遠。
直到20世紀80年代初，許多城市刁貢新發現
}I'}水」的妙處。
在工、IV化過程『}，，『臨水」這有利條件
導致了港日碼頭和工、IV設施的不斷擴建彼此之
間不斷加強的交通聯系。特別足在弗朗科統治
其間d 939-1976 )，對經濟效益和利潤的追
求遠在城市空間品質之巨。在弗朗科統治結束
時，城市的全部臨海區域，已全部被碼頭、工
}I}設施、馬路和鐵軌線所佔。只有在政治局勢
改變及經濟的『}，心從第_八訛轉移到第二八訛
後，刁有進步的改造措施實乎丁。
1990-1993年完成規劃設計，1994-
1995年完成該區改造。
此區位J-.港日區邊緣，足城市i#z靠近海的
部分之，對城市空間的塑造起著很貢要的作
){}。日標足計這個口見破敗的港日居住區貢新
獲得居住品質和煥發魅力。
改造後的La Barceloneta區海濱，擁有流
暢的川日然石材鋪設的路而。架空條形木材做
成的鋪而成為石材路而，:沙灘之間的過渡空
間，足純人工作品:從別處運來大量的黃沙營
造出人然的海濱沙灘美景，不經行內人士點
破，根本就無法想像到從前的海濱沒有沙灘。
日然點綴其間的柏物，主要足棕擱樹，或單
棵，或二五成群地散落其間，使整個海濱地區
洋溢著輕松義浪漫的氛困圖22)0
屍。目enou」區改造
側。一de la Fusta"路改造
1982年完成規劃，1990-1993完成該路
1986年設計，1992年完成。在確定III L
?x `}i )JIS itc,}l I舉辦1992年奧運會後，L'. ?x }' JJh人
決定要允分利)Il這次機會，計L寨羅那在所有
的客人而前變得更加迷人。城市的臨水區域起
著貢要的作川，不光足囚為這{}「足進行水巨頂
日比賽的場所，{向且奧運村也設n在這個特別
地區。
為迎接2004年世界文化論壇」活動的到
來，巴寨羅那的決策者們在城市空間和形象塑
造巨義有大的舉措。
世界文化論壇」足全球性活動的新形式:
這活動的日的足以此尋求全球性問題的解決辦
法，第屆將J--2004年在L寨羅那舉行，聯介
國，:四班才政府，卡塔羅尼州政府及巴寨羅那
市政府聯介組成了個主辦機構。世界文化論
壇將足次，:各Y1利s}.不直接相關的，在21
世紀初以尋求在全球范困內解決日H i1所遇到的
問題的會議」。
會議的主題足:維護和平的基礎;可持續
性發展的H i1提條件;特別強調的足在全球范困
內保持文化多樣性的主題。除專訛領域的討論
外，為使各階層的自婦對這此問題能進步理
解，在這次活動其間，將舉辦針對這此主題的
達5個月的各種展覽，以及內容{泛的各種文
化活動，預計何人將有15000名參觀訪問者。
『世界文化論壇」的主要活動場所設在
`Besos"河的入海處，城市主軸線Av. Dlago-
na一大道的終端，新的待開發的城市臨海地區。
除將在那{}「建設『世界文化論壇」會議『}，心
外，還將建動物園，旅館，新的遊艇碼頭及新
的大學校園，並為日前已有的污水處理設施擴
建座太陽能發電)，現在使)Il的發電)將停
止使)Il並將改建為其它)Il途。在世界文化論
壇」活動之後，這{}「將作為會議及文化設施繼
續使)Il，並構成城市的個次『}，心圖20)0
世界文化論壇」，足L寨羅那繼1992年奧
運會後，第四次承辦全球性活動，這次活動將
成為巴寨羅那繼續快速發展的發動機。之所以
將主要活動場所設在臨水海濱，主要動機足城
市空間I I!此獲得進步的臨水公共空間，這
地區建設完成後，巴寨羅那將獲得完整的長達
數公{}「的臨水公共空間，這不儀使城市形象更
優美，{向且巴寨羅那的居民們贏得更好的居住
生活品質。
除此之外，因世界文化論壇」頂日，巴

回望巴塞羅那
—城市公共藝術與城市美的創造
真正認識一個城巾的傳統文化需要
時間的積淀，體味一個城巾之美同樣需
要用心感受、用情解讀。位」幾歐洲西南
部伊比利亞半島、歐非交劉點的西#y才
自古就因多民族的融合而形成了獨特的
文化，就連歐洲人也將它看作是一個具
有神秘氣息的國度。在城巾與建築力面，
南部的格拉納達((Granada)、科多巴
(Co rdoba)深受阿拉伯回教文化的影響而
散發著異國風味;中部的馬德里
4v1ad r i d)以內陸民族文化的穩重使人感
受到政治之都的風格;而位」幾東北部的
加泰羅尼亞((Catalonia)地區則以巴塞羅
那Q3arce l ona)為代表，強烈表現出一種
地中海沿岸民族特有的浪漫與奔放。在
西#y才大地}_，地力傳統文化的魅力、城
I la特色之美使人流連忘返。回望巴塞羅
那，可以使我們感受到傳統文化浸浮下
一個城Ili的榮光。
I la格局的是185弈塞達((Ildefons Cerda
7875 7876)的巴塞羅那城巾擴張規劃。
工2塞達的城市擴張規劃
作為西力最早衰落的殖民帝國，西
#y才近代上業化後的城巾文化生活形成了
一套不同」幾英、法、德等西歐上業先進國
家發展模式的歷史演進力式。根深蒂固的
封建貴族和領主階級在7 }I日_紀初期以前，
成功地抑制了西#J1才上業革命701日_紀中
葉之後，又成功地主導了西#y才上業化的
過程。這使得新興上業貴族能在廣聚天下
財富之餘，依然可以無憂無慮地去體味和
玩賞藝術。然而，上業革命的影響、人口
密度的增加以及財富的不斷聚集，使巴塞
羅那這個有2 00棄歷史的地中海港口小
鎮必須迎接新時代的來臨。1854 185陣，
中}日_紀留下的城牆被拆除了，城巾向外擴
張發展已勢不可擋。
185拜，加泰羅尼亞建築師塞達提
出了他的巴塞羅那擴張規劃(Plan
Ce rda) o塞達的規劃思想是避開老城、另
建新區，以棋盤式的路網構建城巾的新
胃·架，以對角線布置的大街將新區與老
城區以及鄰近的小城鎮連結成為一個新
型的上商業城巾。塞達規劃的特色是棋
盤的力塊均有20米寬的州、大切角，使
得9角形力塊成為確形，而在確形地
塊的十字交又口留下了一塊可觀的公共
空間。時至今日，每個轉角都成了街道
活動的重要幾點，同時也起到了減輕交
通負荷的作用。
雖然塞達的規劃思想並沒有完個被
接受，在西#}}才巴塞羅那以外的地區也
沒有得到推廣，甚至他本人也是在貧困
疾苦中孤寂地死去，但塞達的規劃使得
從188棄開始的加泰隆現代主義建築風
潮有了良好的落腳點。這個具有前衛性
的城巾規劃力案莫定了巴塞羅那的現代
城巾格局，塞達也因之被後人尊稱為「現
子覺巴塞羅那之父」
2公共藝術}忍想的萌芽
—高迪的巴塞羅那
現代城市格局的形成
—塞達的城市規劃
1. 1城市的形成與演進
巴塞羅那是西#y才東北部一個重要
的上商業城巾，是加泰羅尼亞的白付，逐
漸形成J幾瀕臨地中海的寬闊的海岸平原
}_。巴塞羅那的歷史可以回溯到2 50陣
前，當時排尼從人和迎太從人定居」幾此
並使之發展成為一個商業港口。據說巴
塞羅那的稱謂來源」幾迎太從人首領的名
字，並在以後被羅rJ人所沿用。它先後成
為羅rJ人的殖民地、西哥特國王的白付，
巧l日_紀時山J幾商業貿易的繁榮使城巾規
模有了很大發展。在以後漫長的城巾發
展過程中，巴塞羅那的城巾規模雖然不
斷地擴大，但真正為它莫定一個現代城
作者:邊蘭春，清華大學建築學院，副教授。
grail: urban位ina ccm
2 1公共藝術思想的萌芽
進入上業革命後，自1850 193。年
整整8 (}時間創造了西#y才經濟}_的黃
金歲月，也創造了西#y才文化藝術在}日_
界}_的領先地位。巴塞羅那的一批}日_家
貴族醉心」幾藝術活動，普遍有著較高水
準的藝術修養，使巴塞羅那具有了}日_界
一流文化都會的特徵，城巾公共藝術思
想的萌芽與發展是其重要代表。
「公共藝術」作為一個廣義的概念，
很長時間在城巾生活中被看作是一個新
的觀念和新的事物，它不僅僅指藝術作
品陳列」幾城巾的公共空間中，更主要的
是這此藝術的創作緊貼生活，為巾民所
享用，與城巾生活自然交融。在} g1日_紀
末期，巴塞羅那就已將公共藝術的概念
體現在當時巾立公園和皇家廣場的規劃
設計}_。
回顧巴塞羅那公共藝術思想的形
成，有兩個非常重要的代表人物:作為
藝術天刁的建築師安東尼奧.高迪
}llntonioGaudi, 7857926)和作為醉心
」幾藝術的I日_家貴族代表尤西比奧.古爾
}usebioC}l 1l, 784E 7978)a
22古爾公園與聖家族贖罪教堂
加泰隆人被稱為西#y才的「猶太
人』夕，精明而吝高。然而從19}日_紀以來，
上業化革命的「念外」財富沒有使這此
聚財神陷入「暴發戶文化」的漩渦，而
是形成了攀比藝術格調的特殊歷史現象，
成為一擲千金」幾公共藝術的}日_界典範，
其中典型人物便是尤西比奧.古爾。
:硯Y. n.f}._'}.
『-.氣
沖f人
戶呂
奧運村總平面圖
型
，高迪
a
一奮g
造上
古爾有著敏銳的智慧，精練的感性
和強烈的進取心。而高迪在其求學時代
便對建築表現出異於常人的敏銳力，勤
奮好學但並不循規蹈矩。他的老師—
巴塞羅那建築學院系主任Rosent曾經說
過，高迪不是一個狂人，便是一個天才。
187昨，當年方3喲貴族少富古爾結識
了26}的藝術天才高迪時，巴塞羅那城
市文化的傳奇時代便開始了。在古爾72
年的生命中，高迪一半作品和他有關，其
中古爾公園(Park Guel 1, 1900 1914)和
聖家族贖罪教堂lT}nplo Expiatorio De
La Sagrada Familia,1883 1926)更是其
中的傳世之作。
古爾公園坐落於巴塞羅那佩拉達山
坡(Pe 1 ada)之上，在這里可以俯瞰城市的
街道。古爾深受英國霍華德田園城市理
論的影響，最初的構想是將這塊15公畝
的基地建成6妒花園住宅，並配置應有
的公共設施，使整個社區像個花園。高
迪的藝術風格在古爾公園的規劃設計中
得到了淋漓盡致的發揮，建築、雕塑、色
彩、光影、空間與大自然完全融為了一
體。公園依山而建、鑿石砌築，「雖由人
作，宛自天開』夕。在這個幾乎完全取材於
地方廉價材料的花園里，充滿了濃郁的
鄉上氣息。富有地方民族特色的彩色馬
賽克裝飾出極具地方文化象徵意味的戶
外龍型涼椅，奇特的創意營造出一種具
有南國風味的市民休息場所，大膽的色
彩表達了對加泰羅尼亞文化的繼承，雕
塑般的環境體現了高迪的獨特的藝術情
懷。雖然古爾花園社區的構想並沒有完
全實現，但古爾公園的故事在某種程度
上可以解釋古爾家族和高迪化私為公的
藝術精神，它依然成為巴塞羅那公共藝
術萌芽時期的傑出代表。
聖家族贖罪教堂位於巴塞羅那的市
中心，修建教堂的日的是使其成為親和
民眾、維護社會秩序的精神支柱。這項
馬拉松式的工程耗費了高迪幾乎畢生的
精力，直至他去世時設計還沒有完成，就
是今天還在進行著建設。在研究了教堂
與城市的關系之後，為了突出教堂在城
市中的標志性地位，根據景觀需要，高
迪建議在教堂的四周保留相應的空地，
形成四星狀的廣場，以獲得良好的視覺
藝術效果又盡量少佔城市用地。在建築
將教堂的3一、
個立面分別以
f
隱喻的手法象徵耶了
穌一生的外階段誕
生、受難和復活，並以18
個圓塔代表耶穌的12個信
徒、4個使徒和聖母瑪朋亞，中
央最高的尖塔象徵耶穌本人。不
僅如此，整個建築採取了相對於人、
甚至相對於傳統城市而言巨大無比的尺
度，有著巨型石雕一樣的表現力，整個
建築更像是城市中一個巨大無比的雕塑。
由西俯瞰巴塞羅那
從嚴格y義上講，聖家族贖罪教堂
並不是一個正式的天主教堂，而是貴族
教徒熱心興建天主教堂體現親民意圖的
表現，它與真正教堂的區別是不受教皇
管理，而是屬於私人財產的宗教建築。
聖家族贖罪教堂將當時的大眾宗教情懷
表達至極。今口巴塞羅那的市標不是正
式的教堂，而是這個親民的宗教場所，聖
家族贖罪教堂依然是巴塞羅那最重要的
公共藝術品，居於市民熱愛的首位。
高迪的建築風格前無古人、後無來
者，雖然對他的藝術風格仁者見仁、智者
見智，但高迪作品中表現出的強烈的公
眾性，成了影響加泰隆現代主義的一大
支柱，他的作品也一直吸引著巴塞羅那
的市民。因此，當來自世界各地的人們看
到城市中高聳的聖家族贖罪教堂時不由
得發出這樣的感嘆:高迪的巴塞羅那!
3公共藝術思想的成熟
—城市美的創造
31一十餘年的追求
自由覺醒的1970年代
隨著1929年世界博覽會的結束、西
#y才內戰及佛朗哥獨裁時代的來臨，對
藝術生活的壓制使巴塞羅那持續了8陣
的藝術榮光隨之暗淡。直至1975年佛朗
哥去I日_，中斷了近半個I日_紀的西勁才藝
術生命看到了重獲新生的希望。巴塞羅
那，這個被中斷了50年的國際藝術大都
會，以地力主義風格的復甦為代表又開
始掀起那此蟄伏已久的公共藝術思潮。
大膽嘗試的1980年代
從覺醒走向成熟的巴塞羅那城巾公
共藝術在1980年代的嘗試中有3個代表
性的項日:加泰隆國家廣場(plaza De
Los Pai挫Catalans)環境改造、西勁才
整染)公園(ParqueDeEspana Instrial)
改造以及密斯的德國館重建。
加泰隆國家廣場是巴塞羅那火車站
的站前廣場。1981 198;奔，加泰隆國家
廣場的環境改造揭開198陣代加泰隆新
現代主義的先聲。這個廣場沒有綠地，沒
有草坪，沒有樹木。設計家們在這個廣
場}_拋棄了綠地束縛之後，將整個公眾
的廣場取之」幾民、用之」幾民。遮陽的頂
篷、體息椅、噴泉、列杜、一座牆面，加
}_遠力的老火車及大量的花崗石鋪面，
使廣場成了聚集人們活動的中心，而不
是一個只在視覺}_嘩眾取寵、爭奇斗艷
的空間。顯然，加泰隆國家廣場和一般
人印象中或空曠、或綠念盎然的廣場有
著決然不同的藝術追求。
198陣，當西勁才整染)公園落成
時絡釋不絕的巾民擠壞了那此水泥未乾
的鋪面和瓷磚。如果說加泰隆國家廣場
的環境改造I I}起了民眾的公共環境念識，
而西#y才整染)公園則正式帶來了新巴
塞羅那公共藝術的公眾參與!
在這里，取自希t}u劇場形式的石座
一字排開，讓人們可以閑坐其}_，看盡
公園的千奇百態。公園，可以逛，也可
以看;這個公園，供人觀賞，也讓人被
觀賞。如果說100年前尋找的是寫實自
然主義，尋找的是山平凡事物喚起大眾
的熱情的話，在這里就更深了一層。公
園里揉和了希t}u劇場的公眾性、羅rJ建
築的水平性、念大利廣場的舞台性，但
卻個然沒有模擬之嫌，而是以現代主義
的乎法表現出來。臨近路邊的一排充滿
了戲劇感、紀念性和公眾親和性的燈塔
在使人回味起192弈巴塞羅那博覽會展
覽會館的同時，也成了這個新公園的標
志，日夜吸引著公眾的到來。公園中雕
塑的公眾性也發揮到極致，巴塞羅那人
愛龍、造龍的傳統在這里得以重現，鋼
鑄的巨龍向外張開的大口及葉出的舌頭，
變成人們遊玩的滑梯，公共藝術的特色
展露無遺。
198陣代巴塞羅那引起I日_界矚日的
另外一件大事，就是在現代主義建築大
師—密斯百年誕辰之際I日_界博覽會德
國館的重建。它不僅僅是一個現代主義
經典建築的重現，而是將整個館當作具
有紀念性的公共藝術品來處理，從一個
側面反映出巴塞羅那人民的藝術胸襟和
修養。
驚世駭俗的1990年代
伴隨巴塞羅那上業化進程的是加泰
羅尼亞獨立民族念識的高漲。198昨}日_
界博覽會促成了加泰隆現代主義的興起，
改造了以巾立公園(Parque De La
Ciudaela)為主的地}; 192的I日_界l尊
覽會留下了蒙莊克山的文教社區。因循
利用國際盛會去提升都巾文化形象和改
造城巾的傳統，在1980年代孕育的加泰
隆新現代主義藝術思潮，借1992年奧運
會的盛事而爆發出來，也把巴塞羅那公
共藝術帶進了驚I日_駭俗的1990年代。
北站公園(Parque De La Estacio Del
Norc} 7987997)是在公地還給巾民的熱
潮中，西#y才鐵路局將廢棄的火車北站
及四鄰的上地，交給巾政府規劃成為公
共使用的空間，這塊原本不起眼的荒地
變成了一件大尺度的地景藝術。在這里，
順應了巴塞羅那巾民對龍的深戀，繼承
了高迪開啟的巴塞羅那公共藝術中造龍
的傳統，用現代抽象乎法及大塊瓷磚，制
造這件尺度龐大隨草地伏起的巨龍，可
坐、可跨、可爬、隱喻長龍的巨大雕塑，
使這樣一個可能開闊平坦單調的公園，
變得起伏而有生氣。北站公園公共藝術
的公眾性和藝術性已經渾然一體，這種
藝術和巾民生活直接結合的傳統，使得
ICJ民對每一件公共藝術品都產生擁有感。
蒙莊克山}_的奧運村電訊塔也是這
種實用和藝術混合的公共藝術品。位J幾
奧運村中軸廣場旁的這個通訊塔除了電
訊傳播功能外，作為高聳在奧運會場旁
的公共建築，必須具有

6. 問一個電影 原始的

史前10000年

7. 40英尺集裝箱的側視圖俯視圖急需15分

集裝箱分20英尺干貨箱（L：5919，W：2340，H：2380）， 40英尺干貨箱（L：12045，W：2309，H：2379) ，還有40英尺的高箱（L：13582，W：2347，H：2684） ，尺寸都不一樣啊！集裝箱汽車一般不分的，都是適合裝大箱的，可以裝一個大箱或兩個小箱的。肉眼分很簡單，20英尺的短，40英尺的長。

8. 迪拜的資料，誰有啊。

迪拜簡介

迪拜是是阿聯酋第二大酋長國，面積3885平方公里，占阿聯酋總面積的5%。2002年人口達111.2萬。迪拜的經濟實力在阿聯酋也排第二位，阿聯酋70%左右的非石油貿易集中在迪拜，所以習慣上迪拜被稱為阿聯酋的「貿易之都」，它也是整個中東地區的轉口貿易中心。
迪拜是阿聯酋第二大酋長國，面積3885平方公里，約佔全國總面積的5%，人口 140 萬(2004年)，約占總人口的30%。除首府迪拜市外，還有傑拜勒·阿里自由區和哈塔鎮等。在迪拜的外來人口來自202 個國家和地區。1960年前，採珠業、漁業和貿易是迪拜的傳統支柱產業。1969年，迪拜開始產油，估計石油儲量20年內將枯竭，現月產量為240萬桶。酋長期奉行自由經濟政策，近20多年來，迪拜利用「石油美元」建成了一系列現代化配套基礎設施。憑借這些設施和優越的地理位置，以及傳統的轉口貿易優勢，迪拜大力發展非石油產業，經濟、社會發展迅速，現已成為本地區最重要的貿易、交通運輸、旅遊和購物中心。
阿聯酋第一大城市，海灣乃至整個中東地區的重要港口和最重要的貿易中心之一，迪拜酋長國首府。位於阿拉伯國家間世界各地進行貿易的交叉點，與海灣石油富國相鄰，與南亞次大陸隔阿拉伯海相望，離歐洲距離不遠，與東非和南部非洲的交通便利。

10公里長、名為胡爾的海灣穿過市中心，將市區一分為二，交通方便，經濟繁榮，進出口貿易十分發達，有"中東的香港"之稱。數百年來，這里一直是商人矚目的良港。近30年，憑著大量的石油美元收入，迪拜以驚人的速度成長為一座擁有20餘萬人的著名現代化美麗城市。

市區西半部上有汽車天橋聯系，下有水底車道相通，海灣上造型美觀、富有阿拉伯色彩的單桅帆船穿梭於兩岸運送搭客。市區為紀念阿聯酋第一口油井建成出油、建於60年代的石油紀念碑上托著的一把火炬，十分引人注目。距紀念碑不遠，是迪拜鍾樓和噴水池，鍾樓4根支柱呈放射狀，建築造型新穎。市內沒有河流，但擁有頗具規模的自來水廠。

城市綠化甚佳街道兩旁棕櫚成行，路中安全島上鮮花茂盛，一派熱帶島國景象。80年代建成的35層迪拜世界貿易中心，是中東地區最高的建築。在歐美人集中的地區，除有漂亮的超現代化建築，還建有豪華的超級市場；名牌珠寶店、黃金店和鍾錶店鱗次櫛比，各種首飾和商品應有盡有，高雅的服裝爭奇斗艷。

港口是迪拜的窗口；1972年竣工投入使用的拉希德港，建有中東規模最大的千貨碼頭，它是世界上最繁忙的集裝箱御港口，年吞吐量達1000多萬噸。這里裝配了先進的航標燈和許多現代輔助設備。由於其重要的地理位置，往返於東南亞和歐洲的貨物經過該港中轉，可節省近一半時間，降低40%的費用。80年代末就有100多家遠洋公司的船隻出入該港。1975年7月建成的迪拜另一大港傑貝爾·阿里港，是世界上最大的人造港口。1980年，阿里山地區成為自由區後，該港擁有67個深水泊位，有許多現代化的集裝箱集散場及倉庫等。

市內還有22個政府貿易中心，1.2萬個工商企業，數不勝數的賓館、飯店。為適應快節奏的時代步伐，建起了多層停車場、地下隧道，市郊建有高速公路及立交橋。目前，飛經迪拜的國際航線已達50多條，通往世界各地100多個城市，每年運送旅客達500多萬人次；貨運通過半自動化的處理系統年處理能力達2.5萬噸。目前，這里還設有數以千計的外國貿易公司辦事機構，貿易中心的展廳已遠遠不夠租用。迪拜已被視為中東地區最理想的貿易城。

阿聯酋港口城市,迪拜是海灣和中東地區最大的商埠，素有「商業之都」美譽。

迪拜國際機場鳥瞰

迪拜，英文寫作Du，也有譯作杜拜的，是中東阿聯酋最富裕的一座城市，但對於我們這些好「色」之徒來說，則顯得單調、乏味許多，除了黑的就是白的。走在迪拜街頭，男人幾乎都穿著白色的長袍，而女人則從頭到腳都蒙在黑色的長袍里，只露出一雙眼睛。我想，這里的女人走在街上決不用擔心有人回頭看你的，因為誰也不會知道黑衣服裡面是美眉還是老太婆。我曾好奇地問導游為什麼女人不穿白色長袍呢？導游說，白色容易「走光」嘛。

在迪拜最知名的茱美拉大清真寺，圓頂上的菠蘿紋，高高在上的尖塔，宣示著古蘭經的一片庄嚴。一位喜歡拍寫真的影友看上了清真寺外牆結構細膩，式樣別致的花窗。他靈機一動，決定再增添一點色彩，便讓女友脫去外套，只裹著一件低胸飄逸著的紅色長裙，倚著白色的窗格擺起了「莆士」。他為自己色彩對比的畫面構思而頗為得意，在這宗教濃郁、色彩單調的地方簡直就是一道突兀的亮麗風景！這時，一位阿拉伯帥哥走過去與他比劃起來。英語不會，阿拉伯語不通

。比劃了半天才明白，清真寺前是不允許女人這么袒胸露臂的。影友頗為失望地讓女友穿好衣服，邊道歉邊收起了相機。

其實，有的地方色彩就是這么簡單，它幾乎容不得更多的艷麗。但美是需要發現的。在迪拜機場，一位穿著白色長袍的男人後面常常會跟著四個被黑紗裹得嚴嚴的女人，男人空手悠閑著，行李則是四個女人拿，根據穆斯林教規，每個男子可以娶四個妻子，那情形還真讓我們一班男士羨慕了好一陣。其中一位影友抓拍住這種黑白反差的強烈對比，有一張後來還成為獲獎作品。

迪拜--中東門戶

中東市場對中國出口商舉足輕重，而迪拜是進入中東的門戶。除了理想的貿易環境外，迪拜還可以為你提供世上難覓的安全生活環境及優雅的生活方式。

自古絲綢之路開辟之日起，中東就在歐洲和遠東之間架起了溝通的橋梁。今天，這種得天獨厚的地位最終令許多總部設在海灣地區的中介機構獲益非淺。渣打銀行的地區經濟學家吉爾詹姆斯估計，這里今後的前景將會更好，阿拉伯聯合大公國的經濟經過1999年更多的萎縮之後，預計在2000年會步入復甦。

波斯灣各國，如沙烏地阿拉伯、科威特、卡達、巴林、阿拉伯聯合大公國等，都是阿拉伯灣合作委員會(AGCC)的成員國。隨著石油價格的回暖，它們正在擺脫亞洲金融危機的陰影。擁有巨大石油和天然氣儲備的阿拉伯聯合大公國，其兩類經濟正比翼齊飛：石油工業集中在政治首府阿布扎比，而各種各樣的服務業則集中在迪拜。

雖然這一地區許多國家的經濟還不發達，但由於其石油財富和由此而產生的現代意識，海灣地區本身已成為一個開放、有錢賺以及多樣化的市場。一位新聞記者最近寫道："在乾旱的沙漠中透出一絲絲令人樂觀的氣氛，這個地方正變得熱鬧起來。"

熱門行業有投資機會

安達信企業咨詢公司的哈米德先生認為，在中東，特別是在阿拉伯聯合大公國，電子產業的確存在一定的商機，銷售業和與能源相關的行業前景更好。

阿拉伯聯合大公國有人口250萬(其中四分之三是來自較為不發達的國家，如埃及、巴基斯坦、印度、孟加拉和菲律賓的外來工)。其經濟在海灣地區是最多樣化和最富有活力的。從1989年到1994年，其國內生產總值每年至少增長6%，而且從1990年起，其非石油產業在其國內生產總值中約佔三分之二。

盡管油價滑落，但基礎設施如海港、高速公路及更大的機場等的投資在繼續全速推進(阿聯酋有6個非常接近的國際機場)。來自中國的客人會看到，這里的人們正在為修建更多的高速公路而連續征戰，會被那種明顯的樂觀精神而感染。

雖然競爭十分激烈，但日用電子產品及食品的進口貨仍充斥著整個市場。在高檔商品和服務業，如電信、保健品和農業產品等方面也蘊含著許多商機。

三角帆船滿載著各類貨品從迪拜的Creek港駛向中東各國

盡管自然環境之惡劣，阿拉伯灣合作委員會國家堅定不移地綠化沙漠和努力做到食品自給自足，目前已經取得了很大的進展。因此，在農業開發和後續加工等領域存在諸多機會。

瀏覽一下迪拜市的25家或更為耀眼的美式購物中心中的任何一家，或走進較為傳統的金飾品市場，人們就會明白，迪拜的市場開放度是多麼高。當然，阿聯酋仍存在附加值較低的加工業，其產品在鄰近的阿拉伯灣合作委員會國家中享受免稅待遇。

由於迪拜的轉口貿易要面向周邊不太發達和興旺的市場，因此，到這里銷售中低檔設備及消費品同樣存在諸多機會。機械、小汽車、黃金製品、電子器件和紡織品在這類貿易中佔主導地位，而且許多貿易仍通過傳統的渠道進行。

市場開放進口稅低

迪拜的財富建立在轉口貿易而不是石油之上。約一個世紀以來，迪拜一直是進入波斯灣最重要的門戶。

在將迪拜城一切為二的Creek港灣，人們依然可見柚木色的三角帆船排列成行，滿載著電冰箱和空調機、大米和麵粉、豐田輕型貨車、甚至Land Yover牌救護車，這些船隻全都是開往波斯灣各港口、孟買的集市和非洲各國去的。

安達信公司在迪拜的經營夥伴哈來德·艾哈邁德·卡齊姆說："迪拜一直是一個貿易重鎮。市政府的注重實效、堅持開放和富於創造性在中東地區是首屈一指的"。不過，哈來德先生告誡說，政府的工作仍需增加透明度，需要建立一個反應更加快捷的法律體系。

萬國寶通銀行駐當地的副總裁哈米德賽義德補充說："和新加坡一樣，良好的管理對這個城市非常重要。施政者應像管理企業一樣治理城市。"

迪拜的市場沒有外匯管制，非常開放，易於進入。這里的進口稅一般為4%，而且電信設施水平一流，為興旺發達的金融業和服務業提供服務。能源也很充足，即使是自來水，這個昔日困擾阿拉伯世界的老大難問題，如今也通過海水脫鹽淡化得以解決。

交通基礎設施可與世界上任何發達的地方相媲美。作為海空轉換的樞紐，迪拜機場每日起降將近300個航班，飛抵約130個目的地。1985年，這個國家成立了自己的國際航空公司--阿聯酋航空，這個公司自成立以來一直保持著驕人的業績。

在海運方面，超過125條世界主要航線都將迪拜的Rashid港和Jebel Ali港列入其中。Jebel Ali 是世界上最大的人工港口，建有65個泊位，跨度達15公里。港口的周圍是免稅區，區內的外資企業可以擁有100%的所有權，並可免交公司稅和個人稅。此外， 對利潤的調撥回國不加限制。免稅區內還有經勞埃德認證的中東唯一的冷藏庫。

這里雲集了許多家喻戶曉的品牌，如愛華、兄弟、卡西歐、諾基亞和索尼，15家香港公司已經開始在這里的運作。在迪拜機場，一個新的輕工業免稅區已經投入營運。

迪拜的零售業，消遣娛樂及旅遊業增長強勁，其形象通過雄心勃勃的促銷活動而提高。類似豪華轎車和金條的驚人大贈送，以及在全市范圍內打折促銷，是迪拜一年一度的購物節特色。港務局主席兼購物節委員會成員蘇丹·艾哈邁德·本·蘇萊姆說："購物節的成功有助於確立聯合酋長國作為地區性旅遊中心的地位，而且這種成功的影響在繼續擴大。"

購物節把全城變為一個主題樂園。1998年，其巨大的成功吸引了200多萬遊客，帶來了10億多美元的消費。

進口代理神通廣大

迪拜進口商品的70%經過這里再轉口到其它國家，通常是輸出到鄰近的伊斯蘭國家。伊朗是最大的出口目標國，阿富汗和亞塞拜然分列第四和第六位。人們也許更願意看到這些市場仍在迪拜商界的控制之下。

在迪拜，只有持有許可證的進口商才能從事進口業務，因此，要想通過迪拜將商品轉口到中東其它地區，並在迪拜建立起不斷發展的商業關系，需要物色一位常駐的代理人。代理人必須是一家聯合酋長國的公司或個人。但正式的代理關系只有經過一個試用期之後才能確認，因為要撤銷一個代理協議非常困難。一個可靠的當地合夥人的重要性無論怎樣強調也不為過。能說會道是商家取勝的關鍵因素，個性當然也很重要。

在當地設常住人員雖然租金和其它費用相當高，但從長遠看，收益要大得多。這里的商人更喜歡與他們熟悉的人打交道。他們對人際關系和對數字一樣抱有信心。

一個精明能乾的主辦人能大大縮短在當地開設一個商行的時間。建立分公司或代表處比成立有限責任公司更為簡便。根據當地法律，成立有限責任公司要求當地的國民佔有51%的股份，免稅區則例外，那裡的業主們多是置身於離岸"地區"，建立他們當地的加工或分銷基地。