集裝箱門配件
❶ 集裝箱門包括哪些配件
集裝箱配件一般包括門鎖、鉸鏈、角件、密封條
❷ 有哪位高手可以告訴我集裝箱的詳細資料我找過好多,都不怎麼一樣
樓主:所謂集裝箱,是指具有一定強度、剛度和規格專供周轉使用的大型裝貨容器。使用集裝箱轉運貨物,可直接在發貨人的倉庫裝貨,運到收貨人的倉庫卸貨,中途更換車、船時,無須將貨物從箱內取出換裝。按所裝貨物種類分,有雜貨集裝箱、散貨集裝箱、液體貨集裝箱、冷藏箱集裝箱等;按製造材料分,有木集裝箱、鋼集裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱、不銹鋼集裝箱等;按結構分,有折疊式集裝箱、固定式集裝箱等,在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開頂集裝箱、板架集裝箱等;按總重分,有30噸集裝箱、20噸集裝箱、10噸集裝箱、5噸集裝箱、2.5噸集裝箱等
樓主這里詳細:
2.集裝箱(又稱貨櫃)的種類:
(1)按規格尺寸分:目前,國際上通常使用的干貨櫃(DRYCONTAINER)有:
外尺寸為20英尺X8英尺X8英尺6寸,簡稱20尺貨櫃;
40英尺X8英尺X8英尺6寸,簡稱40尺貨櫃; 及近年較多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸,簡稱40尺高櫃。
20尺櫃:內容積為5.69米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為17.5噸,體積為24-26立方米.
40尺櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.18米,配貨毛重一般為22噸,體積為54立方米.
40尺高櫃:內容積為11.8米X2.13米X2.72米.配貨毛重一般為22噸,體積為68立方米.
45尺高櫃:內容積為:13.58米X2.34米X2.71米,配貨毛重一般為29噸,體積為86立方米.
20尺開頂櫃:內容積為5.89米X2.32米X2.31米,配貨毛重20噸,體積31.5立方米.
40尺開頂櫃:內容積為12.01米X2.33米X2.15米,配貨毛重30.4噸,體積65立方米.
20尺平底貨櫃:內容積5.85米X2.23米X2.15米,配貨毛重23噸,體積28立方米.
40尺平底貨櫃:內容積12.05米X2.12米X1.96米,配貨毛重36噸,體積50立方米.
❸ 標准集裝箱的各配件數量。20GP、40GP、40HC各需要幾張側板,幾張頂板,幾個角柱,鉸鏈等組成
20GP、
每側5張共計10張側板,5張頂板,2根前角柱,2根門角柱,鉸鏈不一定,有時每邊4個,有時5個,多數情況下為5個,共計8個或10個。
40GP及40HC相同
每側10張共計20張側板,10張頂板,2根前角柱,2根門角柱,鉸鏈不一定,有時每邊4個,有時5個,多數情況下為5個,共計8個或10個。
❹ 請問集裝箱配件和集裝箱製造的廠家流程是什麼樣的是怎樣的一個步驟
上海佳洲集裝箱配件有限公司集裝箱配件製作質檢流程
集裝箱使用壽命一般在十年左右,故此對於集裝箱製作廠家而言,在集裝箱配件的產品選料檢驗等有很強的要求。以下是上海佳洲集裝箱配件有限公司的集裝箱配件製作質檢流程以及集裝箱的製作質檢流程。
佳洲集裝箱配件公司所有的原材料均采購自合格的廠家(寶鋼),高質量的產品為客戶帶來了放心的使用保障。
采購後的寶鋼卷材上車入庫進行開平打沙處理,處理完畢後的材料進入生產車間,車間管理人員清點數量檢查材料標准,達標後的板材按國家照標准尺寸上機床下料,按尺寸標准下料切割或折彎等,或者按照客戶要求的合格的尺寸進行下料切割或折彎等。完畢後相關人員使用集裝箱檢驗工具再次進行專業檢驗。
發現有尺寸等不合格材料,立即與機床管理人員溝通,機床管理人員與下級機床操作工溝通操作失誤原因。並將不合格產品拉入「不合格產品指定位置」,進行後期處理。
合格產品放入指定位置。如「集裝箱頂板處」,「集裝箱側板處」,「集裝箱端板處」等。
上海佳洲集裝箱製造有限公司集裝箱製作質檢流程
以20尺標准箱為例所需材料為例:
五浪大頂板 5張 八字側板(平)10張 延伸板2張 底橫梁(窄)16根 底橫梁(寬)2根 前角柱寬(平)2根 後角柱(平)2根 槽鋼(平)2根 前端板2張 前底梁1根 前底梁方管1根 後底梁1根 門頂梁1根 角件8隻 門板二浪2張 門方管4根 門框上下樑4根 門鉸鏈8套 門鎖桿4套 底側梁2根 頂縱梁方管2根 木地板6張 地板釘300隻 J型門封條(平)1套 不修鋼壓條1套 叉槽(簡易型)2套 門舌1塊 門方管封口板(豎)8塊 叉槽口加強板角鐵4塊 叉槽板4塊 底縱梁加強4塊 前頂加強板4塊
從倉庫合格產品處選取集裝箱材料。
特種箱等將按照客戶需求,確認圖紙配料入製造車間,工作人員進行材料焊接組裝,管理人員進行監督。焊接組裝完畢後檢驗人員進行整箱檢驗,確認各項指標均符合國家指定標准後進行打磨處理、箱體噴漆。檢驗人員在場進行二次檢驗,合格後在集裝箱箱體表面粘貼LOGO。送至船期社指定檢驗處檢驗。達標後親客戶簽收,最後進入裝車發貨。
以上是母公司上海佳洲集裝箱配件有限公司及子公司上海佳洲集裝箱製造有限公司製作質檢流程,也是集裝箱配件製作集裝箱製作標准製作流程。
本公司本著以客戶需求為中心,以質量保障做佳績。您的放心是佳洲的開心。
❺ 集裝箱貨車車廂側面的面板是什麼
附件
1
:
集裝箱和集裝箱式貨車車廂結構的技術標准規定
一、基本原則
用於裝載海關監管貨物的集裝箱和集裝箱式貨車車廂〔以下統稱「箱(廂)
」
〕
應當符合
下列標準的規定和要求:
(一)箱(廂)體結構嚴密、完整,箱(廂)體密封部分可以施加海關封志。如採用非
法手段取出或者裝入貨物,將會損壞海關封志,或者在箱(廂)體外留下開拆痕跡。
1
.箱(廂)體各組成部分(端壁、側壁、底板、門、頂板、角柱、縱桁、橫梁等)的
裝配方式,
應當保證無法從箱(廂)
體外面移動或者調換其各組成部分或者改變其結構,否
則將會留下明顯可見痕跡。
2
.當箱(廂)體頂板、側壁、底板、門由不同部件組成時,這些部件應當符合上述規
定,並且具有足夠的強度。
(二)海關封志可以簡便而有效地施加在箱(廂)體上。
1
.箱(廂)門和其他關閉部分(包括截止旋塞、人孔蓋、法蘭等)
,應當配有可以簡便
而有效地施加海關封志的裝置,
其結構設計應當保證無法從箱
(廂)
體外部打開箱門和其他
一切關閉裝置,否則將會破壞海關封志。
2
.箱(廂)體的通氣孔和排水孔,應當裝有防護罩等類似裝置,用以防止由通氣孔和
排水孔進入箱(廂)體內部。該防護罩等類似裝置無法從箱(廂)體外部被移動或者調換,
否則將會留下明顯可見痕跡。
(三)箱(廂)體應無可供藏匿貨物的隱蔽部位。
1
.
凡組合部件在結構上必需留有必要空隙的部位
(例如雙層壁板之間的空隙)
,
但為了
防止這些部位用於藏匿貨物,箱
(廂)
體內部的襯板應當無法被移動或者調換,否則將會留
下明顯可見痕跡。
2
.為便於海關查驗,上述留有空隙的結構數量應當控制在最少限度。
(四)箱(廂)體裝載貨物空間,應當便於海關檢查。
二、聯接結構的規定
如使用聯接緊固配件(如鉚釘、螺釘、螺栓和螺帽等)裝配箱(廂)體構件(如門板、
側壁等)時,應當採用將聯接緊固配件由外向內穿入,在箱(廂)內部緊固的裝配方式,並
能保證這些聯接緊固配件無法從箱
(廂)
體外部被拆除或者調換
(如將螺母焊接在螺栓上)
。
凡是可以從一面拆除或者更換而不留下明顯痕跡的聯接緊固配件
(如膨脹螺栓、
螺絲和
暗釘等)
,均不得使用。
三、集裝箱門鉸鏈結構的規定
用於固定箱(廂)門的對接鉸鏈、板條鉸鏈、鉸鏈釘和其他裝置,必須保證箱門一旦關
閉並施加海關封志後即無法拆換,否則將會留下明顯痕跡。箱
(廂)
門如具有兩個以上鉸鏈
的,則只需最靠近箱(廂)門上下兩端的兩個鉸鏈符合上述要求即可
❻ 關於集裝箱建房!請教高人!
1.基礎建議水泥平板,架空也可以,但是因為建房重量要考慮進去,所以不推薦。
2.底集裝箱不做固定處理,因為集裝箱房的一個重要的優勢就是可以移動,因為自身的重量也設計著不能輕易移動的,沒必要另外的加固。
3.二層的集裝箱要需要固定處理,但是不建議焊接,集裝箱四個角落都有鏈接空,把這些孔固定起來就可以了。
4.集裝的牆體沒有承重作用,承重作用是骨架在擔任的。
5.避雷處理視你放置的環境而定,如果你的集裝箱是附近區域內的最高建築的話是一定要避雷處理。避雷處理很簡單。
❼ 請問集裝箱有什麼配件怎麼製做
1、去聯系國外的客戶。
相對與汽車行業來說,外國有很多的國家比中國的發達,當然這個是整車而言,配件的話也應該是有可發展的前景的,聯系國外的客戶的話,就的工作而言是需要委託的,你找在中國有委託的相關委託單位,也是就總代理,好比說吧,某某公司駐某某地區辦事處什麼的,直接聯系的比較少相對來說的話,找委託的先做起來比較多.
2、是把貨物送到國外去,還是國外來人取。
出口的話,當然是你發貨到國外啦~有空運和海運的2種,其他快遞等等也有這個是相對金額比較少,體積比較小的貨物,做配件比較少的.除非這個配件只有你有全世界就你生產!
貿易的話你就要學習一下國際貿易了!DDP FOB CIF CFR都是貿易術語,相對風險承擔和負責運輸金額的不同有不同的劃分.
3、如果是把貨物送到國外去,那麼是不是還有很多手續,例如什麼報關等。
有,出口報關,比如你用集裝箱出口,那麼必須找人代理你報關,你想做的話你應該沒有出口報關權的,因為你剛剛做應該不懂,出口報關是專門的一個權利,有些貨物還有退稅等等,這個是國際貿易中的,出口保護等政策.手續到不是很多!主要是安排交通和報關,交通空運的話比海運的簡單,海運是針對大貨物,小的基本都空運~當然費用方面海運便宜 空運比較貴點!
4、一般外貿的結款方式是什麼形式的,是現金、還是匯款、還是欠帳。
外貿的 結款方式 一般為 信用證 電匯 票匯 相對不同公司的信用的 出口前可以調查 出口公司的信用,欠帳比較少在做,一般是先付定金的,現金很少 匯款比較多~!
5、做外貿出口都有哪些必備的程序和手續
這個問題有點難回答,做外貿有自主外貿權和代理外貿權 只要是公司注冊資金到達 法律規定的金額就可以有的(多少忘記了),主要是貨物的運輸和報關,到達對方的港口時做FOB \CIF CFR的話 直接會有對方公司辦理後面的程序的。