海運費下降
① 海運費下跌,與鐵礦石的航運有什麼關系外國礦商提價對國內的鋼廠有什麼利弊國內鋼廠股價如何走勢
目前無論是澳大利亞的力拓還是必合必拓還是巴西的淡水河谷，三大國際鐵礦石供應商聯合提價，鐵礦石價格連年提高，而且幅度每次都非常大，這次國內廠商的談判又不順利，估計再次提價已成定局。這種情況下鋼鐵廠商只能擴大產能盡量化解成本壓力，同時也要提高成品價格以轉嫁成本。運費的下跌對成本的影響雖然不大，但是這部分成本也不容忽視。就整個鋼鐵行業來說，個人判斷是典型的夕陽產業，雖然估值合理，但是不可能有太高的估值，30倍左右的PE幾乎到了上限，對鋼鐵股的投資要注意PE降到20倍左右大概進入投資區間，上升的空間不會太大不要指望鋼鐵股也像某些題材股動輒幾百倍的PE。
② 我離職了工資被扣兩百，還要我承擔因為海運費報價低造成的損失
首先，建議每位勞動者需要有自我保護的意識；按照勞動法規定，超過七內天，就一定要簽訂正容式的包含試用期的勞動合同。簽訂一年，試用期一個月；簽訂二年，試用期兩個月；簽訂三年，是三至六個月；在這方面，你本人沒有剛開始就有自我維權的意識。
如果公司員工手冊上有規定遲到多少時間，按照曠工兩天來算。那你也只能接受。但是如果沒有，公司完全沒有權利這么做。僅僅按照時間，事假處理。
核算工資的方法也不是除以30，而是除以21.75*天數；
最後，公司無權在沒有任何員工簽署同意的情況下，扣除員工的薪水。所以如果你有工資條和一定的證據就可以告他們了。包括這段時間的社會保險一並補繳。
③ 海運費真的很便宜嗎
海運費是比較便宜的，從08年開始航運業不景氣導致很多船公司都倒閉了，海運費持續下降
④ 公司如果想降低運輸費用可以從那些方面考慮
你大概是在學mba, 以下來方法沒有太多理論但自實用性很強。
方法一：（通過合理籌稅）
首先，跟車隊簽訂合同時在合同里註明：車隊只負責運輸，運輸途中所需的燃油費公司提供（就是將燃油費從運費里剔除）。
其次，要求車隊結算時提供運費發票和17%燃油增值稅發票。
這樣17%燃油增值稅發票可進行抵扣，一年下來將會是一個不小的數字，同時也不用天天為了運費像周扒皮一樣對待車隊了。
剩下的就是老闆給你陞官加薪了。。。。
⑤ 為什麼中國到美國的海運費沒有下降到其他世界各港口的海運費都降了很多 。
這是因為遠東到美灣航線的貨物大於運力，當兩者相反的時候海運費就會降低，並且是大幅度降低！
⑥ 工廠如何有效降低海運及空運的運費
找海運貨代的話上維運網。航線船期、海運費都有。
⑦ 集裝箱海運費一年四季價格變動大嗎什麼月份價格高哪個月價格低
集裝箱的海運費價格上漲和下降是由船公司來定的
一般情況下，聖誕節期間的海運費內價格略低，過了一月份歐美的容價格開始上漲，一般東南亞價格比較穩定。
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近階段，由於幾家大的船公司開始縮減船期，減少歐美航線船的數量，這樣造成一種爆倉的現象，海運費開始上漲，聽說明年馬士基幾家大的船公司要拼船，如果真是這樣的話，海運費的價格就更由著他們船公司掌握了。
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國外到付的價格一直比較穩定，國內預付貨的價格，尤其到歐美的，漲浮不定，所以現在有很多客戶都做到付。
⑧ 煤炭價格下降對海運有什麼影響
煤炭價格下降對海運有一定的影響——煤炭價格下降，說明目前是供過於求，那麼買方買的少，海運量勢必也跟著減少，由此造成運輸業的供過於求，則海運價格勢必也要在彼此的競爭中下調價格。
因此，煤炭價格下降對海運有一定的影響。
⑨ 海運費什麼時候會下降
國內集裝箱海運已經下調，相對汽運159可9997以6954節約不少成本。
⑩ 如何降低海運物流成本
採取全程供應鏈管理模式
採取全程供應鏈管理模式可以有效地縮短供應商到客回戶的「時間距答離」，縮短從客戶需求提出到滿足客戶需求的響應周期，大大減少緩沖庫存成本，有效節約物流費用，降低物流成本。
降低運輸成本
a、減少運輸環節。
b、合理選擇運輸工具。
c、制定最優運輸計劃。
d、注意運輸方式。
e、提高貨物裝載量。
降低倉儲成本
a、優化倉庫布局，減少庫存點，削減不必要的固定費用。
b、採用現代化庫存計劃技術來控制合理庫存量。
c、運用存儲論確定經濟合理的庫存量，實現貨物存儲優化。
d、在庫存管理中應用ABC分類管理法，做好庫存物品種類的重點管理和庫存安排，提高保管效率。
藉助信息化控制和降低物流成本
信息化的關鍵在於提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的准確性，有效減少冗餘信息的傳遞。現代物流信息系統一方面可使各種物流作業或業務處理准確、迅速;另一方面可以建立起物流經營戰略系統，通過信息系統的數據匯總，進行預測分析，控制和降低物流成本。