集裝箱貨船公司

⑴ 世界十大集裝箱船公司排名最新情況,非常感謝!

這是截止到08年12月的，我能確定，請認真閱讀好，再發表評論，謝謝！

第一名:馬士基(MAERSK)
第二名:地中海航運(MSC)
第三名:法國達飛(CMA CGM)
第四名:長榮(EVERGREEN)
第五名:赫伯羅特
第六名:中國遠洋(COSCO)
第七名:美國總統(APL)
第八名:中國海運(CSCL)
第九名:MOL(日本公司)
第十名:東方海外(OOCL)
前十有4家是中國的公司,挺驕傲的吧

⑵ 世界上最大的集裝箱船是哪一艘屬於哪家船公司

至2012年交付使用的新造超級巨型集裝箱船舶名稱：
Emma Maersk艾瑪馬士基
Estelle Maersk埃斯泰勒馬士基
Eleonora Maersk伊柳諾拉馬士基
Everlyn Maersk愛福林馬士基
Ebba Maersk艾巴馬士基
Elly Maersk艾麗馬士基
Edith艾迪斯馬士基
Eugen Maersk尤根馬士基

以上超級巨型集裝箱船舶共八艘，都屬於丹麥馬士基 運載能力：15,500（TEU） 載重噸（dwt）：156,907

⑶ UACU集裝箱 屬於哪個船公司

所屬船公司為UASC（阿拉伯航運）

⑷ 世界十大航運公司

1、馬士基：在全球100多個國家設有數百間辦事機構，雇員逾六萬多名，服務遍及世界各地。除航運業外，集團多元化的業務范圍廣及物流，石油天然氣之勘探和生產，造船業，航空業，工業生產，超級市場零售業和IT等范圍。

2、地中海航運：業務網路遍布世界各地。七十年代，地中海航運專注發展非洲及地中海之間的航運服務。至一九八五年 ，地中海航運拓展業務到歐洲，及後更開辦泛大西洋航線。

3、達飛集團：目前，達飛集團在全球運營集裝箱船舶244艘，其中自有船隻71艘，裝載力為500,000TEUS，在全球126個國家和地區設立了420家分公司和辦事機構，在全球范圍內擁有雇員10200人，其航跡遍及全球216個港口。

4、長榮集團：台灣十大財團之一，資產總額超過1000億元。長榮海運公司是世界最大的航運公司，集裝箱運輸航線遍及亞洲、美洲、歐洲、中南美洲及紅海、地中海等地。

5、哈帛琉埃德航運：又譯作「赫伯羅特」。它在全球共有80餘條航線，擁有約200艘現代化船舶、近500萬個集裝箱（標准箱），擁有超過6800名員工，分布在320個地區遍及全球130個國家。

6、中海集團：中國海運集團總公司在上海海運集團公司、廣州海運集團有限公司、大連海運集團公司、中國海員對外技術服務公司和中交船業公司等五家交通部直屬企業的基礎上組建成立，總部設在上海。

7、美國總統輪船 APL：全稱 AMERICAN PRESIDENT LINES 美國總統輪船原來是一家有150年歷史的美國船公司，後來在97年的時候被NOL（東方海皇）吞並，但還是用APL的名字。

8、韓進集團：企業家趙重熏親手創建。韓進企業集團包括大韓航空、韓進海運、韓進重工等12家頗具規模的企業，2.5萬名職員。

9、中國中遠集運COSCO

10、日本郵船集運 NYK

(4)集裝箱貨船公司擴展閱讀：

航運企業是既要符合《中華人民共和國公司法》及其相關行政法規規定的法定條件，也要滿足《中華人民共和國水路運輸管理條例》規定的以船舶運輸為經營項目的企業。

市場部

航運公司圍繞船舶運輸，以市場為導向，首先進行航運市場的信息調研、市場細分；然後選擇目標市場，進行市場開拓，即確定航線布局，合理配置船舶，安排班期密度制定價格，建立攬貨網路和分銷渠道，開展促銷活動。

運輸部

負責自有或租入船舶運行計劃的編制和監督執行，負責船舶生產調度；掌握船舶動態，保證船舶不斷地進行生產；及時與港口及有關部門聯系，掌握船舶在港口的作業安排情況，及時掌握氣象和水文情況，確保運輸生產的安全和高效率。

技術部

負責企業船舶訂造、船舶修理、船舶技術設備的維護與保養，船舶的技術改造與更新，船舶節能工作，航海及輪機技術的應用推廣，船舶技術資料的管理，船舶海損、機損事故的處理和統計分析等。

人力資源部

負責幹部的選拔和技術幹部的評定與聘用，船員的調配與管理，高級船員晉級訓練和普通船員的培訓安排，企業一般員工的招收、錄用、管理、勞動保護、外事以及發展培訓工作。

物資供應部

負責制定各類船舶對各類物資的消耗定額，負責物資的采購及庫存管理；適時適地向船舶供應所需的物資，進行物資消耗的統計分析及提出改進措施。

航務監督部

負責船舶安全監督、海事處理、環境保護、船舶駕駛員的技術考核和海圖管理工作。

財務部

編制企業全年經營經營業務的財務收支計劃和運輸成本計劃，負責企業全面的的經濟核算，負責企業資金的統籌管理及協助、配合經營計劃部制定長期、中期發展規劃。

經營計劃部

負責企業內、外部經營環境的分析研究，制定企業發展戰略；組織編制企業中、長期發展規劃和年度綜合經營計劃；編制並下達船舶運輸年度計劃，船舶購置，基本建設，技術改造及更新的年度計劃，組織有關部門制定完成計劃的技術組織措施，促進計劃的全面的實現。

信息部

負責航運信息系統需求分析，航運信息系統的設計、開發、航運信息系統的維護、升級；航運電子商務的方案研究，航運電子商務網站的建設、維護、以及業務的推廣和航運信息的收集、處理、分析及發送。

行政部

負責協調企業各部門之間的關系，圍繞企業領導的工作重心好而發展方向，協助領導進行調查研究，當好參謀；做好企業的文秘工作、對外接待工作和後勤事務管理工作。

⑸ 世界上最大的集裝箱船公司是哪一家公司

是丹麥的馬士基公司

馬士基航運公司（Mearsk Line）。世界上最大的集裝箱航運版公司，由Mearsk Sealand合並英權國P＆O Nedllord後改組而成，目前佔世界集裝箱航運市場的17％。擁有500多艘集裝箱船以及150萬個集裝箱。

參考資料： http://ke..com/view/572242.htm

⑹ ZCSU集裝箱是哪家船公司的

以星，屬於義大利海運公司。

⑺ 船務公司、集裝箱公司、貨代公司、貨運代理公司\這四者怎麼區別

1.船務公司：擁有自己的集裝箱船公司。例如MSK，HAM-SUED,CSAV等2。集裝箱公司：也有另外個名稱可以叫堆場。為各家船公司建造集裝箱供船公司使用的公司。3。貨代公司：正常情況應該跟您說的第4個貨運代理有限公司是一個概念。
但有分國際貨運代理，國內貨運代理（如內陸運輸公司，拖車公司等）這幾家人是有非常緊密的聯系關系。發貨人必須通過貨代公司像船公司訂艙，貨代公司拿到船公司艙位後需要委託拖車公司到堆場提箱裝貨。希望你能聽的明白，畢竟你在碼頭工作，這些是基本知識。

⑻ 中國排名前十的船務公司

長榮海運股份有限公司 長榮海運 EVERGREEN 鐵行渣華船務有限公司 中國遠洋集裝箱運輸有限公司 中遠集運 COSCO 中海集裝箱運輸股份有限公司 中海集運 CSCL 東方海外貨櫃航運有限公司 東方海外 OOCL 陽明海運股份有限公司 陽明海運 YANGMING 現代商船有限公司 現代商船 HYUNDAI 中波輪船股份公司 中波 C-P 天敬海運 天敬海運 CK 京漢海運有限公司 京漢海運 CO-HEUNG

⑼ 中國船務公司排名前十

長榮海運股份有限公司 長榮海運 EVERGREEN 鐵行渣華船務有限公司 中國遠洋集裝箱運輸有限公司 中遠集版運 COSCO 中海權集裝箱運輸股份有限公司 中海集運 CSCL 東方海外貨櫃航運有限公司 東方海外 OOCL 陽明海運股份有限公司 陽明海運 YANGMING 現代商船有限公司 現代商船 HYUNDAI 中波輪船股份公司 中波 C-P 天敬海運 天敬海運 CK 京漢海運有限公司 京漢海運 CO-HEUNG

⑽ 世界十大集裝箱航運公司排名

截止到2018年月底，按擁有船隻的數量排名:

1、馬士基

2、 地中海船運

3、 法國達飛輪船

4、 長榮

5、赫伯羅特

6、中遠集運

7、 美國中統油輪

8、中海集裝箱運輸有限公司

9、商船三井

10、東方海外國際

(10)集裝箱貨船公司擴展閱讀

1984年以後，世界航運市場擺脫了石油危機所帶來的影響，開始走出低谷，集裝箱運輸又重新走上穩定發展的道路。有資料顯示，發達國家件雜貨運輸的集裝箱化程度已超過80%。

據統計，到1998年世界上約有各類集裝箱船舶6800多艘，總載箱量達579萬TEU。集裝箱運輸已遍及世界上所有的海運國家，隨著集裝箱運輸進入成熟階段。世界海運貨物的集裝箱化已成為不可阻擋的發展趨勢。

傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。

1）普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由於集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率大大提高。

2）由於集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉加快，航行率大大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣高效率導致高效益。