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集裝箱裝箱檢查

發布時間: 2021-03-02 14:09:24

⑴ 危險貨物集裝箱裝箱檢查人員考試科目確認沒通過怎麼辦

危險貨物集裝箱裝箱檢查人員考試科目確認沒通過可以在以後重考。

⑵ 1、集裝箱裝箱前要進行哪幾個方面的檢查

1、了解集裝箱是否來自疫區或經過疫區是否啟封裝卸過貨物;

2、 了解集裝箱裝載貨物的種類、數量、有無腐敗變質的情況。

運輸條件:

1、集裝箱與集裝箱貨物

集裝箱是有一定技術標准要求的運輸設備,應符合集裝箱定義。集裝箱分為國際標准、國內標准和非標准集裝箱。

承運的集裝箱可以是托運人托運的集裝箱,也可以是承運人的自備集裝箱。

集裝箱貨物是指能裝入集裝箱內而進行汽車運輸的貨物。集裝箱貨物分為整箱貨物和拼箱貨物。

2、運輸類別

按照集裝箱所裝載貨物的性質,集裝箱汽車運輸分為普通箱、特種箱汽車運輸;特種箱包括危險貨物箱、冷藏保溫箱、罐式箱等。

根據集裝箱箱型情況和貿易運輸合同,集裝箱汽車運輸分為國際箱、國內箱汽車運輸。

(2)集裝箱裝箱檢查擴展閱讀:

限重:

關於集裝箱的限重,首先是它箱體本身的限重,每個集裝箱在它的箱體上都會明確標明本身的最大重量:MAX WEIGHT XXXXKGS, 皮重TARE WEIGHT: ZZZZ KGS, 前者減後者,就是該集裝箱的最大裝貨重量,有些集裝箱箱門上會直接以PAYLOAD:SSSSKGS 標明此限重。

這是集裝箱箱體可以承受的最大強度,裝貨超過此限,可能發生箱體變型,底板脫落,頂梁彎折等損壞,由此產生的一切損失將由裝貨人全部承擔。

目前國內大多數專業集裝箱碼頭都安裝了自動地磅,所以,只要集裝箱裝貨超出箱體限重的,碼頭是一律拒絕收櫃的。

所以各位裝箱前,看清楚集裝箱箱體上的限重,以避免發生不必要的返箱重裝作業。

⑶ 集裝箱驗箱標准

集裝箱檢驗方法
1.箱體外表檢疫查驗
(1)以目視方法核查集裝箱箱號,查看集裝箱箱體是否完整;
(2)檢查集裝箱箱體是否有免疫牌;
(3)檢查集裝箱外表是否帶有土壤、非洲大蝸牛等。攜帶土壤的,清除土壤並進行衛生除害處理;
2.箱內檢疫查驗
(1)檢查箱內有無嚙齒動物、病媒昆蟲或其糞便、足跡、咬痕、巢穴以及其他有害生物等,若有要采樣。
(2)檢查箱內有無植物危險性病、蟲、雜草、土壤、動物屍體、動植物殘留物等,若有要采樣並進行衛生除害處理;
(3)檢查箱內有無被病原微生物或理化因子污染可能的,如發現,采樣送實驗室檢驗,並作消毒處理。

針對易腐爛變質食品、冷凍品(即易發生安全衛生質量問題)這一貨物特性,對裝運該類貨物的船艙和集裝箱等運載工具規定實施強制性檢驗是非常必要的,而且也是法律法規規定的,檢驗檢疫機關及工作人員、進出口貿易的當事人都應當遵守,《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十八條規定「對裝運出口易腐爛變質食品的船艙和集裝箱,承運人或者裝箱單位必須在裝貨前申請檢驗。未經檢驗合格的,不準裝運」,實施條例中第三十條規定「對裝運出口的易腐爛變質食品、冷凍品的集裝箱、船艙、飛機、車輛等運載工具,承運人、裝箱單位或者其代理人應當在裝運前向出入境檢驗檢疫機構申請清潔、衛生、冷藏、密固等適載檢驗。未經檢驗或者經檢驗不合格的,不準裝運」。

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⑷ 集裝箱裝箱現場檢查員的責任有哪些

是的,因為來在裝箱過程中自需要對以下情況進行監管:
1.是否產生貨損?
2.箱子是否有殘損?
3.是否按照發貨人的要求裝箱?
4.需要綁扎的,是否按照發貨人要求進行綁扎?
以上情況,都需要在裝箱過程中,有人在現場監管,這個事情不是發貨人自己派人到現場監裝,就是委託的貨代現場監裝。因為如果沒有人在現場的話,一旦產生箱損或者貨損的話,到目的港後,無法取證,只能由發貨人來承擔損失。

⑸ 集裝箱裝箱時,現場裝箱檢查員一定要到裝箱現場嗎

是的,因為在裝箱過程中需要對以下情況進行監管:
1.是否產生貨損?版
2.箱子是否有殘損權?
3.是否按照發貨人的要求裝箱?
4.需要綁扎的,是否按照發貨人要求進行綁扎?
以上情況,都需要在裝箱過程中,有人在現場監管,這個事情不是發貨人自己派人到現場監裝,就是委託的貨代現場監裝。因為如果沒有人在現場的話,一旦產生箱損或者貨損的話,到目的港後,無法取證,只能由發貨人來承擔損失。

⑹ 檢查集裝箱的主要方法有哪些

(1)首先必須有適航性,具有適航書。檢驗集裝箱各部分適航的要求如下: ①回 站在箱內關緊後,答目測檢查封閉程度,有無漏光處,箱門橡皮墊應當水密; ② 骨梁焊接處應完好; ③ 四柱、六面、八角完好無損,沒有進水孔,接縫處無裂縫; ④ 箱門不變形,隨時能承受加速負荷; ⑤ 箱內沒有突出的釘子和容易造成貨損的突出物;

(2)箱內完全清潔、乾燥,沒有氣味、灰塵。洗箱時,不能用烈性去污粉,如使用烈性去污粉就應沖凈,沖凈的集裝箱必須徹底乾燥後,才能裝貨;

(3)不同貨種,要選擇相應的集裝箱來裝,不同數量的貨應配裝不同規格的集裝箱。

⑺ 集裝箱如何選取與檢查

目前,國際集裝箱標准有三個系列,共15種。這15種集裝箱中,採用何種規格為宜,應根據航線上和所經運輸路線的具體貨源條件和港口條件來定,因為這對集裝箱運輸能否順利完成有重大的關系。

一般來說,在貨運量較少的航線上,選用集裝箱的規格不宜太大。當然,還得視貨物的密度,如在進出口貨物中輕拋貨較多,則用規格較大的集裝箱為宜。

另外,在決定選用何種規格的集裝箱時,還應考慮到與國外船公司、貨主的合作問題。因為,在進行集裝箱貨物的國際多式聯運中,很有可能與國外船公司進行箱子交換、互用。

因此,最好選用國際上廣泛使用的集裝箱型號。開展集裝箱的國際多式聯運,應以實行「門到門」運輸為原則。因此,在選用集裝箱運輸時,必須注意到內陸運輸的條件。為了適應公路和鐵路運輸條件,使貨運量少、運輸條件差的國家和地區也能實現「門到門」運輸,可採用「子母箱」運輸方法。子母箱運輸方法系指子箱的尺寸應與母箱的尺寸緊密配合,在海上運輸時可採用大型國際標准箱,而在內陸運輸時,則採用小型集裝箱運輸,等這些國家和地區的集裝箱運輸發展成熟和貨運量增大後,再逐步完善大型集裝箱的「門到門」運輸。
此外,有些航線經常會發生由於兩港之間貨源的不平衡,從而造成大量集裝箱的回空運輸,這不僅會降低集裝箱運輸的經濟效益,嚴重時會影響集裝箱運輸的發展。為了解決空箱回運的問題,有些國家的船公司在貨源不平衡的航線上使用折疊式集裝箱(COLLAPSIBLE CONTAINER)。這種集裝箱折疊後,其體積僅為固定式集裝箱的1/4,也就是說,四個集裝箱折疊後,重疊在一起為一個固定的國際標准集裝箱的體積。這種方法可大大降低空箱回運時的艙容損失。

選用集裝箱時,主要考慮的,是根據貨物的不同種類、性質、形狀、包裝、體積、重量以及運輸要求,採用合適的箱子。首先要考慮貨物是否裝得下,其次再考慮在經濟上是否合理,與貨物所要求的運輸條件是否符合。集裝箱在裝載貨物之前,必須經過嚴格檢查。有缺陷的集裝箱,輕則導致貨損,重則在運輸、裝卸過程中造成箱毀人亡事故。所以,對集裝箱的檢查是貨物安全運輸的基本條件之一。發貨人、承運人、收貨人以及其他關系人在相互交接時,除對箱子進行檢查外,應以設備交接單等書面形式確認箱子交接時的狀態。通常,對集裝箱的檢查應做到:

1.外部檢查。外部檢查指對箱子進行六面察看,外部是否有損傷、變形、破口等異樣情況,如有,即作出修理部位標志。

2.內部檢查。內部檢查是對箱子的內側進行六面察看,是否漏水、漏光,有無污點、水跡等。

3.箱門檢查。檢查箱門是否完好,門的四周是否水密,門鎖是否完整,箱門能否重復開啟。

4.清潔檢查。清潔檢查是指箱子內有無殘留物、污染物、銹蝕異味、水濕。如不符合要求,應予以清掃,甚至更換。

5.附屬件的檢查。附屬件的檢查是指對集裝箱的加固環接狀態,如板架式集裝箱的支柱,平板集裝箱和敞棚集裝箱上部延伸結構的檢查。

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⑻ 裝箱檢驗要求是什麼

集裝箱檢驗檢疫要求與檢驗方法
(一)集裝箱檢疫要求
1.裝箱箱體表面標有集裝箱所用裸露木材已按照有關規定進行免疫處理的免疫牌(標識);
2.集裝箱未攜帶嚙齒動物及蚊、蠅、蟑螂等病媒昆蟲;
3.集裝箱未被人類傳染病和國家公布的一、二類動物傳染病、寄生蟲病病原體污染;
4.集裝箱未攜帶植物危險性病、蟲、雜草以及其他有害生物;
5.集裝箱未攜帶土壤、動物屍體、動植物殘留物;
(二)集裝箱檢驗方法
1.箱體外表檢疫查驗
(1)以目視方法核查集裝箱箱號,查看集裝箱箱體是否完整;
(2)檢查集裝箱箱體是否有免疫牌;
(3)檢查集裝箱外表是否帶有土壤、非洲大蝸牛等。攜帶土壤的,清除土壤並進行衛生除害處理;
2.箱內檢疫查驗
(1)檢查箱內有無嚙齒動物、病媒昆蟲或其糞便、足跡、咬痕、巢穴以及其他有害生物等,若有要采樣。
(2)檢查箱內有無植物危險性病、蟲、雜草、土壤、動物屍體、動植物殘留物等,若有要采樣並進行衛生除害處理;
(3)檢查箱內有無被病原微生物或理化因子污染可能的,如發現,采樣送實驗室檢驗,並作消毒處理。

針對易腐爛變質食品、冷凍品(即易發生安全衛生質量問題)這一貨物特性,對裝運該類貨物的船艙和集裝箱等運載工具規定實施強制性檢驗是非常必要的,而且也是法律法規規定的,檢驗檢疫機關及工作人員、進出口貿易的當事人都應當遵守,《中華人民共和國進出口商品檢驗法》第十八條規定「對裝運出口易腐爛變質食品的船艙和集裝箱,承運人或者裝箱單位必須在裝貨前申請檢驗。未經檢驗合格的,不準裝運」,實施條例中第三十條規定「對裝運出口的易腐爛變質食品、冷凍品的集裝箱、船艙、飛機、車輛等運載工具,承運人、裝箱單位或者其代理人應當在裝運前向出入境檢驗檢疫機構申請清潔、衛生、冷藏、密固等適載檢驗。未經檢驗或者經檢驗不合格的,不準裝運」。

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