倉儲費與港雜費
A. 貨代和船公司的海運費和港雜費都要加收6%的增值稅合法嗎
合法。貨代和船公司統一收取6%的增值稅以及0.83%的附加稅。凡是和船公司掛鉤的費用，都會產生增值稅，貨代報價的時候應該會把費用含進去的，一共6.83%。
海運費是按照班輪運價表的規定計算，為壟斷性價格。不同的班輪公司或不同的輪船公司有不同的運價表，但它都是按照各種商品的不同積載系數，不同的性質和不同的價值結合不同的航線加以確定的。班輪運費是由基本費率和附加費（如果有規定的話）兩個部分構成的。
港雜費的計算：
1、空運進口100公斤以下：報關費120元，勞務費65元，運輸費180元，制單費50元，100公斤以上，每加1公斤加收0.57元，倉儲、預錄入、鏟車、搬運費，實報實銷。
2、空運出口 100公斤以下：報關費120元，勞務費65元，運輸費180元，制單費50元，100公斤以上，報關費120元，訂艙手續費100元，裝板費180元/板，制單費50元 (市內拉貨免收運費，市外2.50元/噸公里)。
3、貨櫃監管貨物運輸 2.5噸貨櫃由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.50元收取。 國際空港轉運貨物，按照進口轉運，出口轉運，比對進出口貨物收費標准收取。
4、海運進口散貨(新港)-(北京)，200公里。 5平方米以下：報關費200元，勞務費650元， 運輸費1250元，散貨5平方米以上，每加1平方米加收150元。
5、海運進口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'運費2400元1×20'運費1400元 報關費 200元。(新港報關) 錄入費 20元(每四項) 轉關報關費 200元。(新港監管轉運至貨流中心) 靠台費 1×20'150元
B. 運費、港雜費、運雜費的區別
一、運費（transportationexpenses；freight）是指支付貨運或全部或部分使用船隻、火車、飛機或其他類似運輸手段的費用。
二、運費的優勢如下：
運費更少，成單更易 。
根據實際情況選擇金額少的運費方式，始終將運費保持在較低的水平，使產品批量外銷時，更具競爭力。
賣家可根據產品數量的多種不同情況制定不同的「自定義運費」方案，相比系統自動計算的運費更准確。
賣家根據運輸產品的具體情況，自定義運費方案。為賣家制定運費時，提高自主性，增強賣家對訂單及運費的控制能力。
三、港雜費是在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、THC,港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
四、港費參考如下；
.空運進口100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲、預錄入、鏟車、搬運費，實報實銷
空運出口 100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 報關費 120元 訂艙手續費 100元 裝板費 180元/板 制單費 50元 (市內拉貨免收運費，市外2.50元/噸公里)
貨櫃監管貨物運輸 2.5噸貨櫃由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.50元收取。 國際空港轉運貨物，按照進口轉運，出口轉運，比對進出口貨物收費標准收取。
海運進口散貨(新港)-(北京)，200公里。 5M3以下 報關費 200元 勞務費 650元 運輸費 1250元 散貨5M3以上，每加1M3加收150元。
海運進口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'運費2400元 1×20'運費1400元 報關費 200元。(新港報關) 錄入費 20元(每四項) 轉關報關費 200元。(新港監管轉運至貨流中心) 靠台費 1×20'150元
C. 集裝箱和散貨出口港建費和港雜費有什麼不同
港雜費是在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、THC,港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
港口建設費是由國家徵收的用於港口公共基礎設施、內河水運、支持保障系統建設的一種政府性基金。（船舶港務費於2009年從行政事業收費轉變為政府性基金）,港建費的義務繳費人是貨物的托運人（或其代理人）或收貨人 （或其代理人）。
在通常情況下當然和出口一樣是可以包乾的,但是進口可能涉及到一些不確定費用，比如說因報關不順或者其他延遲導致的滯箱費，因海關查驗發生的轉棧、堆存等費用，這些情況在出口時發生的並不是很多，但是進口常會遇到。 恐怕沒有哪個貨代在報價的時候會把每一單項費用給你列出來，他們只會告訴你，那些費用是包乾的，那些費用是機動的。
一.空運進口100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲、預錄入、鏟車、搬運費，實報實銷
二.空運出口 100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 報關費 120元 訂艙手續費 100元 裝板費 180元/板 制單費 50元 (市內拉貨免收運費，市外2.50元/噸公里)
三.貨櫃監管貨物運輸 2.5噸貨櫃由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.50元收取。 國際空港轉運貨物，按照進口轉運，出口轉運，比對進出口貨物收費標准收取。
四.海運進口散貨(新港)-(北京)，200公里。 5M3以下 報關費 200元 勞務費 650元 運輸費 1250元 散貨5M3以上，每加1M3加收150元。
五.海運進口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'運費2400元 1×20'運費1400元 報關費 200元。(新港報關) 錄入費 20元(每四項) 轉關報關費 200元。(新港監管轉運至貨流中心) 靠台費 1×20'150元
例如圖：
經由港口吞吐的內外貿進出口貨物和集裝箱，按規定的費率，以進口或出口分別徵收一次貨物港務費。其中外貿進出口貨物和集裝箱，先由負責維護防波堤、進港航道、錨地等港口公共基礎設施的港務管理部門，按規定費率征（外貿貨物港務費率表），收貨物港務費，然後向碼頭所屬單位（租用或使用單位）返回50%，用於碼頭及其前沿水域的維護；內貿進出品口貨物和集裝箱，由負責維護防波堤、進港航道、錨地等港口公共基礎設施的單位，按規定費率（內貿貨物港務費率表）徵收貨物港務費，全部專項用於港口公用基礎設施的維護和管理。
港口建設費的徵收對象為經對外開放口岸港口轄區范圍內所有碼頭、浮筒、錨地、水域裝卸的貨物。港口所在地海事管理機構具體負責本港口轄區內港口建設費的徵收工作。港建費徵收標准：
1、國內出口貨物每重量噸4元，國外進出口貨物拇重量噸5.6元。
2、國內出口集裝箱和內支線集裝箱20英尺每箱32元，40英尺每箱48元；國外進出口集裝箱20英尺每箱64元，40英尺每箱96元。另，水泥、糧食、化肥、農葯、鹽、砂土、石灰粉按標准減半徵收，黃沙、磷礦石、碎石等低值貨物暫緩徵收港口建設費。
D. 國際貿易中什麼叫做認證費、港區港雜費這兩種費用在貿易流程中處於什麼環節什麼位置有什麼用
認證費不太清楚，港雜費是在貨運過程中出現的，當你的貨物運進港後，就會產生搬運啊，倉儲等環節，港雜費也就在這些環節中產生了。
E. 報關費、拖車費、港雜費、單證費、電放費、場站費分別用英文怎麼說-縮寫及全稱
報關費：Charges of Customs declaration
拖卡費：Trucking fee
港雜費：Terminal Handing charges（THC）
單證費：Documentation charge
電放費：Telex release charge
場站費：Terminal Surcharges
(5)倉儲費與港雜費擴展閱讀：
沖關費：emergent declearation change
海關查驗費：customs inspection fee
待時費：waiting charge
倉儲費：storage fee
改單費：amendment charge
拼箱服務費：LCL service charge
動、植檢疫費：animal & plant quarantine fee
移動式其重機費：mobile crane charge
進出庫費：warehouse in/out charge
提箱費：container stuffing charge
滯期費：demurrage charge
滯箱費：container detention charge
卡車運費：cartage fee
商檢費：commodity inspection fee
轉運費：transportation charge
污箱費：container dirtyness change
壞箱費用：container damage charge
清潔箱費：container clearance charge
分撥費：dispatch charge
車上交貨：FOT ( free on track )
電匯手續費： T/T fee
轉境費/過境費： I/E bonded charge
F. 運費和港雜費的區別
一、運費（transportationexpenses；freight）是指支付貨運或全部或部分使用船隻、火車、飛機或其他類似運輸手段的費用。
二、運費的優勢如下：
運費更少，成單更易 。
根據實際情況選擇金額少的運費方式，始終將運費保持在較低的水平，使產品批量外銷時，更具競爭力。
賣家可根據產品數量的多種不同情況制定不同的「自定義運費」方案，相比系統自動計算的運費更准確。
賣家根據運輸產品的具體情況，自定義運費方案。為賣家制定運費時，提高自主性，增強賣家對訂單及運費的控制能力。
三、港雜費是在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、THC,港口費，提重、回空、掏箱等等費用。
四、港費參考如下；
.空運進口100公斤以下: 報關費120元勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲、預錄入、鏟車、搬運費，實報實銷
空運出口 100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 報關費 120元 訂艙手續費 100元 裝板費 180元/板 制單費 50元 (市內拉貨免收運費，市外2.50元/噸公里)
貨櫃監管貨物運輸 2.5噸貨櫃由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.50元收取。 國際空港轉運貨物，按照進口轉運，出口轉運，比對進出口貨物收費標准收取。
海運進口散貨(新港)-(北京)，200公里。 5M3以下 報關費 200元 勞務費 650元 運輸費 1250元 散貨5M3以上，每加1M3加收150元。
海運進口集裝箱貨物(新港)-(北京)，200公里。 1×40'運費2400元 1×20'運費1400元 報關費 200元。(新港報關) 錄入費 20元(每四項) 轉關報關費 200元。(新港監管轉運至貨流中心) 靠台費1×20'150元
G. 物流的港雜費是怎麼算的
空運海運港雜費參考 三檢費(動植檢、衛檢、法定商檢費) 1×40』160元 1×20』80元 港雜費、口岸管理費、滯報金、實報實銷 六．海運進口散貨(貨流中心)―(市內) 5M3以下貨物 報關費 200元 勞務費 450元 運輸費 250元 5M3以上貨物，每加1M3加收125元。 七．海運進口集裝箱(貨流中心)―(市內) 報關費 200元 1X20』運費750元 掏箱費650元 1×40』運費950元 掏箱費1200元 如需鏟車每一鏟車每個台班350元。 八．海運出口貨物 報關費 200元 1×40』運費2400元 l×20』運費1400元 海運費依從中遠一號本價，散貨按照當時最低海運價。 九．包裝費： 軟包裝每立方米，650元人民幣。 木箱包裝每立方米(花欄箱)250元1個 木箱包裝每立方米(板箱)350元1個。 十．陸運進口貨物(五里店、廣安門、北京站) 每票報關費200元 100公斤以下貨物 勞務費85元 運輸費185元 100公斤以上貨物每增加1公斤加收0.45元人民幣 十一．短途運輸及搬家服務 每輛2.5T車，每台班運輸費350元，每平方米面積搬家勞務費18元，特殊服務面議，服務費協商收取。
H. THC,港口費,港雜費,到底什麼區別
港口費沒聽說
THC是碼頭操作費，是船司收取的。中國的出口商已聯名要求船司取消該項費用，因為THC應該包含在海運費里，屬於不合理收費。
港雜費是港里收取的，包括堆存，搬移，等
I. 什麼是港雜費
港雜費是在港口發生的人民幣費用，包括報關、換單、THC、港口費、提重、回空、掏箱等費用。
在通常情況下當然和出口一樣是可以包乾的,但是進口可能涉及到一些不確定費用，比如說因報關不順或者其他延遲導致的滯箱費，因海關查驗發生的轉棧、堆存等費用，這些情況在出口時發生的並不是很多，但是進口常會遇到。
(9)倉儲費與港雜費擴展閱讀：
1、空運進口100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 每加1公斤加收0.57元 倉儲、預錄入、鏟車、搬運費，實報實銷
2、空運出口 100公斤以下: 報關費120元 勞務費65元 運輸費180元 制單費50元 100公斤以上 報關費 120元 訂艙手續費 100元 裝板費 180元/板 制單費 50元 (市內拉貨免收運費，市外2.50元/噸公里)
3、貨櫃監管貨物運輸 2.5噸貨櫃由北京海關監管到另一海關監管地起價1500元，超過200公里，每噸公里按3.50元收取。 國際空港轉運貨物，按照進口轉運，出口轉運，比對進出口貨物收費標准收取。
4、海運進口散貨(新港)-(北京)，200公里。 5M3以下 報關費 200元 勞務費 650元 運輸費 1250元 散貨5M3以上，每加1M3加收150元。
J. 倉儲業如何繳納營業稅,具體問題是有代收港雜費和商檢費的如何繳稅
針對你的問題回答如下
倉儲業營業稅的計稅依據為取得的一切收入內包括價外收入 代收費用等
所以還要容加上代收的港雜費和商檢費 否則就是偷漏稅
你的問題已回答完畢 希望下次在回答你的提問
2009-04-22 17：06 上海