運費輕拋怎樣算

⑴ 物流運費怎麼算

1．計費重量單位：
一般以每.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。 2．首重與續重：
以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。 通常起重的費用相對續重費用較高。 3．實重與材積：
實重，是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。
體積重量或材積，是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品的體積所限，需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。 輕拋物，是指體積重量大於實際重量的物品。 4．計費重量：
按實重與材積兩者的定義，與國際航空貨運協會的規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計算的。 5．包裝費
一般情況下，快遞公司是免費包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費用。而包裝費用一般不計入折扣。 6．通用運費計算公式：
A) 當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為： 首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費
例如：5KG貨品按首重150元、續重30元計算，則運費總額為：150＋(5×2-1)×30=420元
B) 當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標准收取，然後再按上列公式計算運費總額。 Fedex、UPS、DHL、TNT 體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000
自2012年7月1日起，EMS線上發貨針對郵件長、寬、高三邊中任一單邊達到60CM以上（包含60CM）的，都需要進行計體積重操作，體積重量(公斤kg)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000。長、寬、高測量值精確到厘米，厘米以下去零取整。 C)國際快件有時還會加上燃油附加費
例如，燃油附加費為9%時，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9% 4)香港、中國郵政掛號小包運費：一般包括基本運費、處理費、掛號費等； 7．總費用： 從上面的得出：
總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它費用

⑵ 求快遞圓柱體輕拋貨物如何算計拋後的重量

輕拋貨重量是用長*寬*高/6000CM得出的。

⑶ 郵寄東西郵費應該怎麼計算

快遞計泡是指取郵件體積重量和實際重量中的較大者，作為計費重量，再按照資費標准計算應收郵費。那麼怎麼快速測量一個快遞包裹的體積呢？今天給大家介紹一下快遞計泡機測量包裹體積的方法。

注意事項

⑷ 快遞中的輕拋物是什麼意思啊！

意思是體積大重量較輕的貨品，類似這樣的貨物在物流或者快遞企業中不能按照實際重量計價，而按照體積重量計算價格。

輕拋物的計算 重量=長*寬*高/6000計算。

(4)運費輕拋怎樣算擴展閱讀：

直接一點的說就是，每一立方米的貨物，如果大於167KG，則為重貨；反之，則為輕貨。海運就直接是體積（立方），如果體積大於重量（噸），按體積記，成為拋貨，反之按重量計。

(1)從船舶配積載角度考慮,凡貨物積載因數小於船舶載貨容積系數的貨物,稱為重貨(deadweight cargo or heavy goods)；凡貨物積載因數大於船舶載貨容積系數的貨物，稱為輕拋貨，又稱輕貨(measurement cargo or light goods)。

(2)從計算貨物運費角度考慮,並按照國際航運業務慣例，凡貨物積載因數小於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為重貨；凡貨物積載因數大於1.1328立方米/噸或40立方英尺/噸的貨物,稱為輕拋貨。

重貨和輕貨對於積載、運輸、保管和計費有很大的關系，因此，運輸部門要按一定的標准劃分重貨和輕拋貨。我國現行規定：凡每立方米貨物的重量大於1噸的為重貨；小於1噸的為輕拋貨。

參考資料：運費時效 - 中通快遞

⑸ 輕拋貨物怎麼報運費

國內的還是出口的？

⑹ 求問快遞費用計算公式

快遞公司用重量算運費，這個包裹1kg的首重多少錢，超過每公斤多少錢的續重。你知道自己的車子多少重量，算出來就知道多少運費。物流公司的話（沒有快遞員送貨上門的那種）是用立方數算運費，就是你要寄出去的東西佔他們貨運車的多少立方，他們會給你每立方米多少錢的報價，算下就知道了。
說法2：1．計費重量單位：一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。2．首重與續重：以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。通常起重的費用相對續重費用較高。3．實重與材積：實重，是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。體積重量或材積，是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品的體積所限，需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。輕拋物，是指體積重量大於實際重量的物品。4．計費重量：按實重與材積兩者的定義，與國際航空貨運協會的規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計算的。5．包裝費一般情況下，快遞公司是免費包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費用。而包裝費用一般不計入折扣。6．通用運費計算公式：A)當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為：首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費例如：5KG貨品按首重150元、續重30元計算，則運費總額為：150＋(5×2-1)×30=420元B)當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標准收取，然後再按上列公式計算運費總額。Fedex、UPS、DHL、TNT 體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000自2012年7月1日起，EMS線上發貨針對郵件長、寬、高三邊中任一單邊達到60CM以上（包含60CM）的，都需要進行計體積重操作，體積重量(公斤kg)=長(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000。長、寬、高測量值精確到厘米，厘米以下去零取整。C)國際快件有時還會加上燃油附加費例如，燃油附加費為9%時，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9%4)香港、中國郵政掛號小包運費：一般包括基本運費、處理費、掛號費等；7．總費用：從上面的得出：總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它費用

⑺ 快遞和EMS分別怎麼計算郵費

快遞運費介紹：

1．計費重量單位：

一般以每0.5KG（0.5公斤）為一個計費重量單位。

2．首重與續重：

以第一個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續重。

通常起重的費用相對續重費用較高。

3．實重與材積：

實重，是指需要運輸的一批物品包括包裝在內的實際總重量。

體積重量或材積，是指當需要寄遞的物品體積較大而實重較輕時，因運輸工具（飛機、火車、船、汽車等）承載能力及能裝載物品的體積所限，需要採取量取物品體積折算成重量作為計算運費的重量的方法。

輕拋物，是指體積重量大於實際重量的物品。

4．計費重量：

按實重與材積兩者的定義，與國際航空貨運協會的規定，貨物運輸過程中計收運費的重量是按整批貨物的實際重量和體積重量兩者之中，較高的一方計算的。

5．包裝費

一般情況下，快遞公司是免費包裝的，提供紙箱、氣泡等包裝材料。如衣物，不用特別細的包裝就可以。而一些貴重、易碎物品，快遞公司需要收取一定的包裝費用。而包裝費用一般不計入折扣。

6．通用運費計算公式：

A) 當需寄遞物品實重大於材積時，運費計算方法為：

首重運費＋(重量（公斤）×2－1)×續重運費

例如：5KG貨品按首重150元、續重30元計算，則運費總額為：150＋(5×2-1)×30=420元

B) 當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標准收取，然後再按上列公式計算運費總額。求取材積公式如下：

Fedex、UPS、DHL、TNT：規則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)

C)國際快件有時還會加上燃油附加費

例如，燃油附加費為9%時，還需要在公式(A)的結果加上：運費×9%

7．總費用：

從上面的得出：

總費用＝(運費＋燃油附加費)×折扣＋包裝費用＋其它費用

案例：某公司想寄21公斤普通貨包裹從上海到德國，總運費多少？

答：公司選擇某快遞公司A，首重0.5公斤260元，續重0.5公斤/60元, 燃油附加費10%，折扣為8折。計算如下 運費=260+(21×2-1) ×60=2720元

總費用=2720×(1＋10%)×80%=2393.6元

此外，某些快遞公司對部分航線有特殊優惠價。例如，超過21公斤時，它可以以一個特定的統一價計費。對於上例，通過這家快遞公司可以給到一個每公斤60元的價格：

對應總費用=21×60×(1＋10%)=1386元

EMS運費介紹：

國內統一資費：500g以內25元

500克以上郵件續重資費實行分區計費。即將寄達地所在省（區、市）參照省會城市間運距歸為3個計費區，分別執行不同的資費標准。

1. 一區（1500公里及以下）續重每500克資費為6元；

2. 二區（1500公里以上至2500公里）為9元；

3. 二區（1500公里以上至2500公里）為9元；

4. 包裝費1元起
   

⑻ 物流里（快遞輕拋系數6000什麼意思）為何是6000,6000是怎麼計算得來的請給出詳細說明別給我復制粘貼

一個方摺合重量167公斤,也就是用厘米為單位,長寬高相乘除以6000=公斤數.

⑼ 物流運費怎麼計算

樓主你的問題太模糊了！ 一般運費都是兩種方式計算的，輕拋和實重。 輕拋就是按你這個貨的體積算， 如果算出來的重量大於實重，那麼就取輕拋重量計費， 反之則取實重計費！ 望採納！ TKS！