保險費大於運費

『壹』 請幫我解釋一下完稅價格=（FOB價+運費）/（1-保險費率)這個公式

一般寫為
CIF價＝（FOB價+運費）/〔1－保險費率*（1+保險加成率）〕

保險加成率一般按照10％計算。
CIF價格換算為其他價

FOB價＝CIF價*（1－保險費率*〔1+保險加成率〕）－運費

CFR價＝CIF價*〔1－保險費率*（1+保險加成率）〕

例如，某公司出口貨物對外報價為每公噸2000美元CIF NEW YORK。該種貨物每公噸出口運費為150美元，投保一切險費率為1%，FFOB價應為：

FOB價＝2000*（1－1％*110％）－150＝1828（美元）

CIF (Cost Insurance and Freight) 成本加保險費、運費
Cost Insurance and Freight (…named port of destination) 成本加保險費、運費（……指定目的港）

CIF指賣方必須在合同規定的裝運期內在裝運港將貨物運往指定目的港的船上，負擔貨物越過船舷為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風險，負責辦理租船訂艙，支付至目的港的正常運費，取得出口許可證或其它官方證件，辦理貨物出口所需的一切海關手續。

買賣雙方的基本義務：

賣方義務：

（1）簽定從指定裝運港承運貨物的合同 ；在合同規定的時間和港口，將合同要求的貨物裝上船並支付至目的港的運費；裝船後須及時通知買方。

（2）承擔貨物在裝運港越過船舷之前的一切費用和風險。

（3）按照買賣合同的約定，自負費用辦理水上運輸保險。

（4）自負風險和費用，取得出口許可證或其他官方批准文件，並辦理出口所需的一切海關手續。

（5）提交商業發票和在目的港所用的通常的運輸單據，或相等的電子信息，並且自費向買方提供保險單據。

買方義務：

（1）接受賣方提供的有關單據，受領貨物，並按合同規定支付貨款。

（2）承擔貨物在裝運港越過船舷之後的 一切風險。

（3）自負費用和風險，取得進口許可證或其他官方證件，並且辦理貨物進口所需的海關手續。

注意事項

（1）保險險別問題。

（2）租船訂艙問題。

（3）卸貨費用負擔問。CIF的變形：

①CIF Liner Terms(CIF班輪條件)

②CIF Landed(CIF卸到岸上)

③CIF Ex Ship's Hold(CIF艙底交接)

④CIF Ex Tackle(CIF吊鉤下交接)

（4）象徵性交貨問題。

象徵性交貨指賣方只要按期在約定地點完成裝運，並向買方提交合同規定的包括物權憑證在內的有關單據，就算完成了交貨義務，而無需保證到貨。

實際交貨是指賣方在規定的時間和地點，將符合合同規定的貨物提交給賣方或其指定人，而不能以交單代替交貨

『貳』 cif報價中已包含運費和保險費，為什麼還要自己承擔

||朋友，怎麼又遇見你了呀，Σ( ° △ °|||)︴
你們是發貨方還是貨代公司呀，你的問題我看的不是很明白
你是發貨人還是收貨人，或者你們是第三方貨代，物流？
CIF只是一種貿易術語
CIF=成本+運費+保費
運費和保險費只需要買方承擔即可，不用再另一方承擔
謝謝

『叄』 保價費屬於運費嗎

「運費」是個很抽象的名詞，可以針對單項運輸費用、也可以包括所有運專輸費用。一個屬貨物要安全的送達目的地是很復雜的，運輸過程中可能會出現各種收費問題，其中保價費就是運費中的一部分費用而已。如果賣家承諾包運費而沒有限制金額及運輸范圍，那你向賣家索要保價費也是合理合法的。我也為這事情正在投訴淘寶。

『肆』 運費 保險費如何算增值稅

支付運費是計算進項稅的，運費是交納增值稅的。

收取運費的話，回所收取的運費屬於答價外費用，是要交納增值稅的，此時運費是含稅的，要換算成不含稅收入。公式是：銷項稅=運費收入/（1+17%或13%）*17%（或13%），稅率要與所運輸的貨物適用的稅率一致。

保險費准予抵扣的貨物運費金額是指在運輸單位開具的貨票上註明的運費、建設基金，不包括隨同運費支付的裝卸費、保險費等其他雜費。 因此，該企業隨同運費支付的裝卸費、保險費不允許抵扣進項稅額。

(4)保險費大於運費擴展閱讀：

增值稅是以商品（含應稅勞務）在流轉過程中產生的增值額作為計稅依據而徵收的一種流轉稅。從計稅原理上說，增值稅是對商品生產、流通、勞務服務中多個環節的新增價值或商品的附加值徵收的一種流轉稅。實行價外稅，也就是由消費者負擔，有增值才征稅沒增值不征稅。

在實際當中，商品新增價值或附加值在生產和流通過程中是很難准確計算的。中國採用國際上的普遍採用的稅款抵扣的辦法。即根據銷售商品或勞務的銷售額，按規定的稅率計算出銷售稅額，然後扣除取得該商品或勞務時所支付的增值稅款，也就是進項稅額，其差額就是增值部分應交的稅額。

『伍』 什麼是成本加保險費加運費

貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船後發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。CIF概述 定義：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（NAMED PROT OF DESTINATION）三個單詞的第一個字母大寫組成，中文意思為成本加保險費加運費（指定目的港），指當貨物在裝運港越過船舷時，（實際為裝運船艙內），賣方即完成交貨。貨物自裝運港到目的港的運費保險費等由賣方支付，但貨物裝船後發生的損壞及滅失的風險由買方承擔。 賣方必須支付將貨物運至指定的目的港所需的運費和費用，但交貨後貨物滅失或損壞的風險及由於各種事件造成的任何額外費用即由賣方轉移到買方。但是，在CIF條件下，賣方還必須辦理買方貨物在運輸途中滅失或損壞風險的海運保險。因此，由賣方訂立保險合同並支付保險費。買方應注意到，CIF術語只要求賣方投保最低限度的保險險別。如買方需要更高的保險險別，則需要與賣方明確地達成協議，或者自行作出額外的保險安排。 CIF的計算公式CIF＝FOB價+運費1-保險費率×(1+投保加成)CIF＝CFR價1-保險費率×(1+投保加成)CIF的解釋 CIF（Cost insurance and Freight）是國際商業慣例之一。國際上使用最為廣泛的是國際商會1936年編纂的《國際貿易術語解釋通則》。其只限於銷售合同當事人的權利義務中與已售貨物（指有形貨物，不包括無形的貨物，如電腦軟體、電力等）交貨條件有關事項。1936年編纂的《國際貿易術語解釋通則》經過在1953年、1967年、1976年、1980年、1990年和2000年的六次修訂，現在實行的是《2000年國際貿易術語解釋通則》。 國際貿易術語是在國際貿易中逐漸形成的，表明在不同的交貨條件下，買賣雙方在交易中的費用、責任及風險劃分的以英文縮寫表示的專門術語。貿易術語是國際商業慣例的一種，由當事人選擇適用，不具有強制使用的效力。在《2000年國際貿易術語解釋通則》中，CIF是國際貨物貿易中買賣雙方最常選擇的價格術語之一 ，亦稱到岸價格。該術語僅適用於海運和內河運輸。若當事方無意越過船舷交貨則應使用CIP術語。 賣方的主要義務 A、 在合同規定的期限內，在裝運港將符合合同的貨物交至運往指定目的港的船上，並給予買方裝船通知。 B、 負責辦理貨物出口手續，取得出口許可證或其他核准證書（原產地、商檢證書等） C、 負責租船或訂艙並支付到目的港的海運費。 D、 負責辦理貨物運輸保險，支付保險費。 E、 負責貨物在裝運港越過船舷為止的一切費用和風險。 F、 負責提供商業發票，保險單和貨物已裝船提單等。 買方的主要義務 A、 按合同規定支付價款。 B、 負責辦理進口手續取得進口許可證或其他核准書。 C、 負擔貨物在裝運港越過船舷後的一切費用和風險。 D、 收取賣方按合同規定交付的貨物，接受與合同相符的單據 。 CIF的注意事項 A、 概念上的誤區：CIF和FOB，術語中交貨點及風險點都是在裝運港的船上，賣方在裝運港將貨物安全地裝到船上即完成賣方義務，裝運後貨物可能發生的風險，賣方不再承擔責任。賣方將保險單、提單等交由買方，風險索賠等就由買方去辦理。賣方在裝運港將貨物裝船後，取得海運提單並將主要貨運單據給銀行或自行交由買方，承保保險取得保險單支付海運費以及裝運港雜費後即完成全部交貨義務。 B、訂艙配載：CIF條件下賣方自主訂船，選擇船公司貨代 ，自付運費，碼頭費等，一般不接受買方指定的貨代/船公司等，實際業務中客戶會選擇國外服務較好的馬士基、APL等知名船運公司，一般在和買方確認好運費，船期後也可以接受，但一般不可以由買方指定的貨代出運。賣方在裝船後給買方充分的已裝船通知。 C、 賣方在裝運港辦理保險，一般在訂立合同時具體規定保險金額，保險險別和適用保險條款，以及保險責任的起訖期限，選擇協會或中國保險條款，保險單銀行交單時要背書轉讓給買方。賣方無保證貨物必然到達以及確保何時到達目的港的責任。賣方無貨物裝船後的損害、受潮、滅失等承擔責任。 D、 卸貨費用：碼頭作業費等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港條款，啟運港的費用由賣方承擔，目的港的費用則由買方承擔， E、 裝船通知以及貨物的中轉、到港日期等。 F、若賣方提交單據時，貨物已經損壞或滅失，買方仍須憑單付款 ，買方可憑提單向船公司/船代，憑保險單，向保險公司要求損壞賠償而不可以向賣方提出索賠。

『陸』 出口報關單上的保費大於運費時企業退稅有影響嗎

退稅是FOB價格，即剔除保費和運費的價格，所以沒有影響的。

『柒』 運費 保險費怎麼算

報關單上運費就填USD6000了
您是CIF條件出口的，保險費的計算是根據CIF價格來計算的，您這里沒有說明這票貨的貨值是多少？所以雖然知道保險費率也沒辦法計算保險費。還有就是您投保有沒有加成。

保險費=（貨值+運費）/ (1—投保加成*保險費率)

另，樓主您這里保險費率也太高了
我也是做貨運保險的，費率比你這個低很多哦
如果需要，可以聯系下哈。 聯系方式見個人資料。

『捌』 什麼是運費及保險費付至

運費及保險費付至(CIP)本術語英文為Carriage and Insurance Paid to(... named place of destination)， 即運費及保險費付至(......指定目的地)。它指賣方除負有與運費付至(......指定目的地)術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險並支付保險費。 本術語適用於任何運輸方式。CIP的概述運費及保險費付至(CIP)本術語英文為Carriage and Insurance Paid to( named place of destination)， 即運費及保險費付至(指定目的地)。它指賣方除負有與運費付至(指定目的地)術語相同的義務外，賣方還須辦理貨物在運輸途中應由買方承擔的貨物滅失或損壞風險的海運保險並支付保險費。 本術語適用於任何運輸方式。賣方義務
1、必須提供符合銷售合同規定的貨物和商業發票或有同等作用的電子訊息，以及合同可能要求的、證明貨物符合合同規定的其他任何憑證。
2、賣方必須自擔風險和費用，取得任何出口許可證或其他官方許可，並在需要辦理海關手續時辦理貨物出口所需的一切海關手續。
3、賣方必須自付費用，按照通常條件訂立運輸合同，依通常路線及習慣方式，將貨物運至指定的目的地的約定點。
4、賣方必須按照合同規定，自付費用取得貨物保險，並向買方提供保險單或其他保險證據，以使買方或任何其他對貨物具有保險利益的人有權直接向保險人索賠。
5、在合同規定的時間、地點，將符合合同規定的貨物置於買方指定的承運人控制下，並及時通知買方。買方義務
1、自負風險和費用，取得進口許可證或其他官方證件，在需要辦理海關手續時，辦理貨物進口和經由他國過境的一切海關手續，並支付有關費用及過境費。
2、簽訂從指定地點承運貨物的合同，支付有關的運費，並將承運人名稱及有關情況及時通知賣方。
3、承擔貨物交給承運人之後所發生的一切費用和風險。
4、根據買賣合同的規定受領貨物並支付貨款。
CIP術語注意事項
1.正確理解風險與保險問題
按照CIP術語成交的合同，賣方要負責辦理貨運保險，並支付保險費，但是貨物在從交貨地運往目的地運輸途中的風險卻由買方承擔。所以，賣方的投保仍屬代辦性質。根據《通則》的解釋，一般情況下，賣方應按雙方約定的險別投保。如果未約定險別，則由賣方按慣例投保最低的險別。保險金額一般是在合同價格的基礎上加成10%辦理。並應採用合同中的貨幣投保。賣方一般無義務加保戰爭、罷工、暴亂及民變險。但是在買方的要求下，並由買方承擔額外費用的情況下，賣方也可以辦理。
因此，CIP術語中買賣雙方的風險與保險出現分離，是使用這一價格術語時應特別注意的問題。
2.應合理確定價格
與FCA相比，CIP條件下賣方要承擔更多的責任和費用。他要負責辦理從裝運地至指定目的地的運輸及其運費，辦理貨運保險並支付保險費，這些都要在價格構成中體現出來。所以，賣方對外報價時，應認真核算成本和價格。在核算時，應考慮運輸距離、保險險別、各種運輸方式和各類保險的收費情況，並要預計運價和保險費率的變動趨勢，以防止盲目報價，造成不應有的損失。從買方的角度講，對賣方的報價也應認真分析研究，做好比價工作，以免付出過高的代價。
總之，在FCA、CPT、CIP之間，價格應依次增加，否則就是不合理定價。
3.應了解CIP與CIF的異同點
CIP與CIF有很多相同點，這表現在，它們的價格構成中都包括了通常的運費和約定的保險費。這是賣方都要承擔的。另外CIP和CIF合同均屬於裝運合同。風險轉移和責任費用的轉移問題都是分離的。
CIP與CIF的不同點，主要是適用的運輸方式。CIF僅適用於水上運輸方式，而CIP則適用於包括多式聯運在內的各種運輸方式。其交貨地點、風險劃分界限以及有關責任和費用的劃分自然因運輸方式不同而存在差異。

『玖』 淘寶運費險保費金額如何確定

協議生效後，乙方將根據淘寶網交易平台所提供的甲方在本協議簽訂前一個自然月(即每月1日至當月最後一日)以前的三個自然月月度退貨率之平均值釐定每一訂單之保險費。

例如：甲方於2010年7月15日簽訂退貨運費險協議，則將根據2010年3月、2010年4月和2010年5月的月度退貨率之平均值，按照上表釐定每一訂單之保險費。

如果甲方僅有在本協議簽訂前一個自然月(即每月1日至當月最後一日)以前的三個自然月中任意兩個自然月的月度退貨率，則按照這兩個月的月度退貨率之平均值釐定每一訂單之保險費，釐定規則同上表。

如果甲方僅有在本協議簽訂前一個自然月(即每月1日至當月最後一日)以前的三個自然月中任意一個自然月的月度退貨率，則按照這一個月的月度退貨率釐定每一訂單之保險費，釐定規則同上表。

如果甲方沒有在本協議簽訂前一個自然月(即每月1日至當月最後一日)以前的三個自然月中任意一個自然月的月度退貨率，則每一訂單之保險費為0.3元。

(9)保險費大於運費擴展閱讀

運費險的注意事項：

1、退貨運費險只保退貨的運費，發貨運費不保

2、獲得運費理賠的金額是固定的，所以會出現獲得的理賠金額小於實際退貨運費的情況

3、確認收貨前，發起退貨退款，可以申請理賠；僅退款的情況下，不會獲得運費的理賠；

最近30天內確認收貨之後失效的保單可以激活運費險，使用後，如訂單發起售後退貨（售後換貨不支持），則會發起運費險理賠申請，核賠通過後給予理賠。

4、必須填寫正確的退貨單號，超時沒有填寫退貨單號或者單號填寫錯誤都將導致無法獲得理賠。

『拾』 請教：海運保險費一般占海運費的多少比例

海運保險費的話 只要是跟根據貨物來定的 不同的貨物 費率是不一樣的，從而算出來的保費也是不一樣的。一般不超過1%