上海外代集裝箱訂艙
① 為什麼所有集裝箱的裝箱單的右上角印的都是上海中外運船務代理有限公司的字
不是所有的集裝箱都印那個標志的,你看的太少了。
箱子印上公司的標志說明這個箱子是屬於這個公司的。
屬於別的公司的箱子多了去了。
② 葉水福鼎亞(上海)國際集裝箱貨運有限公司怎麼樣
簡介:葉水福鼎亞已走過了創業的艱辛歷程,經過了17年的磨練,正走向綜合經營,全面發展的嶄新時期。
葉水福鼎亞是國家外經貿部和交通局及上海市陸上運輸管理處批準的國際一級貨代和國際集裝箱貨運公司。
葉水福鼎亞與新加坡大型物流公司進行整合,實現了中外合資國際型的物流企業。葉水福鼎亞在經營和管理上以國外的先進模式進行運作,為眾多的國外企業和國內客戶提供了良好的優質服務。
公司經營范圍:國際貨運代理、代理報關、國際集裝箱運輸、危險品貨物運輸、海關監管貨物運輸及貨運代理、倉儲並為客戶形成國際、國內運輸一條龍服務。葉水福鼎亞的危險品車隊及海關監管集卡車隊為客戶提供了更廣闊的服務范圍。
葉水福鼎亞不但擁有團結堅強以及精通業務的領導團隊,同時擁有一批訓練有素的專業業務人員,還有高超駕駛技術與高度重視運輸安全的車隊,為廣大客戶提供了安全可靠的陸上運輸服務。
葉水福鼎亞車隊不但能承運大量的進出口業務,同時以良好的服務以及及時、准點、安全贏得客戶的好評。
葉水福鼎亞的經營體系更體現了其走專業化的經營模式,客戶服務部、市場部、報關分公司、海空分公司、儲運分公司,並在全國多個地區設立了分支機構,在物流市場上發揮其最大功效。
葉水福鼎亞將以高效、優質和完善服務與客戶在平等互利的基礎上共同追求、共圖繁榮、共創輝煌!
法定代表人:倪志根
成立日期:1994-04-27
注冊資本:140萬美元
所屬地區:上海市
統一社會信用代碼:91310000133188107M
經營狀態:存續(在營、開業、在冊)
所屬行業:交通運輸、倉儲和郵政業
公司類型:有限責任公司(中外合資)
英文名:Shanghai Dingya International Container Freighting Co., Ltd.
人員規模:100-499人
企業地址:上海市寶山區長逸路28號
經營范圍:道路普通貨運;貨物專用運輸(集裝箱);道路危險貨物運輸(第二、三、四、五、六、八、九類、除劇毒品);承辦海運、空運進出口貨物的國際運輸代理業務,包括:攬貨、訂艙、倉儲、中轉、集裝箱拼裝拆箱、結算運雜費、報關、報驗,相關短途運輸服務、運輸咨詢業務及國內貨運代理。【依法須經批準的項目,經相關部門批准後方可開展經營活動】
③ 要從上海發貨到歐洲,可以直接向船公司訂艙嗎
這個問題比較復雜,一般情況下你自己是無法直接向船公司訂艙,是需要通過船代來訂,如果是上海發貨的話,你可以看看吉達通公司,他們跟一些船公司有合作,所以可以解決這些麻煩。
④ 從上海發到國外的貨物 用集裝箱的有什麼手續和費用
個人做就比較麻煩,訂艙,裝箱,報關,保險,裝船等事項,如果你沒有做過就去找一家代理公司,費用不是很高!如果貨物不是很多一個小型集裝箱就可以了。
⑤ 我是上海貨代公司的,想問一下前輩們上海哪個集裝箱車隊比較好,想找一家運輸車隊長期合作
集裝箱車隊多了去了,先初步合作下,想長期的話最好去看看車隊實際情況,再自己決定好壞
⑥ 如何才能成為國際集裝箱船公司訂艙代理呢煩請詳細指點!
你看你想做哪家代理,找船公司談就行了.
⑦ 我是上海一家內裝倉庫,4月份做了一個內裝,我們只是做了個內裝。不涉及報關,訂艙。貨出口時出問題了!
車隊一般不會有責任。但是如果是你們負責訂艙,船公司一定會向你們或者車隊索取超期箱使費用。具體情況請向海關說明。
⑧ 集裝箱運輸有哪些方式
以集裝箱做為運輸單位進行貨物運輸的一種現代化先進的運輸方式。
(一)裝箱方式:
1.整箱(FCL ):貨主向承運人或租賃公司租用一定的集裝箱。空箱運到工廠倉房後在海關人員監管下,貨主把貨裝入箱內,加鎖鉛封後,交承運人並取得站場收取費用字據,最後憑收取費用字據換取提單或運單。
2.拼箱(LCL )承運人接受貨主托運的數量不足整箱的小票貨運後根據貨類性質和目的地進行分類整理,把去同一目的地的貨,集中到一定數量,拼裝入箱。
(二)交接方式:
1.整箱交整箱接(FCL/FCL)。承運人以整箱為單位負責交接,貨物的裝箱和拆箱均由貨方負責。
2.拼箱交拆箱接(LCL/LCL)。貨物的裝箱和拆箱均由承運人負責。
3.整箱交拆箱接(FCL/LCL)。
4.拼箱交整箱接(LCL/FCL)。
(三)交接地點:
註:「門」指發收貨人工廠或倉房。「場」指港口的集裝箱堆場。「站」指港口的集裝箱貨運站。
1.門到門--在整個運輸過程中,完全是集裝箱運輸,並無貨物運輸,適宜於整箱交整箱接。
2.門到場站--從門到場站為集裝箱運輸,從場站到門是貨物運輸,適宜於整箱交拆箱接。
3.場站到門--由門至場站為貨物運輸,由場站至門是集裝箱運輸,適宜於拼箱交整箱接。
4.場站到場站--除中間一段為集裝箱運輸外,兩端的內陸運輸均為貨物運輸,適宜於拼箱交拼箱接。
(四)出口程序:
1.訂艙。
2.裝貨單:船公司確認訂艙後,簽發裝貨單,分送集裝箱堆場和集裝箱貨運站,據以安排處置空箱及處置貨運交接。
3.發送空箱:整箱貨運所需的空箱,由船公司送交或發貨人領取。拼箱貨運所需的空箱,平常的由貨運站領取。
4.拼箱貨裝箱:發貨人收到空箱後,自行裝箱並按時運至集裝箱堆站。集裝箱堆場根據訂艙單裝箱單驗收並簽發場站貨物收取費用字據,然後在站內裝箱。
5.整箱貨裝箱:集裝箱貨運站根據訂艙單核收托運貨物並簽發場站貨物收取費用字據,經分類整理,然後在站內裝箱。
6.集裝箱貨運交接:上述4和5簽發的場站收取費用字據是發貨人交貨和船公司收貨的憑證。
7.提單:發貨人憑場站收取費用字據向船公司換取提單,然後向銀行結匯。如果信用證規定需要裝船提單,則應在集裝箱裝船後,有經驗換取裝船提單。
8.裝船:集裝箱堆場根據船舶積載計劃,進行裝船。
(五)進口程序:
1.貨運單證:憑出口港寄來的有關貨運單證著手安排處置工作。
2.分發單證:將單證分別送代理集裝箱貨運站和集裝箱堆場。
3.到貨通知:通知收貨人有關船舶到港時間,便於准備接貨, 並於船舶到港以後,發出到貨通知。
4.提單:收貨人按到貨通知持正本提單向船公司換取提貨單。
5.提貨單:船公司審審核核查對正本提單無訛後,即簽發提貨單。
6.提貨:收貨人憑提貨單連同進口准許證至集裝箱堆場處置提箱或提貨手續。
7.整箱交:集裝箱堆場根據提貨單交收貨人集裝箱並與貨方代表處置設備交接單手續。
8.拼箱交:集裝箱貨運站憑提單交貨。
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