集裝箱車復工

① 急求!集裝箱卸車流程中的提重回重是什麼意思

提吉回重：提空的櫃子出去，裝貨後回來，也叫"吉出重回"（一般是對出口貨）
提重回吉：裝著有貨的重櫃提出去卸完後，空櫃回碼頭（對進口貨物）
提重回重：重櫃出去重櫃回來

② 集裝箱車,超長超寬是怎樣處罰的

《公路安全保護條例》（2011年7月1日起施行）對貨車的超載和超限的處理規定如下：

第六十五條違反本條例的規定，經批准進行超限運輸的車輛，未按照指定時間、路線和速度行駛的，由公路管理機構或者公安機關交通管理部門責令改正；拒不改正的，公路管理機構或者公安機關交通管理部門可以扣留車輛。

未隨車攜帶超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構扣留車輛，責令車輛駕駛人提供超限運輸車輛通行證或者相應的證明。

租借、轉讓超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構沒收超限運輸車輛通行證，處1000元以上5000元以下的罰款。使用偽造、變造的超限運輸車輛通行證的，由公路管理機構沒收偽造、變造的超限運輸車輛通行證，處3萬元以下的罰款。

第六十六條對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛，由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證；對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人，由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸；道路運輸企業1年內違法超限運輸的貨運車輛超過本單位貨運車輛總數10%的，由道路運輸管理機構責令道路運輸企業停業整頓；情節嚴重的，吊銷其道路運輸經營許可證，並向社會公告。
另外；超載的處罰為：

第六十四條違反本條例的規定，在公路上行駛的車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質量超過公路、公路橋梁、公路隧道、汽車渡船限定標準的，由公路管理機構責令改正，可以處3萬元以下的罰款。

③ 寶馬奧迪等車企全面復工，豪華汽車品牌積極應對疫情影響

從2月17日起，在華高檔汽車製造商們開始進入全面復工節奏。為了確保在新冠肺炎疫情期間復工復產的順利進行，這些高檔汽車品牌採取了一系列應對措施。

比如，德國高檔汽車製造商寶馬集團董事長齊普策致信北京市和遼寧省領導表示，「在充分保障員工的身體健康和生命安全的前提下，我們已為逐步恢復在中國的生產和運營做好充分的准備，期待繼續為中國以及當地經濟發展貢獻更多力量。」

疫情發生後，寶馬在中國的管理團隊立刻成立了應急管理小組，由寶馬集團在中國各子公司和合資企業「一把手」參加，在疫情初期幾乎每個工作日都定時連線開會。

在員工方面，寶馬迅速決策安排員工遠程辦公，制定出差旅行指南，推出個人健康指導等，協調資源調配和購置工作場所防護和消毒物資。

在春節假期之後第一周，寶馬組織了6000多人的線上大會，分享公司的疫情應對策略。

此外，日產高檔汽車品牌英菲尼迪總部已於2月10日復工。

為保障員工健康及工作進度，日產採取了靈活復工。英菲尼迪在華生產基地——大連工廠已經在2月20日復工。此外，襄陽工廠也將於3月12日復工，採取全月單班生產方式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 集裝箱車裝一個集裝箱的時候都放在後面,為什麼

在貨物自重不大的情況下,為裝卸方便和安全起見,集裝箱可擺尾.

⑤ 我手下有幾部集裝箱車子，不知道該去哪找活。集裝箱辦公室怎麼找貨代

1.如果你是集裝箱拖車公司的話，你可以找當地的貨代公司，通過網頁，黃頁，電話形式與貨代公司陸運調度取得聯系，協商各地托運價格，訂立協議等。
2.如果你是個體的車，可以找當地的集裝箱拖車公司掛靠進去，按拖車公司的調度計劃表拉貨，分利。
3.有些船公司如中遠、中海會有協議車隊，如果能找到裡面認識的朋友，可以與他們簽約協議車隊，讓他們幫你向貨代推薦。
4.起初必須得做好宣傳廣告，或者你雇個人，每天幫你打電話宣傳，在網頁發信息。

⑥ 拉集裝箱的車只有一個時，為什麼把集裝箱放車尾，別扯淡說穩什麼的，需要科學道理

單托最好的方法是將箱子放在車中間，這樣在路上跑的時候最穩。如果裝回貨工廠有裝卸平台需答要叉車作業的可以將箱子放在車後邊這樣方便裝貨，前提是貨物較輕時才可以這樣做，一旦貨物超過15噸甚至是20噸以上時便只能將箱子放在中間，否則會將車頭壓得翹起導致方向盤失靈易引發事故。因此箱子放在後邊只是為了方便工廠裝貨而已，最穩最安全的方法是放中間。

⑦ 集裝箱的貨車都能做些什麼業務

哥們你是說廂式貨車吧，
廂式貨車的最大優點就是裝散貨比較方便，
不用擔心捆綁，
到超市看看吧，
他們進貨都是一些零散的小東西，
你可以把車掛在他們那兒。

⑧ 濱海新區開發區中集集裝箱2月10日能復工嗎

濱海新區開發區中集集裝集裝箱2月10號能復工嗎？都在陸續復工應該差不多。

⑨ 集裝箱(海運的)來工廠裝貨,要裝的貨沒裝完,車開走了,如果要把貨送去再裝箱,手續怎麼辦,要付什麼費用

什麼原因沒裝完就走了
駕駛員等太久了吧/或者怕耽誤別人家的貨報關吧

⑩ 聽說開集裝箱車的生意越來越不好為什麼

那是前兩年，前兩年進出口不景氣，生意不好
從去年年中開始就好了，外貿增長的很快

但是這個行業有個難做的地方，就是資金周轉壓力大。生意越大，周轉資金越大。客戶那邊回款慢，但是車隊這邊都是現金出去。