2013世界集裝箱排名

A. 世界上最大的集裝箱船多大 可以裝多少標准箱

截止2019年8月，「中海環球」輪是世界上最大的集裝箱，長400m、寬58.6m，19100標准集裝箱。

「中海環球」號該船全長400米，寬近60米，船體大小超過4個標准足球場，船身長度相比皇家加勒比郵輪公司的「海洋綠洲」號郵輪長38米，比美國海軍「尼米茲」號航空母艦長67米。2014年11月18日，中國海運（集團）總公司與韓國現代重工集團在韓國蔚山舉行隆重的新船命名暨交船儀式，慶祝當今世界最大集裝箱船「中海環球」號正式交付投入運營。

「中海環球」輪相關信息如下：

1、中文名：「中海環球」號；

2、外文名：CSCL GLOBE；

3、型號：19100TEU；

4、產地：韓國現代重工集團；

5、航速:23海里/小時；

6、所屬公司：中國海運集團；

(1)2013世界集裝箱排名擴展閱讀：

「中海環球」輪交付使用後，大船規模再一次被刷新，將超過馬士基航運3E級大船，成為當下航運市場最大、最先進的集裝箱船舶。「節能減排是這個船最大的特點，在油耗方面與普通的1萬箱級別集裝箱船相較，油耗可節省約20％。」「中海環球」輪船長孫峰說。

2013年8月，美國JOC集團公布對世界主要集裝箱碼頭生產效率的調查結果，青島港位居全球第一。青島港的馬士基船舶作業效率，連續4年位居全球第一。2014年1-9月，馬士基船舶作業泊位效率為每小時175個自然箱，排名繼續位居第一。

B. 世界十大集裝箱船公司排名最新情況,非常感謝!

這是截止到08年12月的，我能確定，請認真閱讀好，再發表評論，謝謝！

第一名:馬士基(MAERSK)
第二名:地中海航運(MSC)
第三名:法國達飛(CMA CGM)
第四名:長榮(EVERGREEN)
第五名:赫伯羅特
第六名:中國遠洋(COSCO)
第七名:美國總統(APL)
第八名:中國海運(CSCL)
第九名:MOL(日本公司)
第十名:東方海外(OOCL)
前十有4家是中國的公司,挺驕傲的吧

C. 世界著名的集裝箱公司

Textainer
THE TRITON
TAL INTERNATIONAL
馬士基
GE SEACO(貌似已被中海收購）
CAIJ
中遠
CRONOS
GOLD CONTAINER

D. 2011年世界港口集裝箱吞吐量排名（top20）

2011年世界港口集裝箱吞吐量排名（Top20）
2011 2010 港口 港口(英文) 所屬國家 吞吐量(萬teu) 同比增長(%)
1 1 上海港 shanghai 中國 3213-3254 10.6-12.0

2 2 新加坡港 singapore 新加坡 2934-2988 3.2-5.0

3 3 香港港 hong kong 中國香港 2438-2484 2.9-4.8
. .
. .
詳細資料參考 http://user.qzone.qq.com/729226933/infocenter#!

E. 世界船公司排名

多機構公布數字變化比較大，統計的方式不是很統一，根據福布斯公布的大概情況如下：
<br>中遠 2006年 排名世界1016位，航運排名9位（盈利排名）
<br>中海 2006年 排名世界987位，航運排名第8位 （盈利排名）

根據一項統計分析顯示，全球十大貨集裝箱船公司運能佔全球總運能比例高達六成，馬士基航運(MAERSK)、地中海航運(MSC)與達飛(CMA-CGM)前三大航商則佔三成以上比重。
統計指出，全球十大集裝箱船公司在2006年的市場比率已佔全球貨集裝箱船隊的60%之多，而十大船公司的總運能亦由254萬TEU上升到628萬 TEU。馬士基、地中海航運與達飛等前三大總運能占整體市場的33.1%。
自2000年一月至今(二00七)年一月期間，全球集裝箱船隊運能由515萬TEU激增至1047萬TEU，呈現103%大幅度成長。
據分析，這段期間達飛、中海、地中海航運與赫伯羅德四家公司市場比重急速成長，其中達飛由七年前的2.4%提升至6.5%，中海亦由同時期的1.7%升到3.8%，同樣的地中海航運由4.4%上升到9.8%，赫伯羅德由2%增達4.4%。（
最新排名出爐運力排名：
排名
公司名稱
載位量標准箱
增長率

1
馬士基
157萬
56%

2
地中海航運
102萬
32%

3
達飛輪船
62.8萬
29%

4
赫伯羅特
45.4萬
100%

5
中遠
39.0萬
26%

6
中海
38.7萬
15%

7
長榮
37.7萬
9%

8
海皇東方
34.2萬
6%

9
韓進
33.7萬
9%

10
日郵
28.3萬
11%

F. 世界集裝箱班輪公司的排名誰知道啊

世界十大集裝箱班輪公司(2006年1月) [法國BRS排出今年1月的世界十大集裝箱班輪公司

1.AP摩勒/馬士基，箱位1165272TEU，佔世界集裝箱船隊總箱位的18.2%
2.地中海船運，784 248TEU，佔8.6%
3.達飛，547954TEU，佔5.6%
4.長榮，477911TEU，佔5.2%
5.赫伯羅特，412344TEU，佔4.5%
6.中海集運，346493TEU，佔3.8%
7.美國總統輪船，331437TEU，佔3.6%
8.韓進海運/勝利，328794TEU，佔3.6%
9.中遠集運，322326TEU，佔3.5%
10.日本郵船，302213TEU，佔3.3%
十大公司箱位共5478992TEU，佔世界集裝箱船隊總箱位9135749TEU的60.0%。

G. 歷年世界十大港口排名

上海已經超過香港了，要是你看到香港排在上海前面的話，這個數據肯定是老的。注意看CCTV News

H. 世界十大集裝箱航運公司排名

截止到2018年月底，按擁有船隻的數量排名:

1、馬士基

2、 地中海船運

3、 法國達飛輪船

4、 長榮

5、赫伯羅特

6、中遠集運

7、 美國中統油輪

8、中海集裝箱運輸有限公司

9、商船三井

10、東方海外國際

(8)2013世界集裝箱排名擴展閱讀

1984年以後，世界航運市場擺脫了石油危機所帶來的影響，開始走出低谷，集裝箱運輸又重新走上穩定發展的道路。有資料顯示，發達國家件雜貨運輸的集裝箱化程度已超過80%。

據統計，到1998年世界上約有各類集裝箱船舶6800多艘，總載箱量達579萬TEU。集裝箱運輸已遍及世界上所有的海運國家，隨著集裝箱運輸進入成熟階段。世界海運貨物的集裝箱化已成為不可阻擋的發展趨勢。

傳統的運輸方式具有裝卸環節多、勞動強度大、裝卸效率低、船舶周轉慢等缺點。而集裝箱運輸完全改變了這種狀況。

1）普通貨船裝卸，一般每小時為35t左右，而集裝箱裝卸，每小時可達400t左右，裝卸效率大幅度提高。同時，由於集裝箱裝卸機械化程度很高，因而每班組所需裝卸工人數很少，平均每個工人的勞動生產率大大提高。

2）由於集裝箱裝卸效率很高，受氣候影響小，船舶在港停留時間大大縮短，因而船舶航次時間縮短，船舶周轉加快，航行率大大提高，船舶生產效率隨之提高，從而，提高了船舶運輸能力，在不增加船舶艘數的情況，可完成更多的運量，增加船公司收入，這樣高效率導致高效益。

I. 集裝箱公司排名

截至2019年8月12日，全球班輪公司運力排名前三依然是

No.1 馬士基航運（418.7803萬TEU）

No.2 地中海航運（355.6429萬TEU）

No.3 中遠海運集團（293.0741萬TEU）

這三大班輪公司總運力占市場份額的45.9%。位列排行榜第四至第十分別是：達飛輪船（第4）、赫伯羅特（第5）、ONE（第6）、長榮海運（第7）、陽明海運（第8）、現代商船（第9）、太平船務（第10）。

J. 我想知道2010後，最新的世界十大集裝箱航運公司排名

按擁有船隻的數量排名:
1. 馬士基（2. 地中海船運3. 法國達飛輪船4. 長榮5. 赫伯羅特6. 中遠集運7. 美國中統油輪8. 中海集裝箱運輸有限公司9. 商船三井 10. 東方海外國際