集裝箱船倉位

『壹』 海運貨物倉位已定,集港前海運取消,船東索賠，要求全賠（不是國內的船東）

您的問題模糊不清，首先要區分你的貨物是集裝箱，還是散貨，還是滾裝的

『貳』 萬噸輪可以裝多少40尺集裝箱急！！

萬噸船算是小型集裝箱船了。
如果是萬噸集裝箱船，一般而言，載重噸乘以0.06就可以大致推算出標准箱數。
10000x0.06=600TEU,
如果全部裝40英尺集裝箱，小於300個40'集裝箱。

希望能幫到你，有問題在聯系

『叄』 船公司為什麼要把集裝箱船弄爆倉，船公司出於什麼目的

省成本啊，如果一條船裝1000個集裝箱，估算有些客戶出貨不準時，船公司至少要放出1100個集裝箱的倉位。

『肆』 關於船舶艙位的問題

常見出口單證
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票據1．．票據的種類（1）匯票。匯票是由出票人簽發並由付款人按約定的付款期限（即期或遠期）對指定的受款人無條件支付一定金額的指令。（2）本票。本票的付款人是出票人本人。（3）支票。支票的付款人是銀行。2..票據行為（1）出票（2）背書。背書是受款人在票據的背面簽字或作出一定的批註，表示對票據作出轉讓的行為。轉讓人稱為背書人，被轉讓人稱為被背書人。被轉讓人可以再加背書，再轉讓出去，如此，一張票據可以多次轉讓。背書的種類有：a．空白背書。背書人只簽名，不加註。b．記名背書。背書人簽名後並加註該票轉讓給指定的人。c．限制背書。背書人簽名後並加註該票的限制性條件。（3）提示。票據在付款或遠期的請求簽見或承兌時，應由持票人將票據向付款人提示。（4）簽見。持票人必須先向付款人要求簽見，付款人見到票據後，除即期的即予付款外，遠期的須在票據上簽注簽見字樣，下簽簽名、日期及一些註解如「自見票之日起計算30天後付款」等。（5）承兌。遠期票據規定承兌的，在付款前，必須由持票人向付款人要求承兌，即付款人在票據前面批註承兌字樣，後加簽名、日期及一些註解等。（6）參加承兌。當票據提示給付款人被拒絕承兌時，在持票人同意下，參加承兌人作為參加承兌行為，由他在票據上批註「參加承兌」字樣和簽名、日期。參加承兌人不像承兌人一樣成為票據的主債務人，他只在付款人拒絕付款時，始負付款的義務。（7）保證。票據的保證是保證人對票據的特定債務人支付票款的擔保。（8）付款。即期是經提示即予付款，遠期是到期付款。（9）拒絕承兌和拒付。持票人以票據提示，被承兌人拒絕承兌；或到期被付款人拒付，都應作成拒絕證書。拒絕證書是由持票人在法定期限內要求付款地法定公證人或其他有權出具證書的機構簽發的證明付款人拒絕承兌或拒付的法律文件。持票人在取得拒絕證書後不須再作付款提示，即可向前手背書人行使追索權。（10）追索。日內瓦票據法規定，票據因時效消滅而喪失追索權。例如匯票承兌人的權利自到期日起有效期為3年，持票人對前手追索權自作成拒絕證書日起或到期日起1年；匯票背書人因被追索而清償票款並向前手轉行追索，自清償日起6個月內有效。運輸單證1．托運單據種類（1）外銷出倉單或提貨單（2）出口貨物報關單或出口貨物明細單（3）出口貨物托運單2．貨運單據種類（1）海運提單（2）委託訂艙更改單（3）鐵路運單（4）承運貨物收據（5）大陸橋聯運承運收據（6）航空運單（7）郵包收據商業發票與包裝單1．發票的作用（1）買賣雙方收發貨物，收付貨款和記帳的憑證。（2）買賣雙方辦理報關。（3）賣方繕制其它單據的依據。（4）在即期付款不出具匯票的情況下，賣方即憑發票向買方收款。2．發票內容（1）應載明「商業發票」或「發票」的字樣。（2）應署有出口單位的全稱和詳細地址。（3）應寫明進口商的名稱、地址。（4）載明發票號碼和合同號碼。（5）載明起運地和目的地。（6）載明商品的描述。（7）嘜頭及件號。（8）必要的聲明。（9）進口證號碼。（10）出口商簽章。（11）貿促會認證。（12）領事簽證。海關發票1．海關發票的作用（1）供進口商報送核查貨物與估價征稅之用。（2）提供貨物原產地依據。（3）供進口國海關核查貨物在其本國市場的價格，確認是否傾銷等。（4）便於統計。2．各國的海關發票格式有許多不同，請具體操作時留意。3．海關發票的繕制（1）與商業發票的相應項目必須完全一致。（2）須列明國內市場價或成本價時，應注意其低於銷售的離岸價。（3）經准確核算的運費、保險費及包裝費。（4）海關發票應以收貨人或提單的被通知人為抬頭人。（5）簽具海關發票的人可由出口單位負責辦事人員簽字，證明人須另由其他人員簽字，不能是同一人。保險單據保險單背後印有保險條款，正面應載明如下內容：（1）被保險人名稱（2）嘜頭標記（3）貨物名稱（4）保險金額。一般按發票金額加10％。（5）船名或裝運工具（6）開行日期（7）費率，一般填「As arranged」。（8）運輸起止點。（9）險別。一般按C．I．C．條款承保。（10）賠款地點。一般在保險的目的地支付賠款。（11）投保日期。產地證明書我國有多種不同簽發機構簽發的產地證，它們是：1．中國國際貿易促進委員會產地證2．普遍優惠制產地證明書3．歐洲經濟共同體產地證明書4．對美國出口原產地聲明書5．其它產地證明書商品檢驗證明書1．中國國家檢驗機構檢驗證書（1）品質檢驗證明書（2）重量檢驗證明書（3）數量檢驗證明書（4）獸醫證明書（5）衛生檢驗證書（6）消毒檢驗證書（7）產地證明書（8）衡量檢驗證書（9）溫度檢驗證書（10）植物檢驗證書2．非國家檢驗機構檢驗證書（1）SGS（瑞士通用鑒定公司）檢驗證書。（2）OMIS（日本東京一家公司）檢驗證書。（3）BV（總部在法國）檢驗證書。（4）進口商代表簽發的運前檢驗證書。EDI無紙貿易EDI電子數據交換是將進出口貿易雙方與銀行、海關、運輸、保險和商檢等國際貿易有關環節之間的信息，用彼此公認、相互約定的標准格式，通過計算機網路以實現彼此間的數據交換的處理，從而完成貿易的全過程。EDI無紙貿易的推廣取決於：1．電子計算機的廣泛應用2．標準的建立。包括通信標准、單證標准、文件格式標准等。3．EDI協調中心的建立

出口貨運程序
一. 海運托運 1. 編制船期表。外運公司按月編印出口船期表，分發給各外貿公司及工貿企業，內列航線、船名及其國籍、抵港日期、截止收單期、預計裝船日期和掛港港口名稱（即船舶停靠的港口）。各外貿公司及工貿企業據此進行催證、備貨。 2. 辦理托運。外貿公司在收到國外開來的信用證經審核（或經修改）無誤後即可辦理托運。按信用證或合同內有關裝運條款填寫《托運單》並提供全套單證，在截止收單期前送交外運公司，作為訂艙的依據。 3. 領取裝運憑證。外運公司收到有關單證後，即繕制海運出口托運單，並會同有關船公司安排船隻和艙位；然後由船公司據以簽發裝貨單，作為通知船方收貨裝運的憑證。 4. 裝貨、裝船。外運公司根據船期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物運進碼頭，由碼頭理貨公司理貨，憑外輪公司簽發的裝貨單 裝船。 5. 換取提單。貨物裝船完畢，由船長或大副簽發"大副收據"或"場站收據"，載明收到貨物的詳細情況。托運人憑上述收據向有關船公司換取提單。 6. 發出《裝船通知》。貨物裝船後，托運人即可向國外買方發出《裝船通知》，以便對方准備付款、贖單、辦理收貨。如為C&F或FOB合同，由於保險由買方自行辦理，及時發出《裝船通知》尤為重要。 二. 陸運托運 1. 編報車皮計劃。各外貿公司及工貿企業每月向外運公司編報隔月車皮計劃，註明去向，並據此進行催證、備貨。 2. 辦理托運。各外貿公司及工貿企業在收到國外開來的信用證並經審核無誤後，便可辦理托運，即按信用證或合同內有關裝運款，以及貨物名稱、件數、裝運日期，填寫《托運單》並提供有關單證，送交外運公司，作為訂車皮的依據。 3. 落實裝運車皮。外運公司在收到《托運單》後，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、到站等情況，結合車皮計劃，與火車站聯系，並由火車站據以向上級鐵路分局申請車皮。 4. 提貨、裝車。外運公司根據裝期，代各外貿公司往發貨倉庫提取貨物並運至車站貨場，車站憑貨運單據將貨裝車。 5. 收取提單。貨物裝車完畢，由車站司磅員簽發貨運單，載明收到貨物的詳細情況。有條件就地封關的，可由海關監管加封，辦妥轉關手續。外運公司則憑運單簽發承運貨物收據，即陸運提單。 6. 發出裝車通知。貨物裝車後，外貿公司或工貿企業即可向買方發出《裝車通知》，以便買方准備付款、贖單，辦理收貨。 三. 空運托運 1. 辦理托運。各外貿公司及工貿企業在備齊貨物，收到開來的信用證經審核（或經修改）無誤後，就可辦理托運，即按信用證和合同內有關裝運條款，以及貨物名稱、件數、裝運日期、目的地等填寫《托運單》並提供有關單證，送交外運公司作為訂航班的依據。 2. 安排貨艙。外運公司收到托運單及有關單據後，會同中國民航，根據配載原則、貨物性質、貨運數量、目的地等情況，結合航班，安排艙位，然後由中國民航簽發航空運單。 3. 裝貨、裝機。外運公司根據航班，代各外貿公司或工貿企業往倉庫提取貨物送進機場，憑裝貨單據將貨物送到指定艙位待運。 4. 簽發運單。貨物裝機完畢，由中國民航簽發航空總運單，外運公司簽發航空分運單，航空分運單有正本三份、副本十二份。正本三份，第一份交給發貨人，第二份由外運公司留存，第三份隨貨同行交給收貨人。副本十二份作為報關、財務結算、國外代理、中轉分撥等用途。 5. 發出裝運通知。貨物裝機後，即可向買方發出裝運通知，以便對方准備付款、贖單、辦理收貨。

『伍』 有關訂倉和預提箱費的問題，請高手指點，謝謝！

訂艙費 在寧波
你如果沒有提箱，那你25號的船根本沒有上去 那個代理會把倉位退掉的
如果你提箱子了，不能按時進港，又不能載入上船 那你就是延航次了
當然 不論如何 你都沒有佔用倉位 都不會收你訂艙費
反正 我之前的都沒有收我這個訂艙費
不知道現在是不是有更改。
頂多是你退倉位的時候 人家箱單已經開出來了。代理可能會跟你要個箱單費。
貴的大概也就是一個箱子40RMB吧 反正 現在漲價了沒有 我不清楚。
而且，這個也是根據船公司和訂艙代理來的。
寧波集裝箱預提箱費 和代理還有船公司不一樣有關系。
這個你就要和船公司和你的代理確認了。

『陸』 集裝箱在船艙里相互間如何固定

在集裝箱的四個角有四個角件(每個角件有四個小窟窿)，倉位中上下的箱子會在角件上版側的小窟窿里放置鎖權頭來固定，左右間的箱子會在角件前側的小窟窿里放置連桿加固多個集裝箱，集裝箱船倉位底層自身也帶有鎖頭固定最下邊的箱子，固定的相當牢固。

『柒』 船公司艙位訂好了，車隊一定能拿到集裝箱嗎

確實有這種問題，有的時候就是沒有集裝箱，有幾種解決方式，1.在箱子緊張的情況下專，和船屬公司或堆場關系好的話，可以讓他們給你留下。2.可以等回空箱，或是船公司從其它口岸調來的空箱，這樣就要車隊在堆場等了，否則先來的先得，你也不一定能得到。3.實在沒有的話只能是改配了。提示，船公司不止一個堆場，也許一個堆場沒有，但其它的堆場有呢。

『捌』 集裝箱艙位緊張,砍掉艙位是怎麼回事

都是你自家沒實力，一般一個船就有幾千個艙位，如果你連一個也拿不到，想想也知道是自家問題。

『玖』 集裝箱船能裝載的危險品數量是如何規定的

集裝箱能轉載的危險品數量是根據船舶自身積載狀況以及海事局或者港口碼頭的危險品限量來決定的。有的集裝箱能多裝危險品箱因為船舶有剩餘的倉位可以裝。官方的文件每個港口和每家船公司都會不一樣。

『拾』 集裝箱出貨還要事先申請集裝箱不是要多少就可以給的集裝箱是船公司的嗎是不是箱都是調到場地

當然不是要多少就有多少~船是有倉位的,有些航線是不容易弄到倉位的,不過那都是前幾年的事了,今年行情不好,一般都有.
集裝箱式船公司的,不過船公司也有租箱.
集裝箱都在碼頭堆場里放著.