不含運費黨

『壹』 不含運費是收貨的時候要額外付運費嗎

不是吧。你是拍下商品的時候看到的吧。那時顯示的價格只是商品的價格，不回包含運費啦。等你答提交訂單的話，如果是不包郵的話，價格就會發生變化。系統會自動把商品的價格和運費加起來哦。你要一起支付。如果包郵的話，就只要付商品的錢啦。

『貳』 淘寶網買東西不含運費是什麼意思

該商品的價格中並不包含運費，買家購買時需要另外支付運費。

商品的郵寄運輸費用可以設置為賣家包郵或者不包郵，包郵是指商品已經包含了郵費，郵費標準是按快遞郵費最高地區的價格算的。

對於賣家來說，包郵比不包郵利潤更高一些，商城賣家或皇冠大賣家都喜歡設為賣家包郵，這樣可增加利潤。但有時買家會有特殊要求，比如必須採用航空EMS或順豐快遞郵寄等需要補郵費。

包郵與不包郵，對非質量問題退換貨，郵費歸保險公司承擔（但需要買家先墊付來回郵費），對質量問題退貨郵費歸賣家承擔，（但需買家先墊付一下郵費）然後賣家再把郵費退給買家。

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運費的分類

按支付時間分，有預付運費和到付運費；按航程分，有直航運費、轉船運費、一程運費和二程運費；按運費限額分，有最低運費和最高運費，等等。

支付運費是托運人的最主要義務。通常情況下，班船運費由托運人支付。按《漢堡規則》第16條4款規定，如果提單上未載明由收貨人支付運費，應為不由收貨人支付運費的初步證據。

中國《海商法》第69條也明確規定托運人應當按照約定，向承運人支付運費。托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付。但是，此項約定應當在運輸單證中載明。承運人的到付運費可以投保，貨主也可以把已支付的運費予以投保。

『叄』 那不含運費又是啥意思呢感覺很扯淡

當當自營訂單普通快遞：全國（除西北五省）普通快遞送貨上門和平郵訂單，版每單滿權49元以上免運費，西北五省（新疆、西藏、甘肅、寧夏、青海）每單滿59元以上免運費，不足以上免運費標準的，每單收取5元運費。詳情請查看當當包郵政策：http://help.dangdang.com/details/page14，同時，如果您訂購商家商品，這些商品的送貨方式和費用由商家決定，您可以參看商品單品頁面的運費說明。請您了解，謝謝！

『肆』 不含運費什麼意思

就是你買的商品價格里不包括運費，如果確認購買的話就要加上運費

『伍』 什麼叫不含運費價格

應該是100元，運費和稅應該是後期加上去的，如果從100裡面算的話你們的利潤就不夠了·····

『陸』 你好，不含運費是什麼意思

不含運費，當然是運費自理，也就是不包送貨。實務中就是可以選擇自提，也可以選擇自己找運輸公司，單獨結算。如果由供應商負責找運輸公司，運費要單獨給他們。

『柒』 不含運費是什麼意思

你還要付快遞費用

『捌』 貨品標註明(不含運費),運費該如何計算

1.班輪運價運費計算步驟：（1）選擇相關的運價本； （2）根據貨物名稱，在貨物分級表中查到運費計算標准（BASIS）和等級（CLASS）； （3）在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線，啟運港，目的港，按等級查到基本運價。 （4）再從附加費部分查出所有應收（付）的附加費項目和數額（或百分比）及貨幣種類； （5）根據基本運價和附加費算出實際運價； （6）運費=運價X運費噸 2.租船的運費計算程租合同中有的規定運費率，按貨物每單位重量或體積若干金額計算；有的規定整船包價（LUMPSUM FREIGHT）。費率的高低主要決定於租船市場的供求關系，但也與運輸距離，貨物種類，裝卸率，港口使用，裝卸費用劃分和傭金高低有關。合同中對運費按裝船重量（INTAKEN QUANTITY）或卸船重量（DELIVERED QUANTITY）計算，運費是預付或到付，均須訂明。特別要注意的是應付運費時間是指船東收到的日期，而不是租船人付出的日期。 裝卸費用的劃分法： （1）船方負擔裝卸費（GROSS OR LINER OR BERTH TERMS）又稱班輪條件。 （2）船方不負擔裝卸費（FREE IN AND OUT--FIO）採用這一條件時，還要明確理艙費和平艙費由誰負擔。一般都規定租船人負擔，即船方不負擔裝卸，理艙和平艙費條件（FREE IN AND OUT，STOWED，TRIMMED--F.I.O.S.T.）。 （3）船方管裝不管卸（FREE OUT--F.O.）條件。 （4）船方管卸不管裝（FREE IN--F.I.）條件。3. 集裝箱海運運費 目前，集裝箱貨物海上運價體系較內陸運價成熟。基本上分為兩個大類，一類是襲用件雜貨運費計算方法，即以每運費噸為單位（俗稱散貨價），另一類是以每個集裝箱為計費單位（俗稱包箱價）。 1.件雜貨基本費率加附加費： （1）基本費率--參照傳統件雜貨運價，以運費噸為計算單位，多數航線上採用等級費率。 （2）附加費--除傳統雜貨所收的常規附加費外，還要加收一些與集裝箱貨物運輸有關的附加費。 2.包箱費率（BOX RATE）：這種費率以每個集裝箱為計費單位，常用於集裝箱交貨的情況，即CFS-CY或CY-CY條款，常見的包箱費率有以下三種表現形式： （1）FAK 包箱費率（FREIGHT FOR ALL KINDS）--即對每一集裝箱不細分箱內貨類，不計貨量（在重要限額之內）統一收取的運價。 （2）FCS 包箱費率（FREIGHT FOR CLASS）--按不同貨物等級制定的包箱費率，集裝箱普通貨物的等級劃分與雜貨運輸分法一樣，仍是1-20級，但是集裝箱貨物的費率差級大大小於雜貨費率級差，一般低級的集裝箱收費高於傳統運輸，高價貨集裝箱低於傳統運輸；同一等級的貨物，重貨集裝箱運價高於體積貨運價。可見，船公司鼓勵人們把高價貨和體積貨裝箱運輸。在這種費率下，拼箱貨運費計算與傳統運輸一樣，根據貨物名稱查得等級，計算標准，然後去套相應的費率，乘以運費噸，即得運費。